Руководство по сборке и эксплуатации обсадных труб с резьбовым соединением "TMK UP CS". РЭ ПС 02-012-2012 (редакция 1)

 

  Главная      Учебники - Разные 

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

Руководство по сборке и эксплуатации обсадных труб с резьбовым соединением "TMK UP CS". РЭ ПС 02-012-2012 (редакция 1)

 

 

Содержание
Введение««««««««««««««««««««««««««««««««..
3
1 Область применения«««««««««««««««««««««««..««
4
2 Нормативные ссылки««««««««««««««««««««««..««««.
4
3 Термины и определения««««««««««««««««««««««..«««
5
4 Транспортирование, погрузочно-разгрузочные операции и хранение
5
4.1 Транспортирование«««««««««««««««««««««...
5
4.2 Погрузо-разгрузочные операции««««««««««««««.««..
6
4.3 Хранение««««««««««««««««..««««««««.««..
7
5 Подготовка к свинчиванию«««««««««««««««««««..«
8
5.1 План работ««««««««««««««««««««««««««..
8
5.2 Складирование«««««««««««««««««««««««..«
8
5.3 Контроль труб .««««««««««««««««««««««««..
9
6 Свинчивание«««««««««««««««««««««««««««...«
14
6.1 Резьбовая смазка««««««««««««««««««««««..«
14
6.2 Сборка колонны«««««««««««««««««««««««
17
6.3 Контроль качества свинчивания««««««««««««««««...
21
6.4 Момент свинчивания«««««««««««««««««««««
21
6.5 Диаграмма свинчивания«««««««««««««««««««..«
24
6.6 Метки свинчивания и треугольное клеймо««««««««..«««
30
7 Хранение труб, бывших в употреблении««««««««««««««..«.«..
31
8 Гарантии изготовителя«««««««««««««««««««««««..«
32
Приложение А (обязательное) Оборудование для регистрации свинчивания«.
33
Приложение Б (обязательное) Требования безопасности при эксплуатации
обсадных труб ««««««««««««««««««««««««««««««
35
страница 2 из 38
Введение
Настоящее руководство разработано с учетом требований следующих
документов:
ИСО 10405 Промышленность нефтяная и газовая - Обслуживание и
эксплуатация обсадных и насосно-компрессорных труб;
API RP
5В1 Калибровка и контроль резьбы обсадных,
насосно-
компрессорных и трубопроводных труб;
API RP
5C1 Обслуживание и эксплуатация обсадных и насосно-
компрессорных труб;
- ТР ТС 010/2011 - Технический регламент ЕАЭС «О безопасности машин и
оборудования».
страница 3 из 38
РУКОВОДСТВО
по сборке и эксплуатации обсадных труб
с резьбовым соединением ТМК UP CS
Дата введения: 20.11.2017
1
Область применения
Настоящее руководство содержит рекомендации по обслуживанию и
эксплуатации обсадных труб с резьбовым соединением ТМК UP CS в промысловых
условиях, в том числе по подготовке и свинчиванию труб, порядку спуска и подъема
колонны, а также рекомендации по погрузочно-разгрузочным работам, хранению и
контролю труб в процессе эксплуатации.
П р и м е ч а н и я - настоящая редакция «Руководства по сборке и эксплуатации обсадных
труб с резьбовым соединением ТМК UP CS», отменяет «Инструкцию по сборке и эксплуатации
обсадных труб с резьбовым соединением ТМК CS», введенную в действие 27.12.2012.
2
Нормативные ссылки
В настоящей инструкции использованы нормативные ссылки на следующие
документы:
- ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия.
Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия
эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических
факторов внешней среды;
- ГОСТ Р 53366-2009 Трубы стальные, применяемые в качестве обсадных или
насосно-компрессорных труб для скважин в нефтяной и газовой промышленности.
Общие технические условия;
-
API RP
5A3/ISO
13678 Рекомендуемая практика по резьбовым
многокомпонентным смазкам для обсадных, насосно-компрессорных и
магистральных труб;
- ТУ 0254-001-46977243-02 Смазка резьбовая «РУСМА-1»;
- ТУ 0254-031-46977243-04 Смазка резьбовая «РУСМА Р-4»;
- ТУ 0254-007-11006106-02 Смазка индустриальная «ИП-1» (зимняя);
- ТУ 38.101820-80 Смазка индустриальная «ИП-1».
страница 4 из 38
П р и м е ч а н и я:
1
При датированной ссылке должно применяться указанное издание документа. При
недатированной ссылке должно применяться последнее действующее издание документа.
2
При пользовании настоящей инструкцией условиями целесообразно проверить
действие ссылочных документов. Если ссылочный документ заменен
(изменен), то следует
руководствоваться заменяющим (измененным) документом.
3 Термины и определения
В настоящей инструкции применены термины по ГОСТ Р 53366, а также
следующие термины:
3.1
герметизирующий узел
(узел уплотнения)
«металл-металлª:
Совокупность радиальных уплотнительных и упорных элементов трубы и муфты,
обеспечивающих в результате сопряжения при сборке герметичность резьбового
соединения;
3.2
уплотнительные элементы соединения: Радиальная коническая
проточка трубы и радиальная коническая расточка муфты;
3.3
упорные элементы резьбового соединения: Упорный торец трубы и
упорный уступ муфты.
4
Транспортирование, погрузочно-разгрузочные операции
и хранение
4.1
Транспортирование
4.1.1 При транспортировании труб водным, железнодорожным транспортом
(повагонно) или автотранспортом должны соблюдаться Правила перевозки грузов и
Технических условий погрузки и крепления грузов, действующие на транспорте данного
вида.
4.1.2 Транспортирование, погрузочно-разгрузочных операции и хранение труб
должны выполняться только с установленными на концы труб и муфт резьбовыми
предохранителями, защищающими резьбу, упорные и уплотнительные поверхности
резьбовых соединений от внешних воздействий. Пакеты труб должны иметь
транспортные хомуты.
4.1.3 Допускается погрузка в одно транспортное средство пакетов труб
разных партий и типоразмеров при условии их надежного разделения. Пакеты труб
при транспортировании должны быть надежно закреплены, чтобы исключить их
страница 5 из 38
смещение. Допускается использование деревянных прокладок при закреплении
пакетов.
Между рядами пакетов труб должны быть уложены не менее трех деревянных
прокладок толщиной не менее 35 - 40 мм.
4.1.4 При транспортировании труб на платформах необходимо с боковых
сторон устанавливать вертикальные деревянные стойки, связанные поверх труб
проволокой.
4.1.5 При погрузке пакетов труб в железнодорожные вагоны или автотранспорт,
по дну вагона или кузова должны быть размещены деревянные балки (подкладки),
которые должны обеспечивать необходимое расстояние между изделиями и неровным
дном транспортного средства. Не допускается размещать подкладки под муфтами.
4.1.6 При транспортировке на грузовых машинах необходимо предпринять
следующие меры предосторожности:
- необходимо грузить трубы на брусы и привязывать их с помощью
подходящей цепи к брусам;
- необходимо грузить трубы так, чтобы муфты были на одном конце
транспорта.
4.1.7 Увязочный материал не является приспособлением для строповки.
4.1.8
При использовании трубовозов необходимо принять меры по
исключению прогиба труб. Концы труб при транспортировании не должны выступать
за габариты транспортных средств более чем на 1 м.
4.1.9 При погрузке не допускаются удары труб или пакетов о металлические
части транспортных средств или друг о друга.
