Альбом типовых решений по комплексному благоустройству набережных Москвы-реки (2016 год) - часть 13

Введение

 

к части

 III 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  108

Глава

 1. 

Общие

 

положения

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  113

Глава

 2. 

Линейный

 

участок

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  158

Глава

 3. 

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

 

 .

  436

Глава

 4. 

Рекреационная

 

территория

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  474

Глава

 5. 

Общественно

-

деловая

 

территория

 

 . . . . . . . . . . . . . . .

  506

Глава

 6. 

Транспортный

 

узел

 (

транспортная

 

развязка

) 

 . .

  526

Заключение

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  548

Список

 

действующих

 

нормативных

 

актов

 

 . . . . . . . . . . . . . . . .

  550

Список

 

литературы

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  555

Список

 

терминов

 

и определений

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  556

108

Типовые

 

решения

Набережные

 

Москвы

-

реки

 

являются

 

важным

 

элементом

 

градостроительной

 

структуры

 

Москвы

, 

протянувшимся

 

че

-

рез

 

весь

 

город

. 

В связи

 

с этим

 

прибрежные

 

территории

 

Мо

-

сквы

-

реки

 

можно

 

определить

 

как

 

линейную

, 

непрерывную

 

на всем

 

протяжении

 

береговой

 

линии

 

систему

 

в черте

 

го

-

рода

, 

характеризуемую

 

своими

 

индивидуальными

 

попе

-

речным

 

и продольным

 

профилями

 

на разных

 

участках

.

С

 

учетом

 

градостроительного

 

анализа

, 

натурного

 

об

-

следования

 

территорий

, 

изучения

 

актуализированных

 

ма

-

териалов

 

Генерального

 

плана

 

города

 

Москвы

 

была

 

раз

-

работана

 

типология

 

прибрежных

 

территорий

. 

В основу

 

типологии

 

положено

 

деление

 

на функционально

-

плани

-

ровочные

 

участки

 

для

 

продольного

 

профиля

 

набережных

 

(

вдоль

 

береговой

 

линии

 

Москвы

-

реки

) 

и деление

 

набереж

-

ных

 

по

 

виду

 

использования

 

для

 

поперечного

 

профиля

.

На

 

рассматриваемой

 

территории

 

выделяются

 

следую

-

щие

 

функционально

-

планировочные

 

участки

:

– 

линейный

 

участок

;

– 

территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

;

– 

рекреационная

 

территория

;

– 

общественно

-

деловая

 

территория

;

– 

транспортный

 

узел

 (

транспортная

 

развязка

).

Необходимо

 

отметить

 

единство

 

представленной

 

типо

-

логии

 

функционально

-

планировочных

 

участков

 

для

 

всей

 

рассматриваемой

 

территории

. 

При

 

этом

 

тип

 

функциональ

-

ного

 

назначения

 

территории

, 

установленный

 

градострои

-

тельной

 

документацией

 

для

 

фрагмента

 

набережной

, 

опре

-

деляет

 

специфику

 

использования

, 

а также

 

накладывает

 

дополнительные

 

требования

 

к составу

 

элементов

 

бла

 

го

-

устрой

 

ства

 

для

 

конкретного

 

функционально

-

планировоч

-

ного

 

участка

.

Границы

 

проектирования

 

комплексного

 

бла

 

го

 

устрой

-

ства

 

прибрежных

 

территорий

, 

а также

 

функционально

-

планировочных

 

участков

 

определяются

 

на основе

 

параме

-

тров

 

рассматриваемой

 

территории

, 

включающих

 

в себя

: 

Введение

 

к части

 III

109

 

Ил. 1. Пешеходная набережная. Функционально-планировочные участки

6

Вве
ден

ие

инейный

 

участок

екреационная

территория

Общественно

-

деловая

 

территория

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

Транспортный

 

узел

(транспортная развязка

)

Пешеходная

 

набережна

я

. 

Функциональн

о

-

план

ирово
чные

 

учас
тк

и

Зона

 

размещения

 

водных об ектов

Береговая

 

зона

Функциональная

 

зона

р

. 

Москва

Пешеходная

 

зона

Пешеходная

 

зона

Пешеходная

 

зона

Пешеходная

зона

Пешеходная

 

зона

Функциональная

зона

Функциональная

 

зона

Зона

 

формирования

 

архитектурно

-

художественного

 

облика

Зона

 

формирования

 

архитектурно

-

художествен               

 

ного

 

облика

Ил. 2. Комбинированная набережная. Функционально-планировочные участки

7

Вве
ден

ие

Зона формирования

архитектурно

-

художествен

-

ного облика

Зона формирования

архитектурно

-

художествен

-

ного облика

Комбинированная

 

набережна

я

. 

