Разработка планов ликвидации аварии для магистрального трубопровода АО "Транснефть-Урал" (2016 год)
|
Актуальность темы. Повышение экологической безопасности и эффективно-сти эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов, снижение потребления энергетических ресурсов (газа, тепловой и электрической энергии, нефтепродук-та, горюче – смазочных материалов), используемых на собственные и технологи-ческие нужды, обеспечение организационной готовности ЛПДС «Челябинск» и Челябинского НУ АО «Транснефть – Урал» к выполнению работ по ликвидации возможных аварий на линейной части магистральных нефтепродуктопроводов и объектов, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск». Планом определяются обязанности и порядок действия ответственных долж-ностных лиц и персонала станции, структурных подразделений Челябинского НУ, позволяющие более оперативно и организованно принять экстренные меры по предотвращению развития аварий, обеспечению безопасности соседних объектов и жилых поселков, защите окружающей среды, а также проведению ремонтных работ для обеспечения дальнейшей эксплуатации объектов магистральных нефте-продуктопроводов. В рамках поставленной цели Планом определяются следующие основные за-дачи:
Настоящий План предназначен для специалистов ЛПДС «Челябинск» и струк-турных подразделений Челябинского НУ, эксплуатирующих и выполняющих ра-боты по ремонту и реконструкции объектов магистральных нефтепродуктопрово-дов. Ответственным за внедрение Плана и доведение его положений до всех заин-тересованных лиц и организаций является главный инженер Челябинского НУ. Цель – разработка плана ликвидации возможных аварий на магистральном нефтепродуктопроводе АО «Транснефть – Урал». Задачи работы:
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
6 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
Объект работы – АО «Транснефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск»).
Результаты работы рекомендуется использовать при разработке плана ликви-дации возможных аварий на магистральном нефтепродуктопроводе АО «Транс-нефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск»).
|
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ АО «ТРАНСНЕФТЬ – УРАЛ» ЛПДС «ЧЕЛЯБИНСК» 1.1 География ЛПДС «Челябинск»
В административном отношении трасса магистральных нефтепродуктопрово-дов, обслуживаемая ЛПДС «Челябинск» проходит по территории г. Челябинск, Чебаркульского, Сосновского, Копейского, Красноармейского районов (Челябин-ская область). На участках трассы магистральных нефтепродуктопроводов, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск», преобладают категории грунтов: суглинки, глины. Почвенный покров, соответствует лесной, лесостепной и степной зонам. На севере, под широколиственно – хвойными лесами – подзолистые и дерново – подзолистые, серые лесные почвы, в центральной и южной части – оподзолен-ные, выщелоченные, типичные карбонатные, обыкновенные и южные черноземы. Леса состоят из лиственницы, ели, сосны, пихты, дуба, клена, липы. Повсе-местно встречаются вторичные березовые и осиновые насаждения. Луговые степи сохранены на склонах увалов и возвышенностей, представлены злаковыми и раз-нотравьем. На участках магистральных нефтепродуктопроводов, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск», рельеф представляет собой волнистое пространство, состоящее из постоянно понижающихся увалов с западинами и глубокими речными долинами. Отметки колеблются от 530 до 188 м. Район расположения трасс линейной части магистральных нефтепродуктопроводов, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск», не подвержен действиям селей, лавин и ураганов и сейсмически устойчив. Мы рассмотрели географию магистральных нефтепродуктопроводов ЛПДС «Челябинск». Далее рассмотрим климатические свойства района АО «Транснефть – Урал» ЛПДС «Челябинск».
1.2 Климат Челябинской области
Климат Челябинской области умеренно континентальный, с холодной про-должительной зимой, сравнительно коротким, но теплым летом, и непродолжи-тельными переходными осенним и весенним сезонами. Зима (число дней со средней температурой ниже минус 5 °С) длится от 172 до 235 дней. Высота снежного покрова составляет 40-50 см, характер его залегания определяет глубину промерзания почвы, которая колеблется от 114 до 220 см (на открытых возвышенностях). В горных районах зима снежная и более мягкая, чем в степных, высота снежного покрова в горных районах до 70 см и более. Переходные сезоны длятся на Южном Урале по 2 месяца: весна (с переходом среднесуточной температуры воздуха через минус 5 °С) – апрель, май; осень (с понижением среднесуточной температуры ниже плюс 15 °С) – сентябрь, октябрь. Лето наступает с переходом среднесуточных температур воздуха через плюс 15 °С в июне. Лето на Урале – время сильных ливней, гроз и сопровождающих их града. Продолжительность лета от 67 до 86 дней. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
8 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Согласно районирования территории по средней месячной температуре воздуха самым холодным месяцем является январь минус 15 °С, самым теплым месяцем яв-ляется июль плюс 20 °С. Ветровой режим характеризуется преобладанием ветров северо – западного и юго – западного направления средней скоростью 3,1 м/сек [1,с. 13].
1.3 Производственная площадка ЛПДС «Челябинск»
ЛПДС «Челябинск» представлена двумя промплощадками, расположенными в нежилой зоне в 0,15 км севернее и в 1,0 км северо – восточнее от жилых массивов, в 1,7 км северо-западнее от оз. Синеглазово, в 1,0 км от железнодорожных маги-стралей. Расстояние от промплощадки ЛПДС до автомагистралей составляет: «Челябинск – Троицк» – 4,0 км, «Челябинск – Уфа» – 9,5 км. Рельеф местности размещения площадочных сооружений ЛПДС «Челябинск» характеризуется следующим образом: уклон пл.4 – 0,001 (с юго – запада на северо
ЛПДС «Челябинск» занимает территорию площадью в 32,55 га, в том числе: Административно – географическое расположение магистральных нефтепро-дуктопроводов и производственной площадки ЛПДС «Челябинск» представлено на рисунке 1.7 приложения. Далее рассмотрим описание производительности и характеристику обслужи-ваемых магистральных нефтепродуктопроводов.
1.4 Описание производительности и характеристика обслуживаемых магистраль-ных нефтепродуктопроводов
По линейной части магистральных нефтепродуктопроводов осуществляется перекачка нефтепродукта посредством последовательно расположенных нефтепе-рекачивающих станций. Технологические схемы магистральных нефтепродукто-проводов предусматривают возможность перекачки нефтепродукта транзитом, минуя нефтеперекачивающие станции. Для управления схемой перекачки, а также для обеспечения отсечения участков нефтепродуктопровода при плановых и ава-рийных ремонтах на магистральных нефтепродуктопроводах, установлена запор-ная арматура. Технологические участки МНПП «Уфа – Петропавловск» и МНПП «Уфа-Омск» управляются диспетчером Челябинского НУ [1,с.15]. В целях обеспечения пропуска диагностических и очистных устройств нефте-продуктопроводы оборудованы камерами пуска и приема. Нефтепродуктопровод «Уфа – Петропавловск». Продольный профиль и техно-логическая схема участка магистрального нефтепродуктопровода «Уфа-Петропавловск», обслуживаемого ЛПДС «Челябинск» (с 356 по 445 км), пред-ставлены на рисунках 1 и 2. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
9 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Рисунок 1 – Технологическая схема магистрального нефтепродуктопровода «Уфа – Петропавловск» (участок «Травники – Челябинск») |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
10 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Рисунок 2 – Технологическая схема магистрального нефтепродуктопровода «Уфа – Петропавловск» (участок «Челябинск – Хохлы»)
Линейная часть магистрального нефтепродуктопровода на участке состоит из: нефтепродуктопровода с линейной запорной арматурой; объектов линейной теле-механики; комплекса средств защиты от подземной коррозии; комплекса обору-дования узла приема и пуска, а также пропуска ОУ и ВИС; комплекса противо-эрозионных, водопропускных сооружений и сооружений для уменьшения ущерба в случае утечки нефтепродукта; переходов через естественные и искусственные препятствия; сооружений линейной службы эксплуатации; отдельных проездов и подъездов к элементам линейной части и т.д., а также линий и сооружений техно-логической связи. МНПП «Уфа – Петропавловск» предназначен для транспортировки дизельного топлива. МНПП «Уфа – Петропавловск» на всем протяжении проходит в одном техни-ческом коридоре с МНПП «Уфа – Омск», на участках значительной протяженно-сти в одном техническом коридоре или в сближении с МН ТОН-I и ТОН-II. По-этому, во многих местах они имеют общие защитные сооружения для уменьше-ния ущерба в случае утечки нефтепродукта или нефтепродуктов, ЛЭП, средства электрохимзащиты трубопроводов от коррозии, вдольтрассовые проезды и т.д. [1, с.16] Перечень и протяженность участков нефтепродуктопроводов, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск», приведены в таблице 1. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
11 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Таблица 1 – Перечень и протяженность участков нефтепродуктопроводов, обслу-живаемых ЛПДС «Челябинск»
Зона ответственности Участок, км Наименование МНПП начало конец Уфа-Петропавловск 356 445 Уфа-Омск 354,7 443,7
Перечень коммуникаций, проходящих в одном техническом коридоре с маги-стральными нефтепродуктопроводами, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск», при-веден в таблице 2.