4.1.10 Категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ транспортировать трубы волоком или
сбрасывать на землю.
4.1.11 Перед разгрузкой необходимо удостовериться, что предохранительные
детали резьбовых соединений прочно установлены.
4.1.12 При погрузке, выгрузке и укладке труб в штабели необходимо
применять грузоподъемные механизмы или безопасные трубные накаты (скаты). Не
допускается сваливать трубы при разгрузке. Для длинных труб рекомендуется
использовать растяжки с петлями на конце. При ручной разгрузке следует
использовать канатные стропы. При скатывании труб по направляющим необходимо
следить, чтобы они двигались параллельно штабелю, не допуская ускоренного
страница 6 из 38
движения или ударов концов труб во избежание повреждения резьбы даже с
установленными предохранительными деталями.
4.1.13 Особое внимание необходимо уделять ведению погрузочно-
разгрузочных работ с трубами, предназначенными для работы в кислых средах, или
из коррозионностойкого сплава, не допуская их ударов друг о друга, или другие
предметы, так как возможно локальное упрочнение трубы до такой степени, при
которой увеличивается восприимчивость к растрескиванию под действием
напряжений в сульфидсодержащей среде.
4.1.14 При транспортировании водным транспортом не допускается укладка
пакетов труб в трюме в воду или в другие коррозионно-активные среды,
протаскивание пакетов вдоль штабелей, удары пакетов о проем люков или
ограждения.
4.1.15 Для предотвращения ударов труб о металлические элементы
транспортного средства и выступающие части соседних пакетов труб рекомендуется
применять грузовые платформы с защитными чехлами.
4.1.16 При креплении пакетов труб к грузовой платформе или палубе труб из
хромистых и коррозионностойких сталей необходимо использовать нейлоновые
стропы.
4.2
Погрузочно-разгрузочные операции
4.2.1 Все погрузочно-разгрузочные операции с трубами должны проводиться
с установленными на концы труб и муфт резьбовыми предохранителями.
4.2.2 Погрузочно-разгрузочные операции с пакетами труб должны
осуществляться только с использованием грузозахватных транспортировочных
хомутов.
При разгрузке труб вручную необходимо использовать канатные петли,
скатывать трубы по направляющим параллельно штабелю, не допуская быстрого
перемещения и соударения концов труб, которое может привести к повреждению
резьбы труб и муфт даже при наличии резьбовых предохранителей.
При использовании подъемного крана необходимо применять
широкозахватные траверсы со стропами в соответствии с утвержденными схемами
строповки.
4.2.3 Не допускается при разгрузке сбрасывание труб с высоты, захват труб
крюком за конец верхней трубы в пакете, перетаскивание труб волоком и любые
действия, приводящие к повреждению резьбы, поверхности и формы труб и муфт.
страница 7 из 38
4.3
Хранение
4.3.1 Условия хранения труб и должны соответствовать ГОСТ 15150 для
группы 4 (длительное хранение) или группы 8 (кратковременное хранение до трех
месяцев и перерывы в эксплуатации).
4.3.2 Складирование труб должно выполняться в соответствии с
инструкциями по складированию и хранению материалов, оборудования и запасных
частей на складах баз производственно-технического обслуживания и комплектации,
предприятий и организаций, обеспечивать сохранность труб и не допускать
повреждения резьбы, поверхности и формы труб и муфт.
4.3.3 Отдельно на стеллажах должны складироваться:
- новые трубы, поступившие от заводов-изготовителей;
- трубы, рассортированные по видам ремонта;
- отремонтированные трубы;
- забракованные трубы, не подлежащие ремонту;
-
трубы, собранные в комплекты и подготовленные для отправки
предприятию.
4.3.4 Не допускается складировать пакеты труб на земле, рельсах, стальном
или бетонном полу. На стеллажах не должно быть камней, песка и грязи.
4.3.5 Для складирования труб, не увязанных в пакеты, рекомендуется
установить на стеллажах вертикальные стойки.
4.3.6 При раскатывании труб на стеллажах необходимо исключить
перемещение труб под углом к оси стеллажа, что может привести к соударению
концов труб и повреждению резьбы или резьбовых предохранителей.
4.3.7 Пакеты труб должны укладываться на опоры, расположенные с
интервалами, исключающими прогиб изделий или повреждение резьбы. Опоры
стеллажа должны располагаться в одной плоскости и не подвергаться прогибу
(осадке) под действием веса штабеля. Опорная поверхность стеллажа должна
располагаться на высоте не менее 300 мм от поверхности земли или пола.
Рабочая (опорная) поверхность стеллажа должна быть горизонтальной и
иметь конструкцию, обеспечивающую касание трубы с опорной поверхностью
стеллажа не менее чем в трех точках. Для исключения самопроизвольного
скатывания труб каждый стеллаж должен быть оборудован вертикальными
стойками.
страница 8 из 38
4.3.8 На каждом стеллаже укладываются трубы, имеющие одни и те же
параметры: тип резьбового соединения, условный диаметр, толщину стенки, группу
прочности, вид исполнения.
4.3.9 При укладке нескольких пакетов труб в штабеле или укладке в несколько
рядов труб, не увязанных в пакеты, между рядами пакетов и рядами труб должно быть
не менее трех деревянных прокладок толщиной не менее 35 мм, исключающих касание
муфт друг с другом. Прокладки между рядами труб необходимо располагать в одной
плоскости. Высота штабеля труб не должна превышать 3 м.
4.3.10 Каждый стеллаж должен быть снабжен табличкой с информацией об
основных технических характеристиках, размещенных на нем труб.
4.3.11 При хранении труб необходимо проверять наличие и целостность
резьбовых предохранителей, наличие и срок годности смазки под ними, не допускать
коррозионного повреждения труб.
4.3.12 Резьба труб, находящихся на хранении, должна быть смазана
консервационной смазкой либо резьбовой смазкой, обладающей консервационными
свойствами, и защищена от повреждений предохранителями резьбы.
При хранении труб до использования более шести месяцев следует произвести
замену смазки под предохранительными деталями. Для этого необходимо выполнить
следующие действия:
- снять резьбовые предохранители в соответствии с пунктом 5.3.3;
- удалить исходную смазку в соответствии с пунктом 5.3.4;
- осмотреть и оценить резьбу на соответствие НД;
- нанести консервационную смазку
(типа «Kendex OCTG», «ИП-1» по ТУ 0254-
007-11006106 или аналогичную) или резьбуплотнительную, соответствующую
требованиям установленным в пункте 6.1.1, срок годности которой истекает не
менее, чем через 6 месяцев - до следующей возможной замены смазки или
применения труб;
- установить ранее снятые резьбовые предохранители, очищенные от исходной
смазки, или новые резьбовые предохранители.
4.3.13 Для
складирования труб,
получивших повреждения при
транспортировании, забракованных при осмотре, отложенных для ремонта или
принятия решения должны быть установлены отдельные стеллажи с
соответствующими табличками.
страница 9 из 38
4.3.14 Запрещается хранить вблизи стеллажей кислоты, щелочи и другие
