Аттестация специалистов организаций по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов (с ответами)

 

 

  Главная      Учебники - Тесты    

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

Б.9.14. Аттестация специалистов организаций по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов (с ответами)

 


 

 


Тема 1. Общие положения 20 вопросов

 

 

 

Вопрос 1

На какие краны-манипуляторы распространяются Правила ПБ 10-257-98?

На краны-манипуляторы: автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов, рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся, устанавливаемые на фундаменте

На манипуляторы, применяемые в робототехнических системах (манипуляторы перегрузочные электрические типа МПЭ, манипуляторы пневматические сбалансированные типа МПС и т.п.)

На краны-манипуляторы, предназначенные для работы только со специальным навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, люльками, буровым оборудованием и т.п.)

На все перечисленные в ответах виды кранов-манипуляторов

 

 

ПБ 10-257-98

1.3. Настоящие Правила распространяются на:

а) краны-манипуляторы: автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов, рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся, устанавливаемые на фундаменте (приложение 1);

б) грузозахватные органы (крюки, грейферы, электромагниты и т.п.), применяемые на грузоподъемных кранах-манипуляторах;

в) съемные грузозахватные приспособления (стропы, захваты, траверсы и т.п.). и т.п.);

д) специальные краны-манипуляторы военного ведомства.

 

 

 

Вопрос 2

На какие краны-манипуляторы не распространяются Правила ПБ 10-257-98?

На краны-манипуляторы: автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов

На краны-манипуляторы: рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся, устанавливаемые на фундаменте

На краны-манипуляторы, предназначенные для работы только со специальным навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, люльками, буровым оборудованием и т.п.)

На все перечисленные в ответах виды кранов-манипуляторов

 

 

 

ПБ 10-257-98 п.1.4. Настоящие Правила не распространяются на:

а) манипуляторы, установленные в шахтах горнодобывающей промышленности, на морских и речных судах и иных плавучих сооружениях;

б) манипуляторы, применяемые в робототехнических системах (манипуляторы перегрузочные электрические типа МПЭ, манипуляторы пневматические сбалансированные типа МПС и т.п.); в) манипуляторы по обработке древесины, указанные в приложении 1;

г) краны-манипуляторы, предназначенные для работы только со специальным навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, люльками, буровым оборудованием

 

 

 

 

Вопрос 3

Какая ответственность предусмотрена для специалистов организации по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов за нарушение Правил ПБ 10-257-98?


Уголовная

Административная

Дисциплинарная

Любая из перечисленных в соответствии с действующим законодательством

 

 

ПБ 10-257-98

    1. Настоящие Правила обязательны для исполнения всеми руководящими работниками и специалистами организаций, занимающихся проектированием, изготовлением, доизготовлением, реконструкцией, ремонтом, эксплуатацией и диагностированием кранов-манипуляторов, независимо от их формы собственности и ведомственной принадлежности, а также индивидуальными предпринимателями.

    2. Ответственность за нарушение настоящих Правил определяется действующим законодательством.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 4

На какие организации распространяются требования Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов?

Только на организации, занимающиеся проектированием и эксплуатацией грузоподъемных кранов- манипуляторов

Только на организации государственной формы собственности

На организации, занимающиеся проектированием, изготовлением, доизготовлением, реконструкцией, ремонтом, эксплуатацией и диагностированием кранов-манипуляторов, независимо от их формы собственности и ведомственной принадлежности, а также индивидуальных предпринимателей

Только на организации, имеющие опасные производственные объекты

 

 

 

ПБ 10-257-98

7.1. Настоящие Правила обязательны для исполнения всеми руководящими работниками и специалистами организаций, занимающихся проектированием, изготовлением, доизготовлением, реконструкцией, ремонтом, эксплуатацией и диагностированием кранов-манипуляторов, независимо от их формы собственности и ведомственной принадлежности, а также индивидуальными предпринимателями.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 5

Какие краны-манипуляторы подлежат регистрации в органах Ростехнадзора?

Краны-манипуляторы, устанавливаемые на фундаменте

Краны-манипуляторы автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов, рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся грузоподъемностью до 1 т включительно или с грузовым моментом до 4 т*м включительно

Краны-манипуляторы, предназначенные для учебных целей

Краны-манипуляторы автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов, рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся грузоподъемностью выше 1,001 т

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Регистрации в органах госгортехнадзора (управлениях, управлениях округов, инспекциях, отделах) до пуска в работу подлежат краны-манипуляторы, на которые распространяются настоящие Правила, за исключением указанных в ст.5.1.2.

      2. Не подлежат регистрации в органах госгортехнадзора: а) краны-манипуляторы, устанавливаемые на фундаменте;

б) краны-манипуляторы автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов, рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся грузоподъемностью до 1 т включительно или с грузовым моментом до 4 т*м включительно;

в) краны-манипуляторы, предназначенные для учебных целей.

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 6

Какие краны-манипуляторы из перечисленных не подлежат регистрации в органах Ростехнадзора?

Краны-манипуляторы, устанавливаемые на фундаменте

Краны-манипуляторы автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов, рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся грузоподъемностью до 1 т включительно или с грузовым моментом до 4 т*м включительно

Краны-манипуляторы, предназначенные для учебных целей

Все перечисленные виды кранов-манипуляторов

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Регистрации в органах госгортехнадзора (управлениях, управлениях округов, инспекциях, отделах) до пуска в работу подлежат краны-манипуляторы, на которые распространяются настоящие Правила, за исключением указанных в ст.5.1.2.