Таблица 2 – Перечень коммуникаций, проходящих в одном техническом коридоре с магистральными нефтепродуктопроводами, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск»
Наименование Границы Сторонние Организация, эксплуатирующая МНПП участка коммуникации сторонние коммуникации МНПП, км Уфа – Петро- павловск 354,7 443,7 МНПП «Уфа – Омск» ЛПДС «Челябинск» Уфа – Петро-Газопровод – отвод павловск 374,8 380 ГРС-3 города Челябин-Челябинское ЛПУ МГ ска, Ду500 Уфа – Петро- павловск 382,3 418,3 МН ТОН – 1 УСМН Уфа – Петро- павловск 382,3 445 МН ТОН – 1 УСМН Уфа – Петро- павловск 359 372,3 МН ТОН – 2 УСМН Уфа – Петро- павловск 372,3 412,3 МН ТОН – 2 УСМН Уфа – Петро- павловск 412,3 422,3 МН ТОН – 2 УСМН Уфа – Петро- павловск 422,3 445 МН ТОН – 2 УСМН Уфа – Петро- павловск 419 445 МН УБКУА УСМН Уфа – Петро- павловск 419 445 МН НКК УСМН Уфа – Петро-Уральское ПТУС АО «Связь- павловск 356 392,3 кабель связи транснефть» |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
12 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Окончание Таблицы 2 Уфа – Петро-Уральское ПТУС АО «Связь- павловск 392,3 412,3 кабель связи транснефть» Уфа – Петро-Уральское ПТУС АО «Связь- павловск 412,3 425,3 кабель связи транснефть» Уфа – Петро-Уральское ПТУС АО «Связь- павловск 425,3 445 кабель связи транснефть» Уфа – Петро- павловск 356 382,3 ВОЛС ОАО Ростелеком ТУСМ – 3
НУ, который представлен в таблице 3.
Таблица 3 – Состав и численность персонала АРС, ЛАЭС и ЦРС Челябинского НУ
№ п/п
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
13 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Продолжение Таблицы 3 № п/п Должность Кол-во чел.
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
14 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Продолжение Таблицы 3
Начальник ЦРС 1 Зам.начальника ЦРС 1 Инженер-энергетик 1 Техник 1 Прочие 10.1. УАВР 22 Начальник УАВР 1 Мастер 1 Электрогазосварщик 2 Трубопроводчик линейный 3 Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 1 Машинист насосных установок 1 |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
15 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Окончание Таблицы 3
Машинист бульдозера 1 Машинист трубоукладчика 1 Водитель автомобиля 8 Слесарь по ремонту автомобилей 1 Тракторист 1
Начальник УОН 1 Мастер 1 Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 1 Машинист насосных установок 4 Водитель автомобиля 8 Машинист паровой передвижной депарафи-низационной установки 1 Начальник УУД 1 Мастер 1 Электрогазосварщик 5 Трубопроводчик линейный 6 Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 1 Машинист экскаватора 2 Машинист бульдозера 1 Машинист трубоукладчика 2 Водитель автомобиля 10 Тракторист 1 Монтажник наружных трубопроводов 1 Машинист крана автомобильного 1 Начальник УУД 1 Мастер 1 Электрогазосварщик 5 Трубопроводчик линейный 6 Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 1 Водитель автомобиля 3 Монтажник наружных трубопроводов 1 |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
16 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Рисунок 3 – Структура предприятия
Структура и места расположения подразделений ЦРС, АРС, НАСФ и ПАСФ, их вид и количество определен АО «Транснефть – Урал» с учетом требований Правил технической эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов. Участки линейной части магистральных нефтепродуктопроводов закреплены приказом за АРС для выполнения аварийного ремонта и технического обслужи-вания. Границы обслуживания ЦРС установлены в пределах протяженности нефте-продуктопроводов, эксплуатируемых Челябинским НУ [2, с.9]. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
17 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
В первой главе рассмотрены общие сведения АО «Транснефть – Урал» ЛПДС «Челябинск». В административном отношении трасса магистральных нефтепродуктопрово-дов, обслуживаемая ЛПДС «Челябинск» проходит по территории г. Челябинск, Чебаркульского, Сосновского, Копейского, Красноармейского районов (Челябин-ская область). На участках трассы магистральных нефтепродуктопроводов, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск», преобладают категории грунтов: суглинки, глины. Климат Челябинской области умеренно континентальный, с холодной про-должительной зимой, сравнительно коротким, но теплым летом, и непродолжи-тельными переходными осенним и весенним сезонами. Зима (число дней со средней температурой ниже минус 5 °С) длится от 172 до 235 дней. Высота снежного покрова составляет 40-50 см, характер его залегания определяет глубину промерзания почвы, которая колеблется от 114 до 220 см (на открытых возвышенностях). В горных районах зима снежная и более мягкая, чем в степных, высота снежного покрова в горных районах до 70 см и более. Производственная площадка ЛПДС «Челябинск» представлена двумя пром-площадками, расположенными в нежилой зоне в 0,15 км севернее и в 1,0 км севе-ро – восточнее от жилых массивов, в 1,7 км северо – западнее от оз. Синеглазово, в 1,0 км от железнодорожных магистралей. Расстояние от промплощадки ЛПДС до автомагистралей составляет: «Челябинск – Троицк» – 4,0 км, «Челябинск – Уфа» – 9,5 км. По линейной части магистральных нефтепродуктопроводов осуществляется перекачка нефтепродукта посредством последовательно расположенных нефтепе-рекачивающих станций. Технологические схемы магистральных нефтепродукто-проводов предусматривают возможность перекачки нефтепродукта транзитом, минуя нефтеперекачивающие станции. Структура и места расположения подразделений ЦРС, АРС, НАСФ и ПАСФ, их вид и количество определен АО «Транснефть – Урал» с учетом требований Правил технической эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
18 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
«ЧЕЛЯБИНСК»
Аварией на магистральном нефтепродуктопроводе считается внезапный вылив или истечение нефтепродукта (утечки) в результате полного разрушения или ча-стичного повреждения нефтепродуктопровода, его элементов, резервуаров, обо-рудования и устройств, сопровождаемые одним или несколькими из следующих событий: Основными поражающими факторами при авариях на магистральных нефте-продуктопроводах являются: Перечень аварийных ситуаций на линейной части МНПП, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск»: 1. Авария (аварийная утечка) с выходом нефтепродукта без возгорания на участке МНПП:
2. Возникновение очага возгорания на участке МНПП:
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
19 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
3. Возгорание в машинном зале нефтенасосной:
4. Перелив нефтепродукта в резервуаре:
В заключении отметим, аварией на магистральном нефтепродуктопроводе считается внезапный вылив или истечение нефтепродукта (утечки) в результате полного разрушения или частичного повреждения нефтепродуктопровода, его элементов, резервуаров. Участок нефтепровода с аномалией см. рисунок 1.8 при-ложения. Далее подробнее рассмотрим аварию разрыва по телу трубы или в сварных швах. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
20 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Разрушение трубопроводов, обусловленное недостаточной несущей способно-стью конструкций, является наиболее частой причиной кратковременных и дли-тельных остановок трубопроводов. Поскольку разные участки трубопровода находятся в различных топографических и гидрогеологических условиях и время доставки ремонтно – восстановительных бригад к месту аварии в значительной мере зависит от наличия вдольтрассовых дорог, то время восстановления разру-шенных участков даже при одинаковых видах разрушений может быть различ-ным. Так, полное разрушение сечения трубы в плотном сухом грунте может быть восстановлено за несколько часов. В то же время для устранения аналогичного разрушения в болоте, особенно сложенном жидким болотистым грунтом, может потребоваться несколько суток. Соответственно убытки от практически одинако-вых разрушений могут различаться в десятки и сотни раз. Изучение большого числа разрушений позволяет следующим образом распре-делить вызвавшие их причины. Заводские дефекты труб, включая дефекты завод-ских сварных швов; дефекты сварных соединений труб, выполняемых на свароч-но – монтажных базах и в трассовых условиях; повреждения труб при их транс-портировке и строительстве; повреждения трубопроводов сельскохозяйственны-ми машинами; перенапряжение труб, обусловленное различного рода отклонени-ями от требований проекта либо ошибками, допущенными при проектировании; перенапряжение труб в результате воздействия на них неучтенных нагрузок; кор-розия; нарушение правильного режима эксплуатации; прочие причины [4, c. 12]. Наиболее частые причины разрушения можно классифицировать следующим образом. Заводские дефекты труб – металлургические дефекты (слоистость стенок труб, закаты, неметаллические включения, плены); использование сталей с нерасчет-ными характеристиками прочности, пластичности, вязкости; отклонения геомет-рических характеристик от расчетных (толщина стенки, диаметр труб, величина притупления кромок); дефекты заводских сварных швов (непровары, смещение кромок, шлаковые включения, ослабление околошовных зон основного металла, трещины, царапины и задиры, наносимые на металл в процессе изготовления труб, места ремонта заводского сварного шва) [4, c. 13]. Дефекты сварных соединений труб, выполняемых в полевых условиях, в ос-новном те же, что и в заводских сварных швах (непровары, подрезы, шлаковые включения, неравнопрочность металла шва с основным металлом, «охрупчива-ние» околошовной зоны и др.). Механические повреждения труб при транспортировке, строительстве и экс-плуатации – вмятины, царапины, задиры, приварка «заплат», «корыт», приварка различного рода крепежных элементов, утонение концевых участков труб, при перетаскивании их волоком, сквозные повреждения, гофры. Перенапряжение труб, обусловленное нарушениями требований проекта или ошибками проектных решений – довольно частая причина разрушений труб. Наиболее характерными примерами такого рода разрушений являются дополни- |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
21 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
тельное к проектному искривление трубопровода в вертикальной и горизонталь-ной плоскостях вплоть до образования гофр, принятие в проектах недостаточно обоснованных конструкций, недоучет продольных сил в трубах и продольных пе-ремещений и т. п [4, c. 18]. Перенапряжение труб в результате действия неучтенных нагрузок. К таким нагрузкам относятся: силовое воздействие оползающих грунтов при укладке труб в тело оползней, размыв подводных трубопроводов, колебания размытых участ-ков под воздействием потока и т.п. Коррозия труб приводит к образованию различных выемок, каверн, свищей в стенке трубы, уменьшению ее толщины. Некоторые виды коррозионных повре-ждений приведены на рисунке 4.
