Альбом типовых решений по комплексному благоустройству набережных Москвы-реки (2016 год) - часть 6

51

Ил. 69. Принципы развития прибрежных территорий. НИиПИ Генплана Москвы. 2014–2015 гг.

52

Аналитические

 

материалы

Глава

 6. 

Градостроительное

 

описание

 

прилегающих

 

к Москве

-

реке

 

территорий

Общие

 

сведения

Москва

-

река

 —  

это

 

главная

 

водная

 

артерия

 

столицы

 

Российской

 

Федерации

 

и важный

 

гра

-

доформирующий

 

элемент

. 

Ее

 

протяженность

 

в границах

 

города

 

составляет

 83

 км

, 

а протя

-

женность

 

береговой

 

полосы

 (

по обоим

 

бере

-

гам

) —  201

 км

. 

Площадь

 

территорий

, 

кото

-

рые

 

можно

 

отнести

 

к прибрежным

, 

составляет

 

8540 

га

, 

а площадь

 

зеркала

 

воды

 —  1860 

га

. 

Общий

 

объем

 

существующей

 

застройки

 

за

-

нимает

 25,2

 млн

 

кв

. 

м

, 

население

 —  266

 тыс

. 

жителей

, 

мест

 

приложения

 

труда

 —  518

 тыс

. 

В то же

 

время

 

Генеральный

 

план

 

города

 

Мо

-

сквы

 

предполагает

 

увеличение

 

объема

 

жилой

 

и общественной

 

застройки

, 

формирование

 

но

-

вых

 

общественных

 

пространств

 

за счет

 

реорга

-

низации

 

и реконструкции

 

существующих

 

набе

-

режных

, 

а также

 

создания

 

новых

.

Важно

 

отметить

, 

что

 

Москва

-

река

, 

яв

-

ляясь

 

водным

 

диаметром

 

города

, 

проходит

 

через

 

все

 

виды

 

территорий

, 

формирующих

 

историческую

 

структуру

 

столицы

: 

истори

-

ческий

 

центр

 

города

 (

исторический

 

центр

), 

срединную

 

часть

 

территории

 

Москвы

 (

сре

-

динный

 

пояс

), 

периферийную

 

часть

 

Москвы

 

(

периферийный

 

пояс

). 

Также

 

она

 

граничит

 

со всеми

, 

определенными

 

Генпланом

, 

типами

 

функционального

 

использования

 (

назначе

-

ния

) 

территорий

: 

природными

, 

общественно

-

деловыми

, 

жилыми

 

и производственными

. 

При

 

этом

 

стоит

 

отметить

 

неравномерность

 

размещения

 

таких

 

типов

 

территорий

 

в струк

-

туре

 

города

.

В

 

данной

 

главе

 

представлено

 

градостро

-

ительное

 

описание

 

прибрежных

 

территорий

 

с учетом

 

специфики

 

их

 

расположения

 

в раз

-

ных

 

функциональных

 

зонах

. 

Исследование

 

проведено

 

с целью

 

последующего

 

определе

-

ния

 

типологии

 

набережных

 

Москвы

-

реки

, 

а также

 

выявления

 

функционально

-

плани

-

ровочных

 

участков

, 

которые

 

по своим

 

струк

-

турным

 

и функциональным

 

характеристикам

 

могли бы

 

быть

 

сгруппированы

 

в самостоя

-

тельные

 

типы

. 

В

 

настоящее

 

время

 

в Москве

 

существует

 

более

 60 

набережных

. 

Для

 

целей

 

градострои

-

тельного

 

анализа

 

были

 

выбраны

 

участки

 

при

-

брежных

 

территорий

, 

расположенные

 

в разных

 

районах

, 

изучение

 

которых

 

позволило

 

опреде

-

лить

 

существующую

 

типологию

 

набережных

, 

а также

 

выявить

 

факторы

, 

влияющие

 

на фор

-

мирование

 

поперечного

 

и продольного

 

профи

-

лей

 

прибрежных

 

территорий

.

Подготовка

 

исходных

 

данных

 

исследова

-

ния

 

и натурные

 

обследования

 

показали

, 

что

 

на сегодняшний

 

день

 

отсутствуют

 

четкие

 

кри

-

терии

 

определения

 

границ

 

прибрежных

 

терри

-

торий

. 

В этой

 

связи

 

за основу

 

их

 

формирования

 

были

 

приняты

 

границы

 

первой

 

линии

 

суще

-

ствующей

 

застройки

 

и визуальные

 

границы

 

комплексного

 

восприятия

 

планировочных

 

эле

-

ментов

 

территорий

 

набережных

.

