Радиоуправляемый катамаран «GEMINI 600». Инструкция по сборке и эксплуатации

Радиоуправляемый катамаран «GEMINI 600». Инструкция по сборке и эксплуатации.

Комплектация набора.

В комплекте:

• радиоуправляемый катамаран

«GEMINI 600» (детали для сборки: корпус,

мачта, киль, крышка люка, руль, паруса);

• двигатель 380 класса;

• сервомашинки;

• подставка или кильблок;

• аппаратура управления;

• приемник;

• зарядное устройство;

• аккумулятор;

• наклейки;

• инструкция.

Требуется докупить:

• 8 элементов питания размером АА.

Рис.1

На рис.1 показана комплектация набора этой парусной лодки. Прежде, чем приступить к сборке данной мо-

дели, пожалуйста, проверьте комплектность согласно списку приведенному выше.

1. Сборка подставки.

Прежде, чем Вы приступите к сборке яхты, по-

жалуйста, соберите подставку (кильблок) для

Вашей модели. Кильблок будет использовать-

ся для дальнейшей сборки модели. Вставьте

прямоугольные планки в пазы, расположен-

ные в нижней части Х-образных деталей в

соответствии с рис.2. Проверьте кильблок, мо-

жет ли он устойчиво стоять на плоской поверх-

ности. Подрегулируйте, если его положение

не устойчиво.

2. Аппаратура управления.

1. Отсек батарей.

2. Выключатель.

Рис.2

3. Индикатор батарей.

4. Кварцы.

5. Джойстик управления рулем направления.

6. Триммер руля направления.

7. Переключатель реверса сервопривода руля.

8. Джойстик управления двигателем.

9. Триммер джойстика управления двигателем.

10. Переключатель реверса сервопривода

управления двигателем.

11. Поворотный регулятор, расположенный на

обратной стороне радиопередатчика — для

управления парусами.

Аппаратура управления (см. рис.3), входящая в комплект,

Рис.3

имеет 3 канала FM диапазона.

Для установки 8 элементов питания размером АА в контейнер откройте крышку батарейного отсека передат-

чика и установите их, соблюдая полярность.

www.pilotage-rc.ru

- 2 -

Радиоуправляемый катамаран «GEMINI 600». Инструкция по сборке и эксплуатации.

Перед запуском проверьте частоту кварцев вашего передатчика на предмет совпадения с частотами других

моделей, во избежание потери управления.

Если на индикаторе вашего передатчика загорается красный светодиод — напряжение батареи вашего пе-

редатчика низкое. Немедленно прекратите запуск и замените элементы питания.

3. Люк радиооборудования.

1. Сервомотор паруса; стандартная сервома-

шинка.

2. Электродвигатель для создания вспомога-

тельной мощности.

3. Сервопривод управления руля; маленькая

сервомашинка.

4. ESC (электронный регулятор скорости) для

системы трансмиссии. Он предназначен

только для двигателя, который входит в

комплект. Не используйте его для другого

двигателя.

5. Бортовое питание; упаковка бортовых бата-

рей, входящих в комплект (в некоторых

версиях могут не поставляться). Это 6V

700mAh Ni-Cd (никель-кадмиевые) аккуму-

ляторы. Для более продвинутого пользователя, мы советуем

Рис.4

использовать, батареи с более высокими характеристиками емкости,

для получения лучших ходовых характеристик.

6. Переключатель приемника и ESC. Когда Вы управляете вашей яхтой, пожалуйста, сначала включите пе-

редатчик, затем включите переключатель. Круглая резинка на лотке сервомашинки — для крышки люка.

Все радиооборудование в люке было установлено предварительно (см. рис.4). Перед плаванием проверьте

все оборудование, чтобы убедится, правильно ли оно работает.

4. Сборка руля.

Шаг 1. Вставьте руль в отверстие с тыльной

стороны корпуса, согласно рис.5. Отметьте на-

правление руля так, чтобы рулевая тяга стоя-

ла перед правым бортом. Установите кабанчик

рулевого управления и закрепите его винтом

M2 при помощи шестиугольного гаечного клю-

ча, включенного в комплект. Два кабанчика ру-

левого управления, как показано на рис.6, свя-

Рис.5

Рис.6

заны тягой A. Установите эти два кабанчика па-

раллельно друг другу, регулируя изгиб на тяге A (см. рис.6). Установите качалку сервомотора и рулевой ка-

банчик параллельно друг другу, регулируя изгиб на тяге B (см. рис.6). Когда Вы закончите регулировку, за-

кройте крышку люка и запечатайте его переводной картинкой.

Шаг 2. Включите радиоуправление и проконт-

ролируйте, рули должны находятся в нейтраль-

ном положении (позиции). Используйте трим-

мер на вашем передатчике, чтобы установить

рули в нужном положении. Переместите джойс-

тик руля влево и проконтролируйте, переме-

щаются ли рули как на рис.7. Переместите

джойстик руля направо, рули переместятся

вправо, как на рис.8.