Функциональн

о

-

план

ирово
чные

 

учас
тк

и

екреационная

территория

Общественно

-

деловая территория

Территория транспортно

-

пересадочного узла

Транспортный узел

(транспортная развязка

)

инейный участок

Пешеходная зона

Пешеходная зона

Пешеходная

зона

Пешеходная зона

Проезжая часть

Зона размещения водных об ектов

Береговая зона

Функциональная

зона

р

. 

Москва

Пешеходная зона

Функциональная зона

Функциональная зона

Функциональная зона

Пешеходная зона

азделительная полоса

Функциональная зона

Функциональная зона

Проезжая часть

110

Введение

 

к части

 III

местоположение

 

участка

 

в структуре

 

города

, 

тип

 

функ

-

ционального

 

назначения

 

территории

, 

существующие

 

зе

-

мельно

-

правовые

 

отношения

 

и другие

 (

ил

. 1–3). 

Для

 

каждого

 

функционально

-

планировочного

 

участка

 

выполнено

 

зонирование

 

поперечного

 

профиля

 

и опреде

-

лена

 

типология

 

зон

 

профиля

.

В

 

поперечный

 

профиль

 

функционально

-

планировоч

-

ных

 

участков

 

входят

 (

ил

. 4):

– 

зона

 

размещения

 

водных

 

объектов

;

– 

береговая

 

зона

;

– 

пешеходная

 

зона

;

– 

зона

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

;

– 

зона

 

формирования

 

архитектурно

-

художественного

 

об

-

лика

 

города

;

– 

разделительная

 

полоса

. 

Ил. 3. Транспортная набережная. Функционально-планировочные участки

8

Вве
ден

ие

екреационная

территория

Общественно

-

деловая

 

территория

Территория

 

транспортно

-

пересадочного

 

узла

Транспортный

 

узел

(транспортная развязка

)

инейный

 

участок

Тра

нсп

ор

тн

ая

 

на

бе

режн
ая

. 

Функциона

льн

о

-

план

ир

ово
чные

 

учас
тк

и

Пешеходная

 

зона

Пешеходная

зона

Пешеходная

зона

Проезжая часть

Зона

 

размещения

 

водных об ектов

Береговая

 

зона

Функциональная

 

зона

р

. 

Москва

Пешеходная

 

зона

Функциональная

зона

Функциональная

 

зона

Пешеходная

 

зона

Функциональная

зон
а

Зона

 

формирования

 

архитектурно

-

художественного

 

облика

Зона

 

формирования

 

архитектурно

-

художественного

 

облика

Функциональная

 

зона

азделительная

 

полоса

Функциональная

 

зона

Функциональная

 

зона

111

 

В

 

дополнение

 

к типологии

 

функционально

-

планиро

-

вочных

 

участков

, 

для

 

поперечного

 

профиля

 

прибрежных

 

территорий

 

выделена

 

типология

 

набережных

 

по

 

виду

 

ис

-

пользования

 (

ил

. 5):

– 

пешеходная

 

набережная

;

– 

комбинированная

 

набережная

;

– 

транспортная

 

набережная

.

Важно

 

отметить

, 

что

 

набор

 

зон

 

поперечного

 

профиля

 

един

 

для

 

всех

 

функционально

-

планировочных

 

участков

 

и типов

 

набережных

. 

При

 

разработке

 

проектов

 

комплексного

 

бла

 

го

 

устрой

-

ства

 

наличие

 

зон

, 

а также

 

размерные

 

параметры

 

попереч

-

ных

 

профилей

 

определяются

 

конкретной

 

структурой

 

пла

-

нировочного

 

участка

 

прибрежной

 

территории

. 

При

 

этом

 

должны

 

быть

 

учтены

 

дополнительные

 

характеристики

 

прибрежных

 

территорий

, 

среди

 

которых

: 

существующие

 

зеленые

 

насаждения

, 

гидрогеологические

 

и геологиче

-

ские

 

особенности

 

участка

 

и т

. 

д

. 