Рисунок 4 – Виды коррозионных повреждений
Сплошная равномерная коррозия охватывает значительные участки труб (см. рисунок 4а); сплошная неравномерная коррозия за одно и то же время разъедает стенку труб в различных точках на разную глубину (см. рисунок 4б). При местной коррозии происходит разрушение металла на локальных участках в форме язв (см. рисунок 4в), точечных разъеданий (см. рисунок 4г), сквозных проржавлений. Наконец, для трубопроводов, работающих в среде сероводородного газа, харак-терно образование в металле микротрещин, металл насыщается атомарным водо-родом, что резко снижает его пластические свойства. «Охрупчивание» металла с одновременным образованием микротрещин быстро приводит к разрушению труб. Особенно активно эти процессы происходят в зоне сварных швов, где нару-шения кристаллической решетки металла значительны, а, следовательно, больше имеется возможностей для насыщения металла водородом и снижения его пла-стических свойств. Нарушение правильного режима эксплуатации заключается в превышении рабочего давления, несвоевременном обследовании трубопроводов и выявлении опасных участков (выпучины, размывы труб в руслах рек, интенсив-ная коррозия и т. п.) [5, c. 69]. Разрушения трубопроводов для жидких и газообразных продуктов имеют су-щественные различия. Как правило, разрушения трубопроводов для жидких про-дуктов (нефть, нефтепродукты, вода и т. п.) распространяются на участке протя-женностью от нескольких десятков сантиметров до нескольких десятков метров. Разрушения протяженностью в десятки метров происходят довольно редко. Раз-рушения газопроводов обычно имеют большую протяженность, иногда несколько километров [4, c. 20]. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
22 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
На рисунке 5 изображен разрыв вдоль образующей трубы нефтепровода диа-метром 1220 мм. Ясно видно, что причиной разрушения явилась овальная «усили-вающая» накладка в месте контакта продольного (заводского) и поперечного сварных швов.
Рисунок 5 – Разрушение трубопровода
2.3 Особенности аварии линейной части ЛДПС «Челябинск»
При разливах нефтепродукта вредное воздействие на эксплуатационный пер-сонал и население могут оказывать пары нефтепродукта, а при пожарах – продук-ты сгорания: оксид углерода, оксид азота, диоксид серы, сажа. Учитывая продолжительность воздействия этих веществ только в период лик-видации аварий, рассеивание образующихся вредных веществ и соблюдение пра-вил безопасности, токсическое воздействие, как поражающий фактор, не рассмат-ривается. Таким образом, при авариях на линейной части магистральных нефтепродук-топроводов рассматриваются следующие поражающие факторы:
Наиболее вероятным последствием аварии на линейной части магистральных нефтепродуктопроводов является загрязнение окружающей природной среды. Граница зоны аварийного разлива устанавливается по внешнему контуру мак-симально-возможного аварийного разлива нефтепродукта. При авариях с пожаром площадь воздействия поражающих факторов на от-крытой местности будет определяться площадью разлива с учетом радиуса воз-действия поражающих факторов: безопасное расстояние 136,8 м; ожоги I степени 114,8 м; ожоги II степени 95,8 м; |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
23 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
ожоги III степени 82,8 м; смертельное поражение 70,8 м. На ЛПДС «Челябинск» максимально – возможный разлив нефтепродукта воз-никнет при аварии на напорном нефтепродуктопроводе ДУ 1200. Объём разлива может достигнуть 7698 м3 (6658,2 т) [6, c.8]. В заключении, отметим, что расчёт параметров зон воздействия основных по-ражающих факторов выполнен на основании методик РД «Методическое руко-водство по оценке степени риска аварий на магистральных нефтепродуктопрово-дах», утверждённого приказом ОАО «АК «Транснефть» от 30.12.2002 г. №152, ГОСТ Р 12.3.047-98, РД 03-409-01. Во второй главе проведен анализ возможных аварий на линейной части ЛПДС «Челябинск». Выделим перечень аварийных ситуаций на линейной части МНПП, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск»: 1. Авария (аварийная утечка) с выходом нефтепродукта без возгорания на участке МНПП:
Наиболее частые причины разрушения можно классифицировать следующим образом. Заводские дефекты труб – металлургические дефекты (слоистость стенок труб, закаты, неметаллические включения, плены); использование сталей с нерасчет-ными характеристиками прочности, пластичности, вязкости; отклонения геомет-рических характеристик от расчетных (толщина стенки, диаметр труб, величина притупления кромок); дефекты заводских сварных швов (непровары, смещение кромок, шлаковые включения, ослабление около шовных зон основного металла, трещины, царапины и задиры, наносимые на металл в процессе изготовления труб, места ремонта заводского сварного шва). Дефекты сварных соединений труб, выполняемых в полевых условиях [4, c. 13]. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
24 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
ЛИКВИДАЦИИ АВАРИИ |
||||||
|
3.1 Руководящие документы по разработке плана ликвидации аварии |
||||||
|
При разработке планов должны быть учтены следующие документы: |
||||||
|
Постановление Правительства РФ от 26 августа 2013 г. N 730 «Об утвержде- |
||||||
|
нии Положения о разработке планов мероприятий по локализации и ликвидации |
||||||
|
последствий аварий на опасных производственных объектах» [7]; |
||||||
|
СНиП 2.05.06-85* Магистральные трубопроводы и СП 36.13330.2012 Маги- |
||||||
|
стральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.06-85*; |
||||||
|
ГОСТ Р ИСО 50001-2012 Системы энергетического менеджмента. Требования |
||||||
|
и руководство по применению; |
||||||
|
«Правила противопожарного режима в РФ» (утверждённые Правительством |
||||||
|
РФ № 390 от 25.04.2012) [8]; |
||||||
|
Федеральный закон от 21.12.1994 №68-ФЗ «О защите населения и территорий |
||||||
|
от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (в ред. Феде- |
||||||
|
ральных законов от 28.10.2002 №129-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 04.12.2006 |
||||||
|
№206-ФЗ, от 18.12.2006 №232-ФЗ, от 30.10.2007 №241-ФЗ) [9]. |
||||||
|
Федеральный закон от 21.12.1994 г. № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» (в |
||||||
|
ред. Федеральных законов от 22.08.1995г. № 151-ФЗ, от 18.04.1996г. № 32-ФЗ, от |
||||||
|
24.01.1998 г. №13-ФЗ, от 07.11.2000г. № 135-ФЗ, от 06.08.2001 г. № 110-ФЗ, от |
||||||
|
30.12.2001 г. № 196-ФЗ, от 25.07.2002 г. № 116-ФЗ, от 10.01.2003 г. № 15-ФЗ, от |
||||||
|
10.05.2004 г. № 38-ФЗ, от 29.06.2004 г. № 58-ФЗ, от 22.08.2004 г. № 122-ФЗ (ред. |
||||||
|
29.12.2004 г.), от 01.04.2005 г. № 27-ФЗ, от 09.05.2005 г. № 45-ФЗ, от 02.02.2006 г. |
||||||
|
№ 19-ФЗ, от 25.10.2006 г. № 172-ФЗ, от 04.12.2006 г. № 201-ФЗ, от 18.12.2006 г. |
||||||
|
№ 232-ФЗ, от 26.04.2007 г. № 63-ФЗ, от 18.10.2007 г. № 230-ФЗ, с изм., внесенны- |
||||||
|
ми Федеральным законом от 27.12.2000 г. № 150-ФЗ, определением Конституци- |
||||||
|
онного Суда РФ от 09.04.2002 г. № 82-О)[10]. |
||||||
|
Федеральный закон от 21.07.1997 №116-ФЗ «О промышленной безопасности |
||||||
|
опасных производственных объектов» (в ред. Федеральных законов от 07.08.2000 |
||||||
|
№122-ФЗ, от 10.01.2003 №15-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ, от |
||||||
|
18.12.2006 №232-ФЗ) [11]. |
||||||
|
Федеральный закон от 22.08.1995 №151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах |
||||||
|
и статусе спасателей» (в ред. Федеральных законов от 05.08.2000 №118-ФЗ, от |
||||||
|
07.08.2000 №122-ФЗ, от 07.11.2000 №135-ФЗ, от 11.11.2003 №139-ФЗ, от 22.08.2004 |
||||||
|
№122-ФЗ, от 02.11.2004 №127-ФЗ, от 29.11.2004 №141-ФЗ, от 29.12.2004 №189-ФЗ, |
||||||
|
от 09.05.2005 №45-ФЗ) [12]. |
||||||
|
Федеральный закон Российской Федерации N 261-ФЗ от 23 ноября 2009 года |
||||||
|
об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности, и о внесе- |
||||||
|
нии изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации [13]; |
||||||
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2002 №240 «О |
||||||
|
порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов |
||||||
|
нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации» [14]. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
25 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 24.03.1997 №334 «О |
||||||
|
порядке сбора и обмена в РФ информацией в области защиты населения и терри- |
||||||
|
торий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» [15]. |
||||||
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 21.08.2000 №613 «О |
||||||
|
неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти |
||||||
|
и нефтепродуктов» (в ред. Постановления Правительства РФ от 15.04.2002 №240) |
||||||
|
[16]. |
||||||
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.12.2003 № 794 «О |
||||||
|
единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных |
||||||
|
