Альбом типовых решений по комплексному благоустройству набережных Москвы-реки (2016 год) - часть 56

451

Зона

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

385

она ункционального обслуживания трансп

.

и пеш

.

движения

ерритория транспортно

-

пересадочного узла

1 000

50

33

0

38

0

15

01

5

16

5

16

5

380

15

0

15

330

50

123

ядовой бортовой камень

Поперечное
сечение

385

она ункционального обслуживания трансп

.

и пеш

.

движения

ерритория транспортно

-

пересадочного узла

1 000

50

33

0

38

0

15

0

15

16

5

16

5

380

15

0

15

330

50

123

ядовой бортовой камень

Поперечное
сечение

Номенклатура специальных (нестандартных)  

бортовых камней

Бортовые камни пандуса

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

Рядовой бортовой камень

384

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

Бортовые камни пандуса

123

Номенклатура специальных 

(

нестандартных) бортовых камней

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

384

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

Бортовые камни пандуса

123

Номенклатура специальных 

(

нестандартных) бортовых камней

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

384

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

Бортовые камни пандуса

123

Номенклатура специальных 

(

нестандартных) бортовых камней

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

384

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

Бортовые камни пандуса

123

Номенклатура специальных 

(

нестандартных) бортовых камней

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

384

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

Бортовые камни пандуса

123

Номенклатура специальных 

(

нестандартных) бортовых камней

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

384

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

1

 

000

38

0

50

33

0

30

0

15

0

15

Бортовые камни пандуса

123

Номенклатура специальных 

(

нестандартных) бортовых камней

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

Номенклатура

 

элементов

452

Типовые

 

решения

. 

Глава

 3. 

Территория

  

транспортно

-

пересадочного

  

узла

386

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

30

0

35

0

1

 

000

30

0

35

0

38

0

15

0

20

0

15

0

20

0

123

Бортовые камни без выступа на проезжую часть

Левый бортовой камень

i

 

=

 

8–1

0 %

i

 

=

 

8–1

0 %

Правый бортовой камень

386

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

30

0

35

0

1

 

000

30

0

35

0

38

0

15

0

20

0

15

0

20

0

123

Бортовые камни без выступа на проезжую часть

Левый бортовой камень

i

 

=

 

8–1

0 %

i

 

=

 

8–1

0 %

Правый бортовой камень

386

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

30

0

35

0

1

 

000

30

0

35

0

38

0

15

0

20

0

15

0

20

0

123

Бортовые камни без выступа на проезжую часть

Левый бортовой камень

i

 

=

 

8–1

0 %

i

 

=

 

8–1

0 %

Правый бортовой камень

386

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

30

0

35

0

1

 

000

30

0

35

0

38

0

15

0

20

0

15

0

20

0

123

Бортовые камни без выступа на проезжую часть

Левый бортовой камень

i

 

=

 

8–1

0 %

i

 

=

 

8–1

0 %

Правый бортовой камень

387

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

35

0

1

 

000

15

0

20

0

280

100

15

0

20

0

380

35

0

R

   3

0

123

Поперечное

сечение

Рядовой бортовой камень

387

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

1

 

000

38

0

35

0

1

 

000

15

0

20

0

280

100

15

0

20

0

380

35

0

R

   3

0

123

Поперечное

сечение

Рядовой бортовой камень

Бортовые камни пандуса

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

Рядовой бортовой камень

453

Зона

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

389

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

42

5

1

 

000

35

0

15

0

20

0

35

0

425

300

25

100

15

0

15

0

50

R

 

30

R

 

75

123

Рядовой бортовой камень

Поперечное

сечение

389

Зона функционального обслуживания трансп

.

 и пеш

.

 движения

Территория транспортно

-

пересадочного узла

42

5

1

 

000

35

0

15

0

20

0

35

0

425

300

25

100

15

0

15

0

50

R

 

30

R

 

75

123

Рядовой бортовой камень

Поперечное

сечение

388

Зона функционального

 

обслуживания

 

трансп

. 

и

 

пеш

. 

движения

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

42

5

12

5

30

0

30

0

15

0

20

0

1 000

15

0

20

0

30

0

1 000

12

5

30

0

42

5

123

i

 = 8–10 %

i

 = 8–10 %

Бортовые

 

камни

 

с

 

выступом

 

на

 

проезжую

 

часть

Левый

 

бортовой

 

камень

Правый

 

бортовой

 

камень

388

Зона функционального

 

обслуживания

 

трансп

. 

