ОТЧЕТ ОБ ОЦЕНКЕ № 45/19 об определении рыночной стоимости автотранспортных средств, в количестве 9 штук, принадлежащих на праве собственности
ОТЧЕТ ОБ ОЦЕНКЕ № 45/19
об определении рыночной стоимости автотранспортных
средств, в количестве 9 штук, принадлежащих на праве
собственности АО КБ «БТФ»
ДАТА ОЦЕНКИ: 23 мая 2019 г.
ОСНОВАНИЕ ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ: Договор № 2019-2755/07 от 23 мая
2019 г.
ДАТА СОСТАВЛЕНИЯ ОТЧЕТА ОБ ОЦЕНКЕ: 26 июня 2019 г.
На основании договора
№ 2019-2755/07 от 23.05.2019 г.
(далее
- Договор) оценщик АО
Консалтинговая группа
«Бизнес-КРУГ»
(далее
- Оценщик) определил рыночную стоимость
автотранспортных средств, в количестве 9 штук, принадлежащих на праве собственности АО КБ «БТФ».
Выводы, содержащиеся в отчете № 45/19 (далее - Отчет), основаны на анализе представленной
Заказчиком информации, расчетах, заключениях и иной информации, приобретенной в результате
исследования рынка, деловых встреч и переговоров, а также на опыте и профессиональных знаниях
Оценщика.
В прилагаемом Отчете представлено подробное описание подходов и методов определения
рыночной стоимости, а также анализ всех существенных факторов. Отдельные части настоящего отчета не
могут трактоваться вне Отчета, а только в контексте полного его содержания.
Основываясь на информации, предоставленной Заказчиком, а также полученной из иных
достоверных источников, Оценщик пришел к заключению, что рыночная стоимость объектов оценки по
состоянию на 23 мая 2019 г., округленно составляет:
Таблица 1. Итоговая величина рыночной стоимости
Рыночная
Рыночная
№ Марка
Модель
VIN
стоимость, с
стоимость, без
НДС, руб.
НДС, руб.
1
Mitsubishi
PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
1 197 000
997 500
2
Mercedes-Benz
S500
WDD2211941A489281
1 509 000
1 257 500
3
Audi
A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
1 390 000
1 158 333
4
Audi
A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
1 390 000
1 158 333
5
Volvo
S 90
LVYPS08ADJP027732
2 155 000
1 795 833
6
FORD
Torneo Connect
WF0KXXTTPK9U72204
280 000
233 333
7
Спецавтомобиль
На шасси Volkswagen
Х892846400DA1021
1 603 000
1 335 833
28464
Transporter T6
8
Спецавтомобиль
На шасси Volkswagen
X89284641H0DA1051
1 649 000
1 374 167
28464
Transporter T6
9
Спецавтомобиль
На шасси FIAT DUCATO
Х89285610А0DA1006
337 000
280 833
28561
Источник: расчет Оценщика
Оценка проведена в соответствии с требованиями Федерального закона от 29.07.1998 № 135-ФЗ
«Об оценочной деятельности в Российской Федерации»; федерального стандарта оценки «Общие понятия
оценки, подходы и требования к проведению оценки (ФСО № 1)» (утвержден приказом Минэкономразвития
России от 20 мая 2015 г. № 297); федерального стандарта оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО
№ 2)» (утвержден приказом Минэкономразвития России от 20 мая 2015 г. № 298); федерального стандарта
оценки «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)» (утвержден приказом Минэкономразвития России от 20
мая 2015 г. № 299), федерального стандарта оценки «Оценка стоимости машин и оборудования (ФСО № 10)»
(утвержден приказом Минэкономразвития России от 1 июня 2015 г. № 328), Свода стандартов и правил РОО
2015, корпоративного кодекса АО Консалтинговая группа «Бизнес-КРУГ».
Все факты, изложенные в настоящем отчете, верны и соответствуют действительности. Настоящее
заключение о рыночной стоимости предназначено исключительно для целей предполагаемого
использования и на указанную дату оценки.
ОГЛАВЛЕНИЕ
1.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
5
1.1. Основные факты и выводы
5
1.2. Задание на оценку
6
1.3. Сведения о Заказчике и Оценщике
8
1.4. Принятые при проведении оценки объекта оценки допущения
9
1.4.1. Специальные допущения, принятые при проведении оценки
11
1.5. Основные определения и понятия
11
1.6. Задачи оценки
13
1.7. Применяемые стандарты оценки
13
1.8. Перечень использованных при проведении оценки объекта оценки данных с указанием источников их
получения
13
2.
ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
15
2.1. Перечень документов, устанавливающих количественные и качественные характеристики объекта
оценки
15
2.2. Данные об осмотре и анализ информации, необходимой для проведения оценки
16
2.3. Правообладатель оцениваемого объекта
17
2.4. Описание характеристик объекта оценки
17
2.5. Фотографии объекта оценки
28
2.6. Иные сведения, необходимые для полного и недвусмысленного толкования результатов проведения
оценки объекта оценки
38
2.7. Общий вывод по осмотру и описанию объекта оценки
38
3.
АНАЛИЗ РЫНКА
39
3.1. Анализ влияния общей политической и социально-экономической обстановки в стране и регионе
расположения Объектов оценки на рынок оцениваемых объектов
39
3.2. Анализ основных внешних факторов, влияющих на спрос, предложение и цены
40
3.3. Анализ основных ценообразующих факторов, влияющих на спрос, предложение и цены
40
3.4. Обзор рынка легковых автомобилей в России
40
3.5. Анализ предложений автомобилей аналогичных оцениваемому
42
3.6. Основные выводы
47
4.
РАСЧЕТ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
48
4.1. Описание и обоснование выбора примененных подходов
48
4.2. Расчет рыночной стоимости объекта оценки в рамках Сравнительного подхода
49
4.3. Согласование результатов
83
5.
ИТОГОВОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О СТОИМОСТИ
86
6.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
87
7.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
103
8.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
120
1.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1.1. ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ И ВЫВОДЫ
Общая информация, идентифицирующая объект оценки
Наименование объекта
VIN
Mitsubishi
PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
Mercedes-Benz
S500
WDD2211941A489281
Audi
A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
Audi
A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
Volvo
S 90
LVYPS08ADJP027732
Объекты оценки
FORD
Torneo Connect
WF0KXXTTPK9U72204
На шасси Volkswagen
Спецавтомобиль 28464
Х892846400DA1021
Transporter T6
На шасси Volkswagen
Спецавтомобиль 28464
X89284641H0DA1051
Transporter T6
Спецавтомобиль 28561
На шасси FIAT DUCATO
Х89285610А0DA1006
Имущественные права
Принадлежат на праве собственности АО КБ «БТФ»
Результаты оценки, полученные при применении различных подходов к оценке
Сравнительный
Доходный
Затратный подход
Наименование
подход с НДС,
подход с НДС,
с НДС, руб.
руб.
руб.
Mitsubishi
Обоснованный
Обоснованный
2012
JMBLYV93WCJ007585
1 197 000
PAJERO
отказ
отказ
Mercedes-Benz
Обоснованный
Обоснованный
2012
WDD2211941A489281
1 509 000
S500
отказ
отказ
Обоснованный
Обоснованный
Audi A6 C7
2015
WAUZZZ4G7FN055529
1 390 000
отказ
отказ
Обоснованный
Обоснованный
Audi A6 C7
2015
WAUZZZ4GXFN063916
1 390 000
отказ
отказ
Обоснованный
Обоснованный
Volvo S 90
2017
LVYPS08ADJP027732
2 155 000
отказ
отказ
FORD Torneo
Обоснованный
Обоснованный
2009
WF0KXXTTPK9U72204
280 000
Connect
отказ
отказ
Спецавтомобиль
28464 (На шасси
Обоснованный
Обоснованный
2016
Х892846400DA1021
1 603 000
Volkswagen
отказ
отказ
Transporter T6)
Спецавтомобиль
28464 (На шасси
Обоснованный
Обоснованный
2017
X89284641H0DA1051
1 649 000
Volkswagen
отказ
отказ
Transporter T6)
Спецавтомобиль
Обоснованный
Обоснованный
28561 (На шасси
2010
Х89285610А0DA1006
337 000
отказ
отказ
FIAT DUCATO)
Итоговая величина рыночной стоимости объекта оценки
Рыночная
Рыночная
Наименование объекта
VIN
стоимость с
стоимость без
НДС, руб.
НДС, руб
JMBLYV93WCJ007
Mitsubishi
PAJERO
1 197 000
997 500
585
WDD2211941A489
Mercedes-Benz
S500
1 509 000
1 257 500
281
WAUZZZ4G7FN05
Audi
A6 C7
1 390 000
1 158 333
5529
WAUZZZ4GXFN06
Audi
A6 C7
1 390 000
1 158 333
3916
LVYPS08ADJP027
Volvo
S 90
2 155 000
1 795 833
732
WF0KXXTTPK9U7
FORD
Torneo Connect
280 000
233 333
2204
На шасси Volkswagen
Х892846400DA102
Спецавтомобиль 28464
1 603 000
1 335 833
Transporter T6
1
На шасси Volkswagen
X89284641H0DA10
Спецавтомобиль 28464
1 649 000
1 374 167
Transporter T6
51
На шасси FIAT
Х89285610А0DA10
Спецавтомобиль 28561
337 000
280 833
DUCATO
06
Формат представления
Итоговая рыночно обоснованная стоимость Объекта оценки представлена в
полученных выводов
рублях РФ с учетом и без учета НДС (20%)с учетом округлений
Ограничение использования результатов оценки
Полученные результаты могут использоваться только по указанной цели (в соответствии с предполагаемым
использованием результатов оценки)
Основания для проведения оценки
Договор № 2019-2755/07 от 23.05.2019 г.
Дата составления Отчета
26 июня 2019 г.
1.2. ЗАДАНИЕ НА ОЦЕНКУ
Исходная информация и сведения, сообщаемые Заказчиком
Наименование объекта
VIN
Mitsubishi
PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
Mercedes-Benz
S500
WDD2211941A489281
Audi
A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
Объект оценки
Audi
A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
(Состав оцениваемой группы
Volvo
S 90
LVYPS08ADJP027732
машин и оборудования с
FORD
Torneo Connect
WF0KXXTTPK9U72204
указанием сведений по каждой
На шасси
машине и единице оборудования,
Спецавтомобиль 28464
Volkswagen
Х892846400DA1021
достаточных для их
Transporter T6
идентификации)
На шасси
Спецавтомобиль 28464
Volkswagen
X89284641H0DA1051
Transporter T6
На шасси FIAT
Спецавтомобиль 28561
Х89285610А0DA1006
DUCATO
Информация по учету
нематериальных активов,
Нематериальные активы, необходимые для эксплуатации машин и
необходимых для эксплуатации
оборудования, отсутствуют
машин и оборудования (при
наличии таких активов)
Паспорт транспортного
Mitsubishi
PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
средства № 78 УС
935143 от 23.06.2012 г.
Паспорт транспортного
Mercedes
S500
WDD2211941A489281
средства № 78 ОВ
-Benz
144281 от 17.07.2014 г.
Паспорт транспортного
Правоустанавливающие
Audi
A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
средства № 78 УУ 732129
документы
от 17.03.2015 г.
Паспорт транспортного
Audi
A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
средства № 78 УУ 935143
от 17.03.2015 г.
Паспорт транспортного
Volvo
S 90
LVYPS08ADJP027732
средства № 78 УХ 394844
от 11.12.2017 г.
Исходная информация и сведения, сообщаемые Заказчиком
Паспорт транспортного
Torneo
FORD
WF0KXXTTPK9U72204
средства № 78 УЕ 986641
Connect
от 17.08.2009 г.
На шасси
Паспорт транспортного
Спецавто
Volkswagen
средства № 77 ОМ
мобиль
Х892846400DA1021
Transporter
347678 от 14.01.2016 г.
28464
T6
На шасси
Паспорт транспортного
Спецавто
Volkswagen
средства № 77 ОР
мобиль
X89284641H0DA1051
Transporter
678597от 11.04.2017 г.
28464
T6
Спецавто
На шасси
Паспорт транспортного
мобиль
FIAT
Х89285610А0DA1006
средства № 77 МР
28561
DUCATO
621508 от 25.02.2010 г.
Субъект права
АО КБ «БТФ»
Наличие обременений
Не зарегистрировано
Права на объект оценки,
учитываемые при определении
Право собственности
стоимости объекта оценки
Цель оценки
Определение рыночной стоимости объекта оценки
Для использования при определении цены для совершения сделки или иных
Предполагаемое использование
действий с Объектами оценки, в том числе при совершении сделок купли-
результатов оценки
продажи, разрешении имущественных споров
Виды стоимостей
Рыночная стоимость
Дополнительные расчетные
Определение дополнительных расчетных величин и иных расчетных величин,
величины и иные расчетные
выводов и рекомендаций не предусмотрено
величины, выводы и рекомендации
Дата оценки
23 мая 2019 года
Срок проведения оценки
23 мая 2019 г. - 26 июня 2019 г.
Дата осмотра
23.05.2019 года
В рамках оказания услуг необходимо провести полный осмотр объекта оценки.
Степень детализации работ по
Осмотр объектов недвижимости должен быть осуществлен непосредственно
осмотру (полный, частичный с
оценщиком, совместно с представителями Заказчика. Результаты осмотра
указанием критериев, без
должны быть оформлены в виде фотографий и общей оценки состояния
проведения осмотра) и период
объектов и приведены все факторы, влияющие на стоимость и учитываемые в
проведения осмотра
дальнейшем при оценке.
Номер Отчета
45/19
Итоговое значение рыночной стоимости должно быть приведено в виде
единого согласованного значения без указания возможных границ интервала
Допущения, на которых должна
стоимости.
основываться оценка
Прочие допущения, на которых должна основываться оценка, определяются
Оценщиками в ходе оказания услуг по оценке в рамках настоящего Договора и
указываются в Отчете об оценке.
При проведении оценки должны быть использованы
затратный/сравнительный/доходный подходы оценки. Оценщик вправе
самостоятельно определять в рамках каждого из подходов к оценке
конкретные методы оценки. В случае невозможности применения какого-либо
из подходов, в соответствующем разделе Отчета об оценке будет приведен
Требования к проведению оценки
обоснованный отказ от применения такого подхода к оценке. Отказ от
использования того или иного подхода должен быть аргументирован в
соответствии с требованиями ФСО. Выбор методов в рамках подходов
осуществляется Оценщиком, исходя из специфики объекта и перспектив его
дальнейшего наиболее эффективного использования.
1. Федеральный Закон от 29 июля 1998 г. № 135-ФЗ «Об оценочной
деятельности в Российской Федерации»;
2. Федеральный стандарт оценки «Общие понятия оценки, подходы к
Применяемые стандарты оценки
оценке и требования к проведению оценки, подходы к оценке и требования к
проведению оценки (ФСО № 1)», утвержденный Приказом Минэкономразвития
РФ от 20.05.2015 № 297;
Исходная информация и сведения, сообщаемые Заказчиком
3. Федеральный стандарт оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО №
2)», утвержденный Приказом Минэкономразвития РФ от 20.05.2015 № 298;
4. Федеральный стандарт оценки «Требования к отчету об оценке (ФСО №
3)», утвержденный Приказом Минэкономразвития РФ от 20.05.2015 №299;
5. Федеральный стандарт оценки «Оценка стоимости машин и
оборудования (ФСО №10)», обязательный к применению при осуществлении
оценочной деятельности, утвержденный приказом Минэкономразвития России
№328 от 01.06.2015 г.;
6. Стандарты и правила оценочной деятельности, утвержденные
саморегулируемой организации оценщиков, членом которой является оценщик.
Рекомендуемый период
6 месяцев
применения результатов оценки
1.3. СВЕДЕНИЯ О ЗАКАЗЧИКЕ И ОЦЕНЩИКЕ
Заказчик
Акционерное общество коммерческий банк «Банк торгового
Полное наименование
финансирования»
Краткое наименование
АО КБ «БТФ»
Юридический адрес
109012, город Москва, Никольская улица, дом 10
Основной регистрационный номер банка
1177700006780
ИНН/КПП
9710028021 / 771001001
Конкурсное управление
Государственная корпорация «Агентство по страхованию вкладов»
Адрес (юридический)
109240, г. Москва, ул. Высоцкого, д. 4
ИНН/КПП
7708514824 / 770901001
Банк получателя ГУ Банка России по ЦФО, г. Москва 35
Расчетный счет 40503810145250003051
Банковские реквизиты
БИК 044525000
счет АО КБ «БТФ» в ГК «АСВ» № 76/11-0664
Представитель конкурсного
В.А. Тихонов
управляющего АО КБ «БТФ»
Оценщик
Фамилия, имя, отчество
Леонтьева Анна Викторовна
Информация о членстве в
Общероссийская общественная организация «Российское общество
саморегулируемой организации
оценщиков», регистрационный № 004161,
Оценщиков
Свидетельство № 0025180 от 16 мая 2018 г.
Диплом о профессиональной переподготовке в области оценочной
Документы, подтверждающие
деятельности по специализации «Оценка стоимости предприятия
получение профессиональных знаний в
(бизнеса)» ПП № 718864 от 19 апреля 2005 г., рег. № 059/2005, выдан
области оценочной деятельности
Институтом профессиональной оценки
№ 011136-2 от 24.04.2018 г. по направлению «Оценка движимого
Квалификационный аттестат
имущества»
Страховой полис № 001-PIL 457670/2019 от 11.06.2019 г., выдан АО
Сведения о страховании гражданской
«Группа Ренессанс Страхование», лимит ответственности 30 000 000
ответственности Оценщика
(Тридцать миллионов) рублей. Срок действия полиса: с 24.06.2019 г. по
23.06.2020 г.
Трудовой договор, заключенный с
Договор № 78/ТД от 01.10.2014
Оценщиком
Квалификация
Оценщик
Степень участия в проведении оценки
100%
объекта оценки
Стаж работы в оценочной
С 2003 г.
деятельности
Почтовый адрес
105082, г. Москва, ул. Большая Почтовая, д. 22, строение 5
Адрес местонахождения
105082, г. Москва, ул. Большая Почтовая, д. 22, строение 5
Номер контактного телефона
8 (495) 648-91-79
Адрес электронной почты
info@bkrug.ru
Юридическое лицо, с которым Оценщик заключил трудовой договор
Полное наименование
Акционерное общество Консалтинговая группа «Бизнес-КРУГ»
Краткое наименование
АО Консалтинговая группа «Бизнес-КРУГ»
Дата государственной регистрации
16.01.2003 г.
ОГРН
1037701004110
Генеральный директор
Румова Светлана Алексеевна
Адрес местонахождения
105082, г. Москва, ул. Б. Почтовая, д. 22
ИНН /КПП
7701322249 / 770101001
Банковские реквизиты
р/с 40702810187100000044 в Московском филиале ПАО «РОСБАНК» к/с
30101810000000000256 БИК 044525256
Сведения о страховании
Гражданская ответственность юридического лица застрахована ОАО
ответственности организации
<АльфаСтрахование>, страховой полис: 0991 R/776/90115/19 от
13.06.2019 г., срок действия полиса от 18 июня 2019 г. до 17 июня 2020 г.,
страховая сумма 101 000 000 (Сто один миллион) рублей 00 копеек
Информация о привлекаемых к проведению оценки и подготовке отчета об оценке организациях и
специалистах
Сторонние организации и специалисты не привлекались
Сведения о независимости Оценщика и юридического лица, с которым у Оценщика заключен трудовой
договор
Оценщик подтверждает полное соблюдение принципов независимости,
установленных ст. 16 Федерального закона от 29.07.1998 № 135-ФЗ
«Об оценочной деятельности в Российской Федерации», при
осуществлении оценочной деятельности и составлении настоящего отчета
об оценке.