ситуаций» (в ред. Постановления Правительства РФ от 27.05.2005 №335, от |
||||||
|
03.10.2006 №600) [17]. |
||||||
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 21.05.2007г. № 304 |
||||||
|
«О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характе- |
||||||
|
ра» [18]. |
||||||
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 26.09.1995 №962 «О |
||||||
|
взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, пе- |
||||||
|
ревозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего |
||||||
|
пользования» (в ред. Постановления Правительства РФ от 01.12.1997 №1513, от |
||||||
|
02.02.2000 №100) [19]. |
||||||
|
Ростехнадзор Приказ № 101 от 12.03.2013. Федеральные нормы и правила в |
||||||
|
области промышленной безопасности «Правила безопасности в нефтяной и газо- |
||||||
|
вой промышленности» (с изм. на 12.01.2015г.) [20]. |
||||||
|
Приказ МЧС РФ от 28.02.2003 № 105 «Об утверждении требований по предупре- |
||||||
|
ждению чрезвычайных ситуаций на потенциально опасных объектах и объектах жиз- |
||||||
|
необеспечения» [21]. |
||||||
|
Приказ Министерства природных ресурсов РФ от 3.03.2003 № 156 «Об утвер- |
||||||
|
ждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродук- |
||||||
|
тов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации» [22]. |
||||||
|
Приказ МЧС России от 07.07.1997 № 382 «О введении в действии инструкции |
||||||
|
o сроках и формах представления информации в области защиты населения и тер- |
||||||
|
риторий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»; |
||||||
|
Приказ ОАО «АК «Транснефть» № 99 от 17 августа 2012 года о внедрении |
||||||
|
Энергетической политики ОАО «АК «Транснефть». |
||||||
|
РД-03-28-2008 Порядок проведения технического расследования причин ава- |
||||||
|
рий и инцидентов на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологиче- |
||||||
|
скому, технологическому и атомному надзору (утв. Приказом Федеральной служ- |
||||||
|
бы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 23.04.2008 г. |
||||||
|
№261) [23]. |
||||||
|
РД-13.220.00-КТН-211-12. Правила пожарной безопасности на объектах орга- |
||||||
|
низаций системы «Транснефть» [24]. |
||||||
|
РД 03-19-2007 Положение об организации работы по подготовке и аттестации |
||||||
|
специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическо- |
||||||
|
му, технологическому и атомному надзору. |
||||||
|
РД 08-204-98 Порядок уведомления и представления территориальным органам |
||||||
|
Госгортехнадзора информации об авариях, аварийных утечках и опасных условиях |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
26 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
эксплуатации объектов магистрального трубопроводного транспорта газов и опас-ных жидкостей [25]. ПОТЭУ 2014 Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок. РД 153-39.4-056-00 Правила технической эксплуатации магистральных нефтепро-дуктопроводов. РД 153-39.4-114-01 Правила ликвидации аварий и повреждений на маги-стральных нефтепродуктопроводах (с изменением № 1). РД-13.100.00-КТН-183-13 Система управления промышленной безопасностью ОАО «АК «Транснефть». РД-13.100.00-КТН-225-06 Система организации работ по охране труда на нефтепроводном транспорте (с изм. № 1 № 14-45/6188 от 12.05.2008 г.). РД-03.100.30-КТН-111-11 Обучение персонала организаций системы «Транс-нефть». Планирование и организация (с изменением № 1, №2). РД 153-39.4-078-01 Правила технической эксплуатации резервуаров маги-стральных нефтепродуктопроводов и нефтебаз [26]. РД-75.200.00-КТН-037-13 Руководство по техническому обслуживанию и ре-монту оборудования и сооружений нефтеперекачивающих станций [27]. РД 009-02-96 Установки пожарной автоматики. Техническое обслуживание и планово-предупредительный ремонт [28]. РД-29.020.00-КТН-087-10 Положение о системе технического обслуживания и ремонта электротехнического оборудования магистральных нефтепродуктопро-водов на давление до 10 МПа) Часть I. Положение о системе технического обслу-живания и ремонта электроустановок магистральных нефтепродуктопроводов (с изменением № 1, изменением № 2) [29]. РД-29.020.00-КТН-087-10 Часть II. Положение о системе технического обслу-живания и ремонта электроустановок магистральных нефтепродуктопроводов [30]. РД-35.240.00-КТН-068-13 Магистральный транспорт нефти и нефтепродуктов. Техническое обслуживание и ремонт оборудования систем автоматики и телеме-ханики [31]. РД 39-30-499-80 Положение о техническом обслуживании и ремонте линейной части магистральных нефтепродуктопроводов [32]. РД-03.100.30-КТН-082-13 Техническое обслуживание и ремонт. Типовые штатные расписания подразделений организаций системы «Транснефть», осу-ществляющих выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту со-оружений, установок и оборудования объектов МН, а также ремонту и калибров-ке средств измерений в системе магистрального нефтепроводного транспорта [33]. РД-33.040.99-КТН-210-10 Положение по эксплуатации, техническому обслу-живанию и ремонту вдоль трассовых линий электропередачи и средств электро-химической защиты линейной части магистральных нефтепродуктопроводов (с изменением №1). РД-75.180.00-ТНП-005-12 Технология освобождения нефтепродуктопроводов от нефти и заполнения после окончания ремонтных работ [34]. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
27 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
РД-23.040.00-КТН-386-09 Технология ремонта магистральных нефтепродук-топроводов и нефтепродуктопроводов с давлением до 6,3 МПа; Технология ре-монта трубопроводов с применением чопов, патрубков и тройников (с изменени-ем №1) [35]. РД-13.310.00-КТН-026-09 Руководство по организации охраны объектов маги-стральных нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефть»; (с изменением №1) [36]. ОР-13.020.00-КТН-142-12 Система экологического менеджмента. Подготовлен-ность к аварийным ситуациям и реагирование на них [37]. ОР-13.020.40-КТН-009-11 Порядок представления донесений и учета аварий, инцидентов и отказов на магистральных нефтепродуктопроводах, НПС и РП. ОР-03.100.50-КТН-005-13 Технологическое управление и контроль за работой магистральных нефтепродуктопроводов. ОР-03.100.30-КТН-150-11 Порядок организации огневых, газоопасных и дру-гих работ повышенной опасности на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах организаций системы «Транснефть» и оформления нарядов – допусков на их подготовку и проведение. ОР-03.180.00-КТН-003-12 Порядок организации обучения и проверки знаний работников организаций системы «Транснефть» по вопросам промышленной, по-жарной безопасности и охраны труда. ОР-13.220.00-КТН-059-13 Методика составления планов и карточек тушения по-жаров на объекты организаций системы «Транснефть». РД-75.180.00-КТН-159-13 Вырезка и врезка «катушек», соединительных дета-лей, заглушек, запорной и регулирующей арматуры. Подключение участков маги-стральных нефтепродуктопроводов. Организация и выполнение работ. Регламент по вырезке и врезке «катушек», соединительных деталей, заглушек, запорной и регулирующей арматуры и подключению участков магистральных нефтепродук-топроводов. ОР-23.040.00-КТН-089-12 Порядок организации и планирования работ по тех-ническому облуживанию, ремонту оборудованию и сооружений линейной части магистральных нефтепродуктопроводов и технологических нефтепродуктопрово-дов нефтеперекачивающих станций (с изменением №1). ТПР-23.040.00-КТН-273-08 Линейная часть магистральных нефтепродукто-проводов и нефтепродуктопроводов. Выборочный ремонт дефектных секций на участках магистральных нефтепродуктопроводов и нефтепродуктопроводов в условиях заболоченной местности. ОР-29.020.00-КТН-191-13 Регламент обеспечения устойчивой работы НПС ОАО «АК «Транснефть» при отключении одного источника электроснабжения (отключе-ние питающей ВЛ, отключение питающего трансформатора) (с изменением № 1 от 19.12.2006). ОР-27.010.00-КТН-030-13 «Система энергетического менеджмента. Руковод-ство по применению». |
||||||
|
Лист |
||||||
|
28 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
3.2 Основные положения документов по разработке плана ликвидации аварии
При разработке плана ликвидации аварии разрыва по телу трубы или в свар-ных швах (кольцевом и продольном) линейной части ЛДПС «Челябинск» выде-лим следующие нормативные документы: -Постановление Правительства РФ от 26 августа 2013 г. N 730 «Об утвержде-нии Положения о разработке планов мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах»;