и

 

пеш

. 

движения

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

42

5

12

5

30

0

30

0

15

0

20

0

1 000

15

0

20

0

30

0

1 000

12

5

30

0

42

5

123

i

 = 8–10 %

i

 = 8–10 %

Бортовые

 

камни

 

с

 

выступом

 

на

 

проезжую

 

часть

Левый

 

бортовой

 

камень

Правый

 

бортовой

 

камень

388

Зона функционального

 

обслуживания

 

трансп

. 

и

 

пеш

. 

движения

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

42

5

12

5

30

0

30

0

15

0

20

0

1 000

15

0

20

0

30

0

1 000

12

53

00

42

5

123

i

 = 8–10 %

i

 = 8–10 %

Бортовые

 

камни

 

с

 

выступом

 

на

 

проезжую

 

часть

Левый

 

бортовой

 

камень

Правый

 

бортовой

 

камень

388

Зона функционального

 

обслуживания

 

трансп

. 

и

 

пеш

. 

движения

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

42

5

12

5

30

0

30

0

15

0

20

0

1 000

15

0

20

0

30

0

1 000

12

5

30

0

42

5

123

i

 = 8–10 %

i

 = 8–10 %

Бортовые

 

камни

 

с

 

выступом

 

на

 

проезжую

 

часть

Левый

 

бортовой

 

камень

Правый

 

бортовой

 

камень

Бортовые камни пандуса

Левый бортовой камень

Правый бортовой камень

Рядовой бортовой камень

454

Типовые

 

решения

. 

Глава

 3. 

Территория

  

транспортно

-

пересадочного

  

узла

3.1.2. Некапитальные об екты

На

 

территории

 

зоны

 

функционального

 

обслуживания

 

тер

-

ритории

 

ТПУ

 

располагаются

 

различные

 

некапитальные

 

объекты

.

Устройство

 

некапитальных

 

объектов

 

в зоне

 

функци

-

онального

 

обслуживания

 

осуществляется

 

в соответствии

 

с требованиями

 

раздела

 «

3

она

 

функционального

 

обслужи

-

вания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

» 

главы

 «

Ли

-

нейный

 

участок

» 

и с учетом

 

особенностей

, 

установленных

 

настоящим

 

разделом

.

В

 

рамках

 

упорядочения

 

транспортного

 

движения

 

на территории

 

ТПУ

 

может

 

осуществляться

 

установка

 

шлаг

-

баумов

. 

Шлагбаум

 

используется

 

для

 

ограничения

 

въезда

 

и выезда

 

транспортных

 

средств

.

На

 

территории

 

ТПУ

 

устройство

 

некапитальных

 

объек

-

тов

 

производится

 

с целью

 

организации

 

комфортной

 

среды

 

пребывания

 

пассажиров

 

и их

 

перемещения

 

между

 

различ

-

ными

 

видами

 

транспорта

.

В

 

рамках

 

решения

 

указанных

 

задач

 

на территории

 

ТПУ

 

увеличивается

 

процент

 

размещения

 (

по отноше

-

нию

 

к линейному

 

участку

) 

таких

 

некапитальных

 

объек

-

тов

, 

как

 

информационные

 

конструкции

 (

предназначенные

 

для

 

навигации

 

пассажиров

 

на территории

 

ТПУ

, 

их

 

общего

 

информирования

 

о графике

 

движения

 

транспорта

 

и т

. 

д

.), 

остановочные

 

павильоны

, 

скамьи

 

и урны

 (

благодаря

 

кото

-

рым

 

повышается

 

комфортность

 

ожидания

 

для

 

пассажиров

 

общественного

 

транспорта

), 

ограждающие

 

конструкции

 

и шлагбаумы

 (

призванные

 

упорядочить

 

направления

 

транс

-

портного

 

и пешеходного

 

движения

 

на территории

 

ТПУ

). 