Оценщик не является учредителем, собственником, акционером,
должностным лицом или работником юридического лица - заказчика,
лицом, имеющим имущественный интерес в объекте оценки.
Сведения о независимости оценщика:
Оценщик не состоит с указанными лицами в близком родстве или
свойстве.
Оценщик не имеет в отношении объекта оценки вещных или
обязательственных прав вне договора и не является участником (членом)
или кредитором юридического лица - заказчика, равно как и заказчик не
является кредитором или страховщиком оценщика.
Размер оплаты оценщику за проведение оценки объекта оценки не зависит
от итоговой величины стоимости объекта оценки, указанной в настоящем
отчете об оценке.
Общество подтверждает полное соблюдение принципов независимости,
установленных ст. 16 Федерального закона от 29.07.1998 № 135-ФЗ
«Об оценочной деятельности в Российской Федерации».
Сведения о независимости
Общество подтверждает, что не имеет имущественного интереса в
юридического лица, с которым оценщик
объекте оценки и (или) не является аффилированным лицом заказчика.
заключил трудовой договор:
Размер денежного вознаграждения за проведение оценки объекта оценки
не зависит от итоговой величины стоимости объекта оценки, указанной
в настоящем отчете об оценке.
1.4. ПРИНЯТЫЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЦЕНКИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
ДОПУЩЕНИЯ
Излагаемые ниже допущения являются неотъемлемой частью настоящего отчета.
• Оценка проводится в предположении отсутствия каких-либо обременений оцениваемых прав, за
исключением оговоренных в Отчете. Сделанный анализ, высказанные мнения и полученные
результаты действительны исключительно в пределах оговоренных в настоящем отчете допущений
и ограничений и основаны на имеющейся в распоряжении Оценщика информации.
• Все расчеты, заключения и выводы сделаны на основании информации, полученной из источников
открытого доступа.
• Вся информация и документация, предоставленная Заказчиком, его представителями или
сторонними специалистами, является надежной и достоверной и в ходе проведения оценки
принимается без какой-либо дополнительной проверки.
•
Вся отраслевая, статистическая и другая аналогичная информация, полученная Оценщиком из
открытых источников, соответствует требованиям достаточности и достоверности, принимается в
первоначальном виде (без дополнительной обработки) и не может гарантировать абсолютную
верификацию полученной информации, поэтому источники информации и ссылки на них приведены
в соответствующих разделах Отчета.
•
В рамках оказания услуг по оценке Оценщик не проводит специальных экспертиз, в том числе
юридическую экспертизу правового положения объекта оценки, строительно-техническую,
технологическую и экологическую экспертизу объекта оценки, инвентаризацию составных частей
объекта оценки.
•
При проведении оценки предполагалось отсутствие каких-либо скрытых факторов, влияющих на
стоимость оцениваемого объекта; на Оценщике не лежит ответственность по обнаружению (или в
случае установления) подобных факторов.
•
Оценщик не принимает на себя никакой ответственности за изменения социальных, экономических,
юридических, физических, природных и иных факторов, а также за изменения местного или
федерального законодательства, которые могут произойти после этой даты, повлиять на рыночные
факторы и таким образом повлиять на рыночную стоимость объекта оценки.
•
Владение данным отчетом или его копией не влечет за собой права публикации всего Отчета или
его части. Отчет не может быть использован с какой-либо целью никем, кроме Заказчика без
предварительного согласия Заказчика или Оценщика, и в любом случае только с соответствующим
указанием авторства.
•
Отдельные части настоящего отчета не могут трактоваться раздельно, а только в полном объеме.
•
Настоящий отчет может использоваться только по указанному в нем назначению.
•
Мнение Оценщика относительно стоимости объекта оценки действительно только на дату оценки.
•
В данном отчете величина рыночной стоимости объекта оценки, определенная Оценщиком, носит
рекомендательный характер и не является обязательной для совершения сделки.
•
Все расчеты проводятся Оценщиком в программном продукте «Microsoft Excel». В расчетных
таблицах, представленных в Отчете, представлены округленные значения показателей.
•
Согласно Федеральному закону от 29.07.1998 № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской
Федерации»: «итоговая величина рыночной или иной стоимости объекта оценки, указанная в отчете,
составленном по основаниям и в порядке, которые предусмотрены настоящим Федеральным
законом, признается достоверной и рекомендуемой для целей совершения сделки с объектом
оценки, если в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, или в судебном
порядке не установлено иное. Итоговая величина рыночной или иной стоимости объекта оценки,
определенная в отчете, за исключением кадастровой стоимости, является рекомендуемой для
целей определения начальной цены предмета аукциона или конкурса, совершения сделки в течение
шести месяцев с даты составления отчета, за исключением случаев, предусмотренных
законодательством Российской Федерации».
•
От Оценщика не требуется проводить дополнительные работы, давать показания или
присутствовать на судебных разбирательствах относительно имущества или имущественных прав,
связанных с объектом оценки, если только для этих целей не будет заключено специальное
соглашение.
•
В случае выявления обременений в процессе оценки оценщик обязан указать факт наличия
обременений в отчете и учесть их в расчетах.
•
Печать Отчета производится на одной стороне листа, поэтому постраничная нумерация совпадает
с нумерацией листов.
•
Кроме оговоренных выше общих допущений в тексте Отчета оговариваются специальные
допущения, связанные с методикой расчета.
1.4.1. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДОПУЩЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЦЕНКИ
Излагаемые ниже допущения являются неотъемлемой частью настоящего отчета.
• По всем объектам оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, поэтому тип
КПП принимается как наиболее распрастраненный для данной модели автомобиля;
• По некоторым объектам оценки отсутствуют данные о пробеге, поэтому берется средний пробег по
выборке аналогичных автомобилей (см. Таблица 9)
1.5. ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ПОНЯТИЯ
Оценочная деятельность - деятельность субъектов оценочной деятельности, направленная на
установление в отношении объектов оценки рыночной или иной стоимости.
Целью оценки является определение стоимости объекта оценки, вид которой определяется в
задании на оценку.
Объект оценки - объект гражданских прав, в отношении которого законодательством Российской
Федерации установлена возможность его участия в гражданском обороте.
При определении стоимости объекта оценки определяется расчетная величина цены объекта
оценки, определенная на дату оценки в соответствии с выбранным видом стоимости. Совершение сделки с
объектом оценки не является необходимым условием для установления его стоимости.
Рыночная стоимость - наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден
на дату оценки на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно,
располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо
чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:
•
одна из стороны сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать
исполнение;
•
стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;
•
объект оценки представлен на открытом рынке посредством публичной оферты, типичной для
аналогичных объектов оценки;
•
цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к
совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;
•
платеж за объект оценки выражен в денежной форме.
Виды стоимости объекта оценки, отличные от рыночной стоимости:
•
инвестиционная стоимость объекта оценки - стоимость для конкретного лица или группы лиц при
установленных данным лицом (лицами) инвестиционных целях использования Объекта оценки;
•
ликвидационная стоимость объекта оценки - стоимость, отражающая наиболее вероятную цену, по
которой данный объект оценки может быть отчужден за срок экспозиции Объекта оценки, меньший
типичного срока экспозиции для рыночных условий, в условиях, когда продавец вынужден совершить
сделку по отчуждения имущества;
•
при определении ликвидационной стоимости, в отличие от определения рыночной стоимости,
учитывается влияние чрезвычайных обстоятельств, вынуждающих продавца продавать объект
оценки на условиях, не соответствующих рыночным.
•
кадастровая стоимость - стоимость, определяемая методами массовой оценки рыночной стоимости,
установленная и утвержденная в соответствии с законодательством, регулирующим проведение
кадастровой оценки.
Кадастровая стоимость определяется Оценщиком, в частности, для целей налогообложения.
Подход к оценке представляет собой совокупность методов оценки, объединенных общей
методологией. Методом оценки является последовательность процедур, позволяющая на основе
существенной для данного метода информации определить стоимость объекта оценки в рамках одного из
подходов к оценке.
Итоговая стоимость объекта оценки определяется путем расчета стоимости объекта оценки при
использовании подходов к оценке и обоснованного Оценщиком согласования (обобщения) результатов,
полученных в рамках применения различных подходов к оценке.
Информация, используемая при проведении оценки, должна удовлетворять требованиям
достаточности и достоверности.
Метод оценки - способ расчета стоимости объекта оценки в рамках одного из подходов к оценке.
Цена - денежная сумма, предлагаемая или уплаченная за объект оценки или его аналог.
Аналог объекта оценки - сходный по основным экономическим, материальным, техническим и
другим характеристикам объекту оценки другой объект, цена которого известна из сделки, состоявшейся при
сходных условиях.
Срок экспозиции объекта оценки - период времени, начиная с даты представления на открытый
рынок (публичная оферта) объекта оценки до даты совершения сделки с ним.
Единицы сравнения - некоторые общие для всех объектов удельные или абсолютные, физические
или экономические единицы измерения стоимости или арендной ставки, сопоставляемые и подвергаемые
корректировке.
Корректировка представляет собой операцию (часто математическую), учитывающую разницу в
стоимости между оцениваемым и сравнимым объектами, вызванную влиянием конкретного элемента
сравнения. Все корректировки выполняются по принципу «от объекта сравнения к объекту оценки».
Ставка дисконта - ставка дохода, используемая для пересчета денежных сумм, подлежащих
уплате или получению в будущем, к текущей стоимости.
Коэффициент капитализации - это норма дохода, которая отражает взаимосвязь между чистым
операционным доходом и общей стоимостью или ценой собственности.
Безрисковая ставка доходности - ставка доходности инвестиций при вложении денежных средств
в наиболее надежные активы.
Ставка аренды - объем выплат за период, указанный в договоре аренды. Ставка арендной платы
должна обеспечивать арендодателю получение прибыли не ниже средней нормы на вложенный капитал, а
для арендатора стоимость должна быть ниже стоимости банковского кредита на приобретение актива.
Правомочие пользования представляет собой основанную на законе возможность эксплуатации,
хозяйственного или иного использования имущества путем извлечения из него полезных свойств, его
потребления. Оно тесно связано с правомочием владения, т.к. в большинстве случаев можно пользоваться
имуществом, только фактически владея им. Право пользования вещью может передаваться собственником
другому лицу, в определенных случаях передачу права собственности может осуществлять и не собственник,
если он пользуется вещью на надлежащем право основании.
Право собственности - в соответствии со ст. 209 Гражданского кодекса РФ, собственнику
принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.
Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему
имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и
охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим
лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения
имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным
образом.
Владение, пользование и распоряжение землей и другими природными ресурсами в той мере, в
какой их оборот допускается законом (статья 129), осуществляются их собственником свободно, если это не
наносит ущерба окружающей среде и не нарушает прав и законных интересов других лиц.
Собственник может передать свое имущество в доверительное управление другому лицу
(доверительному управляющему). Передача имущества в доверительное управление не влечет перехода
права собственности к доверительному управляющему, который обязан осуществлять управление
имуществом в интересах собственника или указанного им третьего лица.
Автотранспортное средство - механическое транспортное средство, предназначенное для
перевозки грузов, пассажиров или оборудования, установленного на нем.
1.6. ЗАДАЧИ ОЦЕНКИ
Для достижения цели оценки задачами оценки является:
• заключение договора на проведение оценки, включающего задание на оценку;
• сбор и анализ информации, необходимой для проведения оценки;
• применение подходов к оценке, включая выбор методов оценки и осуществление необходимых
расчетов;
• согласование (в случае необходимости) результатов и определение итоговой величины стоимости
объекта оценки;
• составление отчета об оценке.
1.7. ПРИМЕНЯЕМЫЕ СТАНДАРТЫ ОЦЕНКИ
Стандартами оценочной деятельности определяются требования к порядку проведения оценки и
осуществления оценочной деятельности.
• Федеральный стандарт оценки
«Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к
проведению оценки (ФСО № 1)», утвержденный приказом Минэкономразвития России от 20 мая 2015
г. № 297 (далее - ФСО № 1).
• Федеральный стандарт оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)», утвержденный приказом
Минэкономразвития России от 20 мая 2015 г. № 298 (далее - ФСО № 2).
• Федеральный стандарт оценки «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)», утвержденный приказом
Минэкономразвития России от 20 мая 2015 г. № 299 (далее - ФСО № 3).
• Федеральный стандарт оценки
«Оценка стоимости машин и оборудования
(ФСО № 10)»,
утвержденный приказом Минэкономразвития России от 01.06.2015 № 328 (далее - ФСО № 10).
• Свод стандартов и правил РОО 2015, утвержденных Советом РОО 23.12.2015. Протокол № 07-Р.
1.8. ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ
ОЦЕНКИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ ДАННЫХ С УКАЗАНИЕМ
ИСТОЧНИКОВ ИХ ПОЛУЧЕНИЯ
УЧЕБНАЯ, ПРАВОВАЯ И МЕТОДИЧЕСКАЯ ЛИТЕРАТУРА
• Гражданский кодекс РФ. Части 1 и 2.
• Федеральный закон от 29.07.98 № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации».
• Федеральный стандарт оценки «Общие понятия оценки, подходы и требования к проведению оценки
(ФСО № 1)», утвержденный приказом Минэкономразвития России от 20.05.2015 № 297.
• Федеральный стандарт оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)», утвержденный приказом
Минэкономразвития России от 20.05.2015 № 298.
• Федеральный стандарт оценки «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)», утвержденный приказом
Минэкономразвития России от 20.05.2015 № 299.
• Федеральный стандарт оценки
«Оценка стоимости машин и оборудования
(ФСО
№ 10)»,
утвержденный приказом Минэкономразвития России от 01.06.2015 № 328.
• Свод стандартов и правил РОО 2015, утвержденных Советом РОО 23.12.2015. Протокол № 07-Р.
• Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств, А. П. Ковалев, А. А. Кушель и др.
- «ИНТЕРРЕКЛАМА», Москва, 2003 г.
• Оценка стоимости технических объектов (машин, оборудования и транспортных средств), Е. В.
Безлюдный, В. П. Прокопенко - Санкт-Петербург, 2000 г.
• Оценка рыночной стоимости машин и оборудования, Н. Д. Дронова и др., изд. «Дело», Москва, 1998
г.
• Оценка машин, оборудования и транспортных средств, Ассоциация «Русская оценка», Москва, 2001
г.
• Износ технологических машин и оборудования при оценке их рыночной стоимости: Учебное пособие,
Москва: ООО «Российское общество Оценщиков», 2002 г.
• Основы оценки стоимости имущества. Учебник. - Москва: ООО «Российское общество Оценщиков»,
2011 г.
• Оценочная деятельность. Оценка стоимости имущества. Учебное пособие. - Москва, «Московская
финансово-промышленная академия», 2009 г.
• Сборник рыночных корректировок СРК -2019, под редакцией Яскевича Е.Е., ООО «НЦПО», 2019 г.
• Справочник оценщика машин и оборудования, под ред. Л. А. Лейфера, 2019 г.
ПРОЧИЕ ИСТОЧНИКИ
Дополнительная информация, использованная в Отчете, получена из ряда других источников и
архива Оценщика. Ссылки на прочие источники информации и их реквизиты приведены в соответствующих
разделах Отчета.
2.
ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
2.1. ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ, УСТАНАВЛИВАЮЩИХ
КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Данные, предоставленные Заказчиком и устанавливающие количественные и качественные
характеристики объекта оценки, включали в себя следующий перечень документов.
• Паспорт транспортного средства № 78 УС 935143 от 23.06.2012 г.;
• Паспорт транспортного средства № 78 ОВ 144281 от 17.07.2014 г.;
• Паспорт транспортного средства № 78 УУ 732129 от 17.03.2015 г.;
• Паспорт транспортного средства № 78 УУ 935143 от 17.03.2015 г.;
• Паспорт транспортного средства № 78 УХ 394844 от 11.12.2017 г.;
• Паспорт транспортного средства № 78 УЕ 986641 от 17.08.2009 г.;
• Паспорт транспортного средства № 77 ОМ 347678 от 14.01.2016 г.;
• Паспорт транспортного средства № 77 ОР 678597от 11.04.2017 г.;
• Паспорт транспортного средства № 77 МР 621508 от 25.02.2010 г.
Таблица 2. Перечень документов к каждому объекту оценки конкретно
Государственный
Марка
Модель
VIN
регистрационный
ПТС
номер
Паспорт
транспортного
JMBLYV93WCJ00758
Mitsubishi
PAJERO
А719ХН197
средства № 78 УС
5
935143 от 23.06.2012
г.
Паспорт
транспортного
WDD2211941A48928
Mercedes-Benz
S500
Р967РЕ177
средства № 78 ОВ
1
144281 от 17.07.2014
г.
Паспорт
транспортного
WAUZZZ4G7FN0555
Audi
A6 C7
У746КМ197
средства № 78 УУ
29
732129 от 17.03.2015
г.
Паспорт
транспортного
WAUZZZ4GXFN0639
Audi
A6 C7
О201ХМ199
средства № 78 УУ
16
935143 от 17.03.2015
г.
Паспорт
транспортного
LVYPS08ADJP02773
Volvo
S 90
Т022ЕС799
средства № 78 УХ
2
394844 от 11.12.2017
г.
Паспорт
WF0KXXTTPK9U722
FORD
Torneo Connect
E045ТН199
транспортного
04
средства № 78 УЕ
Государственный
Марка
Модель
VIN
регистрационный
ПТС
номер
986641 от 17.08.2009
г.
Паспорт
На шасси
транспортного
Спецавтомобиль
Volkswagen
Х892846400DA1021
Т491РР777
средства № 77 ОМ
28464
Transporter T6
347678 от 14.01.2016
г.
Паспорт
На шасси
транспортного
Спецавтомобиль
Volkswagen
X89284641H0DA1051
C469ХО777
средства № 77 ОР
28464
Transporter T6
678597от 11.04.2017
г.
Паспорт
транспортного
Спецавтомобиль
На шасси FIAT
Х89285610А0DA1006
В493ХТ199
средства № 77 МР
28561
DUCATO
621508 от 25.02.2010
г.
Источник: данные предоставленные Заказчиком
2.2. ДАННЫЕ ОБ ОСМОТРЕ И АНАЛИЗ ИНФОРМАЦИИ,
НЕОБХОДИМОЙ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ
Осмотр проведен 23.05.2019 г.
Анализ информации, необходимой для проведения оценки, представлен в таблице ниже.
Таблица 3. Анализ информации, необходимой для проведения оценки
Вид анализа
Результаты анализа
Анализ достоверности
Документы, полученные от Заказчика, заверены в надлежащем порядке.
предоставленных для
Доказательство достоверности информации, указанной в документации, возлагается на
оценки документов
Заказчика.
Информация о виде и
Получена информация о виде и объеме прав на объект оценки, содержащаяся в
объеме прав на объект
переданных Заказчиком документах. Документы, подтверждающие существующие
оценки
права, представлены в Приложении 2 к Отчету
Оценка проводится в соответствии с описанием, предоставленным Заказчиком,
Сопоставление данных об
осмотром, а также в соответствии с имеющейся в открытом доступе информацией1.
объекте оценки
Оценщиком проанализирована вся полученная от Заказчика информация на предмет
установления количественных и качественных характеристик оцениваемого имущества.