химические материалы, способные вызвать коррозию труб.
5
Подготовка к свинчиванию
5.1
План работ
Все работы по сборке колонны обсадных труб следует проводить по
утвержденному плану работ, составленному в соответствии с рабочим проектом и
требованиями руководящих документов.
В плане работ должна быть указана очередность спуска труб в скважину.
Сборка колонны обсадных труб должна проводиться под руководством
ответственного за проведение работ, указанного в плане.
Содержание плана должно быть доведено до сведения задействованных в
проведении работ субподрядных организаций.
5.2
Складирование
5.2.1 На буровой площадке должен быть организован специальный участок
для складирования труб в соответствии с перечисленными в пункте
4.3
требованиями.
5.2.2 Для обеспечения складирования полной подвески труб на буровой
площадке должно быть установлено необходимое количество стеллажей.
При укладке на стеллажи необходимо учитывать очередность спуска труб в
скважину, чтобы первая по плану работ труба не находилась под трубами, которые
должны спускаться позже. Нумерация труб должна начинаться с верхнего ряда.
Трубы на стеллажах следует располагать муфтами к устью скважины.
5.3 Контроль труб
5.3.1 Перед подъемом труб на буровую необходимо выполнить следующие
действия:
 провести внешний осмотр труб и муфт;
 снять резьбовые предохранители с труб и муфт;
 удалить консервационную смазку с резьбовых соединений труб и муфт;
 провести осмотр поверхностей резьбовых соединений труб и муфт;
 провести шаблонирование труб по всей длине;
 измерить длину каждой трубы;
 повторно установить чистые резьбовые предохранители на трубы и муфты.
страница 10 из 38
5.3.2 Внешний осмотр труб, муфт и резьбовых предохранителей должен
проводиться для выявления изогнутых труб, наличия вмятин и повреждений
наружной поверхности.
Внешний осмотр труб и муфт проводят без снятия предохранительных деталей.
Трубы со значительными повреждениями, обнаруженными при внешнем
осмотре, должны быть отложены до принятия решения о пригодности таких труб.
5.3.3 Для проведения осмотра резьбовых соединений труб и муфт резьбовые
предохранители необходимо снять.
Резьбовые предохранители следует снимать вручную или специальным
ключом усилием одного человека. В случае затруднения при снятии резьбового
предохранителя производится нагрев предохранителей паром или нанесение легких
ударов деревянным предметом по торцу предохранителя для устранения
возможного перекоса.
5.3.4 После снятия резьбовых предохранителей резьбовые соединения труб
и муфт должны быть очищены от смазки. Для этого рекомендуется использовать
горячую мыльную воду, подаваемую под напором, или пароочиститель. При низкой
температуре допускается удаление смазки с помощью растворителя, с
последующей продувкой резьбового соединения сжатым воздухом.
Для удаления смазки не допускается использовать
дизельное топливо, керосин, соленую воду, барит и металлические щетки!
Использование барита или металлической щетки приводит к появлению
царапин на уплотнительных поверхностях резьбового соединения, что может
привести к потере герметичности резьбового соединения.
Не допускается использовать для удаления смазки моющие средства,
оставляющие пленку на поверхности резьбового соединения и приводящие к
ухудшению нанесения смазки и ее адгезии к металлу.
После удаления смазки резьбовые соединения следует протереть сухой и
чистой ветошью или просушить продувкой сжатым воздухом.
5.3.5 Осмотр резьбового соединения должны проводить специалисты:
- бригады по сборке колонн обсадных труб;
- компании, занимающейся инспекцией обсадных труб.
страница 11 из 38
При первой поставке обсадных труб для первого спуска колонны
рекомендуется привлекать специалистов поставщика обсадных труб.
При осмотре резьбовых соединений труб и муфт (включая поверхность
резьбы, уплотнительных и упорных элементов) необходимо обратить внимание на
следующее:
- наличие повреждений в результате соударения труб между собой или
каких-либо других ударных воздействий;
-
наличие повреждений в результате свинчивания с резьбовыми
предохранителями;
- наличие ржавчины, коррозии или других химических повреждений в
результате воздействия окружающей среды или агрессивных компонентов смазки.
Возможные повреждения резьбовых, уплотнительных и упорных
поверхностей труб и муфт и способы устранения повреждений приведены в таблице
1.
Определение глубины коррозии, заусенцев, рванин, царапин рекомендуется
проводить при помощи глубиномера с наконечником игольчатого типа (диаметр
наконечника не более 0,1 мм) с точностью измерения не менее 0,01 мм (прибор
фирмы PEACOCK Т-4 или аналогичный).
При обнаружении недопустимых повреждений на трубах, такие трубы
должны быть забракованы, составлен акт с указанием заводских номеров труб,
описанием обнаруженных дефектов и, при возможности, с приложением
фотографий.
Таблица 1 - Возможные повреждения резьбовых, уплотнительных и упорных
поверхностей труб и муфт с резьбовым соединением ТМК UP CS и способы
устранения повреждений
Участок
поверхности
Повреждения
Способы устранения повреждений
(рисунок 1)
Заусенцы шириной менее 0,3 мм.
Ручной ремонт войлочным кругом или
Рванины, царапины и риски глубиной
нетканым абразивом
менее 0,3 мм
Вмятины, забоины и другие механические
Отбраковка
1
повреждения более 0,3 мм
Точечная коррозия глубиной менее
Ручной ремонт с помощью надфиля
0,3 мм или незначительная ржавчина
или шлифовального полотна или
поверхности
нетканого абразива
Точечная коррозия глубиной более 0,3 мм
Отбраковка
страница 12 из 38
Ручной ремонт (удаление) с помощью
Точечная коррозия глубиной менее 0,1 мм
неметаллической щетки с мягкой
или незначительная ржавчина
щетиной или шлифовального полотна
поверхности
с зерном «0»
Точечная коррозия глубиной более 0,1 мм
Отбраковка
2, 4
Заусенцы шириной менее 0,3 мм.
Ручной ремонт с помощью надфиля
Рванины и царапины глубиной менее
или шлифовального полотна с зерном
0,1 мм
«0»
Вмятины, забоины и другие механические
Отбраковка
повреждения
Точечная коррозия любой глубины
Отбраковка
Полировка войлочным кругом или
Незначительная ржавчина поверхности
шлифовальным полотном с зерном «0»
3
Заусенцы, рванины и царапины
Отбраковка
Забоины
Отбраковка
Полировка войлочным кругом или
Мелкие риски
шлифовальным полотном с зерном «0»
Точечная коррозия глубиной менее
Ручной ремонт с помощью надфиля
0,3 мм или незначительная ржавчина
или шлифовального полотна,
поверхности
шлифовальных головок.
Точечная коррозия глубиной более
5, 6
Отбраковка
0,3 мм
Заусенцы шириной менее 0,3 мм.
Ручной ремонт с помощью надфиля
Рванины и царапины глубиной менее 0,3
или шлифовального полотна с зерном
мм
«0», шлифовальных головок.
страница 13 из 38
а) Поверхность резьбового соединения ниппеля
б) Поверхность резьбового соединения муфты
1 - резьба с неполным профилем;
2 - резьба с полным профилем;
3 - конический уплотнительный элемент;
4 - упорный элемент;
5 - фаска (или радиус);