Федеральный закон от 21.12.1994 №68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (в ред. Феде-ральных законов от 28.10.2002 №129-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 04.12.2006 №206-ФЗ, от 18.12.2006 №232-ФЗ, от 30.10.2007 №241-ФЗ). Федеральный закон от 21.12.1994 г. № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» (в ред. Федеральных законов от 22.08.1995г. № 151-ФЗ, от 18.04.1996г. № 32-ФЗ, от 24.01.1998 г. №13-ФЗ, от 07.11.2000г. № 135-ФЗ, от 06.08.2001 г. № 110-ФЗ, от 30.12.2001 г. № 196-ФЗ, от 25.07.2002 г. № 116-ФЗ, от 10.01.2003 г. № 15-ФЗ, от 10.05.2004 г. № 38-ФЗ, от 29.06.2004 г. № 58-ФЗ, от 22.08.2004 г. № 122-ФЗ (ред. 29.12.2004 г.), от 01.04.2005 г. № 27-ФЗ, от 09.05.2005 г. № 45-ФЗ, от 02.02.2006 г. № 19-ФЗ, от 25.10.2006 г. № 172-ФЗ, от 04.12.2006 г. № 201-ФЗ, от 18.12.2006 г. № 232-ФЗ, от 26.04.2007 г. № 63-ФЗ, от 18.10.2007 г. № 230-ФЗ, с изм., внесенны-ми Федеральным законом от 27.12.2000 г. № 150-ФЗ, определением Конституци-онного Суда РФ от 09.04.2002 г. № 82-О). Федеральный закон от 21.07.1997 №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (в ред. Федеральных законов от 07.08.2000 №122-ФЗ, от 10.01.2003 №15-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ, от 18.12.2006 №232-ФЗ, от 13.07.2015 № 233-ФЗ). Федеральный закон от 22.08.1995 №151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» (в ред. Федеральных законов от 05.08.2000 №118-ФЗ, от 07.08.2000 №122-ФЗ, от 07.11.2000 №135-ФЗ, от 11.11.2003 №139-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 02.11.2004 №127-ФЗ, от 29.11.2004 №141-ФЗ, от 29.12.2004 №189-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ). |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
29 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2002 №240 «О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефтепродукта и нефтепродуктов на территории Российской Федерации». Постановление Правительства Российской Федерации от 24.03.1997 №334 «О порядке сбора и обмена в РФ информацией в области защиты населения и терри-торий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Постановление Правительства Российской Федерации от 21.08.2000 №613 «О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов» (в ред. Постановления Правительства РФ от 15.04.2002 №240). Постановление Правительства Российской Федерации от 30.12.2003 № 794 «О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» (в ред. Постановления Правительства РФ от 27.05.2005 №335, от 03.10.2006 №600). Постановление Правительства Российской Федерации от 21.05.2007г. № 304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характе-ра». РД-75.180.00-ТНП-005-12 Технология освобождения нефтепродуктопроводов от нефти и заполнения после окончания ремонтных работ. Настоящий руководящий документ разработан с целью установления требова-ний к мероприятиям и технологии по освобождению линейной части нефтепро-дуктопроводов от нефтепродукта выводимых, выведенных из эксплуатации маги-стральных нефтепродуктопроводов и последующей консервации, СБС или демон-тажа. Определяет максимально допустимый срок консервации выведенных из эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефть» диаметром до 1220 мм и рабочим давлением до 10 МПа включительно. Настоящий руководящий документ распространяется на следующие объекты линейной части магистральных нефтепродуктопроводов: собственно трубопровод с отводами и лупингами, переходы через естественные и искусственные препят-ствия, запорная арматура, камеры запуска и приема средств очистки и диагности-ки, с дренажными ёмкостями, трубопроводной арматурой. Требования настоящего документа являются обязательными для всех органи-заций и лиц, осуществляющих работы по освобождению внутренней полости нефтепродуктопроводов от нефти и нефтепродуктов, и последующей консерва-ции, перевода в СБС и демонтажа объектов линейной части. Требования настоящего документа в обязательном порядке должны выпол-няться разработчиком проекта на консервацию, перевод в СБС или демонтаж объ-ектов линейной части магистрального нефтепродуктопровода при разработке ра-бочей документации, мероприятий и планов производства работ. РД-23.040.00-КТН-386-09 Технология ремонта магистральных нефтепродук-топроводов с давлением до 6,3 Мпа. Технология ремонта трубопроводов с приме-нением чопов, патрубков и тройников (с изменением №1). Приказ МЧС РФ от 28.02.2003 №105 «Об утверждении требований по предупре-ждению чрезвычайных ситуаций на потенциально опасных объектах и объектах жиз-необеспечения». |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
30 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Приказ Министерства природных ресурсов РФ от 3.03.2003 №156 «Об утвер-ждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродук-тов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации». Таким образом, в третьей главе мы рассмотрели нормативные документы, определяющие разработку плана ликвидации аварий. При разработке плана ликвидации аварий разрыва по телу трубы или в свар-ных швах (кольцевом и продольном) линейной части ЛДПС «Челябинск» выде-лим следующие нормативные документы: – Постановление Правительства РФ от 26 августа 2013 г. N 730 «Об утвержде-нии Положения о разработке планов мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах»; Федеральный закон от 21.07.1997 №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (в ред. Федеральных законов от 07.08.2000 №122-ФЗ, от 10.01.2003 №15-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ, от 18.12.2006 №232-ФЗ, от 13.07.2015 № 233-ФЗ). Федеральный закон от 22.08.1995 №151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» (в ред. Федеральных законов от 05.08.2000 №118-ФЗ, от 07.08.2000 №122-ФЗ, от 07.11.2000 №135-ФЗ, от 11.11.2003 №139-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 02.11.2004 №127-ФЗ, от 29.11.2004 №141-ФЗ, от 29.12.2004 №189-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ). |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
31 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
«ЧЕЛЯБИНСК»)
В данном разделе приводится техническая часть ПЛА, которая составляется для объектов МНПП. В технической части ПЛА указываются виды возможных аварий и способы (методы) их ликвидации, типовой перечень основных этапов работ, выполняемых при ликвидации аварии, и необходимых технических средств, ответственные лица и исполнители. Способы ликвидации и основные этапы работ с указанием исполнителей, от-ветственных лиц и перечня необходимых технических средств при авариях на ли-нейной части МНПП представлены в таблице 4. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
32 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
33 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
34 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
35 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
36 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
37 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
38 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
39 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
40 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
41 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
42 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
43 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Ликвидация разливов нефтепродукта регионального значения осуществляется с привлечением НАСФ и ПАСФ АО «Транснефть – Урал», сил и средств Челябин-ского НУ. Разливы нефтепродукта федерального значения ликвидируются с при-влечением сил и средств ОАО «АК «Транснефть». Ответственным за организацию взаимодействия привлекаемых сил и средств является руководитель штаба ликвидации аварии (ШЛА). При наличии коммуникаций сторонних организаций, проходящих в одном техническом коридоре и при взаимных пересечениях с МНПП, нужно вызвать на место аварии ответственных представителей организаций, эксплуатирующих эти коммуникации, при этом:
При получении информации об аварийном разливе нефтепродукта на линей-ной части руководитель ШЛА организует оповещение организаций, имеющих коммуникации, проходящие в одном техническом коридоре с магистральными нефтепродуктопроводами, обслуживаемыми ЛПДС «Челябинск». Перечень землепользователей, оповещаемых при аварии, приведен в таблице 5. Перечень организаций, проходящих в одном техническом коридоре и заинте-ресованных сторонних предприятий и организаций, оповещаемых при аварии, приведен в таблице 6. Перечень организаций субъектов РФ, оповещаемых при аварии, приведен в таблице 7. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
44 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Таблица 5 – Перечень землепользователей, оповещаемых при аварии
Наименование хозяйства Адрес, телефон ООО «Родник» Челябинская область, Красноармейский район, с. Родники СК «Вперед» Челябинская область, Красноармейский район, пос. Ок-тябрьский, ул. Ленина, д.30, тел. (351-50) 6-11-49 Администрация Луговского Челябинская область, Красноармейский район, пос. Луговой, сельского поселения ул. Учительская, д.4, тел. (351-50) 2-74-46, 2-74-39 Администрация Березовского Челябинская область, Красноармейский район, пос. Ок-сельского поселения тябрьский, ул. Школьная, д.1 Администрация Канашевского Челябинская область, Красноармейский р-н, с. Канашево, ул. сельского поселения Механизаторов, д.27, тел. (35150) 2-52-79, 2-51-96 Администрация Саргазинско-Челябинская область, Сосновский район, пос. Саргазы, ул. го сельского поселения Мичурина, д.10а Администрация Полетаевско-Челябинская область, Сосновский район, пос. Полетаево, ул. го сельского поселения Полетаевская, д. 46 ООО «Чебаркульская птица» Челябинская область, Чебаркульский район, пос. Тимиря- зевский, ул. Мичурина, д.3а, тел. (351-68) 7-15-61