Установление данных об
Исходя из предоставленных документов, а также на основании допущений оцениваемое
обременениях на объект
имущество не имеет обременений
оценки
Анализ достоверности и
Анализ рынка указывает на то, что информация, полученная из различных открытых и
полноты информации,
справочных источников, так или иначе подтверждается в виде общих статистических
полученной из открытых
данных и данных общего состояния рынка по конкретному виду оцениваемого
источников
имущества
Источник: анализ Оценщика
На основании вышеизложенного Оценщик пришел к заключению о достоверности полученной от
Заказчика информации и достаточности ее для определения рыночной стоимости объекта оценки на дату
оценки.
Копии перечисленных выше документов прилагаются к настоящему отчету. Заверенные Заказчиком
копии хранятся в архиве Оценщика.
1 В соответствии с техническим заданием на оценку.
2.3. ПРАВООБЛАДАТЕЛЬ ОЦЕНИВАЕМОГО ОБЪЕКТА
Данные о правообладателе объекта оценки представлены в таблице 4 Отчета и установлены на
основании документов, предоставленных Заказчиком. В процессе оценки Оценщик полагался на эти данные
и отдельно их не проверял.
Таблица 4. Сведения о правообладателе объекта оценки
Показатель
Характеристика
Полное наименование
Акционерное общество коммерческий банк «Банк торгового финансирования»
Краткое наименование
АО КБ «БТФ»
Адрес
109240, Россия, г. Москва, ул. Высоцкого, д. 4
ОГРН
1177700006780
Дата государственной регистрации
17.04.2017 г.
Источник: данные Заказчика
2.4. ОПИСАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Объектом оценки являются автотранспортные средства, в количестве 9 штук, принадлежащие на
праве собственности АО КБ «БТФ». Список представлен ниже.
Таблица 5. Сведения об автотранспортных средствах
№
Марка
Модель
VIN
1
Mitsubishi
PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
2
Mercedes-Benz
S500
WDD2211941A489281
3
Audi
A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
4
Audi
A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
5
Volvo
S 90
LVYPS08ADJP027732
6
FORD
Torneo Connect
WF0KXXTTPK9U72204
На шасси Volkswagen
7
Спецавтомобиль 28464
Х892846400DA1021
Transporter T6
На шасси Volkswagen
8
Спецавтомобиль 28464
X89284641H0DA1051
Transporter T6
9
Спецавтомобиль 28561
На шасси FIAT DUCATO
Х89285610А0DA1006
Источник: данные Заказчика
Общая информация и основные характеристики объектов оценки, представлены в таблице ниже.
Таблица 6. Балансовая стоимость
Балансовая
Государственный
№
Наименование автотранспортного
на
VIN
регистрационный
п/п
средства
23.05.2019г.,
номер
руб.
1
Mitsubishi PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
А719ХН197
1 333 050,85
2
Mercedes-Benz S500
WDD2211941A489281
Р967РЕ177
2 641 192,75
3
Audi A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
У746КМ197
1 528 273,73
4
Audi A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
О201ХМ199
1 570 646,61
5
Volvo S 90
LVYPS08ADJP027732
Т022ЕС799
2 034 748,31
6
FORD Torneo Connect
WF0KXXTTPK9U72204
E045ТН199
603 000,00
Спецавтомобиль 28464 (На шасси
7
Х892846400DA1021
Т491РР777
1 994 375,42
Volkswagen Transporter T6)
Спецавтомобиль 28464 (На шасси
8
X89284641H0DA1051
C469ХО777
2 248 612,71
Volkswagen Transporter T6)
Спецавтомобиль 28561 (На шасси FIAT
9
Х89285610А0DA1006
В493ХТ199
1 001 694,92
DUCATO)
Источник: Приложение №2 к Договору об указании услуг по оценке от 23 мая 2019 года, №2019-2755/07
Таблица 7. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Mitsubishi PAJERO
А719ХН197
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
А719ХН197
Марка, модель транспортного средства
Mitsubishi PAJERO
Идентификационный номер (VIN)
JMBLYV93WCJ007585
Модель, № двигателя
6G72 XQ7951
Кузов (кабина, прицеп)
JMBLYV93WCJ007585
Год выпуска
2012
Объем двигателя, куб. см.
2972
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
99,96 (73,5)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Внедорожник
Тип двигателя
Бензиновый
Экологический класс
4
Разрешенная максимальная масса, кг
2810
Масса без нагрузки, кг
2185
Изготовитель ТС (страна)
Россия
Паспорт транспортного средства
№ 78 УС 935143 от 23.06.2012 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 8. Технические характеристики модели
Характеристика
Показатель
Кузов
Внедорожник
Количество дверей
5
Количество мест
5, 7
Класс автомобиля
J
Положение руля
Слева
Страна производитель
Япония
Выпуск, год
2012
Объём двигателя, куб. см.
2972
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
178 / 131 при 5250
Крутящий момент, Нм/об мин
261 при 4000
Расположение двигателя
переднее, продольное
Расположение цилиндров
V-образное
Система подачи топлива
распределенный впрыск (многоточечный)
Тип привода
Полный
Тип КПП
Автомат, 5
Разгон до 100 км/час, с
13,6
Максимальная скорость, км/час
175
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
15,9
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
10
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
12,2
Длина, мм
4 900
Ширина, мм
1 875
Высота, мм
1 900
Колесная база, мм
2 780
Объем багажника, л
663/1790
Объем бензобака, л
88
Таблица 9. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Mercedes-Benz S500
Р967РЕ177
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
Р967РЕ177
Марка, модель транспортного средства
Mercedes-Benz S500
Идентификационный номер (VIN)
WDD2211941A489281
Модель, № двигателя
27893230048284
Кузов (кабина, прицеп)
WDD2211941A489281
Год выпуска
2012
Объем двигателя, куб. см.
4663
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
435 (320)
КПП
Нет данных
Тип кузова
седан
Тип двигателя
Бензиновый
Экологический класс
4
Разрешенная максимальная масса, кг
2 715
Масса без нагрузки, кг
2 140
Изготовитель ТС (страна)
Германия
Паспорт транспортного средства
№ 78 ОВ 144281 от 17.07.2014 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 10. Технические характеристики модели
Характеристика
Показатель
Кузов
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Класс автомобиля
F
Положение руля
Слева
Страна производитель
Германия
Выпуск, год
2012
Объём двигателя, куб. см.
2996
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
231 / 170 при 6000
Крутящий момент, Нм/об мин
300 при 2500-5000
Расположение двигателя
переднее, продольное
Расположение цилиндров
V-образное
Система подачи топлива
распределенный впрыск (многоточечный)
Тип привода
Задний
Тип КПП
Автомат, 7
Разгон до 100 км/час, с
8,2
Максимальная скорость, км/час
250
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
13,3
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
7,1
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
9,4
Длина, мм
5096
Ширина, мм
1871
Высота, мм
1485
Колесная база, мм
3035
Объем багажника, л
560
Объем бензобака, л
90
Таблица 11. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Audi A6 C7 У746
КМ197
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
У746 КМ197
Марка, модель транспортного средства
Audi A6 C7
Идентификационный номер (VIN)
WAUZZZ4G7FN055529
Модель, № двигателя
CYG 002747
Кузов (кабина, прицеп)
WAUZZZ4G7FN055529
Год выпуска
2015
Объем двигателя, куб. см.
1798
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
190 (140)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Седан
Тип двигателя
Бензиновый
Экологический класс
5
Разрешенная максимальная масса, кг
2 230
Масса без нагрузки, кг
1 676
Изготовитель ТС (страна)
Германия
Паспорт транспортного средства
№ 78 УУ 732129 от 17.03.2015 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 12. Технические характеристики модели
Характеристика
Показатель
Кузов
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Класс автомобиля
Е
Положение руля
Слева
Страна производитель
Германия
Выпуск, год
2015
Объём двигателя, куб. см.
1968
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
190 / 140 при 3800-4200
Крутящий момент, Нм/об мин
400 при 1750-3000
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Расположение цилиндров
Рядное
Тип наддува
Турбонаддув
Тип привода
Передний
Тип КПП
Робот, 7
Разгон до 100 км/час, с
8,2
Максимальная скорость, км/час
232
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
4,7
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
3,9
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
4,2
Длина, мм
4 933
Ширина, мм
1 874
Высота, мм
1 455
Колесная база, мм
2 912
Объем багажника, л
530/995
Объем бензобака, л
65
Таблица 13. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Audi A6 C7 О201
ХМ199
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
О201 ХМ199
Марка, модель транспортного средства
Audi A6 C7
Идентификационный номер (VIN)
WAUZZZ4GXFN063916
Модель, № двигателя
CYG 002747
Кузов (кабина, прицеп)
WAUZZZ4GXFN063916
Год выпуска
2015
Объем двигателя, куб. см.
1798
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
190 (140)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Седан
Тип двигателя
Бензиновый
Экологический класс
5
Разрешенная максимальная масса, кг
2 230
Масса без нагрузки, кг
1 676
Изготовитель ТС (страна)
Германия
Паспорт транспортного средства
№ 78 УУ 935143 от 17.03.2015 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 14. Технические характеристики модели
Характеристика
Показатель
Кузов
Седан
Характеристика
Показатель
Количество дверей
4
Количество мест
5
Класс автомобиля
Е
Положение руля
Слева
Страна производитель
Германия
Выпуск, год
2015
Объём двигателя, куб. см.
1968
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
190 / 140 при 3800-4200
Крутящий момент, Нм/об мин
400 при 1750-3000
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Расположение цилиндров
Рядное
Система подачи топлива
Турбонаддув
Тип привода
Передний
Тип КПП
Робот, 7
Разгон до 100 км/час, с
8,2
Максимальная скорость, км/час
232
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
4,7
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
3,9
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
4,2
Длина, мм
4 933
Ширина, мм
1 874
Высота, мм
1 455
Колесная база, мм
2 912
Объем багажника, л
530/995
Объем бензобака, л
65
Таблица 15. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Volvo S 90 Т022ЕС799
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
Т022ЕС799
Марка, модель транспортного средства
Volvo S 90
Идентификационный номер (VIN)
LVYPS08ADJP027732
Модель, № двигателя
B4204T20 2039452
Кузов (кабина, прицеп)
LVYPS08ADJP027732
Год выпуска
2017
Объем двигателя, куб. см.
1969
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
249 (183)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Седан
Тип двигателя
Бензиновый
Экологический класс
пятый
Разрешенная максимальная масса, кг
2 260
Масса без нагрузки, кг
1 717
Изготовитель ТС (страна)
Швеция
Паспорт транспортного средства
№ 78 УХ 394844 от 11.12.2017 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 16. Технические характеристики модели
Характеристика
Показатель
Кузов
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Класс автомобиля
Е
Характеристика
Показатель
Положение руля
Слева
Страна производитель
Швеция
Выпуск, год
2017
Объём двигателя, куб. см.
1969
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
190 / 140 при 5000
Крутящий момент, Нм/об мин
300 при 1600 - 4000
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
Рядное
Система подачи топлива
непосредственный впрыск (прямой)
Тип привода
Передний
Тип КПП
Автомат, 8
Разгон до 100 км/час, с
8,7
Максимальная скорость, км/час
210
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
8,9
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
5,5
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
6,7
Длина, мм
4 963
Ширина, мм
1 890
Высота, мм
1 443
Колесная база, мм
2 941
Объем багажника, л
500/2800
Объем бензобака, л
55
Таблица 17. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства FORD Torneo Connect
E045ТН199
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
E045ТН199
Марка, модель транспортного средства
FORD Torneo Connect
Идентификационный номер (VIN)
WF0KXXTTPK9U72204
Модель, № двигателя
R3PA 9U72204
Кузов (кабина, прицеп)
WF0KXXTTPK9U72204
Год выпуска
2009
Объем двигателя, куб. см.
1753
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
89.76 (66)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Компактвэн
Тип двигателя
Дизельный
Экологический класс
4
Разрешенная максимальная масса, кг
2 330
Масса без нагрузки, кг
1 641
Изготовитель ТС (страна)
Бельгия
Паспорт транспортного средства
№ 78 УЕ 986641 от 17.08.2009 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 18. Технические характеристики модели
Характеристика
Показатель
Кузов
Компактвэн
Количество дверей
4
Количество мест
5
Класс автомобиля
М
Положение руля
Слева
Страна производитель
США
Выпуск, год
2009
Характеристика
Показатель
Объём двигателя, куб. см.
1753
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
75 / 55 при 4000
Крутящий момент, Нм/об мин
175 при 1800
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
Рядное
Система подачи топлива
распределенный впрыск (многоточечный)
Тип наддува
турбонаддув
Тип КПП
Механика, 5
Разгон до 100 км/час, с
16,3
Максимальная скорость, км/час
155
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
7,9
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
5,8
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
-
Длина, мм
4 525
Ширина, мм
1 795
Высота, мм
1 906
Колесная база, мм
2 912
Объем багажника, л
540/1700
Объем бензобака, л
60
Таблица 19. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Спецавтомобиль
28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6) Т491РР777
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
Т491РР777
Марка, модель транспортного средства
Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
Идентификационный номер (VIN)
Х892846400DA1021
Модель, № двигателя
CAA 880524
Кузов (кабина, прицеп)
WV1ZZZ7HZGX004647
Год выпуска
2016
Объем двигателя, куб. см.
1968
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
140 (103)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Фургон
Тип двигателя
Дизельный
Экологический класс
4
Разрешенная максимальная масса, кг
3 200
Масса без нагрузки, кг
2 450
Изготовитель ТС (страна)
Россия
Паспорт транспортного средства
№ 77 ОМ 347678 от 14.01.2016 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 20. Технические характеристики Volkswagen Transporter T6
Характеристика
Показатель
Кузов
Фургон
Количество дверей
4
Количество мест
2, 3
Класс автомобиля
-
Положение руля
Слева
Страна производитель
Германия
Выпуск, год
2016
Объём двигателя, куб. см.
1968
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
102 / 75 при 3000
Крутящий момент, Нм/об мин
250 при 1500 - 2500
Характеристика
Показатель
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
Рядное
Тип наддува
Турбонаддув
Тип привода
Передний
Тип КПП
Механика, 5
Разгон до 100 км/час, с
-
Максимальная скорость, км/час
157
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
8,3
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
5,8
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
6,7
Длина, мм
4 904
Ширина, мм
1 904
Высота, мм
1 990
Колесная база, мм
3 000
Объем багажника, л
5800
Объем бензобака, л
80
Таблица 21. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Спецавтомобиль
28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6) C469ХО777
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
C469ХО777
Марка, модель транспортного средства
Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
Идентификационный номер (VIN)
X89284641H0DA1051
Модель, № двигателя
CAA 947913
Кузов (кабина, прицеп)
WV2ZZZ7HZНX000688
Год выпуска
2017
Объем двигателя, куб. см.
1968
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
140 (103)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Фургон
Тип двигателя
Дизельный
Экологический класс
5
Разрешенная максимальная масса, кг
3 200
Масса без нагрузки, кг
2 450
Изготовитель ТС (страна)
Россия
Паспорт транспортного средства
№ 77 ОР 678597от 11.04.2017 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 22. Технические характеристики Volkswagen Transporter T6
Характеристика
Показатель
Кузов
Фургон
Количество дверей
4
Количество мест
2, 3
Класс автомобиля
-
Положение руля
Слева
Страна производитель
Германия
Выпуск, год
2016
Объём двигателя, куб. см.
1968
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
102 / 75 при 3000
Крутящий момент, Нм/об мин
250 при 1500 - 2500
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
Рядное
Характеристика
Показатель
Наддув
Турбонаддув
Тип привода
Передний
Тип КПП
Механика, 5
Разгон до 100 км/час, с
-
Максимальная скорость, км/час
157
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
8,3
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
5,8
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
6,7
Длина, мм
4 904
Ширина, мм
1 904
Высота, мм
1 990
Колесная база, мм
3 000
Объем багажника, л
5800
Объем бензобака, л
80
Таблица 23. Общая информация и основные характеристики автотранспортного средства Спецавтомобиль
28561 (На шасси FIAT DUCATO) В493ХТ199
Показатель
Характеристика
Объект оценки
Автотранспортное средство
Регистрационный номер
В493ХТ199
Марка, модель транспортного средства
Спецавтомобиль 28561 (На шасси FIAT DUCATO)
Идентификационный номер (VIN)
Х89285610А0DA1006
Модель, № двигателя
F1AE0481C, 0945496
Кузов (кабина, прицеп)
Z7G244000AS011412
Год выпуска
2010
Объем двигателя, куб. см.
2286
Мощность двигателя, л.с. (кВт)
110 (81)
КПП
Нет данных
Тип кузова
Фургон
Тип двигателя
Дизельный
Экологический класс
3
Разрешенная максимальная масса, кг
3 500
Масса без нагрузки, кг
2 600
Изготовитель ТС (страна)
Россия
Паспорт транспортного средства
№ 77 МР 621508 от 25.02.2010 г.
Пробег
Нет данных
Эксплуатационные дефекты
Нет
Состояние
Удовлетворительное
Месторасположение (нахождение) Объекта оценки
Москва
Источник: документы, предоставленные заказчиком
Таблица 24. Технические характеристики FIAT DUCATO
Характеристика
Показатель
Кузов
Фургон
Количество дверей
4
Количество мест
2, 3
Класс автомобиля
-
Положение руля
Слева
Страна производитель
Россия
Выпуск, год
С 2007
Объём двигателя, куб. см.
2289
Мощность, л.с./кВт/об. Мин
110 / 0 при 3600
Крутящий момент, Нм/об мин
270 при 1800
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
L4
Система подачи топлива
Турбонаддув
Тип привода
Передний
Характеристика
Показатель
Тип КПП
Механика, 5
Разгон до 100 км/час, с
-
Максимальная скорость, км/час
149
Расход топлива (городской цикл), л на 100 км
8,5
Расход топлива (загородный цикл), л на 100 км
7,8
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км
8,4
Длина, мм
4 749
Ширина, мм
2 024
Высота, мм
2 150
Колесная база, мм
2 850
Объем багажника, л
7500
Объем бензобака, л
80
2.5. ФОТОГРАФИИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Автотранспортное средство Mitsubishi PAJERO А719ХН197
Автотранспортное средство Mercedes-Benz S500 Р967РЕ177
Автотранспортное средство Audi A6 C7 У746КМ197
Автотранспортное средство Audi A6 C7 О201ХМ199
Автотранспортное средство Audi A6 C7 О201ХМ199
Автотранспортное средство Volvo S 90 Т022ЕС799
Автотранспортное средство Volvo S 90 Т022ЕС799
Автотранспортное средство FORD Torneo Connect E045ТН199
Автотранспортное средство FORD Torneo Connect E045ТН199
Автотранспортное средство FORD Torneo Connect E045ТН199
Автотранспортное средство Спецавтомобиль 28464 (на шасси Volkswagen Transporter T6) Т491РР777
Автотранспортное средство Спецавтомобиль 28464 (на шасси Volkswagen Transporter T6) Т491РР777
Автотранспортное средство Спецавтомобиль 28464 (на шасси Volkswagen Transporter T6) Т491РР777
Автотранспортное средство Спецавтомобиль 28464 (на шасси Volkswagen Transporter T6) C469ХО777
Автотранспортное средство Спецавтомобиль 28464 (на шасси Volkswagen Transporter T6) C469ХО777
Автотранспортное средство Спецавтомобиль 28464 (на шасси FIAT DUCATO) В493ХТ199
Автотранспортное средство Спецавтомобиль 28464 (на шасси FIAT DUCATO) В493ХТ199
2.6. ИНЫЕ СВЕДЕНИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОЛНОГО И
НЕДВУСМЫСЛЕННОГО ТОЛКОВАНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
Иные сведения, необходимые для полного и недвусмысленного толкования результатов
проведения оценки объекта оценки, не выявлены.