6 - канавка для выхода инструмента
Рисунок 1 - Участки поверхности резьбового соединения ТМК UP CS
ниппеля и муфты
5.3.6 Шаблонирование должно выполняться стальной оправкой по всей длине
труб. Для шаблонирования труб из хромистых сталей с содержанием хрома более
1% и коррозионностойких сталей следует использовать полимерные или
алюминиевые оправки.
Положение трубы при шаблонировании должно исключать ее провисание.
Если для шаблонирования используются веревки или стержни, они должны быть
чистыми. При минусовой температуре воздуха трубы непосредственно перед
шаблонированием следует прогреть паром.
Размеры рабочей части оправки должны соответствовать указанным в
таблице 2. Через каждые 50 труб рекомендуется проверять диаметр рабочей части
оправки в трех плоскостях по длине. При уменьшении диаметра оправки более чем
на 0,5 мм в какой-либо из трех плоскостей, оправка должна быть забракована.
страница 14 из 38
Оправка должна свободно проходить через всю трубу при перемещении
вручную без приложения значительного усилия. Если оправка не проходит через
трубу, эта труба должна быть заменена другой трубой.
Трубы, не прошедшие шаблонирование, должны быть отложены до принятия
решения о пригодности таких труб.
Таблица 2 - Размеры оправок для шаблонирования
Длина рабочей части
Диаметр рабочей части
Наружный диаметр трубы, мм
оправки, мм
оправки, мм
114,30 - 219,08
152
d - 3,18
244,48 - 323,90
305
d - 3,57
П р и м е ч а н и я
1 d - номинальный внутренний диаметр трубы.
2 Предельное отклонение диаметра оправки +0,25 мм.
5.3.7 Длину каждой трубы следует измерять от свободного торца муфты до
торца ниппельной части трубы. Измерение длины производится без резьбовых
предохранителей.
Рекомендуется сверить измеренную длину трубы с указанной на маркировке,
в случае отличия значений, нанести измеренную длину маркером или мелом на тело
трубы.
При расчете общей длины колонны необходимо учитывать уменьшение длины
труб при свинчивании, указанное в таблице 3.
Таблица 3 - Уменьшение длины трубы при свинчивании
Уменьшение длины трубы
Наружный диаметр трубы, мм
при свинчивании, мм
114,30
107,9
127,00
109,5
139,70
111,1
146,00
111,7
168,28
114,3
177,80
120,6
193,68
125,3
219,08
128,5
244,48
128,5
323,90
* Размеры уточняются в процессе освоения.
5.3.8 После проведенного осмотра и контроля необходимо снова установить
на резьбы муфт и ниппельной части труб резьбовые предохранители или
специальные защитные колпаки.
страница 15 из 38
Не допускается производить подъем труб на буровую для сборки
колонны без резьбовых предохранителей или защитных колпаков!
Допускается повторное использование снятых резьбовых предохранителей,
при условии, что перед установкой они должны быть тщательно очищены от ранее
нанесенной смазки и внимательно осмотрены для выявления повреждений.
Очистку от смазки следует проводить в соответствии с требованиями по
очистке резьбовых соединений труб и муфт, приведенных в пункте 5.3.4 и снова
нанести на резьбовое соединение резьбоуплотнительную смазку.
Не допускается повторно использовать резьбовые предохранители со
значительными повреждениями резьбы и формы.
6
Свинчивание
6.1
Резьбовая смазка
6.1.1 Для обеспечения оптимальных условий свинчивания и предотвращения
задиров сопрягаемых поверхностей на резьбовые, уплотнительные и упорные
поверхности труб и муфт необходимо нанести резьбовую смазку. Резьбовая смазка
должна соответствовать требованиям API RP 5A3/ISO 13678.
Рекомендуется использовать следующие резьбовые смазки:
- «РУСМА-1» по ТУ 0254-001-46977243-02;
- «РУСМА Р-4» по ТУ 0254-031-46977243-04.
6.1.2 Резьбовая смазка, применяемая для свинчивания, должна
использоваться только из оригинальной тары, в которой она поставляется
изготовителем, снабженной этикеткой с указанием наименования смазки, номера
партии, даты изготовления.
Запрещается использование смазки из тары, не имеющей
идентификационных признаков, перекладывание смазки в другие
емкости и разбавление смазки!
Применяемая смазка должна быть однородной, иметь консистенцию мази, не
содержать твердых включений (камней, песка, комков высохшей смазки, мелкой
стружки и т.д.)
страница 16 из 38
Перед использованием резьбовой смазки необходимо проверить срок
годности смазки, указанный на емкости со смазкой. Не допускается использовать
смазку с истекшим сроком годности.
При использовании резьбовой смазки следует выполнять следующие
рекомендации:
- для сборки одной колонны использовать смазку одного наименования;
- тщательно перемешивать смазку перед использованием;
- при низкой минусовой температуре подогреть смазку перед нанесением.
Хранить смазку необходимо в закрытой перевернутой таре при температуре,
указанной изготовителем смазки. Перед хранением не полностью использованной
смазки следует указать на таре дату первичного использования.
6.1.3 Резьбовая смазка должна быть нанесена равномерно на всю
поверхность резьбы, уплотнительных и упорных элементов соединений трубы и
муфты.
Смазка должна наноситься на тщательно очищенную и высушенную
соответствии с пунктом 5.3.4) поверхность резьбового соединения.
Перед нанесением смазки необходимо проверить отсутствие повреждений
резьбового соединения в соответствии с пунктом 5.3.5.
Смазку следует наносить ровным слоем на всю поверхность резьбы,
уплотнительных и упорных элементов соединений трубы и муфты. На рисунках 2 и 3
показано правильное нанесение резьбовой смазки.
Рекомендуется наносить смазку плоскими нейлоновыми щетками, на конец
муфты - рельефной щеткой.
Запрещается использовать для нанесения смазки металлические щетки!
страница 17 из 38
Рисунок 2 - Правильное и неправильное нанесение резьбовой смазки
Рисунок 3 - Правильное размещение резьбовой смазки по профилю резьбы
6.1.4 Необходимое количество резьбовой смазки должно распределяться
между муфтой и концом трубы, следующим образом: 2/3 количества - на резьбу
муфты, 1/3 количества - на резьбу ниппельной части трубы.
Минимальная масса смазки mмин, в граммах, необходимая для свинчивания
одного соединения должна рассчитываться по следующей формуле:
mмин = 0,25 х D,
(1)
где: mмин - минимальная масса смазки, г, округленная до целого числа;
D - номинальный наружный диаметр труб, округленный до целого значения,
мм.
страница 18 из 38
Пример
- Минимальное количество смазки, необходимое для
свинчивания одного резьбового соединения труб наружным диаметром
114,30 мм:
mмин = 0,25 х 114 = 28,5 30 г,
при этом, не менее 20 г должно нанесено на резьбу муфты и не менее
10 г - на резьбу ниппельной части трубы.
Для определения необходимого количества смазки необходимо
использовать емкости смазки с известным объемом, рассчитанным для нанесения
смазки на определенное количество труб.
Перед спуском труб в скважину необходимо убедиться в наличии
достаточного количества резьбовой смазки.
6.1.5 Коэффициент трения, указанный на емкости с резьбовой смазкой,
должен применяться для корректировки рекомендованного момента свинчивания