Таблица 6 – Перечень организаций, проходящих в одном техническом коридоре и заинтересованных сторонних организаций, оповещаемых при аварии
Организации, оповещаемые при аварии Телефон Челябинское НУ диспетчер «Восток»/ диспетчер «За-(347) пад» 272-44-39/ 272-34-42 Уральское ПТУС филиал АО «Связьтранснефть» (347) 279-22-95-диспетчер, 279-28-82-приемная Челябинское отделение Южно – Уральской железной (351) 268-33-00-приемная, дороги – филиал ОАО «РЖД» 268-33-31-дежурный Управление дорожного хозяйства Министерства стро-(351) 237-83-88-приемная Мин-ва, ительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челя-261-44-11-приемная Упр-я, бинской области 237-88-92-диспетчер |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
45 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Таблица 7 – Перечень организаций субъектов РФ, подлежащих оповещению при аварии
Организации, оповещаемые при аварии Телефон Челябинская область (код 351) Главное управление МЧС России по Челябинской 263-50-55, 266-56-48 (операт. деж.), области 263-97-84 (факс) ЕДДС МЧС 01 Управление по технологическому и экологическому 265-74-24 (приемная), 260-57-51 надзору Ростехнадзора по Челябинской области (факс) Управление Федеральной службы по надзору в сфере 237-81-83 (приемная), 237-49-98 природопользования (Росприроднадзора) по Челя-(факс), бинской области 8-908-094-00-64, 237-81-09 (дежур-ный) 791-84-72 (приемная), 790-30-27 Отдел водных ресурсов по Челябинской области (нач. отдела), 8-912-89-11-639 (нач. отдела) 264-66-80 (приемная), 264-59-32 Министерство по радиационной и экологической (факс), безопасности Челябинской области 265-86-91 (зам. министра по вопр. ГО и ЧС) 239-60-05, 232-17-54 (приемная), Министерство сельского хозяйства Челябинской об-232-31-96 (факс), ласти 239-60-99 (спец. по мобилизац. подготовке) г. Челябинск (код 351) Администрация 263-34-60, 263-94-64 Дежурный УВД 266-14-14 Служба пожаротушения 264-78-51 Управление экологии 729-34-00 ПЧ 01 Сосновский муниципальный район (код 35144) Администрация 3-21-12, 2-15-75 Дежурный РОВД 2-17-78 МЧС (оперативный дежурный) 2-10-01 Отдел экологии 3-20-67 ПЧ-61 01, 2-18-92 Чебаркульский муниципальный район (код 35168) Администрация 2-25-55 Дежурный РОВД 2-25-22 Отдел ГО и ЧС 2-41-64, 2-14-18 Отдел экологии 2-44-71 ПЧ-48 01, 2-13-64 Красноармейский муниципальный район (код 35150) Администрация 2-10-60 Дежурный РОВД 2-11-02 Отдел ГО и ЧС 2-20-88, 2-13-40 Отдел экологии 2-01-55 ПЧ-64 01, 2-06-04 |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
46 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Окончание таблицы 7 Копейский городской округ (код 35139) Администрация 7-60-77 Дежурный УВД 7-55-10 МЧС (оперативный дежурный) 3-71-42 Комитет природных ресурсов 7-38-30 ПЧ 01, 7-38-47 Свердловская область (код 343) Межрегиональное территориальное управление тех-нологического и экологического надзора по Ураль-251-46-79 скому федеральному округу Межрегиональное Управление Минэнерго РФ по 377-69-09 (приемная), Уральскому федеральному округу 377-69-07 (зам. руков-ля Управ-я), 377-69-10 (руков-ль Управ-я)
В случае аварийного выхода нефтепродукта на магистральном нефтепродукто-проводе и ЛПДС члены комиссии АО «Транснефть – Урал»: главный инженер (лицо его замещающее), работники отдела эксплуатации (ОЭ), отдела промыш-ленной безопасности, отдела экологической безопасности и рационального приро-допользования выезжают на место аварийного выхода нефтепродукта, дают оцен-ку масштабов загрязнения окружающей среды, участвуют в разработке мероприя-тий по ликвидации последствий выхода нефтепродукта, осуществляют контроль за их выполнением, а также регистрируют объемы и места вывоза и захоронения (утилизации) нефтешламов и загрязненных отходов при ликвидации аварии, и представляют информацию о ходе работ в отдел эксплуатации, отдел экологиче-ской безопасности и рационального использования природных ресурсов, отдел промышленной, пожарной безопасности и охраны труда Компании. АО «Транснефть – Урал» представляет в ОАО «АК «Транснефть» за подписью главного инженера (или лица его замещающего) следующие материалы: «Транснефть – Урал» первоначальной информации о выходе нефтепродукта. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
47 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
В нерабочее время суток, в праздничные и выходные дни план – график передает-ся по факсу в диспетчерское управление Компании. В течение 1 часа с момента прибытия на место аварии патрульной группы в диспетчерское управление Ком-пании должно быть представлено уточненное донесение по форме приложений. Уточнённое донесение, фотографии дефектного участка нефтепродуктопрово-да, секции трубопровода с дефектом, непосредственно самого дефекта – не позд-нее 3-х часов с момента проведения земляных работ по вскрытию дефектного участка в диспетчерское управление и в ОЭ Компании в электронном виде. План – график мероприятий по ликвидации последствий аварии, инцидента, отказа по установленной форме в течение шести часов с момента прибытия на ме-сто аварии, инцидента, отказа представителя АО «Транснефть – Урал» в диспет-черское управление, отдел экологической безопасности и рационального исполь-зования природных ресурсов, ОЭ Компании. В нерабочее время суток, в празд-ничные и выходные дни план – график передается по факсу в диспетчерское управление Компании. В течение суток составляется акт предварительного расследования с участием главного инженера АО «Транснефть – Урал» (или лица его замещающего), работ-ников ОЭ, отдела экологической безопасности и рационального природопользова-ния и отдела промышленной безопасности, в котором указывается площадь за-грязнения и объем вышедшего нефтепродукта, объем собранного и утилизирован-ного нефтепродукта, причины, приведшие к выходу нефтепродукта, место и ха-рактер повреждения, дается оценка достаточности принятых мер. В нерабочее время суток, в праздничные и выходные дни акт передается по факсу в диспетчер-ское управление Компании. Справка о ходе выполнения работ по локализации и ликвидации аварии, инци-дента, отказа по установленной форме передается отделом эксплуатации маги-стральных нефтепродуктопроводов АО «Транснефть – Урал» в диспетчерское управление Компании каждые три часа с момента представления план – графика мероприятий по локализации и ликвидации аварии, инцидента, отказа и до завер-шения ремонтных работ. Справка о ходе выполнения работ по ликвидации последствий аварии, инци-дента, отказа за предыдущие сутки по установленной форме передается отделом экологической безопасности и рационального природопользования АО «Транс-нефть – Урал» ежедневно к 8-00 (московского времени) в диспетчерское управле-ние Компании до завершения работ по ликвидации последствий аварийного выхо-да нефтепродукта и оформления акта с участием работников отдела эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов, отдела экологической безопасности и ра-ционального природопользования и отдела промышленной безопасности АО «Транснефть – Урал». В четвертой главе разработан план ликвидации аварии на магистральном нефтепродуктопроводе АО «Транснефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск»). Ликвидация разливов нефтепродукта регионального значения осуществляется с привлечением НАСФ и ПАСФ АО «Транснефть – Урал», сил и средств Челябин-ского НУ. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
48 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
План ликвидации аварии на магистральном нефтепродуктопроводе АО «Транснефть – Урал» включает:
Разливы нефтепродукта федерального значения ликвидируются с привлечени-ем сил и средств ОАО «АК «Транснефть». Ответственным за организацию взаимодействия привлекаемых сил и средств является руководитель штаба ликвидации аварии. При наличии коммуникаций сторонних организаций, проходящих в одном техническом коридоре и при взаимных пересечениях с МНПП, нужно вызвать на место аварии ответственных представителей организаций, эксплуатирующих эти коммуникации. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
49 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
5 РАСЧЕТ УЩЕРБА ОТ ВОЗМОЖНЫХ АВАРИЙ НА МАГИСТРАЛЬНОМ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДЕ АО «ТРАНСНЕФТЬ-УРАЛ» (ЛПДС «ЧЕЛЯБИНСК»)
Ущерб от повреждения линейной части трубопровода рассчитывается по фор-муле (1): Y1 =pi i Ki , (1)
где рi – вероятность возникновения аварии, значения рi определяются экспертным путем по информации, накопленной в отрасли; Сi – стоимость поврежденных или разрушенных конструкций, зданий, обору-дования, технологических коммуникаций и др. объектов, млн. руб.; Кi – коэффициент ожидаемого ущерба (см. табл.8); n – количество поврежденных объектов, ед [38, c.51].