2.7. ОБЩИЙ ВЫВОД ПО ОСМОТРУ И ОПИСАНИЮ ОБЪЕКТА
ОЦЕНКИ
Объектами оценки являются автотранспортные средства в количестве 9 шт., принадлежащие на
праве собственности АО КБ «БТФ».
Оцениваемое имущество находится в городе Москва.
Год выпуска от 2009 до 2017.
Данные по осмотру представлены в главе №2.4. Описание характеристик объекта оценки.
3.
АНАЛИЗ РЫНКА
3.1. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ОБЩЕЙ ПОЛИТИЧЕСКОЙ И
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ В СТРАНЕ И
РЕГИОНЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ОЦЕНКИ НА
РЫНОК ОЦЕНИВАЕМЫХ ОБЪЕКТОВ2
КАРТИНА ЭКОНОМИКИ. АПРЕЛЬ 2019 ГОДА
Динамика показателей экономической активности в 1кв19 ожидаемо ухудшилась. Темп роста
ВВП, по оценке Минэкономразвития России, в 1кв19 снизился до 0,8 % г/г. На фоне повышения базовой
ставки НДС значимый отрицательный вклад в экономический рост внесла динамика торгового
товарооборота.
В разрезе компонентов использования основной вклад в замедление роста ВВП в 1кв19 внес
потребительский спрос. На фоне ускорения инфляции наблюдалось замедление в реальном выражении
оборота розничной торговли и объема платных услуг населению. Такое замедление, вероятно, носило
краткосрочный характер: после локального минимума в январе
2019 г. наблюдалось постепенное
восстановление потребительских настроений.
Несмотря на замедление экономического роста, уровень безработицы в 1кв19 обновил
исторический минимум (4,6 % SA) на фоне сокращения численности рабочей силы. Снижение
численности безработных в январе-марте происходило опережающими темпами, при этом численность
занятых второй квартал подряд также демонстрирует отрицательную динамику (как в годовом выражении,
так и в терминах последовательных приростов).
Годовая динамика заработных плат ожидаемо замедлилась из-за эффекта высокой базы
прошлого года. В целом за 1кв19 рост реальных заработных плат, по оценке Росстата, составил 0,4 % г/г
после 4,1 % г/г в 4кв18. При этом рост заработных плат в социальном секторе в начале текущего года, как и
ожидалось, замедлился до значения темпа роста заработных плат в прочих видах деятельности.
В 1кв19 профицит счета текущих операций расширился до 32,8 млрд. долл. США по сравнению
с 30,0 млрд. долл. США в 1кв18. Основной вклад в увеличение положительного сальдо текущего счета
внесло продолжающееся с середины прошлого года сокращение импорта товаров и услуг. При этом экспорт
товаров и услуг в 1кв19 также продемонстрировал отрицательную динамику после двузначных темпов роста
на протяжении 2017-2018 годов, что было обусловлено главным образом снижением стоимостных объемов
нефтегазового экспорта.
Российский рубль в январе-апреле стал лидером укрепления среди валют стран с
формирующимися рынками. С начала года российская валюта укрепилась на 7,3 % по отношению к
доллару США. Наряду с улучшением конъюнктуры глобальных рынков, поддержку рублю в 1кв19 оказало
снижение оценки участниками рынка санкционных рисков, а также повышение рейтинговым агентством
Moody’s суверенного рейтинга Российской Федерации до инвестиционного уровня.
С учетом стабилизации ситуации на валютном рынке в последние месяцы Банк России
возобновил регулярные покупки иностранной валюты в рамках бюджетного правила с 15 января 2019
года. Кроме того, с 1 февраля регулятор приступил к проведению отложенных в 2018 г. покупок иностранной
валюты на внутреннем валютном рынке, которые будут осуществляться равномерно в течение 36 месяцев.
Объем покупок иностранной валюты в рамках «бюджетного правила» с начала года по 29 апреля, по оценке
Минэкономразвития России, составил 17,4 млрд. долл. США.
2 МЭР РФ (www.economy.gov.ru)
3.2. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ
НА СПРОС, ПРЕДЛОЖЕНИЕ И ЦЕНЫ
На стоимость имущества оказывают влияние внешние факторы.
1. Социально-экономические факторы (различные показатели социально-экономического состояния
в месте расположения объекта оценки);
2. Физические факторы (связанные с физическим изменением окружающей территории объекта
оценки);
3. Юридические факторы (связанные с изменением в законодательстве).
Не выявлено изменения социально-экономических показателей и физического изменения
окружающей территории, способных повлиять на стоимость объекта оценки по сравнению с другими
аналогичными объектами. Изменения законодательства, накладывающие какие-либо ограничения на
использование объекта оценки, также не зафиксированы.
Другие факторы, относящиеся к объекту оценки, существенно влияющие на его стоимость не
выявлены.
3.3. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ЦЕНООБРАЗУЮЩИХ ФАКТОРОВ,
ВЛИЯЮЩИХ НА СПРОС, ПРЕДЛОЖЕНИЕ И ЦЕНЫ
На стоимость автотранспортных средств наиболее сильное влияние оказывают следующие
характеристики:
• Техническое состояние;
• Комплектация;
• Престижность марки
При этом весомость каждого из перечисленных факторов может быть различной в зависимости от
марки и модели.
Комплектация. Увеличивает стоимость автотранспортного средства, в среднем, от 10 до 50%.
Популярность марки. На рынке автотранспортных средств существует ценовая градация в
зависимости от страны-производителя и фирмы-изготовителя.
Техническое состояние. Ценообразование на вторичном рынке
- довольно сложный и
неоднозначный процесс. Средние цены вторичного рынка грубо можно посчитать по простой формуле: до
5% стоимости машина теряет сразу же после приобретения в автосалоне и постановкой ее на гос. учет,
просто потому, что в паспорте транспортного средства числится собственник; затем еще до 20% от текущей
цены в первый год эксплуатации. Далее падение стоимости замедляется до 20% за последующие 3 года
владения и по мере увеличения возраста автомобиля продолжает замедление падения стоимости. Таким
образом, в качестве оптимальных по соотношению цены и остаточного ресурса на вторичном рынке можно
рассматривать автомобили в возрасте 3-5 лет, так как автомобили этой возрастной категории являются
наиболее привлекательными с точки зрения затрат на эксплуатацию. Потому что большинство
автопроизводителей дают гарантия на свою продукцию именно на
3-5 лет, при более длительной
эксплуатации затраты на содержание резко возрастают, так как помимо ТО автомобиль потребует текущего
ремонта и замены частей подверженных естественному износу.
3.4. ОБЗОР РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
Анализ подготовлен на основе следующих источников:
Рынок новых автомобилей
В апреле 2019 года продажи новых автомобилей в России упали на 2,7% по сравнению с апрелем
прошлого года. При этом массовый сегмент упал на 2,5%, премиальный - на 4%.
Продажи в массовом сегменте достигли 129 016 единиц, что составляет 91% от общего объема
реализации. Стоит отметить, что среди ТОП-25 брендов-лидеров чуть меньше половины (12) показали рост
продаж. На первом месте по темпам роста остается Geely - реализация автомобилей китайской марки
выросла в 3,6 раза. Также хорошую динамику сохраняет китайский Haval (+185,8%). Из 13 брендов массового
сегмента, продемонстрировавших снижение продаж, наибольший спад зафиксирован у японской Honda (-
65,5%) и китайского Lifan (-62,2%).
Продажи автомобилей премиум-сегмента в апреле снизились на
4% и составили
12
798
экземпляров (доля - 9%). Большинство представителей этого сегмента находятся «в плюсе» (8 из 14 марок).
Самый большой рост продаж зафиксирован у smart, чья реализация увеличилась более чем на четверть
(+26,3%). Эксперты отметили, что за месяц бренд совершил настоящий рывок (в марте smart демонстрировал
самое глубокое падение в премиум-сегменте). Так же более чем на 20% выросли продажи в апреле у Genesis
и Jeep.
Остальные марки демонстрируют более «скромные» показатели роста: от +1,5% (Mercedes-Benz)
до +18,3% (Porsche). Падение наблюдается у шести брендов: Audi (-7,1%), Lexus (-21,9%), Land Rover (-
28,8%), Cadillac (-36,6%), Jaguar (-59,9%) и Infiniti (-61,7%).
После почти двух лет непрерывного роста продажи новых автомобилей в России по итогам четырех
месяцев 2019-го ушли «в минус», несмотря на действие адресных госпрограмм льготного автокредитования.
Ведущие автомобильные дилеры и эксперты, опрошенные агентством «АВТОСТАТ», прогнозируют, что
падение российского авторынка в дальнейшем продолжится, а к росту он может вернуться не раньше осени.
По мнению директора аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, дальнейшая
ежемесячная динамика авторынка будет слабо-отрицательной (в пределах от 0 до -10%). Текущий уровень
месячных продаж (140-150 тысяч) соответствует нынешнему состоянию экономики, которая стагнирует.
Поэтому ожидать значительных колебаний рынка вверх или вниз пока не стоит.
В свою очередь, генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин прогнозирует, что по
итогам 2019 года российский авторынок останется на уровне прошлого года, возможно сократится на 5-6%.
Вряд ли стоит ожидать существенный рост и в будущем году, скорее, даже стоит ориентироваться на 2021-
2022 гг. «Роста рынка мы пока не ожидаем, поскольку в стране сейчас нет глобальных программ, которые
могли бы стимулировать спрос, таких как ЧМ по футболу, Олимпийские игры и пр. Возможны положительные
сдвиги осенью, но резкого восстановления спроса ожидать не стоит, если только расходы государства не
перераспределятся в сторону глобальных программ стимулирования авторынка», - говорит он.
В компании «Рольф» ожидают уверенного перехода авторынка на положительную территорию не
раньше осени. При этом согласно базовому прогнозу «Рольфа» на 2019 год, рынок останется на рубежах
предыдущего года, то есть динамика продаж новых автомобилей составит 0%.« Ключевое значение для
динамики продаж отдельных брендов и для рынка в целом будет иметь, во-первых, то, какие меры
стимулирования покупательской активности сможет предложить правительство и, во-вторых, готовы ли будут
автопроизводители запустить специальные акции для поддержки спроса на свои автомобили», - отмечает
директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников.
Как полагает председатель Совета директоров ГК
«ТрансТехСервис» Вячеслав Зубарев, к
естественному росту, не требующему господдержки, автомобильный рынок вернется, когда будет уверенно
расти экономика страны, доходы населения и его покупательская способность. Пока этого не произойдет,
никакого стабильного роста автомобильного рынка России не будет.
Источник: https://www.autostat.ru/news/39315/ © Автостат.
Рынок поддержаных автомобилей
Продажи поддержанных легковых автомобилей в апреле, в отличие от рынка новых, уверенно
закрепились «в плюсе» - сегмент показал рост на 8,6%. Это - рекордный скачок спроса на фоне предыдущих
месяцев, когда рынок показывал куда более скромные результаты, даже уходя в минус. На рынке расходятся
в оценках причин такого рывка в апреле, говоря как о смещении спроса с первичного рынка, так и о низкой
базе прошлого года. При этом участники рынка и аналитики соглашаются, что о долгосрочном тренде
говорить не стоит, и в основном ожидают более скромных результатов по итогам года.
В апреле продажи легковых автомобилей с пробегом в РФ выросли на 8,6%, до 482,2 тыс. штук,
сообщил «Автостат». Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) тогда, напротив,
сократились - на 2,7%, до 148,3 тыс. штук. В январе-апреле рынок машин б/у также вырос на 2,8%, до 1,6
млн штук. Ранее динамика была разнонаправленной: в январе продажи росли на 0,6%, в феврале - на 1,3%,
в марте - падали на 0,2%.
Спад продаж в сегменте б/у в апреле не показал ни один бренд из топ-10. Продажи подержанных
моделей лидера рынка Lada увеличились на 6,6%, до 123 тыс. штук. Глава ассоциации «Российские
автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев отмечает, что это долгосрочный тренд: на вторичный рынок
начинают выходить первые Lada Vesta, продажи которых ранее активно росли в сегменте новых машин.
Быстрее всего традиционно росли продажи Kia (на 18,4%) и Hyundai (на 16,7%).
Дилеры ажиотажного спроса на б/у автомобили не увидели. В «Рольфе» его называют стабильно
высоким, говорит глава подразделения «Автомобили с пробегом» Алексей Баринов: продажи в апреле
увеличились на 12%, до 6,1 тыс. штук. Рост реализации новых автомобилей стимулирует вторичный рынок,
так как покупке нового автомобиля чаще всего сопутствует продажа предыдущего, поясняет он, хотя иногда
клиенты готовы рассматривать б/у машину в качестве альтернативы новой. Он отмечает, что доля сделок
внутреннего trade-in растет: в апреле более 15% сделок в «Рольфе» прошли с выкупом предыдущего
автомобиля. В ГК «Авилон» также видят потенциал в инструменте trade-in б/у машин, ожидая роста его доли
в высоком ценовом сегменте до 30%, в низком - до 20%, говорит операционный директор дилера Александр
Никонов.
Помимо возможности купить через trade-in, в пользу выбора б/у автомобиля также играют снижение
уровня жизни населения и более низкий прайс в сравнении с новыми машинами, добавляет глава
департамента продаж автомобилей с пробегом ГК «Автоспеццентр» (АСЦ) Владимир Желобов. Дмитрий
Бабанский из SBS Consulting говорит, что у граждан нет денег на новые автомобили, и в то же время они
активнее продают свои машины, чтобы поддерживать текущее благосостояние на фоне снижения реальных
доходов. PR-директор
«Авито» Андрей Барковский говорит, что большинство водителей первой
предпочитают покупать б/у машину.
Гендиректор CarPrice (онлайн-аукцион) Денис Долматов полагает, что половина апрельского роста
продаж - компенсация падения в апреле 2018 года (на 4,6%). Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала»
отмечает, что результат одного месяца не показателен, и на 2019 год дает прогноз по росту в 2,5-3%. При
этом часть покупателей может перейти на вторичный рынок в случае существенного падения продаж новых
машин, полагает он, не ожидая такого сценария. Продажи новых легковых автомобилей и LCV, по прогнозу
аналитика, вырастут на 5-6% в 2019 году. Денис Долматов в 2019 году не ожидает роста рынка б/у. В АСЦ
дают прогноз в 9,5% роста, в «Авилоне» - в пределах 10-12%. Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что
из-за большого объема рынок б/у более стабилен, чем сегмент новых, ожидая сохранения продаж на уровне
2018 года или роста в пределах 5%.
Доля продаж машин с пробегом через официальные каналы заметно вырастет, даже если рынок не
покажет роста, отмечает Денис Долматов: дилеры увидели в продажах машин с пробегом источник
устойчивости и дополнительного дохода. Доля дилеров в продажах б/у автомобилей ежегодно растет, и в
2018 году, по данным РОАД, увеличилась на 1 п. п., до 14%. Алексей Баринов добавляет, что многие
покупатели целенаправленно выбирают автомобиль с пробегом только у официального дилера.
3.5. АНАЛИЗ ПРЕДЛОЖЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ АНАЛОГИЧНЫХ
ОЦЕНИВАЕМОМУ
Таблица 25. Цены на автотранспортные средства аналогичные оцениваемому Mitsubishi PAJERO А719ХН197
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
1 215 000
2012
118 000
69959b14/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
1 400 000
2012
92 500
865189a9/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 300 000
2012
114 000
25823d49/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 325 000
2012
72 000
f62b3a35/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 150 000
2012
180 000
1dda15a7/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 090 000
2012
203 000
16b0b4d7/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 378 000
2012
57 300
2fc249e4/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 240 000
2012
163 000
18b6b657/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 400 000
2012
163 000
9233e58e/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 225 000
2012
155 000
70f67312/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 450 000
2012
78 900
b6a8f609/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 300 000
2012
118 000
4f52a35f/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 220 000
2012
105 000
fe2f0c28/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 250 000
2012
130 500
2c60335a/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 26. Цены на автотранспортные средства аналогичные оцениваемому Mercedes-Benz S500 Р967РЕ177
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
1 900 000
2012
68 000
04d260b7/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 350 000
2011
55 000
91136b07/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 000 000
2010
216 000
982ce80e/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 790 000
2012
85 600
763410c7/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
1 550 000
2011
81 300
045f9900/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 850 000
2013
60 484
9f79c64e/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 263 000
2012
240 200
86d116f9/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 27. Цены на автотранспортные средства аналогичные оцениваемым Audi A6 C7 У746 КМ197, Audi A6 C7
О201 ХМ199
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
1 645 000
2015
50 000
34ae586a/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 240 000
2015
104 300
3262ee89/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 550 000
2015
104 000
d6ac47da/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 180 000
2015
125 000
96f2f3c5/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 570 000
2015
81 500
709d6431/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 300 000
2015
109 000
964a7912/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 550 000
2015
58 000
08749/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 320 000
2015
161 000
fc454482/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 370 000
2015
98 000
b91c1e6f/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 250 000
2015
95 500
f2687e5f/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 590 050
2015
40 000
99199a31/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 725 000
2015
20 500
b4cb0fd1/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 430 000
2015
81 000
e7c6942e/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
1 520 000
2015
60 000
adcf744c/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
1 325 000
2015
100 699
88b23a64/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 28. Цены на автотранспортные средства аналогичные оцениваемому Volvo S 90 Т022ЕС799,
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
2 220 000
2017
25 900
64221634/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
2 380 000
2017
45 155
163c6/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
2 300 000
2017
22 000
a6075305/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
3 000 000
2017
26 000
11663
2 700 000
2017
35 000
36
Источник: анализ рынка
Таблица 29. Цены на автотранспортные средства аналогичные оцениваемому FORD Torneo Connect E045ТН199,
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
330 000
2006
200 000
696946fe/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
450 000
2008
116 000
451add1b/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
359 000
2007
123 456
5d4d1439/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
250 000
2007
225 000
e8cf1643/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
319 000
2008
233 000
d690cf94/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
299 000
2007
250 000
8acbdae2/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
260 000
2005
220 000
a80c1e6a/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
350 000
2007
230 000
10bb1ff5/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
295 000
2007
97 000
ec72250f/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
300 000
2008
225 000
d4690095/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
140 000
2007
185 000
308a0447/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
355 000
2008
168 000
b94efdb5/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
270 000
2006
266 000
a9ef7f57/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
385 000
2008
190 000
4cef0b96/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
198 000
2006
274 116
0fe3f1ad/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
300 000
2007
386 000
d536af0f/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
270 000
2007
290 000
a9f24070/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
365 000
2008
219 000
ee088ccc/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
268 000
2003
138 000
0e8ba579/?sort=cr_date-
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 30. Цены на автотранспортные средства аналогичные оцениваемым Спецавтомобилю 28464 (На шасси
Volkswagen Transporter T6) Т491РР777, Спецавтомобилю 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6) C469ХО777.
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
fb573f/?sort=cr_date-
1 560 000
2016
65 000
desc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single&geo_id
=225
1 300 000
2015
58 000
645f29ef/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_single
1 390 000
2016
36 000
037fa1b0/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_single&ge
o_id=225
1 595 000
2015
53 324
1df5c0dc/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_single&ge
o_id=225
1 300 000
2015
58 000
645f29ef/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_single&ge
o_id=225
1 750 000
2017
99 000
b831669d/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_single&g
eo_id=225
Таблица 31. Цены на автотранспортные средства аналогичные оцениваемому Спецавтомобилю 28561 (На
шасси FIAT DUCATO) В493ХТ199,
Цена
Год
предложения,
Пробег, км
Источник информации
изготовления
руб.