Рис.7

Рис.8

www.pilotage-rc.ru

- 3 -

Радиоуправляемый катамаран «GEMINI 600». Инструкция по сборке и эксплуатации.

5. Сборка киля.

Шаг 1. Вставьте киль в щель в центре основа-

ния корпуса согласно рис.9.

Замечание: устанавливайте киль в правильном

направлении! Более длинная кромка киля дол-

жна быть направлена вперед (на нос корабля).

Неправильная установка киля, может повре-

дить корпус.

Рис.9

Рис.10

Шаг 2. После установки киля, заполните про-

межуток между килем и корпусом силиконовым

герметиком или быстросохнущим клеем, чтобы

закрепить киль. (см. рис.10). Обязательно добав-

ляйте клей при соединении, иначе Вы можете

потерять киль во время запуска модели.

6. Сборка мачты.

Шаг 1. Главная мачта собирается из двух час-

тей. Используйте соединяющуюся часть H-4,

чтобы соединить верхнюю и нижнюю части

главной мачты (грот-мачта). Соберите все час-

Рис.11

ти согласно рис.11. Используйте укрепляющую

трубку (Н-6), чтобы зафиксировать соединение.

Удостоверьтесь, что покрытая трубкой длина на

верхней и нижней частях главной мачты равны.

Важно: добавьте немного эпоксидного клея в

узел H-4 прежде, чем Вы соедините обе части

мачты. Позвольте этому соединению высохнуть,

в течение, по крайней мере, 24 часов перед

плаванием. Если Вам будет необходимо позже

демонтировать мачту, чтобы транспортировать

яхту, то не используйте клей.

Шаг 2. Вставьте главную мачту в установочное

отверстие как показано на рис.12.

Важно: Не добавляйте клей!

Шаг 3. Все такелажные тросы на грот-мачте

монтируются в соответствии с различными но-

мерами на них. Соедините шнур с соответству-

ющей точкой на корпусе. Например, соедините

Рис.12

трос такелажа 2 с точкой (2) на корпусе, как по-

казано на рис.13. Соедините каждый такелаж-

ный трос с корпусом, таким же образом. За-

метьте, что крючки на тросах могут иметь заос-

трения. Используйте, плоскогубцы, чтобы не

травмировать пальцы.

Сведите все такелажные тросы на главной

мачте (грот-мачте), регулируя длину каждого

троса. Возьмите корпус в руки и смотрите с

тыльной стороны корпуса. Проверьте, перпен-

дикулярна ли главная мачта поверхности палу-

бы. Отрегулируйте длину такелажных тросов,

чтобы этого добиться.

Рис.13

www.pilotage-rc.ru

- 4 -

Радиоуправляемый катамаран «GEMINI 600». Инструкция по сборке и эксплуатации.

7. Сборка паруса.

Шаг 1. Соедините цепью бум гик-паруса с палу-

бой, согласно рис.14. Заметьте, что крючки на

тросах могут иметь заострения. Используйте

плоскогубцы, чтобы не травмировать пальцы.

Шаг 2. Приложите бум главной-мачты к глав-

ной мачте. Совместите отверстие на основа-

нии бума с отверстиями на главной мачте.

Вставьте винт M2 x 10мм, включенный в комп-

лект, в отверстие. Сильно затяните гайку и до-

Рис.14

Рис.15

бавьте фиксатор резьбы. Присоедините трос на

буме к основанию главной-мачты, согласно рис.15. Заметьте, что крючки на тросах могут иметь заострения.

Используйте плоскогубцы, чтобы не травмировать пальцы.

Шаг 3. Соедините верхний трос гиг-паруса с

отверстием на вершине мачты согласно рис.16.

Заметьте, что крючки на тросах могут иметь

заострения. Используйте, плоскогубцы, чтобы

не травмировать пальцы.

Шаг 4. Отрегулируйте длину верхнего троса

гиг-паруса так, чтобы трос был натянут. Прос-

ледите, чтобы мачта была перпендикулярна

палубе. В противном случае, подкорректируйте

длину верхнего троса.

Шаг 5. Нарежьте трос, включенный в комплект,

на части по 10см длиной. Проденьте эти корот-

кие верёвочки в отверстия на передней кромке

Рис.16

Рис.17

главного паруса. Привяжите главный парус к главной мачте, оставляя промежуток в 2мм между мачтой и

передней кромкой главного паруса (см. рис.17). Добавьте быстросохнущего клея в узлы, если они слишком

свободно болтаются.

Шаг 6. Соедините трос, управляющий гиг-парусом с бумом гиг-паруса (длин-

ной стороной), чтобы зажать бум гиг-паруса около тыльного конца согласно

рис.18. Заметьте, что крючки на тросах могут быть заострены. Используйте,

плоскогубцы, чтобы не травмировать пальцы.