Таблица 8 – Оценка аварийности
Шкала оценки аварийной ситуа-Величина ущерба, Значение ко-ции в пропорции к стои-эффициента мости объекта ущерба Ki 1 2 3 4 1 Лёгкая 0,1 и менее 0,05 2 Средняя 0,1 … 0,4 0,25 3 Серьёзная 0,41 … 0,6 0,5 4 Тяжёлая 0,61 … 0,9 0,75 5 Очень тяжёлая более 0,91 более 0,9
Ущерб от утечки продукта Y2 вычисляется по формуле (2):
Y2 = j Vj tj pj (2)
где Сj – оптовая цена продукта для внутриведомственного потребления, млн. руб./т; Vj – объём транспортируемого продукта, теряемого в единицу времени, т/час; tj – продолжительность утечки продукта, час; pj – вероятность прогнозируемого явления; m – количество веток трубопровода, на которых произошла утечка продук-та, ед. В настоящее время не разработана единая методика оценки потерь от загряз-нения окружающей среды. Поэтому ущерб от загрязнения окружающей среды ре-комендуется рассчитывать по формуле (3): |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
50 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Y3 = k Fk pk (3)
где Сk – стоимостная оценка загрязнения единицы площади или объёма окружа-ющей среды, млн. руб./га. Определяется на основании действующих законов или иных документов; Fk – площадь или объём территории, загрязнённой в результате аварии, га; pk – вероятность загрязнения окружающей среды в результате аварии; I – количество объектов загрязнения, ед.; p2 – экономия эксплуатационных затрат на проведение ремонтных работ тру-бопроводов за счёт выборочного ремонта, млн. руб.
p2 = Cp x Lp x K2, (4)
где Cp – стоимость ремонта в расчёте на 1 км трассы, млн. руб.; Lp – протяжённость участка трубопровода, подлежащего ремонту, км; К2 – коэффициент эквивалентности. Коэффициент эквивалентности определяется как:
K2 = K1 x (Lc -LB)/Lc, (5)
где K1 – коэффициент достоверности диагностических испытаний; Lc – длина участка трубопровода, подлежащего ремонту «сплошным охва-том», км; Lв – длина участка трубопровода, подлежащего выборочному ремонту по ре-зультатам диагностики, км. Таким образом, по соотношению прогноза снижения издержек производства и затрат на проведение технического диагностирования может быть определена рентабельность диагностических мероприятий. Произведём расчёт экономической эффективности от внедрения метода тех-нического диагностирования диаметрами 219-325 мм, и протяжённостью 26,6 км. Для приведения данного трубопровода к требованиям, обеспечивающим про-ведение внутритрубного обследования потребуется 11,8 млн. рублей. На проведение внутритрубного обследования специализированной организа-цией потребуется 2,5 млн. рублей. Расчёт представим в виде таблицы 9. Расчёт экономической эффективности плана ликвидации возможных аварий на магистральном нефтепродуктопроводе АО «Транснефть – Урал» произведём на 5 лет. Согласно произведённому расчёту положительный экономический эффект от внедрения внутритрубной диагностики на данном трубопроводе получается уже после первого года эксплуатации (таблица 11). Однако основным недостатком изложенного подхода к оценке эффективности диагностических мероприятий является отсутствие учёта вероятностного харак-тера прогноза результатов диагностики. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
51 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Таблица 9 – Оценка эффективности проведения технического диагностирования методом внутритрубной дефектоскопии
№п/ Обо-Значе-Единица из- п Наименование коэффициента зна-ние мерения Примечание чение 1 2 3 4 5 6 Экономия эксплуатационных затрат
сти трубопровода Y1 0,25 млн. руб. формула 1
среды YЗ 6,00 млн. руб. формула 3 стических испытаний К1 0,85 б/р рушенных конструкций и т.д. Сi 10,00 млн. руб. Оценка атации ведомственного потребления Сj 0,01 млн.руб./т теряемого в единицу времени Vj 2,00 т/час та tj 24,00 час ния pj 0,10 б/р |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
52 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Продолжение Таблицы 9 №п/ Обо-Значе-Единица из- п Наименование коэффициента зна-ние мерения Примечание чение 1 2 3 4 5 6 Стоимостная оценка загрязнения
грязнённой в результате аварии Fk 1,00 га Расположе- щей среды в результате аварии pk 1,00 б/р ние трубо- провода Расположе- провода которых произошла утечка продукта m 2,00 ед.
подлежащего ремонту Lp 4,00 км.
гностических испытаний K1 0,85 б/р
Смету стоимости ремонта в расчёте на 1 км. трассы, представлена в таблице 10.
Таблица 10 – Смета стоимости ремонта нефтепровода в расчёте на 1 км. трассы, млн. руб.
Показатели Стоимость
Итого: 4,0032 |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
53 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Таблица 11 – Расчет экономической эффективности от внедрения диагностики трубопроводов
За весь № п/п Статьи затрат и прибы-Единица изме-срок лей рения Величина За год эксплу- атации 1 2 3 4 5 6 Затраты на приведение трубопровода к требо- 1 ваниям проведения внутритрубного обсле-дования:
стве 2-х единиц Строительство камер Замена отводов на ли- 9 единиц Замена запорной арма- 6 единиц Затраты на проведение Итого затраты млн.руб. 17,38 17,38 24,88 Экономия эксплуата- ционных затрат в ре- приятий тивность млн. руб. -3,62 10,05
В пятой главе произведен расчет ущерба от возможных аварий на магистраль-ном нефтепродуктопроводе АО «Транснефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск»)
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
54 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Проведен экономический расчет по внедрению диагностики на трубопроводе АО «Транснефть – Урал». Экономический расчет показывает, что при сравни-тельно небольших затратах на внедрение, за срок эксплуатации (5 лет), АО «Транснефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск») экономит более 10 млн. рублей, за счет уменьшения отказов на нефтепродуктопроводе и соответственно уменьше-ния эксплуатационных затрат на проведение ремонтов. Уменьшение частоты по-рывов нефтепродуктопроводов приведет к снижению экологических штрафов за разливы нефтепродукта, а также к уменьшению экологического ущерба природ-ным ресурсам. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
55 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
В ходе проведенной работы рассмотрена тема разработки плана ликвидации возможных аварий на магистральном нефтепродуктопроводе АО «Транснефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск»)
В административном отношении трасса магистральных нефтепродуктопрово-дов, обслуживаемая ЛПДС «Челябинск» проходит по территории г. Челябинск, Чебаркульского, Сосновского, Копейского, Красноармейского районов (Челябин-ская область). На участках трассы магистральных нефтепродуктопроводов, обслуживаемых ЛПДС «Челябинск» преобладают категории грунтов: суглинки, глины. Климат Челябинской области умеренно континентальный, с холодной про-должительной зимой, сравнительно коротким, но теплым летом, и непродолжи-тельными переходными осенним и весенним сезонами. Зима (число дней со средней температурой ниже минус 5 °С) длится от 172 до 235 дней. Высота снежного покрова составляет 40-50 см, характер его залегания определяет глубину промерзания почвы, которая колеблется от 114 до 220 см (на открытых возвышенностях). В горных районах зима снежная и более мягкая, чем в степных, высота снежного покрова в горных районах до 70 см и более. Производственная площадка ЛПДС «Челябинск» представлена двумя пром-площадками, расположенными в нежилой зоне в 0,15 км севернее и в 1,0 км севе-ро – восточнее от жилых массивов, в 1,7 км северо – западнее от оз. Синеглазово, в 1,0 км от железнодорожных магистралей. Расстояние от промплощадки ЛПДС до автомагистралей составляет: «Челябинск – Троицк» – 4,0 км, «Челябинск – Уфа» – 9,5 км. По линейной части магистральных нефтепродуктопроводов осуществляется перекачка нефтепродукта посредством последовательно расположенных нефтепе-рекачивающих станций. Технологические схемы магистральных нефтепродукто-проводов предусматривают возможность перекачки нефтепродукта транзитом, минуя нефтеперекачивающие станции. Структура и места расположения подразделений ЦРС, АРС, НАСФ и ПАСФ, их вид и количество определен АО «Транснефть – Урал» с учетом требований Правил технической эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов. 1. Авария (аварийная утечка) с выходом нефтепродукта без возгорания на участке МНПП:
|
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
56 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Наиболее частые причины разрушения можно классифицировать следующим |
||||||
|
образом. |
||||||
|
Заводские дефекты труб – металлургические дефекты (слоистость стенок труб, |
||||||
|
закаты, неметаллические включения, плены); использование сталей с нерасчет- |
||||||
|
ными характеристиками прочности, пластичности, вязкости; отклонения геомет- |
||||||
|
рических характеристик от расчетных (толщина стенки, диаметр труб, величина |
||||||
|