380 000
2011
200 655
fiat-ducato-2011-goda-68878663.html
299 000
2010
255 964
ducato-ii-55248375.html
350 000
2012
136 000
d1cbde69/?image=image-0
370 000
2010
210 000
83b719af/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_single&ge
o_id=225
3.6. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
Не выявлено изменения социально-экономических показателей и физического изменения
окружающей территории, способных повлиять на стоимость объекта оценки по сравнению с другими
аналогичными объектами. Изменения законодательства, накладывающие какие-либо ограничения на
использование объекта оценки, также не зафиксированы.
Объектами оценки являются автотранспортные средства в количестве 9 шт., принадлежащие на
праве собственности АО КБ «БТФ», от 2009 до 2017 года выпуска.
Таблица 32. Анализ цен на объекты-аналоги
№
Средняя величина
Тип транспортного средства
Средний пробег, км
п/п
предложения (руб.)
1
Mitsubishi PAJERO
1 281 643
125 014
2
Mercedes-Benz S500
1 529 000
115 226
3
Audi A6 C7
1 437 670
85 900
4
Audi A6 C7
1 437 670
85 900
5
Volvo S 90
2 520 000
30 811
6
FORD Torneo Connect
303 316
212 399
Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen
7
1 482 500
61 554
Transporter T6)
Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen
8
1 482 500
61 554
Transporter T6)
9
Спецавтомобиль 28561 (На шасси FIAT DUCATO)
349 750
200 655
Источник: анализ Оценщика
На стоимость автотранспортных средств наиболее сильное влияние оказывают следующие
характеристики:
• Техническое состояние;
• Комплектация;
• Престижность марки.
4.
РАСЧЕТ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТА
ОЦЕНКИ
Последовательность определения стоимости объекта оценки
В соответствии с п. 23 ФСО № 1, проведение оценки объекта включает в себя следующие этапы:
• заключение договора на проведение оценки, включающего задание на оценку;
• сбор и анализ информации, необходимой для проведения оценки;
• применение подходов к оценке, включая выбор методов оценки и осуществление необходимых
расчетов;
• согласование (в случае необходимости) результатов и определение итоговой величины стоимости
объекта оценки;
• составление отчета об оценке.
4.1. ОПИСАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ПРИМЕНЕННЫХ
ПОДХОДОВ
В соответствии с п. 24 ФСО № 1, Оценщик вправе самостоятельно определять необходимость
применения тех или иных подходов и конкретных методов оценки в рамках применения каждого из подходов.
Каждый из трех подходов предопределяет использование при оценке внутренне присущих ему
методов. Возможность и целесообразность применения тех или иных методов и подходов зависит от
характера оцениваемого объекта, его рыночного окружения, сути типичных мотиваций и возможных действий
потенциальных участников сделки, достаточности и достоверности исходной информации.
Сравнительный подход - совокупность методов оценки, основанных на получении стоимости
объекта оценки путем сравнения оцениваемого объекта с объектами-аналогами. Объектом-аналогом
Объекта оценки для целей оценки признается объект, сходный Объекту оценки по основным экономическим,
материальным, техническим и другим характеристикам, определяющим его стоимость.
При этом в рамках сравнительного подхода исходят из принципа замещения, согласно которому
рациональный инвестор не заплатит за данный объект больше, чем стоимость доступного к покупке
аналогичного объекта, обладающего такой же полезностью, что и объект оценки. При наличии достаточного
количества достоверной информации о недавних сделках с подобными объектами, сравнительный подход
позволяет получить результат, максимально близко отражающий отношение рынка к объекту оценки.
В соответствии с п. 13 ФСО№ 1: «сравнительный подход рекомендуется применять, когда доступна
достоверная и достаточная для анализа информация о ценах и характеристиках объектов-аналогов. При
этом могут применяться как цены совершенных сделок, так и цены предложений».
В настоящем Отчете Сравнительный подход применялся, так как Оценщик обладает
достаточной информацией о предложениях автотранспортных средств с аналогичными техническими
характеристиками на вторичном рынке.
Затратный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на
определении затрат, необходимых для воспроизводства либо замещения объекта оценки с учетом износа и
устареваний. Затратами на воспроизводство объекта оценки являются затраты, необходимые для создания
точной копии объекта оценки с использованием применявшихся при создании объекта оценки материалов и
технологий. Затратами на замещение объекта оценки являются затраты, необходимые для создания
аналогичного объекта с использованием материалов и технологий, применяющихся на дату оценки.
Анализ полученной от Заказчика информации и рыночных данных, позволяют Оценщику сделать
вывод о нецелесообразности применения Затратного подхода в рамках настоящей оценки.
Использование в качестве объектов аналогов автотранспортных средств, представленных на
первичном рынке, и идентичных по характеристикам объекту оценки, даст искаженные результаты, не
соответствующие реальной рыночной стоимости (завышенный показатель рыночной стоимости). Это
связано с тем, что модификация автомобилей-аналогов, представленных на первичном рынке на дату
оценки, отличается от модификации объектов оценки. Также реальный износ автомобилей, как правило,
меньше износа, рассчитанного по общепринятым формулам, так как в процессе эксплуатации
автотранспортное средство постоянно подвергается небольшим ремонтам. Корректировки по
представленным факторам затруднены. Затратный подход не применялся.
Доходный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на
определении ожидаемых доходов от использования объекта оценки.
Определение стоимости объекта оценки с позиции доходного подхода основано на предположении
о том, что потенциальный покупатель не заплатит за данный объект оценки сумму, большую, чем текущая
стоимость будущих доходов от этого объекта. Собственник, скорее всего, не продаст свое имущество
дешевле текущей стоимости прогнозируемых будущих доходов от его использования. В результате
взаимодействия, стороны придут к соглашению о цене, равной текущей рыночной стоимости будущих
доходов от использования оцениваемого имущества.
Применение доходного подхода требует прогноза будущих доходов, генерируемых оцениваемым
имуществом за несколько лет. Напрямую применительно к машинам, оборудованию и транспортным
средствам на действующем коммерческом предприятии эту задачу решить невозможно, так как доход
создается всей производственно-коммерческой системой, всеми ее активами, к которым относятся не только
машины и оборудование, но также недвижимое имущество, оборотные средства и нематериальные активы.
Причем производственно-коммерческая система может иметь разную организационную форму, это может
быть самостоятельное предприятие, цех, участок, служба или другая бизнес-единица в составе предприятия.
Поэтому применение доходного подхода к оценке машин, оборудования и транспортных средств
осуществляется поэтапно.
Сначала рассчитывают чистый доход от функционирования всей производственно-коммерческой
системы. Затем либо определяют стоимость всего предприятия и из нее тем или иным образом выделяют
стоимость машинного комплекса, либо сначала вычленяют из суммы чистого дохода ту его часть, которая
непосредственно создается машинным комплексом, а уже потом по этой части дохода определяют стоимость
самого машинного комплекса.
При применении методов доходного подхода следует соблюдать принцип наиболее эффективного
использования объекта, согласно которому стоимость машинного комплекса определяется для такого
варианта эксплуатации, когда обеспечена наибольшая его отдача и наиболее полно раскрываются его
функциональные возможности.
Объектом оценки являются автотранспортные средства. По информации полученной
Оценщиком из независимых источников, рынок аренды аналогичного имущества слаборазвит или носит
закрытый характер, что не позволяет Оценщику получить рыночную стоимость Объекта оценки в
рамках доходного подхода. Доходный подход не применялся.
Вывод. Оценщик, располагает необходимой и достаточной информацией для определения
рыночной стоимости Объекта оценки Сравнительным подходом, который позволяет получить
надежные и достоверные результаты, отказался от Затратного и Доходного подходов.
4.2. РАСЧЕТ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ В
РАМКАХ СРАВНИТЕЛЬНОГО ПОДХОДА
Сравнительный подход основывается на анализе цен продажи транспортных средств, сложившихся
в данный момент на первичном и вторичном рынке. В качестве исходной информации для определения
рыночной стоимости транспортных средств использованы данные торгующих организаций, периодических и
справочных изданий.
Применение сравнительного подхода при оценке транспортных средств заключается в
последовательном выполнении следующих действий:
• подробное исследование рынка с целью получения достоверной информации обо всех факторах,
имеющих отношение к объектам сравнимой полезности;
• определение подходящих единиц сравнения и проведение сравнительного анализа по каждой
единице;
• сопоставление исследуемого объекта с выбранными объектами сравнения с целью корректировки
их продажных цен или исключения из списка сравнимых;
• приведение ряда показателей стоимости сравнимых Объекта к одному или к диапазону рыночной
стоимости исследуемого объекта.
Метод сравнения продаж с аналогичным Объектом включает два случая: сравнения с близким
аналогом, не имеющим параметрических отличий от Объекта оценки, и сравнения с аналогом, имеющим
параметрические и небольшие конструктивные отличия от Объекта оценки.
При сравнении с близким аналогом в цену аналога вносят только «коммерческие» корректировки»,
которые подразделяются на группы:
1) корректировки по фактору времени (индексация);
2) корректировки, устраняющие нетипичные условия продажи;
«Коммерческие» корректировки чаще всего вносят с помощью соответствующих коэффициентов
(индексов-дефляторов и др.). Последовательность их внесения практически не влияет на результат.
При сравнении с аналогом, имеющим параметрические и другие отличия, в цену аналога вносят
кроме «коммерческих» корректировок еще корректировки на параметрические различия.
Параметрические корректировки по способу их внесения подразделяются на коэффициентные и
поправочные. Коэффициентные корректировки наиболее распространены и применяются для учета
различий по главным параметрам, изменение которых сопровождается изменением многих других
параметров. Предполагается, что связь между данным параметром и ценой носит нелинейный характер.
Поправочные корректировки применяются обычно для размерных параметров, изменение которых не
вызывает существенного изменения других параметров. Допускается, что связь между параметром и ценой
носит линейный характер. Поправочная корректировка применяется также для учета наличия или отсутствия
дополнительных устройств у оцениваемого Объекта и аналога.
Корректировки при методе прямого сравнения вносят в такой последовательности:
1. Вначале вносят «коммерческие» корректировки с целью приведения цены аналога к условиям
оценки стоимости;
2. Если у аналога есть дополнительные устройства, которых нет у оцениваемого Объекта, то
вносится корректировка посредством вычитания стоимости этих дополнительных устройств;
3. Если у аналога и оцениваемого Объекта есть различия по влияющим на цену параметрам, то
вначале выбирают вид корректировки для каждого параметра. Если намечаются и коэффициентные и
поправочные корректировки, то определяют последовательность их введения, руководствуясь следующими
соображениями. Поскольку коэффициентные корректировки связаны с главными параметрами
(производительностью, мощностью, точностью функционирования и так далее), а поправочные
- с
линейными размерами, то вносимые после коэффициентной поправочной корректировки должны быть
согласованы со значениями ранее учтенных главных параметров;
4. Если у оцениваемого Объекта есть дополнительные устройства, которых нет у аналога, то
вносится корректировка посредством прибавления стоимости этих дополнительных устройств, приведенной
к дате оценки.
Метод направленных качественных корректировок применяется в случае, когда при оценке
нужно внести много корректировок на различие параметров или характеристик, а «цены» параметров и
коэффициенты торможения трудно или невозможно определить из-за недостатка информации. При этом
определяется только направленность воздействия корректировки на стоимость (цену), подразделяя все
корректировки на два вида: повышающие и понижающие стоимость (цену). Данный метод позволяет учесть
также корректировки, связанные с различием сравниваемых Объектов по качественным характеристикам, не
поддающимся количественному выражению, и по наличию дополнительных устройств.
Метод может быть применен тогда, когда для оцениваемого Объекта можно подобрать, как
минимум, два аналога. Причем оцениваемый Объект по своим техническим параметрам и характеристикам,
а, следовательно, и по стоимости занимает промежуточное положение между двумя аналогами.
Метод расчета по корреляционно-регрессионным моделям полезностного типа предполагает
построение модели регрессии, показывающей зависимость стоимости (цены) от одного или нескольких
параметров, которые отражают факторы полезности: назначение, качество, производительность,
конструктивные особенности и наличие дооснащения, у Объектов одного класса. С учетом особенностей
Объекта оценки могут разрабатываться регрессионные модели: парные и многофакторные, линейные и
нелинейные.
Оценщик обладает достаточной информацией о предложениях автотранспортных средств с
аналогичными техническими характеристиками на вторичном рынке, поэтому в рамках сравнительного
подхода стоимость оцениваемого объекта определяется методом сравнения продаж.
Метод основан на определении рыночных цен, адекватно отражающих ценность единицы техники в
ее текущем состоянии. Основным принципом является сопоставление: с близким аналогом или с аналогом,
имеющим параметрические и другие отличия.
Оценка Объектов методом сравнения продаж проводится в следующем порядке:
• анализ оферт (предложений) на рынке транспортных средств;
• выбор Объектов-аналогов;
• введение коммерческих корректировок с целью приведения цены аналога к условиям оценки
стоимости;
• введение параметрических корректировок (коэффициентные и поправочные);
• расчет стоимости оцениваемого Объекта на основе стоимости Объектов-аналогов.
Для анализа предложений о продаже Объекта-аналогов сопоставимых с объектом оценки Оценщик
использовал данные вторичного рынка транспортных средств публикуемые на интернет-сайтах: www.auto.ru,
Для дальнейшего использования в расчетах Оценщик отобрал наиболее сопоставимые объекты-
аналоги из имеющихся на рынке на дату определения стоимости. Подбор объектов-аналогов производился
по следующим правилам - выбирались объекты-аналоги максимально близкие к Объекту оценки по
следующим факторам: модели; году выпуска; техническим характеристикам; выбирались предложения,
актуальные на дату определения стоимости; выбирались предложения, по которым получалась наименьшая
общая валовая коррекция.
По причине отсутствия достаточного количества аналогов на дату оценки в московском регионе
оценщик использовал аналоги из других регионов, делая допущение, что доставку из другого региона может
осуществить сам покупатель.
Оценщик проанализировал стоимость предложения всех аналогов и пришел к выводу, что разброс
цен невелик и аналоги могут быть использованы для расчётов.
В результате чего подбирались объекты-аналоги сопоставимые с оцениваемым объектом по
следующим параметрам:
1.
Марка;
2.
Модель;
3.
Технические характеристики;
4.
Эффективный возраст, соответствующий хронологическому возрасту;
5.
Пробег;
6.
Состояние.
Все оцениваемые транспортные средства имеют дефекты кузова или рабочих узлов. В качестве
объектов-аналогов Оценщик подбирал транспортные средства без подобных дефектов и далее вводил
корректировку на сверхизнос автотранспортных средства.
Перечень объектов-аналогов с указанием основных характеристик и расчет рыночной стоимости
оцениваемых объектов, в рамках сравнительного подхода, представлен в таблицах ниже.
Таблица 33. Описание объектов-аналогов для Mitsubishi PAJERO А719ХН197
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Марка, модель
Mitsubishi PAJERO
PAJERO
PAJERO
PAJERO
PAJERO
Цена
1 150 000
1 400 000
1 300 000
1 325 000
предложения
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
объекта-
аналога, руб.
Год
изготовления
2012
2012
2012
2012
2012
ТС
Пробег, км
Нет данных
180 000
92 500
114 000
72 000
Тип кузова
Внедорожник
Внедорожник
Внедорожник
Внедорожник
Внедорожник
Тип КПП:
Автомат 3
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Объем
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
двигателя, л
Техническое
Технически
Технически
Технически
Технически
Технически
состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахожден
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
ие
s/used/sale/mitsu
/used/sale/mitsubi
rs/used/sale/mits
rs/used/sale/mits
bishi/pajero/10886
shi/pajero/108713
ubishi/pajero/108
ubishi/pajero/108
95334-
4297-
8789388-
8769112-
Источник
1dda15a7/?sort=c
865189a9/?sort=cr
25823d49/?sort=
f62b3a35/?sort=
информации
r_date-
_date-
cr_date-
cr_date-
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from
desc&page_from
page_listing%2Cb
page_listing%2Cbl
=page_listing%2
=page_listing%2
lock_listing%2Cty
ock_listing%2Ctyp
Cblock_listing%2
Cblock_listing%2
pe_single
e_single
Ctype_single
Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 34. Описание объектов-аналогов для Mercedes-Benz S500 Р967РЕ177
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Марка, модель
Mercedes-Benz S500
S500
S500
S500
S500
Цена
предложения
1 850 000
1 790 000
1 550 000
1 850 000
объекта-
аналога, руб.
Год
изготовления
2012
2013
2012
2011
2012
ТС
Пробег, км
Нет данных
60 484
85 600
81 300
68 000
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Седан
Тип КПП:
Автомат4
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Объем
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
двигателя, л
Техническое
Технически
Технически
Технически
Технически
Технически
состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахожден
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
ие
s/used/sale/merce
/used/sale/merced
rs/used/sale/mer
rs/used/sale/mer
des/s_klasse/108
es/s_klasse/10871
cedes/s_klasse/1
cedes/s_klasse/1
Источник
6497582-
79149-
087162659-
088562064-
информации
9f79c64e/?sort=cr
763410c7/?sort=cr
045f9900/?sort=
04d260b7/?sort=
_date-
_date-
cr_date-
cr_date-
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from
desc&page_from
page_listing%2Cb
page_listing%2Cbl
=page_listing%2
=page_listing%2
3 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели Mitsubishi PAJERO выпуска 2012 г.
4 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели Mercedes-Benz S500 выпуска 2012 г.
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
lock_listing%2Cty
ock_listing%2Ctyp
Cblock_listing%2
Cblock_listing%2
pe_single
e_single
Ctype_single
Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 35. Описание объектов-аналогов для Audi A6 C7 У746 КМ197
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Марка, модель
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Цена
предложения
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
объекта-
аналога, руб.
Год
изготовления
2015
2015
2015
2015
2015
ТС
Пробег, км
Нет данных
104 300
58 000
104 000
81 500
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Седан
Тип КПП:
Автомат5
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Объем
1,8
1,8
1,8
1,8
1,8
двигателя, л
Техническое
Технически
Технически
Технически
Технически
Технически
состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахожден
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
ие
s/used/sale/audi/a
/used/sale/audi/a6/
rs/used/sale/audi
rs/used/sale/audi
6/1085217328-
1083132220-
/a6/1086253688-
/a6/1086646542-
3262ee89/?sort=c
08749/?sort=cr_da
d6ac47da/?sort=
709d6431/?sort=
Источник
r_date-
te-
cr_date-
cr_date-
информации
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from
desc&page_from
page_listing%2Cb
page_listing%2Cbl
=page_listing%2
=page_listing%2
lock_listing%2Cty
ock_listing%2Ctyp
Cblock_listing%2
Cblock_listing%2
pe_single
e_single
Ctype_single
Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 36. Описание объектов-аналогов для Audi A6 C7 О201 ХМ199
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Марка, модель
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Цена
предложения
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
объекта-
аналога, руб.
Год
изготовления
2015
2015
2015
2015
2015
ТС
Пробег, км
Нет данных
104 300
58 000
104 000
81 500
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Седан
Тип КПП:
Автомат6
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Объем
1,8
1,8
1,8
1,8
1,8
двигателя, л
Техническое
Технически
Технически
Технически
Технически
Технически
состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахожден
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
ие
5 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели Audi A6 C7 выпуска 2015 г.
6 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели Audi A6 C7 выпуска 2015 г.