Ил. 70. Москва-река и прилегающие к ней территории 
на карте города. НИиПИ Генплана Москвы. 2014–2015 гг.

53

Местоположение

 

набережных

 

в исторической

 

структуре

  

города

 

Москвы

Обследование

 

было

 

проведено

 

с использо

-

ванием

 

метода

 

визуального

 

наблюдения

. 

При

 

этом

 

оценивались

:

– 

местоположение

 

набережных

 

в исторической

 

структуре

 

города

;

– 

общая

 

планировочная

 

структура

 

набереж

-

ных

, 

а также

 

отдельных

 

участков

;

– 

основные

 

элементы

 

благоустройства

 (

покры

-

тие

, 

озеленение

, 

освещение

, 

некапитальные

 

объекты

 

и др

.);

– 

пути

 

перемещения

 

пешеходных

 

потоков

;

– 

территории

 

объектов

 

массового

 

притяжения

;

– 

существующее

 

использование

 (

назначение

) 

территории

;

– 

существующие

 

поперечный

 

и продольный

 

профили

 

набережной

, 

а также

 

составляющие

 

их

 

элементы

.

Местоположение

 

набережных

 

в исторической

 

структуре

  

города

 

Москвы

В

 

рамках

 

натурного

 

обследования

 

были

 

изу

-

чены

 

следующие

 

набережные

 

Москвы

-

реки

 —  

в соответствии

 

с их

 

размещением

 

в историче

-

ской

 

структуре

 

города

:

– 

исторический

 

центр

: 

Софийская

, 

Новодеви

-

чья

, 

Болотная

, 

Пушкинская

, 

Тараса

 

Шевченко

, 

Крутицкая

, 

Пречистенская

 

набережные

;

– 

срединный

 

пояс

: 

Нагатинская

 

и Лужнецкая

 

набережные

;

– 

периферийный

 

пояс

: 

Коломенская

 

и Да

-

ниловская

 

набережные

, 

набережная

 

парка

 

им

.

 

850-

летия

 

Москвы

.

Для

 

каждой

 

набережной

, 

находящейся

 

в разных

 

поясах

, 

формирующих

 

историческую

 

структуру

 

города

, 

был

 

рассмотрен

 

существу

-

ющий

 

поперечный

 

профиль

 

прибрежной

 

тер

-

ритории

. 

Определены

 

типы

 

набережных

, 

вы

-

явлены

 

специфические

 

отличия

 

в структуре

 

прибрежной

 

территории

, 

а также

 

дополни

-

тельные

 

факторы

, 

учет

 

которых

 

необходим

 

при

 

проектировании

 

комплексного

 

благоустрой

-

ства

 

прибрежных

 

территорий

.

Все

 

обследованные

 

набережные

 

отлича

-

ются

 

ранее

 

выполненным

 

благоустройством

, 

наличием

 

транспорта

, 

дорожно

-

тропиночной

 

сети

, 

велодорожек

 (

на части

 

набережных

), 

озе

-

ленения

 

и освещения

. 

Структура

 

прибрежных

 

территорий

 

в раз

-

ных

 

частях

 

города

 

неоднородна

, 

при

 

этом

 

про

-

слеживается

 

увеличение

 

ширины

 

набережных

 

по мере

 

удаления

 

от центра

 

города

 —  

в связи

 

с увеличением

 

расстояния

 

до застройки

. 

Также

 

растет

 

высотность

 

застройки

 

и меняется

 

ее

 

морфотип

. 

Если

 

в центральной

 

части

 

города

 

присутствует

 

единый

 

плотный

 

фасад

 

набе

-

режных

 

при

 

небольшой

 

этажности

, 

разрезае

-

мый

 

узкими

 

переулками

, 

выходящими

 

на бе

-

рег

, 

то в срединном

 

поясе

 

появляются

 

разрывы

 

между

 

зданиями

, 

набережные

 

становятся

 

шире

, 

имеются

 

достаточно

 

крупные

 

острова

 

зелени

. 

Периферийный

 

пояс

 

характеризуется

 

наибольшей

 

шириной

 

прибрежных

 

террито

-

рий

, 

значительным

 

количеством

 

неоргани

-

зованного

 

озеленения

, 

высокой

 

этажностью

 

застройки

, 

которая

 

отнесена

 

от реки

 

и не фор

-

мирует

 

единый

 

фронт

.