455

Зона

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

азмещение некапитальных об ектов в зависимости от ширины зоны функциональ

-

ного обслуживания транспортного и пешеходного движения

Некапитальные об екты

ирина зоны функционального об

-

служивания транспортного и пеше

-

ходного движения, м

менее 2,25

2,25–5,0

более 5,0

Посадочные площадки

•

•

Остановочные павильоны

•

•

Городская мебель (скамьи, диваны)

•

•

Урны

•

•

Ограждающие конструкции

•

•

•

Рекламные конструкции

•

•

•

Информационные конструкции

•

•

•

Нестационарные торговый объекты

•

•

Паркоматы

•

•

•

Терминалы для вызова легкового такси

•

•

•

Пункты реализации проездных билетов для про

-

езда на городском пассажирском транспорте

•

•

Технические средства организации дорожного 
движения

•

•

•

Контейнеры ТБО

•

•

лагбаумы

•

•

Велопарковки

•

•

Пункты проката велотранспорта

•

•

лагбаум

лагбаум с терминалом для оплаты парковки или пропускной 

системой

392

Зона функционального

 

обслуживания

 

трансп

. 

и

 

пеш

. 

движения

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

1,

8

1,

8

1,

8

1,

8

> 

2,0

> 2,0

Пост

 

охраны

Ограждение

Терминал

оплаты

парковки

лагбаум

Терминал

 

оплаты

парковки

лагбаум

Информационно

-

навигационная

конструкция

лагбаум

123

лагбаум

 

с

 

постом

 

охраны

лагбаум

 

с

 

терминалом

 

для

 

оплаты

 

парковки

 

или

 

пропускной

 

системой

Информационно

-

навигационная

конструкция

Проезжая

 

часть

Проезжая

 

часть

456

Типовые

 

решения

. 

Глава

 3. 

Территория

  

транспортно

-

пересадочного

  

узла

лагбаум с постом охраны

3.1.3. Освещение

Функциональное

 (

утилитарное

) 

освещение

, 

устраивае

-

мое

 

в зоне

 

функционального

 

обслуживания

 

территории

 

ТПУ

, 

должно

 

обеспечивать

 

освещение

 

посадочных

 

площа

-

док

, 

остановочных

 

павильонов

 

и пешеходных

 

тротуаров

, 

а также

 

полос

 

дорожного

 

движения

 (

проезжей

 

части

). 

Организация

 

освещения

 

зоны

 

функционального

 

об

-

служивания

 

территории

 

ТПУ

 

выполняется

 

с учетом

 

тре

-

бований

 

раздела

 «

3

она

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

» 

главы

 «

Линейный

 

участок

». 

392

Зона функционального

 

обслуживания

 

трансп

. 

и

 

пеш

. 

движения

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

1,

8

1,

8

1,

8

1,

8

> 

2,0

> 2,0

Пост

 

охраны

Ограждение

Терминал

оплаты

парковки

лагбаум

Терминал

 

оплаты

парковки

лагбаум

Информационно

-

навигационная

конструкция

лагбаум

123

лагбаум

 

с

 

постом

 

охраны

лагбаум

 

с

 

терминалом

 

для

 

оплаты

 

парковки

 

или

 

пропускной

 

системой

Информационно

-

навигационная

конструкция

Проезжая

 

часть

Проезжая

 

часть

457

Зона

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

394

Зона функционального

 

обслуживания

 

трансп

. 

и

 

пеш

. 

движения

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

a

0,6

2,0

2,0

a

Контур

 

светового

 

пятна

Перекрытие

световых

 

пятен

123

Принципиальная

 

схема

 

организации

 

утилитарного

 

освещения

 

зоны

 

функционального

обслуживания

 

транспортного

 

и

 

пешеходного

 

движения

П

ро

ез

ж

ая

 

част

ь

П

ро

ез

ж

ая

 

част

ь

Проезжая

 

част

ь

Проезжая

 

част

ь

Примечание

:

1. 

Значение

 

а

 

и

 

количество

 

опор

 

освещения

 

определяются

 

светотехническим

 

расчетом

Принципиальная схема организации утилитарного осве ения 

зоны функционального обслуживания транспортного 

и пе еходного движения

Примечание  значение 

а

 и количество опор осве ения определя тся светотехниче-

ским расчетом.

458

Типовые

 

решения

. 

Глава

 3. 

Территория

  

транспортно

-

пересадочного

  

узла

3.1. 

Зона

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

  

и

 

пешеходного

 

движения

3.1.1. 

Покрытия

3.1.2. 

Некапитальные

 

объекты

3.1.3. 

Освещение

3.2. 

Зона

 

формирования

 

архитектурно

-

художественного

  

облика

 

города

3.2.1. 

Некапитальные

 

объекты

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . .

  459

3.3. 

Береговая

 

зона

3.3.1. 

Некапитальные

 

объекты

3.4. 

Зона

 

размещения

 

водных

 

объектов

3.4.1. 

Иные

 

элементы

 

благоустройства