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
s/used/sale/audi/a
/used/sale/audi/a6/
rs/used/sale/audi
rs/used/sale/audi
6/1085217328-
1083132220-
/a6/1086253688-
/a6/1086646542-
3262ee89/?sort=c
08749/?sort=cr_da
d6ac47da/?sort=
709d6431/?sort=
Источник
r_date-
te-
cr_date-
cr_date-
информации
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from
desc&page_from
page_listing%2Cb
page_listing%2Cbl
=page_listing%2
=page_listing%2
lock_listing%2Cty
ock_listing%2Ctyp
Cblock_listing%2
Cblock_listing%2
pe_single
e_single
Ctype_single
Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 37. Описание объектов-аналогов для Volvo S 90 Т022ЕС799
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Марка, модель
Volvo S 90
Volvo S 90
Volvo S 90
Volvo S 90
Цена предложения
объекта-аналога,
2 220 000
2 380 000
2 300 000
руб.
Год изготовления
2017
2017
2017
2017
ТС
Пробег, км
Нет данных
25 900
45 155
22 000
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Тип КПП:
Автомат 7
Автомат
Автомат
Автомат
Объем двигателя,
2,0
2,0
2,0
2,0
л
Техническое
Технически
Технически исправен
Технически исправен
Технически исправен
состояние
исправен
Местонахождение
Г. Москва
Г. Санкт-Петербург
Г. Санкт-Петербург
Г. Казань
sed/sale/volvo/s90/1
ed/sale/volvo/s90/108
d/sale/volvo/s90/10822
082931412-
7789986-
68480-
a6075305/?sort=cr_
Источник
64221634/?sort=cr_d
163c6/?sort=cr_date-
date-
информации
ate-
desc&page_from=pag
desc&page_from=pa
desc&page_from=pag
e_listing%2Cblock_listi
ge_listing%2Cblock_
e_listing%2Cblock_list
ng%2Ctype_single
listing%2Ctype_singl
ing%2Ctype_single
e
Источник: анализ рынка
Таблица 38. Описание объектов-аналогов для FORD Torneo Connect Т022ЕС799
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
Марка, модель
Connect
Connect
Connect
Connect
Connect
Цена
предложения
365 000
330 000
300 000
319 000
объекта-
аналога, руб.
Год
изготовления
2009
2008
2006
2008
2008
ТС
Пробег, км
287 158
219 000
200 000
225 000
233 000
Тип кузова
Компактвэн
Компактвэн
Компактвэн
Компактвэн
Компактвэн
Тип КПП:
Механика8
Механика
Механика
Механика
Механика
Объем
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
двигателя, л
7 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели Volvo S 90 выпуска 2017 г.
8 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели FORD Torneo Connect выпуска 2009 г.
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Техническое
Технически
Технически
Технически
Технически
Технически
состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахожден
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
ие
s/used/sale/ford/to
/used/sale/ford/tou
rs/used/sale/ford/
rs/used/sale/ford/
urneo_connect/10
rneo_connect/108
tourneo_connect/
tourneo_connect/
78899719-
8004995-
1087252048-
1087877470-
Источник
ee088ccc/?sort=cr
696946fe/?sort=cr
d4690095/?sort=
d690cf94/?sort=c
информации
_date-
_date-
cr_date-
r_date-
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from
desc&page_from
page_listing%2Cb
page_listing%2Cbl
=page_listing%2
=page_listing%2
lock_listing%2Cty
ock_listing%2Ctyp
Cblock_listing%2
Cblock_listing%2
pe_single
e_single
Ctype_single
Ctype_single
Источник: анализ рынка
Таблица 39. Описание объектов-аналогов для Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
Т491РР777
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Спецавтомобиль
28464 (На шасси
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Марка, модель
Volkswagen
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6)
Цена
предложения
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
объекта-
аналога, руб.
Год
изготовления
2016
2016
2015
2016
2017
ТС
Пробег, км
Нет данных
65 000
58 000
36 000
99 000
Тип кузова
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Тип КПП:
Механика9
Механика
Механика
Механика
Механика
Объем
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
двигателя, л
Техническое
Технически
Технически
Технически
Технически
Технически
состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахожден
Г. Санкт-
Г. Санкт-
Г. Москва
Г. Москва
Г. Чехов
ие
Петербург
Петербург
s/used/sale/volks
wagen/transporter
/used/sale/volks
/used/sale/volks
sed/sale/volkswag
/1080363378-
wagen/transporte
wagen/transporte
en/transporter/158
fb573f/?sort=cr_d
r/15682032-
r/15897386-
Источник
62154-
ate-
037fa1b0/?page
b831669d/?page
информации
645f29ef/?page_fr
desc&page_from=
_from=page_listi
_from=page_listi
om=page_listing%
page_listing%2Cb
ng%2cblock_listi
ng%2cblock_listi
2cblock_listing%2c
lock_listing%2Cty
ng%2ctype_singl
ng%2ctype_singl
type_single
pe_single&geo_id
e&geo_id=225
e&geo_id=225
=225
Источник: анализ рынка
Таблица 40. Описание объектов-аналогов для Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
C469ХО777
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Спецавтомобиль
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Марка, модель
28464 (На шасси
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
9 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели Volkswagen Transporter T6 выпуска 2016 г.
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Volkswagen
Transporter T6)
Цена
предложения
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
объекта-
аналога, руб.
Год
изготовления
2017
2016
2015
2016
2017
ТС
Пробег, км
Нет данных
65 000
58 000
36 000
99 000
Тип кузова
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Тип КПП:
Механика10
Механика
Механика
Механика
Механика
Объем
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
двигателя, л
Техническое
Технически
Технически
Технически
Технически
Технически
состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахожден
Г. Санкт-
Г. Санкт-
Г. Москва
Г. Москва
Г. Чехов
ие
Петербург
Петербург
s/used/sale/volks
wagen/transporter
/used/sale/volks
/used/sale/volks
sed/sale/volkswag
/1080363378-
wagen/transporte
wagen/transporte
en/transporter/158
fb573f/?sort=cr_d
r/15682032-
r/15897386-
Источник
62154-
ate-
037fa1b0/?page
b831669d/?page
информации
645f29ef/?page_fr
desc&page_from=
_from=page_listi
_from=page_listi
om=page_listing%
page_listing%2Cb
ng%2cblock_listi
ng%2cblock_listi
2cblock_listing%2c
lock_listing%2Cty
ng%2ctype_singl
ng%2ctype_singl
type_single
pe_single&geo_id
e&geo_id=225
e&geo_id=225
=225
Источник: анализ рынка
Таблица 41. Описание объектов-аналогов Спецавтомобиль 28561 (На шасси FIAT DUCATO) В493ХТ199
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Спецавтомобиль
Марка, модель
28561 (На шасси
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO)
Цена предложения
380 000
370 000
350 000
объекта-аналога, руб.
Год изготовления ТС
2010
2011
2010
2012
Пробег, км
Нет данных
200 655
210 000
136 000
Тип кузова
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Тип КПП:
Механика11
Механика
Механика
Механика
Объем двигателя, л
2,3
2,3
2,3
2,3
Технически
Технически
Технически
Технически
Техническое состояние
исправен
исправен
исправен
исправен
Местонахождение
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
Г. Москва
moskva/truck/box/pro
d/sale/fiat_profession
d/sale/fiat_profession
daetsja-
al/ducato/15839888-
al/ducato/15825978-
Источник информации
specializirovannyj-
83b719af/?page_from
d1cbde69/?image=im
fiat-ducato-2011-
=page_listing%2cbloc
age-0
goda-68878663.html
k_listing%2ctype_sin
gle&geo_id=225
Источник: анализ рынка
10 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели Volkswagen Transporter T6 выпуска 2017 г.
11 Так как по объекту оценки отсутствуют данные о типе коробки переключения передач, то принимаем тип
КПП наиболее распрастраненный для модели FIAT DUCATO выпуска 2010 г.
Поскольку объективно не существует двух абсолютно одинаковых объектов-аналогов по всем
рассматриваемым параметрам, то возникает необходимость соответствующей корректировки цен продажи,
сравниваемых объектов.
При расчете рыночной стоимости в цены аналогов были внесены следующие корректировки:
Передаваемые права. По набору передаваемых прав Объект оценки и объекты аналоги не
различаются между собой, поскольку во всех случаях передается право собственности.
Условия финансирования. В процессе проверки информации установлено, что все объекты-
аналоги выставлены на продажу исходя из условия оплаты потенциальным покупателем за собственные
средства, без предоставления рассрочек.
Условия продажи. По всем объектам-аналогам заключение договоров купли продажи
предполагается без рассрочки платежа, поправка не требуется.
Дата предложения. Даты предложения незначительно отличаются от даты проведения оценки,
поэтому поправки не вводились, поскольку цены предложения объектов-аналогов актуальны на дату оценки.
Корректировка на торг. Эта поправка учитывает, насколько цена предложения может разниться с
реальной ценой сделки. Цена предложения, как правило, всегда выше цены, по которой совершается
реальная сделка. Разница образуется в процессе торга между покупателем и продавцом и зависит от многих
факторов. Размер скидки зависит от престижности марки и модели транспортного средства, условий
эксплуатации, года выпуска, пробега, наличия дополнительного оборудования и опций. Кроме того, на
величину скидки на торг влияют личные качества и представления продавца и покупателя об итоговой
стоимости объекта сделки, от минимально возможного порога цены, на который может пойти продавец и
максимально возможного потолка, на который может пойти покупатель.
В данном Отчете для определения
«скидки на торг» Оценщиком рассмотрены данные
представленные в «Сборнике рыночных корректировок СРК-2019» под редакцией Яскевича Е.Е. (табл. 84).
Значение скидок представлены в следующей таблице..
Таблица 42. Интервалы значений скидок
Средняя
№
Нижняя
Верхняя
Тип транспортного средства
скидка на
Источник
п/п
граница
граница
торг, %
1
Л/А импортный
-6,0%
-5%
-7%
срк-2019
Источник: «Сборник рыночных корректировок СРК-2019» под редакцией Яскевича Е.Е., ООО «НЦПО», 2019. (табл. 84)
Корректировка на модель. Объект оценки и объекты-аналоги - автотранспортные средства одной
модели. Корректировка не применялась.
Корректировка на тип кузова. Объект оценки и объекты-аналоги имеют кузов одного типа.
Корректировка не применялась.
Корректировка на тип КПП. Объект оценки и объекты-аналоги имеют коробку передач одного типа,
корректировка не применялась.
Корректировка на бронирование. Для расчета корректировки на бронирование для
Спецавтомобиля 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6) Т491РР777 и Спецавтомобиля 28464 (На шасси
Volkswagen Transporter T6) C469ХО777 использовались данные с сайта компании ООО «Русский Стиль -
Авто М». где указана стоимость Спецавтомобиля 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6) без пробега и
с официального сайта марки Volkswagen Коммерческие автомобили в России, где указана стоимость
Volkswagen Transporter T6 в необходимой комплектации без пробега. Таким образом сравнив стоимость
автомобилей, которые отличаются только наличием бронирования, методом парных продаж находится
величина корректировки на бронирование.
Таблица 43. Расчет корректировки на бронирование Спецавтомобиля 28464 (На шасси Volkswagen Transporter
T6) Т491РР777 и Спецавтомобиля 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6) C469ХО777
Спецавтомобиля 28464 (На шасси
Параметр
Volkswagen Transporter T6
Volkswagen Transporter T6)
Источник
commercial.ru/app/configurator/vwn-
информации
/
ru/ru/transporter/72006/76199/transporter-kasten-
l1h1?page=engine&allcity=undefined&filterWheelbase=711
6
Цена
2 044 100
2 300 000
предложения
Стоимость
бронирования,
255 900
руб.
Поправка на
бронирование,
12,52%
%
Корректировка на состояние. Расчетный естественный износ Объекта оценки с учетом
фактического возраста транспортного средства и фактического пробега на дату оценки определяется в
соответствии с методикой оценки Р-03112194-0376-98:
,
где:
e - основание натурального логарифма;
Ω - функция, зависящая от возраста и фактического пробега автомобиля с начала эксплуатации.
В нижеследующей таблице приведены данные для расчета Ω.
Тф - возраст оцениваемого объекта (годы),
Lф - пробег (тыс. км).
Таблица 44. Данные для расчета Ω
№
Тип транспортного средства
Вид зависимости Ω
Легковые автомобили, страной происхождения которых является Российская
1
Ω = 0,055 x Тф + 0,0028 x Lф
Федерация
Грузовые бортовые автомобили, страной происхождения которых является
2
Ω = 0,08 x Тф + 0,0024 x Lф
Российская Федерация
Автомобили-тягачи, страной происхождения которых является Российская
3
Ω = 0,072 x Тф + 0,0016 x Lф
Федерация
Автомобили-самосвалы, страной происхождения которых является Российская
4
Ω = 0,12 x Тф + 0,002 x Lф
Федерация
Специализированные автомобили, страной происхождения которых является
5
Ω = 0,11 x Тф + 0,0016 x Lф
Российская Федерация
6
Автобусы, страной происхождения которых является Российская Федерация
Ω = 0,122 x Тф + 0,0008 x Lф
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства
7
Ω = 0,04 x Тф + 0,002 x Lф
Европы, включая Турцию
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства
8
Ω = 0,044 x Тф + 0,0024 x Lф
Северной Америки и Южной Америки
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства
9
Ω = 0,05 x Тф + 0,0026 x Lф
Азии (кроме Японии)
10
Легковые автомобили, страной происхождения которых является Япония
Ω = 0,036 x Тф + 0,0016 x Lф
11
Грузовые автомобили иностранного производства
Ω = 0,072 x Тф + 0,0017 x Lф
12
Автобусы иностранного производства
Ω = 0,096 x Тф + 0,0008 x Lф
Прицепы и полуприцепы, страной происхождения которых является Российская
13
Ω = 0,096 x Тф + 0 x Lф
Федерация, для грузовых автомобилей
14
Прицепы и полуприцепы иностранного производства для грузовых автомобилей
Ω = 0,08 x Тф + 0 x Lф
Прицепы для легковых автомобилей и жилых автомобилей (типа автомобиль-
15
Ω = 0,048 x Тф + 0 x Lф
дача)
16
Мотоциклы, страной происхождения которых является Российская Федерация
Ω = 0,095 x Тф + 0 x Lф
17
Мотоциклы иностранного производства
Ω = 0,055 x Тф + 0 x Lф
Сельскохозяйственные тракторы, страной происхождения которых является
18
Ω = 0,16 x Тф + 0 x Lф
Российская Федерация
19
Сельскохозяйственные тракторы (80 - 100 л.с.) иностранного производства
Ω = 0,055 x Тф + 0 x Lф
20
Прочие тракторы иностранного производства
Ω = 0,088 x Тф + 0 x Lф
21
Прочая самоходная сельскохозяйственная техника и машины
Ω = 0,12 x Тф + 0 x Lф
№
Тип транспортного средства
Вид зависимости Ω
22
Автогрейдеры
Ω = 0,126 x Тф + 0 x Lф
23
Погрузчики фронтальные одноковшовые
Ω = 0,124 x Тф + 0 x Lф
24
Экскаваторы одноковшовые
Ω = 0,08 x Тф + 0 x Lф
25
Катки дорожные
Ω = 0,085 x Тф + 0 x Lф
26
Прочая самоходная дорожно-строительная техника и машины
Ω = 0,11 x Тф + 0 x Lф
27
Аэродромная самоходная техника и машины
Ω = 0,1 x Тф + 0 x Lф
28
Землеройная самоходная техника и машины
Ω = 0,08 x Тф + 0 x Lф
29
Коммунальная самоходная техника и машины
Ω = 0,13 x Тф + 0 x Lф
30
Лесозаготовительная самоходная техника и машины
Ω = 0,11 x Тф + 0 x Lф
31
Пожарная самоходная техника и машины
Ω = 0,15 x Тф + 0 x Lф
32
Строительная самоходная техника и машины
Ω = 0,06 x Тф + 0 x Lф
33
Самоходная техника и машины для нефтедобычи нефтепереработки
Ω = 0,18 x Тф + 0 x Lф
Источник: "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и
оценки. Методические рекомендации для судебных экспертов" (утв. Минюстом России)
Таблица 45. Данные для расчета Ω (второй источник)
№
Тип транспортного средства
Вид зависимости Ω
1 Легковые отечественные автомобили
Ω = 0,07 х Тф + 0,0035 х Lф
2 Грузовые бортовые отечественные автомобили
Ω = 0,1 х Тф + 0,003 х Lф
3 Тягачи отечественные
Ω = 0,09 х Тф + 0,002 х Lф
4 Самосвалы отечественные
Ω = 0,15 х Тф + 0,0025 х Lф
5 Специализированные отечественные
Ω = 0,14 х Тф + 0,002 х Lф
6 Автомобили отечественные
Ω = 0,16 х Тф + 0,001 х Lф
7 Легковые автомобили европейского производства
Ω = 0,05 х Тф + 0,0025 х Lф
8 Легковые автомобили американского производства
Ω = 0,055 х Тф + 0,003 х Lф
9 Легковые автомобили азиатского производства (кроме Японии)
Ω = 0,065 х Тф + 0,0032 х Lф
10 Легковые автомобили производства Японии
Ω = 0,045 х Тф + 0,002 х Lф
11 Грузовые автомобили зарубежного производства
Ω = 0,09 х Тф + 0,002 х Lф
12 Автомобили зарубежного производства
Ω = 0,12 х Тф + 0,001 х Lф
Источник: Р-03112194-0376-98
Оценщик принял решение использовать для расчётов данные, представленные в источнике:
"Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта
и оценки. Методические рекомендации для судебных экспертов" (утв. Минюстом России).
Расчёт поправки на износ производился по формуле:
Ки = (1-Иоо)/(1-Иоа) -1,
где:
И оо - физический износ объекта оценки;
И оа - физический износ объекта-аналога.
Корректировка на состояние рассчитана ниже.
Для расчета Ω для Mitsubishi PAJERO была выбрана формула для типа транспортных средств
«Легковые автомобили, страной происхождения которых является Япония».
Таблица 46. Расчет корректировки на состояние Mitsubishi PAJERO А719ХН197
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Ω = 0,036 x Тф +
Ω = 0,036 x Тф +
Ω = 0,036 x Тф +
Ω = 0,036 x Тф
Ω = 0,036 x Тф
Вид зависимости
0,0016 x Lф
0,0016 x Lф
0,0016 x Lф
+ 0,0016 x Lф
+ 0,0016 x Lф
Год изготовления ТС
2012
2012
2012
2012
2012
Пробег, км
125 01412
180 000
92 500
114 000
72 000
Ω
0,452
0,540
0,400
0,434
0,367
Износ, %
36,4%
41,7%
33,0%
35,2%
30,7%
Поправка на износ, %
9,1%
-5,1%
-1,9%
-8,2%
Источник: расчет оценщика
12
Для расчета Ω для Mercedes-Benz S500 была выбрана формула для типа транспортных средств
«Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая Турцию».
Таблица 47. Расчет корректировки на состояние Mercedes-Benz S500 Р967РЕ177
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
Год изготовления ТС
2012
2013
2012
2011
2012
Пробег, км
115 226
60 484
85 600
81 300
68 000
Ω
0,510
0,361
0,451
0,483
0,416
Износ, %
40,0%
30,3%
36,3%
38,3%
34,0%
Поправка на износ, %
-13,9%
-5,8%
-2,8%
-9,1%
Источник: расчет оценщика
Для расчета Ω для Audi A6 C7 была выбрана формула для типа транспортных средств «Легковые
автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая Турцию».