Архитектурный

 

облик

 

набережных

 

в зоне

 

исторического

 

центра

 

представлен

 

как

 

сплош

-

ной

 

линией

 

застройки

, 

так

 

и квартальной

 

за

-

стройкой

, 

поэтому

 

границы

 

прибрежных

 

тер

-

риторий

 

в большинстве

 

своем

 

сформированы

 

красными

 

линиями

 

застройки

 (

кроме

 

Пуш

-

кинской

 

набережной

). 

При

 

этом

 

ширина

 

Ил. 71. Границы поясов исторической структуры города 
Москвы

Зона исторического 
центра
Срединный пояс
Периферийный пояс

54

Глава

 6. 

Градостроительное

 

описание

 

прилегающих

 

к Москве

-

реке

 

территорий

прибрежной

 

территории

 

в большинстве

 

слу

-

чаев

 

составляет

 

не более

 60

 м

, 

исключая

 

от

-

дельные

 

участки

, 

где

 

была

 

проведена

 

рекон

-

струкция

 

со сносом

 

старых

 

зданий

. 

Примером

 

этому

 

служат

 

Софийская

, 

Пречистенская

 (

не

-

прерывный

 

ряд

 

фасадов

) 

и Фрунзенская

 (

квар

-

тальная

 

застройка

) 

набережные

.

Срединный

 

пояс

 

в исторической

 

струк

-

туре

 

города

 

является

 

переходным

, 

он

 

формиро

-

вался

 

в разные

 

исторические

 

периоды

, 

поэтому

 

ширина

 

набережных

 

в нем

 

колеблется

 

от 

60 

до 

100

 м

.

В

 

периферийном

 

поясе

, 

в свою

 

очередь

, 

структура

 

застройки

 

представлена

 

микрорай

-

онами

, 

предполагающими

 

достаточно

 

сво

-

бодное

 

размещение

 

зданий

. 

В результате

 

ши

-

рина

 

прибрежной

 

территории

 

составляет

 

здесь

 

в среднем

 150–200

 м

. 

Примером

 

таких

 

набе

-

режных

 

являются

 

Коломенская

 

набережная

 

и набережная

 

парка

 

им

.

 

850-

летия

 

Москвы

.

Необходимо

 

отметить

, 

что

 

и в срединном

, 

и периферийном

 

поясах

 

встречаются

 

участки

, 

где

 

ширина

 

набережной

 

не превышает

 60

 м

, 

что

 

связано

 

с размещением

 

в этих

 

местах

 

про

-

мышленных

 

предприятий

.

Увеличение

 

ширины

 

набережных

 

по мере

 

удаления

 

от центра

 

позволяет

 

более

 

полно

 

ис

-

пользовать

 

планировочные

 

возможности

 

при

-

брежных

 

территорий

 

для

 

создания

 

комплекс

-

ного

 

благоустройства

 

и усиления

 

рекреационной

 

и общественной

 

функций

, 

что

 

подтверждается

 

наличием

 

в береговой

 

полосе

 

периферийного

 

пояса

 

большого

 

количества

 

объектов

 

рекреа

-

ции

 —  

линейных

 

парков

, 

бульваров

 

и т

. 

д

.

Эстетические

 

качества

 

комфортной

 

визу

-

альной

 

среды

 

формируются

 

применяемыми

 

ма

-

териалами

 

в отделке

 

поверхностей

, 

малыми

 

ар

-

хитектурными

 

формами

 

и другими

 

элементами

 

благоустройства

. 

При

 

всем

 

этом

 

нельзя

 

забы

-

вать

 

и об экономической

 

составляющей

. 

В ре

-

зультате

 

исследования

 

выявлено

, 

что

 

стоимост

-

ные

 

характеристики

 

материалов

, 

используемых

 

при

 

реализации

 

проектов

 

бла

 

го

 

устройства

, 

раз

-

личны

 

и зависят

 

от удаленности

 

благоустраива

-

емой

 

территории

 

от центра

 

города

.

Центральная

 

часть

 

Москвы

 (

историче

-

ский

 

центр

) 

выполняет

 

представительскую

 

функцию

, 

здесь

 

сосредоточены

 

основные

 

тури

-

стические

 

маршруты

. 

Поэтому

 

неудивительно

, 

что

 

в зоне

 

исторического

 

центра

 

при

 

проведе

-

нии

 

работ

 

по благоустройству

 

применяются

 

до

-

рогие

 

материалы

, 

например

 

натуральный

 

ка

-

мень

 

в отделке

 

стенок

 

набережных

, 

покрытия

 

и элементы

 

сопряжения

 

поверхностей

 (

бор

-

дюрные

 

камни

, 

пандусы

) 

изготовлены

 

из нату

-

ральных

 

материалов

 

и пр

. 