резьбового соединения ТМК UP CS, если не используются рекомендованные смазки
«РУСМА-1» и
«РУСМА Р-4». В этом случае, значение рекомендованного момента
свинчивания необходимо умножить на коэффициент трения смазки.
6.1.6 Перед свинчиванием необходимо убедиться в том, что резьбовые,
уплотнительные и упорные поверхности соединения с нанесенной смазкой не
загрязнены буровым или глинистым раствором, содержащим мелкие частицы,
которые могут ухудшить герметичность соединения ТМК UP CS. При попадании на
поверхность резьбового соединения бурового или глинистого раствора необходимо
полностью очистить резьбовое соединение, как описано в п.5.3.4, его необходимо
удалить и снова нанести на соединение резьбовую смазку.
6.2
Сборка колонны
6.2.1 Сборку
колонны
обсадных труб
должна производиться
квалифицированным персоналом, прошедшим обучение.
6.2.2 Перед спуском должна быть проверена соосность оси трубы и оси
скважины (рисунок 4).Если соосность нарушена, выполнить регулировку.
Максимальная несоосность соединённых труб не должны превышать 20 мм.
страница 19 из 38
Рисунок 4 - Проверка соосности
6.2.3 Перед началом свинчивания необходимо проверить на ощупь
отсутствие механических повреждений уплотнительных и упорных поверхностей на
свободном конце трубы, как показано на рисунке 5.
Рисунок 5 - Проверка отсутствия механических повреждений
6.2.4 При посадке трубы в муфту не допускаются удары торца трубы о торец
муфты и «соскальзывание» ниппеля в муфту.
страница 20 из 38
Рекомендуется использовать специальную посадочную направляющую или
направляющую воронку
(рисунок
6). При опускании ниппеля в муфту это
обеспечивает центровку конца трубы и предотвращает повреждение соединений.
Рисунок 6 - Свинчивание с использованием специальной
направляющей воронки
6.2.5 При свинчивании резьбового соединения (трубы и муфты) первые два
оборота должны быть выполнены вручную или специальным ключом с ремнем или
цепным ключом, в зависимости от массы трубы (рисунок 7).
Рисунок 7 - Начало свинчивания с использованием ленточного ключа
Первые два оборота трубы на начальном этапе сборки рекомендуется
выполнять при помощи ленточных ключей (допускается применение цепных ключей
с защитной прокладкой, исключающей повреждение тела трубы) для подтверждения
зацепления резьбы ниппеля с муфтой, т.е. попадание профиля резьбы ниппеля в
ответный профиль на муфте. На данном этапе допускается возвратное вращение
страница 21 из 38
трубы на половину оборота для уверенного продолжения свинчивания без
наложений витков резьбы соединения и качественной сборки.
6.2.6 Машинный ключ должен иметь регулятор скорости вращения и
обеспечивать скорость 1-2 об/мин на заключительном этапе свинчивания.
Ключ должен иметь захваты под конкретный размер труб, чтобы обеспечить
большую площадь контакта с телом трубы. Диаметр захватов должен быть на 1 %
больше номинального наружного диаметра трубы. Захваты необходимо
отрегулировать таким образом, чтобы они надежно удерживали трубу и не
соскальзывали.
В процессе свинчивания должна быть обеспечена возможность постепенного
опускания ключа.
Перед свинчиванием машинный ключ должен быть выставлен так, как
показано на рисунке 8.
6.2.7 Оборудование для свинчивания должно обеспечивать крутящий
момент, превышающий не менее, чем на 30 % рекомендуемый максимальный
момент свинчивания. Для развинчивания резьбового соединения требуется больший
крутящий момент, чем для свинчивания.
Рисунок 8 - Установка машинного ключа перед началом свинчивания
6.2.8 Свинчивание должно быть плавным и без значительного (не более 50 0С)
нагрева муфты.
страница 22 из 38
Скорости свинчивания и развинчивания резьбового соединения с помощью
машинного ключа должны соответствовать указанным в таблице 4.
Рекомендуемая скорость свинчивания после свинчивания вручную первых двух-
трех оборотов - 10 об/мин, рекомендуемая скорость свинчивания при докреплении
резьбового соединения - 2 об/мин.
Таблица 4 - Скорости свинчивания и развинчивания резьбового соединения
Свинчивание
Развинчивание
Начало
Начало
Завершение
Завершение
Первые
Последующие
(докрепление)
Первые
Последующие
два витка
витки
два витка
витки
не более
не более
не более
не более
вручную
вручную
10 об/мин
2 об/мин
2 об/мин
10 об/мин
6.2.9 На теле трубы и муфты после свинчивания не должно быть
значительных механических повреждений (типа задиров, смятий и т.п.)
Глубина допустимых дефектов на наружной поверхности муфты не должна
превышать 1 % номинального наружного диаметра муфты.
6.3
Контроль качества свинчивания
Качество свинчивания резьбового соединения контролируют по следующим
критериям:
- значению крутящего момента в соответствии с пунктом 6.4;
- диаграмме свинчивания (при наличии соответствующего оборудования) в
соответствии с пунктом 6.5;
- положению меток свинчивания на трубе и муфте в соответствии с пунктом
6.6;
- положению торца муфты относительно треугольного клейма в соответствии
с пунктом 6.6;
- отсутствию недопустимых повреждений на теле трубы и муфты.
страница 23 из 38
6.4
Момент свинчивания
Расчетные величины крутящего момента при свинчивании резьбового
соединения ТМК UP CS указаны в таблице 5.
П р и м е ч а н и е - Группы прочности, указанные без типов, включают в себя все типы.
Оптимальный крутящий момент должен уточняться по результатам свинчивания
первых 10 труб.
При этом необходимо определить момент смыкания упорных элементов
соединения по совпадению метки на муфте с первой по ходу свинчивания меткой на
трубе, совпадению торца муфты с основанием треугольного клейма (рисунок 9) и/или
по диаграмме свинчивания.
страница 24 из 38
Таблица 5 - Расчетные моменты свинчивания для резьбового соединения ТМК UP CS
Тол-
Расчетные момент свинчивания, Н· м, для группы прочности
Наруж-
щи-
ный
Д, К,
Е,
Л, С90,
М,
Р,
на
диаметр,
J55, К55
М65, N80, L80
R95, С95, Т95
С110, Р110
Q125
стенки,
мм
мм
Ммин
Mопт
Ммакс
Ммин
Mопт
Ммакс
Ммин
Mопт
Ммакс
Ммин
Mопт
Ммакс
Ммин
Mопт
Ммакс
7,00
4100
4700
5300
5700
6500
7300
6900
7800
8700
8000
9100
10200
8900
10000
11100
114,30
7,37
4400
5000
5600
6200
7000
7800
7300
8200
9100
8400
9500
10600
9400
10500
11600
8,56
5200
5800
6400
7200
8000
8800
8300
9200
10100
9400
10500
11600
10400
11500
12600
7,00
5600
6400
7200
6100
7000
7900
6300
7200
8100
6900
7800
8700
7400
8400
9400
127,00
7,52
6100
6900
7700
6600
7500
8400
6900
7800
8700
7400
8300
9200
7800
8800
9800
9,19
7100
7900
8700
7600
8500
9400
8000
8900
9800
8400
9300
10200
8800
9800
10800
6,98
5900
6500
7100
6400
7100
7800
6800
7500
8200
7100
7900
8700
7500
8300
9100
7,72
6300
7000
7700
6800
7600
8400
7200
8000
8800
7600
8400
9200
7900
8800
9700
139,70
9,17
7400
8200
9000
8100
9000
9900
8500
9400
10300
8900
9900
10900
9400
10500
11600
10,54
8800
9800
10800
9900
11000
12100
10400
11500
12600
10800
12000
13200
11700
13000
14300
7,00
6700
7500
8200
7200
8200
9000
7700
8600
9500
8100
9000
9900
8550
9500
10400
7,70
7200
8000
8800
7800