притупления кромок); дефекты заводских сварных швов (непровары, смещение |
||||||
|
кромок, шлаковые включения, ослабление околошовных зон основного металла, |
||||||
|
трещины, царапины и задиры, наносимые на металл в процессе изготовления |
||||||
|
труб, места ремонта заводского сварного шва). Дефекты сварных соединений |
||||||
|
труб, выполняемых в полевых условиях. |
||||||
|
При разработке плана ликвидации аварии разрыва по телу трубы или в свар- |
||||||
|
ных швах (кольцевом и продольном) линейной части ЛДПС «Челябинск» исполь- |
||||||
|
зованы следующие нормативные документы: |
||||||
|
– Постановление Правительства РФ от 26 августа 2013 г. N 730 "Об утвержде- |
||||||
|
нии Положения о разработке планов мероприятий по локализации и ликвидации |
||||||
|
последствий аварий на опасных производственных объектах"; |
||||||
|
– Федеральный закон от 21.12.1994 №68-ФЗ «О защите населения и террито- |
||||||
|
рий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (в ред. Фе- |
||||||
|
деральных законов от 28.10.2002 №129-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 04.12.2006 |
||||||
|
№206-ФЗ, от 18.12.2006 №232-ФЗ, от 30.10.2007 №241-ФЗ). |
||||||
|
– Федеральный закон от 21.07.1997 №116-ФЗ «О промышленной безопасности |
||||||
|
опасных производственных объектов» (в ред. Федеральных законов от 07.08.2000 |
||||||
|
№122-ФЗ, от 10.01.2003 №15-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ, от |
||||||
|
18.12.2006 №232-ФЗ). |
||||||
|
– Федеральный закон от 22.08.1995 №151-ФЗ «Об аварийно – спасательных |
||||||
|
службах и статусе спасателей» (в ред. Федеральных законов от 05.08.2000 №118-ФЗ, |
||||||
|
от 07.08.2000 №122-ФЗ, от 07.11.2000 №135-ФЗ, от 11.11.2003 №139-ФЗ, от |
||||||
|
22.08.2004 №122-ФЗ, от 02.11.2004 №127-ФЗ, от 29.11.2004 №141-ФЗ, от 29.12.2004 |
||||||
|
№189-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ). |
||||||
|
– Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2002 №240 |
||||||
|
«О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разли- |
||||||
|
вов нефтепродукта и нефтепродуктов на территории Российской Федерации». |
||||||
|
– Постановление Правительства Российской Федерации от 21.08.2000 № 613 |
||||||
|
«О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов |
||||||
|
нефти и нефтепродуктов» (в ред. Постановления Правительства РФ от 15.04.2002 |
||||||
|
№240). |
||||||
|
– РД-75.180.00-ТНП-005-12 Технология освобождения нефтепродуктопрово- |
||||||
|
дов от нефти и заполнения после окончания ремонтных работ. |
||||||
|
||||||
|
де АО «Транснефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск») |
||||||
|
Ликвидация разливов нефтепродукта регионального значения осуществляется |
||||||
|
с привлечением НАСФ и ПАСФ АО «Транснефть – Урал», сил и средств Челябин- |
||||||
|
ского НУ. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
57 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
План ликвидации аварий на магистральном нефтепродуктопроводе АО «Транснефть – Урал» включает:
– поиск точного места аварии и определение ее характера, определение МНПП на котором произошла авария. Запуск не поврежденных МНПП; Разливы нефтепродукта федерального значения ликвидируются с привлечени-ем сил и средств ОАО «АК «Транснефть». Ответственным за организацию взаимодействия привлекаемых сил и средств является руководитель штаба ликвидации аварии. При наличии коммуникаций сторонних организаций, проходящих в одном техническом коридоре и при взаимных пересечениях с МНПП, нужно вызвать на место аварии ответственных представителей организаций, эксплуатирующих эти коммуникации.
Проведен экономический расчет по внедрению диагностики на трубопроводе АО «Транснефть – Урал». Экономический расчет показывает, что при сравни-тельно небольших затратах на внедрение, за срок эксплуатации (5 лет), АО «Транснефть – Урал» (ЛПДС «Челябинск») экономит более 10 млн. рублей, за счет уменьшения отказов на нефтепродуктопроводе и соответственно уменьше-ния эксплуатационных затрат на проведение ремонтов. Уменьшение частоты по-рывов нефтепродуктопроводов приведет к снижению экологических штрафов за разливы нефтепродукта, а также к уменьшению экологического ущерба природ-ным ресурсам. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
58 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
№206-ФЗ, от 18.12.2006 №232-ФЗ, от 30.10.2007 №241-ФЗ). 10.05.2004 г. № 38-ФЗ, от 29.06.2004 г. № 58-ФЗ, от 22.08.2004 г. № 122-ФЗ (ред. 29.12.2004 г.), от 01.04.2005 г. № 27-ФЗ, от 09.05.2005 г. № 45-ФЗ, от 02.02.2006 г. № 19-ФЗ, от 25.10.2006 г. № 172-ФЗ, от 04.12.2006 г. № 201-ФЗ, от 18.12.2006 г. № 232-ФЗ, от 26.04.2007 г. № 63-ФЗ, от 18.10.2007 г. № 230-ФЗ, с изм., внесенны-ми Федеральным законом от 27.12.2000 г. № 150-ФЗ, определением Конституци-онного Суда РФ от 09.04.2002 г. № 82-О). №122-ФЗ, от 10.01.2003 №15-ФЗ, от 22.08.2004 №122-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ, от 18.12.2006 №232-ФЗ). №189-ФЗ, от 09.05.2005 №45-ФЗ). |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
59 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
14 Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2002 №240 |
||||||
|
«О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разли- |
||||||
|
вов нефтепродукта и нефтепродуктов на территории Российской Федерации». |
||||||
|
15 Постановление Правительства Российской Федерации от 24.03.1997 №334 |
||||||
|
«О порядке сбора и обмена в РФ информацией в области защиты населения и тер- |
||||||
|
риторий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». |
||||||
|
16 Постановление Правительства Российской Федерации от 21.08.2000 №613 |
||||||
|
«О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов |
||||||
|
нефти и нефтепродуктов» (в ред. Постановления Правительства РФ от 15.04.2002 |
||||||
|
№240). |
||||||
|
17 Постановление Правительства Российской Федерации от 30.12.2003 № 794 |
||||||
|
«О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычай- |
||||||
|
ных ситуаций» (в ред. Постановления Правительства РФ от 27.05.2005 №335, от |
||||||
|
03.10.2006 №600). |
||||||
|
18 Постановление Правительства Российской Федерации от 21.05.2007г. №304 |
||||||
|
«О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характе- |
||||||
|
ра». |
||||||
|
19 Постановление Правительства Российской Федерации от 26.09.1995 №962 |
||||||
|
«О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, |
||||||
|
перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам об- |
||||||
|
щего пользования» (в ред. Постановления Правительства РФ от 01.12.1997 |
||||||
|
№1513, от 02.02.2000 №100). |
||||||
|
20 Ростехнадзор Приказ № 101 от 12.03.2013. Федеральные нормы и правила в |
||||||
|
области промышленной безопасности "Правила безопасности в нефтяной и газо- |
||||||
|
вой промышленности". |
||||||
|
21 Приказ МЧС РФ от 28.02.2003 №105 «Об утверждении требований по преду- |
||||||
|
преждению чрезвычайных ситуаций на потенциально опасных объектах и объектах |
||||||
|
жизнеобеспечения». |
||||||
|
22 Приказ Министерства природных ресурсов РФ от 3.03.2003 №156 «Об |
||||||
|
утверждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефте- |
||||||
|
продуктов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации». |
||||||
|
23 РД-03-28-2008 Порядок проведения технического расследования причин |
||||||
|
аварий и инцидентов на объектах, поднадзорных Федеральной службе по эколо- |
||||||
|
гическому, технологическому и атомному надзору (утв. Приказом Федеральной |
||||||
|
службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 23.04.2008 |
||||||
|
г. №261). |
||||||
|
24 РД-13.220.00-КТН-211-12. Правила пожарной безопасности на объектах ор- |
||||||
|
ганизаций системы «Транснефть». |
||||||
|
25 РД 08-204-98 Порядок уведомления и представления территориальным орга- |
||||||
|
нам Госгортехнадзора информации об авариях, аварийных утечках и опасных усло- |
||||||
|
виях эксплуатации объектов магистрального трубопроводного транспорта газов и |
||||||
|
опасных жидкостей. |
||||||
|
26 РД 153-39.4-078-01 Правила технической эксплуатации резервуаров маги- |
||||||
|
стральных нефтепродуктопроводов и нефтебаз. |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
60 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
лемеханики.
№1). |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
61 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Рисунок А.1 – Административно – географическое расположение магистральных нефтепродуктопроводов и производственной площадки ЛПДС «Челябинск» АО «Транснефть-Урал» |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
62 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
|
Рисунок Б.2 – Участок нефтепровода с аномалией |
||||||
|
|
Лист |
|||||
|
63 |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
||
////////////////////////////