По

 

мере

 

удаления

 

от центра

, 

в срединном

 

поясе

, 

прослеживается

 

переход

 

от дорогих

 

на

-

туральных

 

строительных

 

и отделочных

 

мате

-

риалов

 

к более

 

простым

 

и экономичным

. 

И уже

 

в периферийном

 

поясе

 

используются

 

условно

 

недорогие

 

материалы

: 

железобетонные

 

стенки

 

набережных

, 

бетонная

 

плитка

 

в покрытиях

 

до

-

рожно

-

тропиночной

 

сети

 

и др

.  

Типы

 

набережных

Несмотря

 

на отличия

 

в ширине

 

прибрежных

 

территорий

, 

можно

 

установить

 

единство

 

типов

 

набережных

 

на всем

 

протяжении

 

Москвы

-

реки

 

в черте

 

города

. 

Ил. 72. Зависимость ширины прибрежной территории от ме-
ста расположения в исторической структуре города (суще-
ствующее положение)

Зона исторического центра города

Срединный пояс

Периферийный пояс

55

Типы

 

набережных

В целом

 

прослеживается

 

следующая

 

типология

:

1. 

Пешеходная

 

набережная

 —  

участок

 

на

-

бережной

, 

где

 

приоритет

 

отдан

 

пешеходам

 

и в полной

 

мере

 

реализованы

 

общественная

 

и рекреационная

 

функции

 

прибрежной

 

тер

-

ритории

, 

при

 

этом

 

движение

 

автотранспорта

 

сильно

 

ограничено

 

или

 

отсутствует

 

полно

-

стью

. 

Примером

 

такого

 

типа

 

служат

 

Пушкин

-

ская

 

набережная

, 

участок

 

Шелепихинской

 

набережной

.

2.  

Комбинированная

 

набережная

 —  

участок

 

набережной

, 

где

 

соблюдается

 

разумный

 

ба

-

ланс

 

между

 

велопешеходным

 

движением

 

и дви

-

жением

 

механизированных

 

транспортных

 

средств

. 

При

 

этом

 

зачастую

 

пешеходные

 

пути

 

отделены

 

от проезжей

 

части

 

средствами

 

озеле

-

нения

: 

газонами

, 

деревьями

 

и кустарниками

. 

В таком

 

типе

 

прибрежной

 

территории

 

часто

 

су

-

ществуют

 

сформированные

 

средствами

 

бла

 

го

-

устройства

 

зоны

 

отдыха

, 

созданы

 

безопасные

 

пути

 

передвижения

 

пешеходов

 

и т

. 

д

. 

Этот

 

тип

 

набережной

 

встречается

 

во всех

 

частях

 

города

, 

но в большей

 

мере

 

он

 

представлен

 

в срединном

 

и периферийном

 

поясах

 

Москвы

. 

Примером

 

та

-

кого

 

типа

 

служат

 

Фрунзенская

, 

Нагатинская

 

и

 

Коломенская

 

набережные

.

3. 

Транспортная

 

набережная

 —  

участок

 

на

-

бережной

, 

где

 

приоритет

 

отдан

 

механизирован

-

ным

 

транспортным

 

средствам

, 

а пешеходное

 

движение

 

не развито

 

и служит

 

только

 

для

 

тран

-

зитных

 

целей

. 

В основном

 

такие

 

набережные

 

расположены

 

в центральной

 

части

 

города

 (

Со

-

фийская

, 

Пречистенская

 

набережные

), 

а также

 

на территориях

 

в срединном

 

и периферийном

 

поясах

, 

граничащих

 

с производственными

 

зо

-

нами

 (

участки

 

Крутицкой

 

и Даниловской

 

на

-

бережных

). 

Данное

 

обстоятельство

 

связано

 

с исторически

 

сложившимся

 

расположением

 

за

-

стройки

 

относительно

 

берега

 

реки

 

и необходи

-

мостью

 

организации

 

в сложившемся

 

коридоре

 

транспортных

 

связей

.

Важно

 

отметить

, 

что

 

выявленные

 

типы

 

набережных

 

не соответствуют

 

адресным

 

гра

-

ницам

 

рассматриваемых

 

участков

. 

Например

, 

в границах

 

Нагатинской

 

и Лужнецкой

 

набереж

-

ных

 

можно

 

выявить

 

участки

 

комбинированной

 

и транспортной

 

набережных

.

Типы

 

рельефа

Большое

 

влияние

 

на формирование

 

попереч

-

ного

 

профиля

 

набережных

 

оказывает

 

существу

-

ющий

 

рельеф

 

прибрежных

 

территорий

. 