8700
9600
8300
9200
10000
8600
9600
10500
9000
10000
11000
146,00
8,50
8500
9000
10000
9000
10000
11000
10000
11300
12400
9500
10600
11600
10000
11200
12320
9,50
9500
10000
11000
10000
11000
12000
10500
11500
12600
10700
11900
13000
11300
12600
13800
10,70
10000
11000
12000
11000
12000
13000
11900
13200
14500
12300
13700
15000
13400
14900
16400
7,32
7800
8600
9600
8600
9500
10000
9000
10000
11000
9300
10500
11500
10000
11500
12500
8,00
8100
9000
9900
9400
10500
11500
10000
11000
12000
10300
11500
12500
11000
12500
13300
168,28
8,94
8600
9600
10600
9900
11000
12100
10400
11500
12600
10800
12000
13200
11700
13000
14300
10,59
10800
12000
13200
12100
13500
14900
13100
14500
15900
14000
15500
17000
14400
16000
17600
12,06
11200
12500
13800
13100
14500
15900
14000
15500
17000
14400
16000
17600
15300
17000
18700
9,19
9000*
10000*
11000*
10400*
11500*
12600*
10800*
12000*
13200*
11700*
13000*
14300*
12600*
14000*
15400*
10,36
10400*
11500*
12600*
11700*
13000*
14300*
12600*
14000*
15400*
13500*
15000*
16500*
14400*
16000*
17600*
11,51
11200*
12500*
13800*
12600*
14000*
15400*
13500*
15000*
16500*
14400*
16000*
17600*
15300*
17000*
18700*
177,80
12,65
11700*
13000*
14300*
13100*
14500*
15900*
14000*
15500*
17000*
14900*
16500*
18100*
15700*
17500*
19300*
13,72
12100*
13500*
14900*
14000*
15500*
17000*
14400*
16000*
17600*
15300*
17000*
18700*
16200*
18000*
19800*
15,00
13100*
14500*
15900*
14400*
16000*
17600*
15300*
17000*
18700*
16200*
18000*
19800*
17100*
19000*
20900*
9,52
10400*
11500*
12600*
11700*
13000*
14300*
12600*
14000*
15400*
13500*
15000*
16500*
14400*
16000*
17600*
193,68
10,92
12600*
14000*
15400*
14400*
16000*
17600*
15300*
17000*
18700*
16600*
18500*
20400*
17500*
19500*
21500*
12,70
13500*
15000*
16500*
15300*
17000*
18700*
16600*
18500*
20400*
17500*
19500*
21500*
18900*
21000*
23100*
15,11
15300*
17000*
18700*
17100*
19000*
20900*
18000*
20000*
22000*
18900*
21000*
23100*
19800*
22000*
24200*
8,94
10400*
11500*
12600*
11700*
13000*
14300*
12600*
14000*
15400*
13500*
15000*
16500*
14400*
16000*
17600*
10,16
12600*
14000*
15400*
14400*
16000*
17600*
15300*
17000*
18700*
16600*
18500*
20400*
18000*
20000*
22000*
219,08
11,43
13500*
15000*
16500*
15300*
17000*
18700*
16600*
18500*
20400*
17500*
19500*
21500*
18900*
21000*
23100*
12,70
14400*
16000*
17600*
16200*
18000*
19800*
17500*
19500*
21500*
18900*
21000*
23100*
19800*
22000*
24200*
14,15
15300*
17000*
18700*
17100*
19000*
20900*
18900*
21000*
23100*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
8,94
10800*
12000*
13200*
12600*
14000*
15400*
14000*
15500*
17000*
14900*
16500*
18100*
16200*
18000*
19800*
10,03
13100*
14500*
15900*
15300*
17000*
18700*
16600*
18500*
20400*
18000*
20000*
22000*
19800*
22000*
24200*
11,05
14900*
16500*
18100*
17500*
19500*
21500*
18900*
21000*
23100*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
244,48
11,99
15300*
17000*
18700*
18000*
20000*
22000*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
13,84
16600*
18500*
20400*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
15,90
18000*
20000*
22000*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
11,00
18000*
20000*
22000*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
323,90
12,40
18900*
21000*
23100*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
14,00
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
19800*
22000*
24200*
* Значения уточняются в процессе освоения.
П р и м е ч а н и я
1 Рекомендуемые расчетные значения моментов свинчивания должны уточняться по результатам
свинчивания первых 10 труб.
2 Свинчивание со специальными муфтами проводят с тем же моментом, что и свинчивание с обычными муфтами.
страница 25 из 38
Рисунок 9 - Свинчивание с использованием меток свинчивания и
треугольного клейма
Скорректированный момент свинчивания устанавливают по среднему значению
моментов смыкания после 10 свинчиваний и рассчитывают по следующей формуле:
Мс = Мсм + 20% Мопт ,
(2)
где: Мс - скорректированный момент свинчивания соединения;
Мсм - среднее значение фактических моментов смыкания по результатам 10
свинчиваний;
Мопт - расчетный оптимальный момент свинчивания по таблице 5.
П р и м е ч а н и е - При расчете момента свинчивания резьбового соединения должен
учитываться коэффициент трения резьбовой смазки, если не применяются смазки «РУСМА-1»,
«РУСМА-Р-4».
Определенный скорректированный момент свинчивания применяется для
свинчивания остальных труб колонны в данных условиях свинчивания (применяемой
смазки, температуры окружающей среды, группы прочности, размера труб и т.д.).
При этом минимальный момент свинчивания должен быть не менее 90 %
скорректированного оптимального значения момента свинчивания, а максимальный
момент свинчивания - не более 110 % скорректированного оптимального значения
момента свинчивания.
страница 26 из 38
6.5
Диаграмма свинчивания
6.5.1 При правильном свинчивании резьбового соединения и соответствии всех его
геометрических параметров установленных требованиями нормативной документации, на
диаграмме свинчивания четко прослеживаются участки, соответствующие росту крутящего
момента при сопряжении резьбы (участок I), уплотнительного и упорного элементов (участок
II и III), как показано на рисунке 11.
Рост крутящего момента на первых оборотах свинчивания, соответствующий началу
сопряжения резьбы, должен быть плавным и равномерным. При дальнейшем сопряжении
резьбы, а также сопряжении уплотнительных элементов должно происходить ускорение
роста крутящего момента до смыкания упорных элементов соединения, которое в свою
очередь сопровождается резким ростом крутящего момента.
Величина роста крутящего момента от смыкания упорных элементов должна быть не
менее 1000 Н*м за 0,015 оборота.
В зависимости от применяемого машинного ключа, его настройки и прочих факторов,
на диаграмме свинчивания
(особенно на участке I), могут наблюдаться участки с
незначительными отклонениями от прямой линии: колебаниями, скачками и т.п. Такие
отклонения считаются допустимыми при условии не превышения пиковых значений,
значению момента смыкания МСМ и если на диаграмме возможно отследить участки
сопряжений резьбы, уплотнительных и упорных элементов.
Рисунок 10 - Диаграмма свинчивания резьбового соединения
Диаграммы свинчивания труб с муфтами, поставляемых по одному заказу, должны
быть близки по форме.
страница 27 из 38
Момент смыкания (Мсм) упорных элементов соединения (упорного уступа муфты и
упорного торца ниппеля) должен находиться в интервале между 5 % и 80 % оптимального
момента свинчивания (МОПТ).
Окончательный момент свинчивания соединения должен находиться в пределах от
оптимального (МОПТ) до максимального (МMAX).
6.5.2 Типичные случаи диаграмм свинчивания представлены на рисунках 11 - 16.
6.5.3 Если на завершающем этапе свинчивания рост крутящего момента
прекращается и появляется «горизонтальный» участок (участок IV, рисунок 11) и при этом