Таблица 48. Расчет корректировки на состояние Audi A6 C7 У746КМ197
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
Год изготовления ТС
2015
2015
2015
2015
2015
Пробег, км
85 900
104 300
58 000
104 000
81 500
Ω
0,332
0,369
0,276
0,368
0,323
Износ, %
28,2%
30,8%
24,1%
30,8%
27,6%
Поправка на износ, %
3,8%
-5,4%
3,8%
-0,8%
Источник: расчет оценщика
Таблица 49. Расчет корректировки на состояние Audi A6 C7 О201ХМ199
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
Год изготовления ТС
2015
2015
2015
2015
2015
Пробег, км
85 900
104 300
58 000
104 000
81 500
Ω
0,332
0,369
0,276
0,368
0,323
Износ, %
28,2%
30,8%
24,1%
30,8%
27,6%
Поправка на износ, %
3,8%
-5,4%
3,8%
-0,8%
Источник: расчет оценщика
Для расчета Ω для Volvo S 90 была выбрана формула для типа транспортных средств «Легковые
автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая Турцию».
Таблица 50. Расчет корректировки на состояние Volvo S 90 Т022ЕС799
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
Год изготовления ТС
2017
2017
2017
2017
Пробег, км
30 811
25 900
45 155
22 000
Ω
0,142
0,132
0,170
0,124
Износ, %
13,2%
12,3%
15,7%
11,7%
Поправка на износ, %
-1,0%
3,0%
-1,7%
Источник: расчет оценщика
Для расчета Ω для FORD Torneo Connect была выбрана формула для типа транспортных средств
«Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Северной Америки и Южной
Америки».
Таблица 51. Расчет корректировки на состояние FORD Torneo Connect E045ТН199
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Ω = 0,044 x Тф +
Ω = 0,044 x Тф +
Ω = 0,044 x Тф +
Ω = 0,044 x Тф
Ω = 0,044 x Тф
Вид зависимости
0,0024 x Lф
0,0024 x Lф
0,0024 x Lф
+ 0,0024 x Lф
+ 0,0024 x Lф
Год изготовления ТС
2009
2008
2006
2008
2008
Пробег, км
287 158
219 000
200 000
225 000
233 000
Ω
1,129
1,010
1,052
1,024
1,043
Износ, %
67,7%
63,6%
65,1%
64,1%
64,8%
Поправка на износ, %
-11,3%
-7,4%
-10,0%
-8,2%
Источник: расчет оценщика
Для расчета Ω для Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6) была выбрана
формула для типа транспортных средств
«Легковые автомобили, странами происхождения которых
являются государства Европы, включая Турцию».
Таблица 52. Расчет корректировки на состояние Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
Т491РР777
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
Год изготовления ТС
2016
2016
2015
2016
2017
Пробег, км
61 554
65 000
58 000
36 000
99 000
Ω
0,2431
0,2500
0,2760
0,1920
0,2780
Износ, %
21,6%
22,1%
24,1%
17,5%
24,3%
Поправка на износ, %
0,60%
3,30%
-5,00%
3,60%
Источник: расчет оценщика
Таблица 53. Расчет корректировки на состояние Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
C469ХО777
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
Год изготовления ТС
2017
2016
2015
2016
2015
Пробег, км
61 554
65 000
58 000
36 000
58 000
Ω
0,2031
0,2500
0,2760
0,1920
0,2760
Износ, %
0,184
22%
24%
18%
24%
Поправка на износ, %
4,70%
7,50%
-1,10%
7,50%
Источник: расчет оценщика
Для расчета Ω для Спецавтомобиль 28561 (На шасси FIAT DUCATO) была выбрана формула для
типа транспортных средств «Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства
Европы, включая Турцию».
Таблица 54. Расчет корректировки на состояние Спецавтомобиль 28561 (На шасси FIAT DUCATO) В493ХТ199
Характеристика
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
Год изготовления ТС
2010
2011
2010
2012
Пробег, км
200 655
200 655
210 000
136 000
Ω
0,7613
0,7213
0,7800
0,5520
Износ, %
53,3%
51,4%
54,2%
42,4%
Поправка на износ, %
-3,90%
2,00%
-18,90%
Источник: расчет оценщика
Формула расчёта скорректированной стоимости:
,
где
Сi - скорректированная стоимость по i-й строке;
Сi-1 - скорректированная стоимость по строке (i-1)-й;
Ki - коэффициент корректировки (поправки) по i-тому параметру.
Удельный вес отклонения от первоначальной цены. При расчете рыночной стоимости объекта
оценки, скорректированным ценам Объектов-аналогов придавался удельный вес, в зависимости от
количества и величины корректировок, на основании которого и выводился итоговый результат рыночной
стоимости.
Расчет показателя совокупной корректировки аналогов производился по формуле:
m
K
=
K
i
∑
ij
j
=1
,
где:
Кi - показатель совокупной корректировки i-го объекта аналога;
Кij -величина j-й корректировки i-го объекта аналога;
m - количество корректировок;
Коэффициент соответствия объекту оценки обратно пропорционален показателю
совокупной
корректировки:
1
K
=
соотв
i
K
i
Правило расчета относительной валовой коррекции стоимости аналога:
K
соотв
i
BK
=
i
n
K
∑
соотв
i
i
=1
,
где:
ВКi - относительная валовая коррекция стоимости i-го объекта-аналога;
Ксоотв.i - коэффициент соответствия объекту оценки i-го объекта-аналога;
n - количество объектов-аналогов;
Стоимость объекта оценки рассчитана по формуле:
n
ВK
∗C
)
∑(
i
i
i=1
С
=
n
∑
ВK
i
i
=1
,
где
С - стоимость объекта оценки;
ВКi - весовой коэффициент для i-го аналога;
Сi - скорректированная стоимость i-го аналога;
n - количество объектов-аналогов.
Таблица 55. Расчет рыночной стоимости Mitsubishi PAJERO А719ХН197
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Марка, модель
PAJERO
PAJERO
PAJERO
PAJERO
PAJERO
Тип
транспортного
Легковые автомобили, страной происхождения которых является Япония
средства
Цена
1 150 000
1 400 000
1 300 000
1 325 000
предложения
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
объекта-аналога,
руб.
Год изготовления
2012
2012
2012
2012
2012
ТС
Пробег, км
125 01413
180 000
92 500
114 000
72 000
s/used/sale/mitsu
s/used/sale/mitsu
s/used/sale/mitsu
s/used/sale/mitsu
bishi/pajero/10886
bishi/pajero/10871
bishi/pajero/10887
bishi/pajero/10887
95334-
34297-
89388-
69112-
Источник
1dda15a7/?sort=c
865189a9/?sort=c
25823d49/?sort=c
f62b3a35/?sort=cr
информации
r_date-
r_date-
r_date-
_date-
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
pe_single
pe_single
pe_single
pe_single
Передаваемые
Право
Право
Право
Право
Право
права
собственности
собственности
собственности
собственности
собственности
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
0%
права, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 150 000
1 400 000
1 300 000
1 325 000
передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
средства
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
финансирования,
%
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 150 000
1 400 000
1 300 000
1 325 000
условия
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 150 000
1 400 000
1 300 000
1 325 000
условия
продажи, руб.
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Дата оценки
23.05.2019
дату оценки
дату оценки
дату оценки
дату оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на дату
1 150 000
1 400 000
1 300 000
1 325 000
предложения,
руб.
13 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Сделка/предлож
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Предложение
ение
Поправка на
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
-6,00%
торг, %
Скорректированн
ая цена после
1 081 000
1 316 000
1 222 000
1 245 500
поправки на торг,
руб.
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Модель
PAJERO
PAJERO
PAJERO
PAJERO
PAJERO
Поправка на
0%
0%
0%
0%
модель, %
Скорректированн
ая цена после
1 081 000
1 316 000
1 222 000
1 245 500
поправки на
модель, руб.
Тип кузова
Внедорожник
Внедорожник
Внедорожник
Внедорожник
Внедорожник
Поправка на тип
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированн
ая цена после
1 081 000
1 316 000
1 222 000
1 245 500
поправки на тип
кузова, руб.
Тип КПП:
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Поправка на тип
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированн
ая цена после
1 081 000
1 316 000
1 222 000
1 245 500
поправки на тип
КПП, руб.
Ω = 0,036 x Тф +
Ω = 0,036 x Тф +
Ω = 0,036 x Тф +
Ω = 0,036 x Тф +
Ω = 0,036 x Тф +
Вид зависимости
0,0016 x Lф
0,0016 x Lф
0,0016 x Lф
0,0016 x Lф
0,0016 x Lф
К(тф)
0,0360
0,0360
0,0360
0,0360
0,0360
К(лф)
0,0016
0,0016
0,0016
0,0016
0,0016
Ω
0,452
0,540
0,400
0,434
0,367
Износ, %
36,4%
41,7%
33,0%
35,2%
30,7%
Поправка на
9,1%
-5,1%
-1,9%
-8,2%
износ, %
Скорректированн
ая цена после
1 179 371
1 248 884
1 198 782
1 143 369
поправки на
износ, руб.
Коэффициент
вариации ряда,
3,7%
%
Показатель
совокупной
15,1%
11,1%
7,9%
14,2%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
9,1%
5,1%
1,9%
8,2%
(без учета скидки
на торг)
Коэффициент
6,60
9,01
12,66
7,04
соответствия
Вес объекта-
аналога с учетом
18,7%
25,5%
35,9%
19,9%
коэффициента
соответствия, %
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Средневзвешен
ное значение
1 196 901
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с
учетом НДС,
1 197 000
руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без
997 500
учета НДС, руб.
Источник: расчеты оценщика
Таблица 56. Расчет рыночной стоимости Mercedes-Benz S500 Р967РЕ177
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Марка, модель
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Тип
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая
транспортного
Турцию
средства
Цена
предложения
1 850 000
1 790 000
1 550 000
1 850 000
объекта-аналога,
руб.
Год изготовления
2012
2013
2012
2011
2012
ТС
Пробег, км
115 22614
60 484
85 600
81 300
68 000
s/used/sale/merce
s/used/sale/merce
s/used/sale/merce
s/used/sale/merce
des/s_klasse/108
des/s_klasse/108
des/s_klasse/108
des/s_klasse/108
6497582-
7179149-
7162659-
8562064-
Источник
9f79c64e/?sort=cr
763410c7/?sort=c
045f9900/?sort=cr
04d260b7/?sort=c
информации
_date-
r_date-
_date-
r_date-
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
pe_single
pe_single
pe_single
pe_single
Передаваемые
Право
Право
Право
Право
Право
права
собственности
собственности
собственности
собственности
собственности
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
0%
права, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 850 000
1 790 000
1 550 000
1 850 000
передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
средства
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
финансирования,
%
Скорректированн
ая цена после
1 850 000
1 790 000
1 550 000
1 850 000
поправки на
условия
14 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 850 000
1 790 000
1 550 000
1 850 000
условия
продажи, руб.
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Дата оценки
23.05.2019
дату оценки
дату оценки
дату оценки
дату оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на дату
1 850 000
1 790 000
1 550 000
1 850 000
предложения,
руб.
Сделка/предлож
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Предложение
ение
Поправка на
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
-6,00%
торг, %
Скорректированн
ая цена после
1 739 000
1 682 600
1 457 000
1 739 000
поправки на торг,
руб.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
S-klasse V
Модель
S500
S500
S500
S500
(W221)
Рестайлинг 500
Поправка на
0%
0%
0%
0%
модель, %
Скорректированн
ая цена после
1 739 000
1 682 600
1 457 000
1 739 000
поправки на
модель, руб.
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Седан
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированн
ая цена после
1 739 000
1 682 600
1 457 000
1 739 000
поправки на тип
кузова, руб.
Тип КПП:
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированн
ая цена после
1 739 000
1 682 600
1 457 000
1 739 000
поправки на тип
КПП, руб.
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
К(тф)
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
К(лф)
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
Ω
0,510
0,361
0,451
0,483
0,416
Износ, %
40,0%
30,3%
36,3%
38,3%
34,0%
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Поправка на
-13,9%
-5,8%
-2,8%
-9,1%
износ, %
Скорректированн
ая цена после
1 497 279
1 585 009
1 416 204
1 580 751
поправки на
износ, руб.
Коэффициент
вариации ряда,
6,1%
%
Показатель
совокупной
19,9%
11,8%
8,8%
15,1%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
13,9%
5,8%
2,8%
9,1%
(без учета скидки
на торг)
Коэффициент
5,00
8,47
11,36
6,62
соответствия
Вес объекта-
аналога с учетом
15,9%
26,9%
36,1%
21,0%
коэффициента
соответствия, %
Средневзвешен
ное значение
1 509 151
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с
учетом НДС,
1 509 000
руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без
1 257 500
учета НДС, руб.
Таблица 57. Расчет рыночной стоимости Audi A6 C7 У746 КМ197
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Марка, модель
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Тип
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая
транспортного
Турцию
средства
Цена
предложения
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
объекта-аналога,
руб.
Год изготовления
2015
2015
2015
2015
2015
ТС
Пробег, км
85 90015
104 300
58 000
104 000
81 500
s/used/sale/audi/a
s/used/sale/audi/a
s/used/sale/audi/a
s/used/sale/audi/a
6/1085217328-
6/1083132220-
6/1086253688-
6/1086646542-
Источник
3262ee89/?sort=c
08749/?sort=cr_d
d6ac47da/?sort=c
709d6431/?sort=c
информации
r_date-
ate-
r_date-
r_date-
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
15 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
pe_single
pe_single
pe_single
pe_single
Передаваемые
Право
Право
Право
Право
Право
права
собственности
собственности
собственности
собственности
собственности
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
0%
права, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
средства
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
финансирования,
%
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
условия
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
условия
продажи, руб.
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Дата оценки
23.05.2019
дату оценки
дату оценки
дату оценки
дату оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на дату
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
предложения,
руб.
Сделка/предлож
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Предложение
ение
Поправка на
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
-6,00%
торг, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на торг,
руб.
Модель
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Поправка на
0%
0%
0%
0%
модель, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на
модель, руб.
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Седан
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на тип
кузова, руб.
Тип КПП:
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на тип
КПП, руб.
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
К(тф)
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
К(лф)
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
Ω
0,332
0,369
0,276
0,368
0,323
Износ, %
28,2%
30,8%
24,1%
30,8%
27,6%
Поправка на
3,8%
-5,4%
3,8%
-0,8%
износ, %
Скорректированн
ая цена после
1 209 893
1 333 860
1 512 366
1 463 994
поправки на
износ, руб.
Коэффициент
вариации ряда,
9,6%
%
Показатель
совокупной
9,8%
11,4%
9,8%
6,8%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
3,8%
5,4%
3,8%
0,8%
(без учета скидки
на торг)
Коэффициент
10,20
8,77
10,20
14,71
соответствия
Вес объекта-
аналога с учетом
23,2%
20,0%
23,2%
33,5%
коэффициента
соответствия, %
Средневзвешен
ное значение
1 390 164
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с
учетом НДС,
1 390 000
руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без
1 158 333
учета НДС, руб.
Таблица 58. Расчет рыночной стоимости Audi A6 C7 О201 ХМ199
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Марка, модель
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Тип
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая
транспортного
Турцию
средства
Цена
предложения
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
объекта-аналога,
руб.
Год изготовления
2015
2015
2015
2015
2015
ТС
Пробег, км
85 90016
104 300
58 000
104 000
81 500
s/used/sale/audi/a
s/used/sale/audi/a
s/used/sale/audi/a
s/used/sale/audi/a
6/1085217328-
6/1083132220-
6/1086253688-
6/1086646542-
3262ee89/?sort=c
08749/?sort=cr_d
d6ac47da/?sort=c
709d6431/?sort=c
Источник
r_date-
ate-
r_date-
r_date-
информации
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
pe_single
pe_single
pe_single
pe_single
Передаваемые
Право
Право
Право
Право
Право
права
собственности
собственности
собственности
собственности
собственности
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
0%
права, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
средства
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
финансирования,
%
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
условия
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
условия
продажи, руб.
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Дата оценки
23.05.2019
дату оценки
дату оценки
дату оценки
дату оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированн
1 240 000
1 500 000
1 550 000
1 570 000
ая цена после
16 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
поправки на дату
предложения,
руб.
Сделка/предлож
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Предложение
ение
Поправка на
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
-6,00%
торг, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на торг,
руб.
Модель
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 C7
Поправка на
0%
0%
0%
0%
модель, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на
модель, руб.
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Седан
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на тип
кузова, руб.
Тип КПП:
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированн
ая цена после
1 165 600
1 410 000
1 457 000
1 475 800
поправки на тип
КПП, руб.
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
К(тф)
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
К(лф)
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
Ω
0,332
0,369
0,276
0,368
0,323
Износ, %
28,2%
30,8%
24,1%
30,8%
27,6%
Поправка на
3,8%
-5,4%
3,8%
-0,8%
износ, %
Скорректированн
ая цена после
1 209 893
1 333 860
1 512 366
1 463 994
поправки на
износ, руб.
Коэффициент
вариации ряда,
9,6%
%
Показатель
совокупной
9,8%
11,4%
9,8%
6,8%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
3,8%
5,4%
3,8%
0,8%
(без учета скидки
на торг)
Коэффициент
10,20
8,77
10,20
14,71
соответствия
Вес объекта-
23,2%
20,0%
23,2%
33,5%
аналога с учетом
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
коэффициента
соответствия, %
Средневзвешен
ное значение
1 390 164
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с
учетом НДС,
1 390 000
руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без
1 158 333
учета НДС, руб.
Таблица 59. Расчет рыночной стоимости Volvo S 90 Т022ЕС799
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Марка, модель
Volvo S 90
Volvo S 90
Volvo S 90
Volvo S 90
Тип транспортного
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы,
средства
включая Турцию
Цена предложения
объекта-аналога,
2 220 000
2 380 000
2 300 000
руб.
Год изготовления ТС
2017
2017
2017
2017
Пробег, км
30 81117
25 900
45 155
22 000
ed/sale/volvo/s90/108
ed/sale/volvo/s90/108
ed/sale/volvo/s90/108
7789986-
2268480-
2931412-
Источник
64221634/?sort=cr_da
163c6/?sort=cr_date-
a6075305/?sort=cr_da
информации
te-
desc&page_from=pag
te-
desc&page_from=pag
e_listing%2Cblock_list
desc&page_from=pag
e_listing%2Cblock_list
ing%2Ctype_single
e_listing%2Cblock_list
ing%2Ctype_single
ing%2Ctype_single
Передаваемые
Право собственности
Право собственности
Право собственности
Право собственности
права
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
права, %
Скорректированная
цена после поправки
2 220 000
2 380 000
2 300 000
на передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
поправка на условия
0%
0%
0%
финансирования, %
Скорректированная
цена после поправки
на условия
2 220 000
2 380 000
2 300 000
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на условия
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированная
2 220 000
2 380 000
2 300 000
цена после поправки
17 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
на условия продажи,
руб.
Актуально на дату
Актуально на дату
Актуально на дату
Дата оценки
23.05.2019
оценки
оценки
оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированная
цена после поправки
2 220 000
2 380 000
2 300 000
на дату
предложения, руб.
Сделка/предложение
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Поправка на торг, %
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
Скорректированная
цена после поправки
2 086 800
2 237 200
2 162 000
на торг, руб.
Модель
Volvo S 90
Volvo S 90
Volvo S 90
Volvo S 90
Поправка на модель,
0%
0%
0%
%
Скорректированная
цена после поправки
2 086 800
2 237 200
2 162 000
на модель, руб.
Тип кузова
Седан
Седан
Седан
Седан
Поправка на тип
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированная
цена после поправки
2 086 800
2 237 200
2 162 000
на тип кузова, руб.