В рам

-

ках

 

рассматриваемых

 

объектов

 

встречаются

 

участки

 

с разными

 

типами

 

рельефа

: 

от ровного

, 

характерного

 

для

 

центральной

 

части

 

города

, 

со сплошной

 

застройкой

 (

например

, 

Софийская

 

набережная

), 

до крутого

, 

характерного

 

для

 

сре

-

динного

 

и периферийного

 

поясов

, 

а также

 

при

-

родных

 

территорий

 (

например

, 

участки

 

Пуш

-

кинской

 

набережной

).

Вследствие

 

холмистого

 

рельефа

 

местно

-

сти

 

и легкой

 

размываемости

 

пород

, 

из кото

-

рых

 

состоит

 

почва

 (

песок

, 

глина

, 

суглинок

), 

Москва

-

река

 

образует

 

на территории

 

города

 

несколько

 

излучин

 

с различным

 

характером

 

берегового

 

рельефа

. 

На протяжении

 

одного

 

и того же

 

берега

 

в каждой

 

из этих

 

излучин

 

воз

-

вышенные

 

участки

 (

холмы

, 

мысы

) 

череду

-

ются

 

с низинами

. 

Обычно

 

высокому

, 

вогнутому

 

в плане

 

берегу

 

противостоит

 

выпуклый

 

в плане

 

низкий

 

берег

 

реки

.

Небольшая

 

ширина

 

Москвы

-

реки

 (100–

225 

м

) 

и выгодный

 

контраст

 

противолежащих

 

холмистых

 

и низменных

 

берегов

 

создают

 

воз

-

можность

 

их

 

целостного

 

решения

.

В

 

то же

 

время

 

крутой

 

рельеф

 

прибрежных

 

территорий

 

требует

 

специальных

 

мероприятий

 

по береговому

 

укреплению

, 

предотвращению

 

оползневых

 

процессов

 

и т

. 

д

.

Типы

 

береговой

 

линии

В

 

рамках

 

исследования

 

выявлено

, 

что

 

набереж

-

ные

 

Москвы

-

реки

 

также

 

отличаются

 

по типу

 

береговой

 

линии

. 

На рассматриваемой

 

тер

-

ритории

 

есть

 

обустроенные

 (

искусственные

) 

участки

 

береговой

 

линии

, 

то есть

 

сформиро

-

ванные

 

искусственной

 

стенкой

 (

централь

-

ная

 

часть

 

города

 

и большинство

 

набережных

 

в срединном

 

и периферийном

 

поясах

), 

и не

-

обустроенные

, 

где

 

сохранен

 

естественный

 

спуск

 

к водной

 

глади

. 

В основном

 

необустро

-

енный

 (

естественный

) 

тип

 

береговой

 

линии

 

встречается

 

в срединном

 

и периферийном

 

по

-

ясах

 

на закрытых

 

территориях

 

промышленных

 

предприятий

 

и в природных

 

зонах

.

56

Глава

 6. 

Градостроительное

 

описание

 

прилегающих

 

к Москве

-

реке

 

территорий

Пушкинская набережная

вид

 1

вид

 2

Ил. 73. Пример набережной пешеходного типа.  
Пушкинская набережная. Схема фотофиксаций

   Тротуар, пешеходная 

дорожка

  Озеленение

  Проезжая часть
  Велодорожка
  Причал

Ил. 74. Пушкинская набережная. Вид 1. Фотофиксация суще-
ствующего положения. Зонирование поперечного профиля

Ил. 75. Пушкинская набережная. Вид 2. Фотофиксация суще-
ствующего положения. Зонирование поперечного профиля

57

Типы

 

набережных

вид

 2

вид

 1

Ил. 76. Пример набережной комбинированного типа.  
Нагатинская набережная. Схема фотофиксаций

Ил. 77. Нагатинская набережная. Вид 1. Фотофиксация суще-
ствующего положения. Зонирование поперечного профиля

Нагатинская набережная

Ил. 78. Нагатинская набережная. Вид 2. Фотофиксация суще-
ствующего положения. Зонирование поперечного профиля

58

Глава

 6. 

Градостроительное

 

описание

 

прилегающих

 

к Москве

-

реке

 

территорий

Ил. 79. Пример набережной транспортного типа.  
Софийская набережная. Схема фотофиксаций

вид

 2

вид

 1

Ил. 80. Софийская набережная. Вид 1. Фотофиксация суще-
ствующего положения. Зонирование поперечного профиля

Софийская набережная

Ил. 81. Софийская набережная. Вид 2. Фотофиксация существу-
ющего положения. Зонирование поперечного профиля