нет проскальзывания зажимных кулачков, необходимо развинтить соединение и осмотреть
поверхность резьбы, уплотнительных и упорных элементов соединений ниппеля и муфты.
Если в результате осмотра не обнаружено, повреждений и изменений формы, таких как:
уменьшение внутреннего диаметра в плоскости упорного торца ниппеля и упорного уступа
муфты, наплывы на внутренней поверхности муфты, или выявлены повреждения которые
возможно устранить
(таблица
1), то после их устранения может быть произведено
повторное свинчивание резьбового соединения.
Рисунок 11 - Диаграмма свинчивания при прекращении роста крутящего момента
6.5.4 Слишком низкое значение момента смыкания упорных элементов (МСМ) (менее
5% МОПТ) на диаграмме свинчивания (рисунок 12) может быть вызвано:
-
неблагоприятным сочетанием технологических параметров сопрягаемого
соединения;
- применением неправильного типа резьбовой смазки,
- загрязнением смазки или плохими условиями ее хранения.
страница 28 из 38
Рисунок 12 - Диаграмма свинчивания при низком моменте смыкания
упорных элементов
6.5.5 Следует развинтить соединение, очистить его от смазки и осмотреть. Если
результаты визуальной проверки удовлетворительны, повторно нанести резьбовую смазку
необходимого типа и качества и повторить свинчивание.
6.5.6 Слишком высокое значение момента смыкания упорных элементов
(Мсм)
(более 80% МОПТ) на диаграмме свинчивания (рисунок 13) может быть вызвано:
- повреждением резьбы и/или уплотнительных элементов соединения;
- некачественной очисткой резьбы;
- применением неправильного типа резьбоуплотнительной смазки,
- загрязнение состава смазки или высокой плотностью смазки (например, при низких
температурах);
-
неблагоприятным сочетанием технологических параметров сопрягаемого
соединения.
6.5.7 Следует развинтить соединение, очистить от смазки и осмотреть. Если
результаты визуальной проверки удовлетворительны, повторно нанести резьбовую смазку
необходимого типа и качества и повторить свинчивание.
страница 29 из 38
Рисунок 13 - Диаграмма свинчивания при высоком моменте смыкания
упорных элементов
6.5.8 Скачки момента на диаграмме свинчивания (рисунок 14) могут быть вызваны:
- неравномерностью нанесения резьбоуплотнительной смазкии некачественной
очисткой от консервационной смазки;
- перекосом машинного ключа;
- неравномерным усилием докрепления соединения.
Такая диаграмма считается приемлемой и может быть принята, при условии
выполнения требований п. 6.5.1.
В противном случае соединение следует развинтить, очистить его от смазки и
осмотреть. Если результаты визуальной проверки удовлетворительны, повторно нанести
резьбоуплотнительную смазку необходимого типа и качества, проверить установку ключа
соосность свинчиваемых труб, убедиться в отсутствии проскальзывания зажимных кулачков
и повторить свинчивание.
Если при повторном свинчивании форма диаграммы не изменилась, следует
отложить свинчиваемую трубу и произвести свинчивание с другой трубой. Допускается
использовать отложенную трубу для последующих свинчиваний, при условии отсутствия
повреждений или повреждения могут быть устранены (таблица 1), то после их устранения
на соединение следует снова нанести смазку соответствующего типа и качества, проверить
настройку оборудования и повторить свинчивание.
Если при свинчивании с другой трубой форма диаграммы не изменилась, следует
развинтить соединение и заменить предыдущую трубу.
страница 30 из 38
Рисунок 14 - Диаграмма свинчивания со скачками момента
6.5.9 Кривая свинчивания с эффектом «волны» (рисунок 15), может быть вызвана:
- некачественной очисткой резьбы;
- загрязнением состава резьбоуплотнительной смазки или высокой плотностью
смазки (например, при низких температурах);
- повышенным количеством смазки.
Такая диаграмма считается приемлемой и может быть принята в случае выполнения
требований п. 6.5.1. в противном случае или в случае сомнения качественной сборки,
необходимо развинтить соединение, очистить и провести осмотр на предмет повреждений.
При отсутствии повреждений, повторно нанести резьбоуплотнительную смазку
необходимого типа, количества и качества и повторить свинчивание.
Рисунок 15 - Диаграмма свинчивания с эффектом «волныª
страница 31 из 38
В случае, если кривая свинчивания на диаграмме имеет несоответствующий вид,
вызывающий сомнение качественной сборки, соединение должно быть развинчено.
Поверхности резьбовых соединений ниппеля и муфты должны быть очищены от смазки, и
осмотрены. Если при визуальной проверке повреждений не обнаружено, то на соединение
следует снова нанести резьбоуплотнительную смазку соответствующего типа, количества и
качества, проверить настройку оборудования и повторить свинчивание. Если результат
повторного свинчивания аналогичен результату при первом свинчивании, ниппель и муфта
должны быть забракованы.
6.6
Метки свинчивания и треугольное клеймо
6.6.1 На трубе и муфте изготовителем нанесены метки свинчивания и
треугольное клеймо, показанные на рисунке 15.
Рисунок 15 - Расположения меток и треугольного клейма
6.6.2 При свинчивании резьбового соединения совмещение метки,
нанесенной на муфте, с первой по ходу свинчивания меткой на трубе соответствует
контакту (смыканию) упорного торца трубы с упорным уступом муфты.
страница 32 из 38
6.6.3 При достижении значения момента свинчивания, соответствующего
скорректированному моменту свинчивания, определенному в соответствии с пунктом
6.4, метка свинчивания на муфте должна совпадать со второй по ходу свинчивания
меткой на трубе или находиться между первой и второй метками, что соответствует
докреплению резьбового соединения, целью которого является достижение
заданных диаметральных натягов в резьбе и радиальном уплотнении, а также
включения в процесс герметизации упорных элементов соединения. Докрепление
сопровождается значительным ростом крутящего момента, при этом он должен быть
не менее 90 % и не более 110 % скорректированного оптимального значения
момента свинчивания.
6.6.4 При достижении значения момента свинчивания, соответствующего
скорректированному моменту свинчивания, определенному в соответствии с пунктом
6.4, торец муфты должен приблизительно совпадать с основанием треугольного
знака, нанесенного на трубу.
7
Хранение труб, бывших в употреблении
В случае необходимости хранения труб, бывших в употреблении, необходимо
предварительно провести следующие действия:
- визуальный контроль труб и муфт на отсутствие значительных механических
повреждений
(типа задиров, смятий и т.п.) Глубина допустимых дефектов на
наружной поверхности муфты не должна превышать 1 % номинального наружного
диаметра муфты;
- очистку резьбовых соединений труб и муфт от смазки и загрязнений;
- визуальный контроль резьбовых, уплотнительных и упорных поверхностей
труб и муфт (п.5.3.5). В случае выявления несоответствии согласно таблице 1
следует провести ремонт или не допускать трубы к дальнейшему использованию;