Тип КПП:
Автомат
Автомат
Автомат
Автомат
Поправка на тип
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированная
цена после поправки
2 086 800
2 237 200
2 162 000
на тип КПП, руб.
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Вид зависимости
x Lф
x Lф
x Lф
x Lф
К(тф)
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
К(лф)
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
Ω
0,142
0,132
0,170
0,124
Износ, %
13,2%
12,3%
15,7%
11,7%
Поправка на износ,
-1,0%
3,0%
-1,7%
%
Скорректированная
цена после поправки
2 065 932
2 304 316
2 125 246
на износ, руб.
Коэффициент
9,8%
вариации ряда, %
Показатель
совокупной
7,0%
9,0%
7,7%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
1,0%
3,0%
1,7%
(без учета скидки на
торг)
Коэффициент
14,30
11,11
12,99
соответствия
Вес объекта-аналога
с учетом
26,9%
20,9%
33,8%
коэффициента
соответствия, %
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Средневзвешенное
значение
2 154 962
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с учетом
2 155 000
НДС, руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без
1 795 833
учета НДС, руб.
Таблица 60. Расчет рыночной стоимости FORD Torneo Connect Т022ЕС799
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
Марка, модель
Connect
Connect
Connect
Connect
Connect
Тип
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Северной
транспортного
Америки и Южной Америки
средства
Цена
предложения
365 000
330 000
300 000
319 000
объекта-аналога,
руб.
Год изготовления
2009
2008
2006
2008
2008
ТС
Пробег, км
287 158
219 000
200 000
225 000
233 000
s/used/sale/ford/to
s/used/sale/ford/to
s/used/sale/ford/to
s/used/sale/ford/to
urneo_connect/10
urneo_connect/10
urneo_connect/10
urneo_connect/10
78899719-
88004995-
87252048-
87877470-
Источник
ee088ccc/?sort=cr
696946fe/?sort=cr
d4690095/?sort=c
d690cf94/?sort=cr
информации
_date-
_date-
r_date-
_date-
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
desc&page_from=
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
page_listing%2Cb
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
lock_listing%2Cty
pe_single
pe_single
pe_single
pe_single
Передаваемые
Право
Право
Право
Право
Право
права
собственности
собственности
собственности
собственности
собственности
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
0%
права, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
365 000
330 000
300 000
319 000
передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
средства
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
финансирования,
%
Скорректированн
ая цена после
поправки на
365 000
330 000
300 000
319 000
условия
финансирования,
руб.
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
365 000
330 000
300 000
319 000
условия
продажи, руб.
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Дата оценки
23.05.2019
дату оценки
дату оценки
дату оценки
дату оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на дату
365 000
330 000
300 000
319 000
предложения,
руб.
Сделка/предлож
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Предложение
ение
Поправка на
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
-6,00%
торг, %
Скорректированн
ая цена после
343 100
310 200
282 000
299 860
поправки на торг,
руб.
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
FORD Torneo
Модель
Connect
Connect
Connect
Connect
Connect
Поправка на
0%
0%
0%
0%
модель, %
Скорректированн
ая цена после
343 100
310 200
282 000
299 860
поправки на
модель, руб.
Тип кузова
Компактвэн
Компактвэн
Компактвэн
Компактвэн
Компактвэн
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированн
ая цена после
343 100
310 200
282 000
299 860
поправки на тип
кузова, руб.
Тип КПП:
Механика
Механика
Механика
Механика
Механика
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированн
ая цена после
343 100
310 200
282 000
299 860
поправки на тип
КПП, руб.
Ω = 0,044 x Тф +
Ω = 0,044 x Тф +
Ω = 0,044 x Тф +
Ω = 0,044 x Тф +
Ω = 0,044 x Тф +
Вид зависимости
0,0024 x Lф
0,0024 x Lф
0,0024 x Lф
0,0024 x Lф
0,0024 x Lф
К(тф)
0,0440
0,0440
0,0440
0,0440
0,0440
К(лф)
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
0,0024
Ω
1,129
1,010
1,052
1,024
1,043
Износ, %
67,7%
63,6%
65,1%
64,1%
64,8%
Поправка на
-11,3%
-7,4%
-10,0%
-8,2%
износ, %
Скорректированн
304 330
287 245
253 800
275 271
ая цена после
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 3
поправки на
износ, руб.
Коэффициент
вариации ряда,
7,6%
%
Показатель
совокупной
17,3%
13,4%
16,0%
14,2%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
11,3%
7,4%
10,0%
8,2%
(без учета скидки
на торг)
Коэффициент
5,80
7,46
6,25
7,04
соответствия
Вес объекта-
аналога с учетом
21,8%
28,1%
23,5%
26,5%
коэффициента
соответствия, %
Средневзвешен
ное значение
279 930
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с
учетом НДС,
280 000
руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без
233 333
учета НДС, руб.
Таблица 61. Расчет рыночной стоимости Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
Т491РР777
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Спецавтомобиль
28464 (На шасси
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Марка, модель
Volkswagen
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6)
Тип
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая
транспортного
Турцию
средства
Цена
предложения
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
объекта-аналога,
руб.
Год изготовления
2016
2016
2015
2016
2017
ТС
Пробег, км
61 55418
65 000
58 000
36 000
99 000
s/used/sale/volks
used/sale/volkswa
used/sale/volkswa
used/sale/volkswa
wagen/transporter
gen/transporter/15
gen/transporter/15
gen/transporter/15
Источник
/1080363378-
862154-
682032-
897386-
информации
fb573f/?sort=cr_d
645f29ef/?page_fr
037fa1b0/?page_f
b831669d/?page_
ate-
om=page_listing%
rom=page_listing
from=page_listing
desc&page_from=
2cblock_listing%2
%2cblock_listing
%2cblock_listing
page_listing%2Cb
ctype_single
18 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
lock_listing%2Cty
%2ctype_single&g
%2ctype_single&g
pe_single&geo_id
eo_id=225
eo_id=225
=225
Передаваемые
Право
Право
Право
Право
Право
права
собственности
собственности
собственности
собственности
собственности
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
0%
права, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
средства
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
финансирования,
%
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
условия
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
условия
продажи, руб.
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Дата оценки
23.05.2019
дату оценки
дату оценки
дату оценки
дату оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на дату
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
предложения,
руб.
Сделка/предлож
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Предложение
ение
Поправка на
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
-6,00%
торг, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на торг,
руб.
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Модель
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Поправка на
0%
0%
0%
0%
модель, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на
модель, руб.
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Тип кузова
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на тип
кузова, руб.
Тип КПП:
Механика
Механика
Механика
Механика
Механика
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на тип
КПП, руб.
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
К(тф)
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
К(лф)
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
Ω
0,2431
0,2500
0,2760
0,1920
0,2780
Износ, %
21,6%
22,1%
24,1%
17,5%
24,3%
Поправка на
0,60%
3,30%
-5,00%
3,60%
износ, %
Скорректированн
ая цена после
1 475 198
1 262 326
1 241 270
1 704 220
поправки на
износ, руб.
Наличие
Есть
Отсутствует
Отсутствует
Отсутствует
Отсутствует
бронирования
Поправка на
12,52%
12,52%
12,52%
12,52%
бронирование, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 659 877
1 420 356
1 396 664
1 917 571
бронирование,
руб.
Коэффициент
вариации ряда,
15,2%
%
Показатель
совокупной
19,1%
21,8%
23,5%
22,1%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
13,1%
15,8%
17,5%
16,1%
(без учета скидки
на торг)
Коэффициент
5,20
4,59
4,26
4,52
соответствия
Вес объекта-
аналога с учетом
28,0%
24,7%
22,9%
24,3%
коэффициента
соответствия, %
Средневзвешен
ное значение
1 603 002
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с
учетом НДС,
1 603 000
руб.
(округленно)
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Рыночная
стоимость без
1 335 833
учета НДС, руб.
Таблица 62. Расчет рыночной стоимости Спецавтомобиль 28464 (На шасси Volkswagen Transporter T6)
C469ХО777
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Спецавтомобиль
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
28464 (На шасси
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Марка, модель
Volkswagen
Transporter T6)
Тип
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы, включая
транспортного
Турцию
средства
Цена
предложения
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
объекта-аналога,
руб.
Год изготовления
2017
2016
2015
2016
2017
ТС
Пробег, км
61 55419
65 000
58 000
36 000
99 000
s/used/sale/volks
wagen/transporter
used/sale/volkswa
used/sale/volkswa
used/sale/volkswa
/1080363378-
gen/transporter/15
gen/transporter/15
gen/transporter/15
fb573f/?sort=cr_d
682032-
897386-
Источник
862154-
ate-
037fa1b0/?page_f
b831669d/?page_
информации
645f29ef/?page_fr
desc&page_from=
rom=page_listing
from=page_listing
om=page_listing%
page_listing%2Cb
%2cblock_listing
%2cblock_listing
2cblock_listing%2
lock_listing%2Cty
%2ctype_single&g
%2ctype_single&g
ctype_single
pe_single&geo_id
eo_id=225
eo_id=225
=225
Передаваемые
Право
Право
Право
Право
Право
права
собственности
собственности
собственности
собственности
собственности
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
0%
права, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
средства
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
финансирования,
%
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
условия
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
платежа
19 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
поправка на
условия
0%
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
условия
продажи, руб.
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Актуально на
Дата оценки
23.05.2019
дату оценки
дату оценки
дату оценки
дату оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на дату
1 560 000
1 300 000
1 390 000
1 750 000
предложения,
руб.
Сделка/предлож
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Предложение
ение
Поправка на
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
-6,00%
торг, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на торг,
руб.
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Модель
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Transporter T6
Поправка на
0%
0%
0%
0%
модель, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на
модель, руб.
Тип кузова
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на тип
кузова, руб.
Тип КПП:
Механика
Механика
Механика
Механика
Механика
Поправка на тип
0%
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированн
ая цена после
1 466 400
1 222 000
1 306 600
1 645 000
поправки на тип
КПП, руб.
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Ω = 0,04 x Тф +
Вид зависимости
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
0,002 x Lф
К(тф)
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
К(лф)
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
Ω
0,2031
0,2500
0,2760
0,1920
0,2780
Износ, %
18,4%
22%
24%
18%
24%
Поправка на
4,70%
7,50%
-1,10%
7,80%
износ, %
Скорректированн
ая цена после
1 535 321
1 313 650
1 292 227
1 773 310
поправки на
износ, руб.
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Аналог 4
Наличие
Есть
Отсутствует
Отсутствует
Отсутствует
Отсутствует
бронирования
Поправка на
12,52%
12,52%
12,52%
12,52%
бронирование, %
Скорректированн
ая цена после
поправки на
1 727 527
1 478 105
1 454 000
1 995 310
бронирование,
руб.
Коэффициент
вариации ряда,
15,2%
%
Показатель
совокупной
23,2%
26,0%
19,6%
26,3%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
17,2%
20,0%
13,6%
20,3%
(без учета скидки
на торг)
Коэффициент
4,30
3,85
5,10
3,80
соответствия
Вес объекта-
аналога с учетом
25,2%
22,6%
29,9%
22,3%
коэффициента
соответствия, %
Средневзвешен
ное значение
1 649 089
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с
учетом НДС,
1 649 000
руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без
1 374 167
учета НДС, руб.
Таблица 63. Расчет рыночной стоимости Спецавтомобиль 28561 (На шасси FIAT DUCATO) В493ХТ199
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Спецавтомобиль
Марка, модель
28561 (На шасси
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO)
Тип транспортного
Легковые автомобили, странами происхождения которых являются государства Европы,
средства
включая Турцию
Цена предложения
объекта-аналога,
380 000
370 000
350 000
руб.
Год изготовления ТС
2010
2011
2010
2012
Пробег, км
200 65520
200 655
210 000
136 000
oskva/truck/box/proda
/sale/fiat_professional/
/sale/fiat_professional/
Источник
etsja-
ducato/15839888-
ducato/15825978-
информации
specializirovannyj-fiat-
83b719af/?page_from
d1cbde69/?image=im
ducato-2011-goda-
=page_listing%2cbloc
age-0
68878663.html
20 Так как нет данных о пробеге объекта оценки, взят средний пробег см. Таблица 9
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
k_listing%2ctype_singl
e&geo_id=225
Передаваемые
Право собственности
Право собственности
Право собственности
Право собственности
права
поправка на
передаваемые
0%
0%
0%
права, %
Скорректированная
цена после поправки
380 000
370 000
350 000
на передаваемые
права, руб.
Условия
Собственные
Собственные
Собственные
Собственные
финансирования
средства
средства
средства
средства
поправка на условия
0%
0%
0%
финансирования, %
Скорректированная
цена после поправки
на условия
380 000
370 000
350 000
финансирования,
руб.
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Без рассрочки
Условия продажи
платежа
платежа
платежа
платежа
поправка на условия
0%
0%
0%
продажи, %
Скорректированная
цена после поправки
380 000
370 000
350 000
на условия продажи,
руб.
Актуально на дату
Актуально на дату
Актуально на дату
Дата оценки
23.05.2019
оценки
оценки
оценки
поправка на дату
0%
0%
0%
предложения, %
Скорректированная
цена после поправки
380 000
370 000
350 000
на дату
предложения, руб.
Сделка/предложение
Сделка (условно)
Предложение
Предложение
Предложение
Поправка на торг, %
Л/А импортный
-6,00%
-6,00%
-6,00%
Скорректированная
цена после поправки
357 200
347 800
329 000
на торг, руб.
Модель
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO
FIAT DUCATO
Поправка на модель,
0%
0%
0%
%
Скорректированная
цена после поправки
357 200
347 800
329 000
на модель, руб.
Тип кузова
Фургон
Фургон
Фургон
Фургон
Поправка на тип
0%
0%
0%
кузова, %
Скорректированная
цена после поправки
357 200
347 800
329 000
на тип кузова, руб.
Тип КПП:
Механическая
Механическая
Механическая
Механическая
Поправка на тип
0%
0%
0%
КПП, %
Скорректированная
цена после поправки
357 200
347 800
329 000
на тип КПП, руб.
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Ω = 0,04 x Тф + 0,002
Вид зависимости
x Lф
x Lф
x Lф
x Lф
К(тф)
0,0400
0,0400
0,0400
0,0400
К(лф)
0,0020
0,0020
0,0020
0,0020
Ω
0,7613
0,7213
0,7800
0,5520
Износ, %
53,3%
51,4%
54,2%
42,4%
Параметр
Объект оценки
Аналог 1
Аналог 2
Аналог 3
Поправка на износ,
-3,90%
2,00%
-18,90%
%
Скорректированная
цена после поправки
343 269
354 756
266 819
на износ, руб.
Коэффициент
14,9%
вариации ряда, %
Показатель
совокупной
9,9%
8,0%
24,9%
корректировки, %
Показатель
совокупной
корректировки, %
3,9%
2,0%
18,9%
(без учета скидки на
торг)
Коэффициент
10,10
12,50
4,02
соответствия
Вес объекта-аналога
с учетом
37,9%
47,0%
15,1%
коэффициента
соответствия, %
Средневзвешенное
значение
337 124
стоимости, руб.
Рыночная
стоимость с учетом
337 000
НДС, руб.
(округленно)
Рыночная
стоимость без НДС,
280 833
руб.
Источник: расчеты оценщика
Таким образом,
рыночная
стоимость
автотранспортных
средств,
в
количестве
9 штук,
по
результатам сравнительного подхода по состоянию на дату оценки, составляет округленно:
Таблица 64. Итоговая величина рыночной стоимости
Рыночная
Рыночная
№
Марка
Модель
VIN
стоимость, с НДС,
стоимость, без
руб.
НДС, руб.
1
Mitsubishi
PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
1 197 000
997 500
2
Mercedes-Benz
S500
WDD2211941A489281
1 509 000
1 257 500
3
Audi
A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
1 390 000
1 158 333
4
Audi
A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
1 390 000
1 158 333
5
Volvo
S 90
LVYPS08ADJP027732
2 155 000
1 795 833
Torneo
6
FORD
WF0KXXTTPK9U72204
280 000
233 333
Connect
На шасси
Спецавтомобиль
Volkswagen
7
Х892846400DA1021
1 603 000
1 335 833
28464
Transporter
T6
На шасси
Спецавтомобиль
Volkswagen
8
X89284641H0DA1051
1 649 000
1 374 167
28464
Transporter
T6
На шасси
Спецавтомобиль
9
FIAT
Х89285610А0DA1006
337 000
280 833
28561
DUCATO
Источник: расчет Оценщика
4.3. СОГЛАСОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
Целью сведения результатов используемых подходов
являются определение преимуществ
и
недостатков каждого из них и выбор единой стоимостной оценки.
В зависимости от конкретной ситуации, результаты каждого из трех подходов могут в большей или
меньшей степени отличаться друг от друга. Выбор итоговой величины стоимости зависит от назначения
оценки, имеющейся информации и степени ее достоверности.
Таблица 65. Согласование результатов
Рыночная
Рыночная
Рыночная стоимость
Итоговая
стоимость по
стоимость по
по затратному
рыночная
сравнительному
доходному
Наименование
подходу, руб.
стоимость
подходу, руб.
подходу, руб.
(с учётом
вес подхода
НДС), руб.
0%
100%
0%
Обоснованный
Mitsubishi
PAJERO
Обоснованный отказ
1 197 000
1 197 000
отказ
Обоснованный
Mercedes-Benz
S500
Обоснованный отказ
1 509 000
1 509 000
отказ
Обоснованный
Audi
A6 C7
Обоснованный отказ
1 390 000
1 390 000
отказ
Обоснованный
Audi
A6 C7
Обоснованный отказ
1 390 000
1 390 000
отказ
Обоснованный
Volvo
S 90
Обоснованный отказ
2 155 000
2 155 000
отказ
Torneo
Обоснованный
FORD
Обоснованный отказ
280 000
280 000
Connect
отказ
На шасси
Спецавтомобиль
Volkswagen
Обоснованный
Обоснованный отказ
1 603 000
1 603 000
28464
Transporter
отказ
T6
На шасси
Спецавтомобиль
Volkswagen
Обоснованный
Обоснованный отказ
1 649 000
1 649 000
28464
Transporter
отказ
T6
На шасси
Спецавтомобиль
Обоснованный
FIAT
Обоснованный отказ
337 000
337 000
28561
отказ
DUCATO
Источник: расчет Оценщика
При определении стоимости объекта оценки Оценщиком был применен сравнительный подход.
Затратный и доходный подходы не использовались. Результат, полученный сравнительным подходом, имеет
абсолютный вес.
Таким образом, полученная в результате проведенных расчетов рыночная стоимость объекта
оценки, на дату оценки округленно составляет:
Таблица 66. Итоговая величина рыночной стоимости
Рыночная
Рыночная
№
Марка
Модель
VIN
стоимость, с НДС,
стоимость, без
руб
НДС, руб
1
Mitsubishi
PAJERO
JMBLYV93WCJ007585
1 197 000
997 500
Mercedes-
2
S500
WDD2211941A489281
1 509 000
1 257 500
Benz
3
Audi
A6 C7
WAUZZZ4G7FN055529
1 390 000
1 158 333
4
Audi
A6 C7
WAUZZZ4GXFN063916
1 390 000
1 158 333
5
Volvo
S 90
LVYPS08ADJP027732
2 155 000
1 795 833
Torneo
6
FORD
WF0KXXTTPK9U72204
280 000
233 333
Connect
На шасси
Спецавтомоб
Volkswagen
7
Х892846400DA1021
1 603 000
1 335 833
иль 28464
Transporter
T6
На шасси
Спецавтомоб
Volkswagen
8
X89284641H0DA1051
1 649 000
1 374 167
иль 28464
Transporter
T6