Разработанная

 

типология

, 

где

 

обозначены

 

элементы

 

планировочной

 

структуры

, 

со

-

ставляющие

 

продольный

 

и поперечный

 

профили

 

набереж

-

ных

, 

позволяет

 

определить

 

современные

 

требования

 

к со

-

9

Введение

зона формирования

архитектурно

-

художественного облика

пешеходная зона

пешеходная

зона

береговая

зона

зона размещения

водных об ектов

разделитель

-

ная полоса

зона функционального

обслуживания

проезжая

часть

проезжая

часть

Для

 

каждого

 

функционально

-

планировочного

 

участка выполнено

 

зонирование

поперечного

 

профиля

 

и

 

определена

 

типология

 

зон

 

профиля

.

В

 

поперечный

 

профиль

 

функционально

-

планировочных

 

участков

 

могут

 

входить

:

• 

зона

 

размещения

 

водных

 

объектов

;

• 

береговая

 

зона

;

• 

пешеходная

 

зона

;

• 

зона

 

функционального

 

обслуживания

;

• 

зона

 

формирования

 

архитектурно

-

художественного

 

облика

;

• 

разделительная

 

полоса

.

Зонирование

 

поперечного

 

профиля

 

функционально

-

планировочных

 

участков

 (

зон

) 

набережных

.

Ил. 4. Зонирование поперечного профиля функционально-планировочных участков (зон) набережных

112

Введение

 

к части

 III

ставу

 

оптимального

 

и минимально

 

необходимого

 

набора

 

элементов

 

бла

 

го

 

устрой

 

ства

, 

их

 

размещению

 

и характери

-

стикам

. 

В следующих

 

главах

 

представлен

 

подробный

 

рас

-

сказ

 

о предлагаемых

 

элементах

 

планировочной

 

структуры

 

набережных

.

Размеры

 

на

 

всех

 

принципиальных

 

схемах

 

ука

-

заны

 

в метрах

, 

а

 

на

 

чертежах

 

узлов

 

и

 

сопряжений

 

  — 

в миллиметрах

. 

Колористика

 

схем

 

в

 

Альбоме

 

носит

 

условный

 

характер

 

и предназначена

 

для

 

упрощения

 

визуального

 

восприятия

.

Ил. 5. Типология набережных по виду использования

Пешеходная набережная

Транспорт исключен. Равные возможности 
для пешеходов и велосипедистов, 
создание активностей

Комбинированная набережная

Равные возможности для пешеходов, 
велосипедистов и транспорта

Транспортная набережная

Приоритет транспорта. Транзит пешеходов 
и велосипедистов

Глава

 1. 

Общие

  

положения

1.1.

 

Берегоукрепление

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  114

1.2.

 

Организация

 

безбарьерной

 

среды

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  120

1.3.

 

 

Велотранспортная

 

инфраструктура

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  132

1.4.

 

 

Мероприятия

 

по

 

пыле

- 

и

 

шумо

-  

защите

 

территорий

 

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  148

1.5.

 

 

Принципы

 

применения

 

типовых

 

решений

  

при

 

разработке

 

проектной

 

документации

 

 . . . . . . . . . .

  156

Часть

 III

114

Типовые

 

решения

. 

Глава

 1. 

Общие

  

положения

1.1. 

Берегоукрепление

Организация

 

берегоукрепительных

 

сооружений

 

в первую

 

очередь

 

связана

 

с необходимостью

 

защиты

 

берега

 

реки

 

от размыва

 

течениями

, 

воздействия

 

льда

, 

ветровых

 

и су

-

довых

 

волн

, 

дождевых

 

и талых

 

вод

, 

нагрузки

, 

создаваемой

 

навалом

 

судов

 

при

 

причаливании

.

В

 

зависимости

 

от цели

 

предполагаемого

 

использования

 

укрепленного

 

участка

, 

инженерно

-

геологических

 

и гидроло

-

гических

 

условий

 

береговой

 

полосы

, 

с учетом

 

функциональ

-

ного

 

назначения

 

территории

, 

архитектурно

-

планировочного

 

решения

 

береговой

 

линии

 

и выявленного

 

типа

 

набережной

 

возможно

 

применение

 

различных

 

видов

 

укрепления

 

берега

 

реки

. 

В городской

 

среде

 

эффективными

 

мероприятиями

 

яв

-

ляются

 

капитальные

 

набережные

 

с вертикальными

 

подпор

-

ными

 

стенами

, 

которые

 

рекомендуется

 

создавать

 

в централь

-

ных

 

районах

, 

и откосы

, 

которые

 

целесообразно

 

устраивать

 

на пешеходных

 

набережных

 

и в зонах

 

рекреаций

.