Шаг 7. Поворотный регулятор, расположенный на обратной стороне радио-

передатчика, предназначен для управления парусами. Откройте крышку ра-

дио-люка и проверьте работу сервомашинки паруса, прежде чем отправить

яхту в плавание. Переместите поворотный регулятор против часовой стрелки

в соответствии с рис.19. В этом случае, качалка лебедки должен перемес-

Рис.18

титься против часовой стрелки, и паруса раскроются.

Шаг 8. Переместите поворотный регулятор по

часовой стрелке согласно рис.20. В этом слу-

чае качалка лебедки должна переместиться по

часовой стрелке и паруса сомкнутся.

Когда поворотный регулятор перемещен в ниж-

нее положение, проверьте трос управления. В

этом случае, трос не должен быть слишком на-

тянут, и паруса должны перемещаться свобод-

но.

Рис.19

Рис.20

www.pilotage-rc.ru

- 5 -

Радиоуправляемый катамаран «GEMINI 600». Инструкция по сборке и эксплуатации.

8. Система трансмиссии.

Шаг 1. Чаще проверяйте установочные (кре-

пежные) винты на гребном валу. Закрепите эти

винты сильно и, если возможно, добавьте фик-

сатор резьбы. Сильно затяните винт, который

удерживает гребной винт. Добавьте, по воз-

можности, немного фиксатора резьбы.

Чаще проверяйте гребной винт. Если он будет

поврежден, замените его сразу, иначе это вы-

зовет вибрацию или падение мощности.

Шаг 2. Переместите левый рычажок вашего

Рис.21

передатчика вверх, ESC будет работать, и

винт должен провернуться против часовой

стрелки, согласно рис.22. В этом случае сис-

тема трансмиссии обеспечит энергией Вашу

яхту и поможет ей легко маневрировать в без-

ветренную погоду.

Так как силовая установка потребляет значи-

тельное количество электричества, пожалуйста,

не используйте её непрерывно в течение всего

времени плавания яхты.

9. Гидроизоляция.

Шаг 1. Запечатайте приемник и отсек батарей в

пластиковый контейнер или полиэтиленовый

пакет, чтобы избежать попадания воды.

Шаг 2. По окончании плавания, переверните

Вашу яхту вверх дном и освободите её от по-

павшей, внутрь корпуса, воды. Протрите корпус

Рис.22

яхты сухой тряпкой, как внутри, так и снаружи.

10. Антенна.

Рядом с основанием мачты расположено спе-

циальное отверстие для антенны. Проденьте

антенну сквозь это отверстие, согласно рис.23.

Закрепите антенну на мачте с помощью скотча

или изоленты, как показано на рис.24.

Рис.23

Рис.24

www.pilotage-rc.ru

- 6 -

Радиоуправляемый катамаран «GEMINI 600». Инструкция по сборке и эксплуатации.

Методы управления.

Парусный катамаран «GEMINI 600» оборудован электродвигателем, который делает плавание легким, даже

в ветреную погоду. Несмотря на это, настоятельно советуем Вам не запускать яхту при слишком сильном

ветре!

При сильном ветре Вы можете включить электродвигатель, и это поможет Вам легко маневрировать.

Поскольку электродвигатель потребляет много мощности, пожалуйста, не используйте его непрерывно в

течение всего плавания.

Минимально возможный курс «на ветер», должен составлять угол, чуть более 45-ти градусов с направлением

ветра (по любому борту). Если угол даже немного меньше, паруса будут «трепетать».

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: С радиоуправляемыми яхтами Вы откроете для себя новый мир удовольствий.

Однако помните, когда вы запускаете Вашу яхту в прудах, озерах или где-нибудь еще, примите все

возможные меры предосторожности, чтобы избежать несчастного случая!

ВЕТЕР

Руль: при курсе яхты в точку В,

возвратите руль в нейтральное положение.

Руль: при движении на ветер

(по направлению к А) двигай-

Паруса: установите паруса перпендикулярно

тесь галсами (зигзагами).

ветру.

Паруса: держите паруса без

возникновения в них дрожи

(«трепетания»).

Руль: медленно двигайте руль влево.

Паруса: поддерживайте паруса в

Руль: при движении на ветер

прежнем положении.

(по направлению к А) двигай-

тесь галсами (зигзагами).

Паруса: держите паруса без

возникновения в них дрожи

(«трепетания»).

Руль: когда яхта держит курс

в точку С, поверните руль в нейтральное

положение.

Паруса: сохраняйте паруса в прежнем

положении.

Руль: резко (жестко) переложите руль влево.

Руль: возвратите руль в нейтральное положение.

Паруса: в тоже самое время, сверните паруса.

Паруса: медленно раскрывайте паруса, без

возникновения в них дрожи («трепетания»).

www.pilotage-rc.ru

- 7 -

//////////////////////////