- очистку резьбовых предохранителей от прежней смазки и загрязнений;
- осмотр резьбовых предохранителей на отсутствие повреждений;
- нанести на резьбовые соединения труб и муфт консервационную смазку
(типа ИП-1 по ТУ 0254-007-11006106 или ТУ 38.101820-80 или аналогичную) или
резьбовую смазку, обладающую консервационными свойствами, и установить
резьбовые предохранители.
страница 33 из 38
При хранении труб с резьбовыми предохранителями, установленными на
резьбовой смазке, обладающей консервационными свойствами, через каждые три
месяца хранения необходимо очищать трубы и резьбовые предохранители от
смазки и наносить свежую смазку.
8
Гарантии разработчика
Изготовитель гарантирует соответствие обсадных труб и муфт к ним с
резьбовым соединением ТМК UP CS требованиям нормативной документации в
течение срока, оговоренного в нормативной документацией и контракте (договоре)
на поставку при условии соблюдения данного Руководства по сборке и эксплуатации
и нормативной документации на продукцию.
При соблюдении настоящих рекомендаций, резьбовое соединение ТМК
UP CS выдерживает не менее трех циклов свинчивания-развинчивания.
страница 34 из 38
Приложение А
(обязательное)
Оборудование для регистрации свинчивания
Рекомендуется проводить свинчивание резьбового соединения ТМК UP CS с
применением оборудования с регистрацией и сохранением диаграммы свинчивания
(кривой свинчивания) в графическом или электронном виде.
Кривая строится по значениям крутящего момента по вертикальной оси и
числу оборотов по горизонтальной оси, которые должны иметь линейную шкалу.
Отображать рекомендуется только последние два оборота, поскольку крутящий
момент возрастает при завершении свинчивания.
При использовании компьютера, диаграмма свинчивания должна иметь
следующие характеристики:
- достаточное разрешение
(не менее
800×600 пикселей) для точного
отображения профиля кривой. Экран дисплея должен иметь диагональ не менее 25
см, при этом кривая свинчивания должна занимать не менее 80 % площади экрана;
-
отображение минимального и максимального крутящего момента
горизонтальными линиями (при необходимости - оптимальное значение крутящего
момента);
- отображение минимального и максимального момента смыкания упорных
элементов соединения горизонтальными линиями;
- автоматическое и ручное определение момента смыкания упорных
элементов соединения;
- отображение номера буровой площадки каждого свинчивания;
- отображение даты и времени каждого свинчивания;
- возможность добавления комментариев;
-
отображение наименования компании-заказчика, номера скважины,
диаметра трубы, массы, группы прочности, типа резьбового соединения, сведений о
резьбовой смазке и наименование изготовителя труб;
- при возможности, наложение кривой последнего свинчивания на кривые
предыдущих удовлетворительных диаграмм свинчивания;
- при возможности, отображение скорости свинчивания в об/мин, либо на
кривой свинчивания, либо на отдельном графике.
Отображение на экране дисплея сообщения о результатах свинчивания не
может служить основанием для приемки или отбраковки свинчивания. Оценка
правильности свинчивания должна быть подтверждена компетентным
специалистом.
страница 35 из 38
Перед началом спуска колонны в скважину необходимо проверить поверочный
сертификат, в котором должна быть указана последняя и очередная дата
калибровки оборудования.
страница 36 из 38
Приложение Б
(обязательное)
Требования безопасности при эксплуатации обсадных труб
Б.1 Обеспечение безопасности
Меры по обеспечению безопасности при эксплуатации обсадных труб,
включая их ввод в эксплуатацию, техническое обслуживание, все виды ремонта,
периодическое диагностирование, испытания, консервацию, определяются
организацией, эксплуатирующей оборудование, в состав которого входят обсадные
трубы.
Б.2 Назначенные показатели
Назначенный срок службы обсадных труб составляет 365 суток с момента
ввода в эксплуатацию, при условии соблюдения требований настоящего
руководства по эксплуатации.
По истечению срока службы обсадных труб решение об их проверке и
установлении нового срока службы принимается организацией, эксплуатирующей
оборудование, в состав которого входят обсадные трубы.
Б.3 Перечень критических отказов
К критическим отказам при сборке колонны обсадных труб в процессе
строительства скважины относится потеря герметичности и целостности резьбового
соединения или трубы в целом.
К критическим отказам могут привести действия персонала, обслуживающего
оборудование, в состав которого входят обсадные трубы, по несоблюдению
требований настоящего руководства по эксплуатации.
Б.4 Действия персонала в случае критического отказа или аварии
При возникновении критического отказа или аварии персонал,
обслуживающий оборудование, в состав которого входят обсадные трубы, должен
выполнить следующие действия:
- немедленно сообщить об отказе или аварии своему руководству;
- принять меры по ликвидации отказа или аварии и проинформировать о них
руководство;
- после ликвидации отказа или аварии сделать краткую и ясную запись о
случившемся в сменном (вахтовом) журнале, указав место, сущность, причину
отказа или аварии, принятые меры по их ликвидации.
Работы по ликвидации отказа или аварии должны осуществляться по плану,
разработанному организацией, эксплуатирующей оборудование, в состав которого
входят обсадные трубы.
страница 37 из 38
Б.5 Критерии предельных состояний
Б.5.1 Герметичность колонны и резьбовых соединений
Показателем, определяющими предельное состояние обсадных труб,
является потеря герметичности колонны обсадных труб вследствие:
- сосредоточенного износ замками и трубами бурильной колонны в местах
интенсивного искривления и перегибов стволов скважин;
- порезов и иссечения внутренней поверхности труб резцами долот при
разбуривании цементных стаканов;
- деформации и смятия обсадных колонн;
- появлений порывов и трещин по телу труб;
- сквозных протертостей и ослаблений резьб в соединениях;
- потеря герметичности в соединениях и по телу труб;
- коррозионные повреждений толщины стенки.
Б.5.2 Оценка пригодности
Оценка пригодности обсадных труб для дальнейшей эксплуатации требует
проведения проверки герметичности колонны обсадных труб в соответствии
эксплуатационной документацией.
Б.6 Вывод труб из эксплуатации
Вывод труб из эксплуатации осуществляет организация, эксплуатирующая
оборудование, в состав которого входят обсадные трубы, при достижении ими
предельных показателей, указанных в Б.2 и Б.5 настоящего руководства по
эксплуатации.
Б.7 Квалификация обслуживающего персонала
Персонал, обслуживающий оборудование, в состав которого входят обсадные
трубы, должен иметь профессиональную подготовку не ниже среднего специального
образования.
Перед началом эксплуатации труб персонал должен быть ознакомлен с
характеристиками труб и настоящим руководством по эксплуатации.
страница 38 из 38

 

 

 

 

 

 

 

 

 

///////////////////////////////////////