      2. Не подлежат регистрации в органах госгортехнадзора: а) краны-манипуляторы, устанавливаемые на фундаменте;

        б) краны-манипуляторы автомобильные, пневмоколесные, короткобазовые, гусеничные, на специальном шасси, на шасси колесного и гусеничного тракторов, рельсовые, железнодорожные, переставные, прицепные, самоустанавливающиеся грузоподъемностью до 1 т включительно или с грузовым моментом до 4 т*м включительно;

        в) краны-манипуляторы, предназначенные для учебных целей.

         

 

 

 

 

 

 

Вопрос 7

Какие документы организация должна предоставить в территориальный орган Ростехнадзора для регистрации крана-манипулятора?

Паспорт крана-манипулятора, письменное заявление владельца и заключение специализированной организации о соответствии крана-манипулятора требованиям промышленной безопасности

Паспорт крана-манипулятора, письменное заявление владельца и заключение специализированной организации о возможности дальнейшей эксплуатации крана (для кранов, отработавших нормативный срок службы)

Паспорт крана-манипулятора, письменное заявление владельца, заключение специализированной организации о соответствии крана-манипулятора требованиям промышленной безопасности и возможности его эксплуатации

Достаточно письменного заявления владельца

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Регистрацию крана-манипулятора в органах госгортехнадзора проводят по письменному заявлению владельца и паспорту крана-манипулятора. В заявлении должно быть указано наличие в организации инженерно-технических работников, прошедших проверку знаний настоящих Правил, обученного персонала для обслуживания кранов-манипуляторов, а также подтверждено, что техническое состояние крана-манипулятора допускает безопасную его эксплуатацию. Если владелец не имеет необходимых специалистов, то при регистрации представляется договор со специализированной организацией на проведение надзора и обслуживания.

        При регистрации крана-манипулятора, отработавшего нормативный срок службы, представляется заключение специализированной организации о возможности его дальнейшей эксплуатации.

        При регистрации крана-манипулятора, изготовленного за рубежом и не имеющего сертификата, в соответствии с Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" представляется заключение органа (центра) по сертификации о его соответствии требованиям промышленной безопасности.

         

         

         

         

        Вопрос 8

        Каким образом проводится регистрация кранов-манипуляторов в органах Ростехнадзора в случае отсутствия паспорта крана-манипулятора?

        Регистрация таких кранов-манипуляторов не проводится


        Регистрация крана-манипулятора проводится только на основании заявления владельца

        Регистрация может быть проведена на основании дубликата паспорта, составленного специализированной организацией

        Регистрация крана-манипулятора проводится на основании заявления владельца и руководства по эксплуатации

         

         

        ПБ 10-257-98

      2. Регистрация в органах госгортехнадзора крана-манипулятора, не имеющего паспорта, основные характеристики которого не могут быть подтверждены документами предприятия- изготовителя, может быть проведена на основании дубликата паспорта, составленного специализированной организацией. Дубликат паспорта должен содержать следующие сведения: а) заключение, составленное на основании расчета соответствия грузоподъемности крана- манипулятора полезной грузоподъемности (подтверждение полезной грузоподъемности может

        быть дано также путем сравнения основных расчетных элементов крана-манипулятора с такими же элементами другого крана-манипулятора той же модели);

        б) свидетельство лаборатории о химическом анализе и механических свойствах материала металлоконструкций крана-манипулятора с определением аналога отечественной стали. Стружка для химического анализа материала металлоконструкций должна быть взята в выборочном порядке из поясов стрелы и платформы;

        в) расчет крюка, если он не соответствует государственному стандарту или не снабжен клеймом предприятия-изготовителя;

        г) акт проверки металлоконструкций и качества сварки. Проверка состояния сварных соединений металлоконструкций проводится в соответствии с нормативными документами;

        д) протокол проверки технических характеристик и работоспособности крана-манипулятора.

         

         

         

        Вопрос 9

        В каком случае кран-манипулятор подлежит перерегистрации в органах Ростехнадзора?

        После ремонта или реконструкции, если был составлен новый паспорт

        В случае смены руководителя организации, эксплуатирующей кран-манипулятор

        В случае утери паспорта крана-манипулятора

        После перестановки на новый объект

         

         

        ПБ 10-257-98

      3. Кран-манипулятор подлежит перерегистрации после: а) ремонта, если был составлен новый паспорт;

б) передачи новому владельцу;

в) реконструкции или доизготовления.

 

 

 

 

Вопрос 10

В течение какого срока органы Ростехнадзора должны рассмотреть заявление владельца о регистрации крана-манипулятора?

Не позднее 3 дней со дня получения заявления

Не позднее 5 дней со дня получения заявления

Не позднее 10 дней со дня получения заявления

Не позднее 15 дней со дня получения заявления

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Ответ на заявление о регистрации должен быть дан владельцу не позднее чем через 5 дней со дня получения документов органами госгортехнадзора. При отказе в регистрации крана- манипулятора должны быть письменно указаны причины отказа со ссылкой на соответствующий пункт настоящих Правил или нормативный документ.

         

 

 

 

 

 

Вопрос 11

В каком случае при направлении крана-манипулятора для работы в другие регионы владелец обязан сообщить об этом в территориальный орган Ростехнадзора, указав его регистрационный номер, пункт назначения и срок, на который он направляется?


При направлении на срок более 1 месяца

При направлении на срок более 3 месяцев

При направлении на срок более 2 месяцев

При направлении на срок более 6 месяцев

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. При направлении крана-манипулятора для работы в другие регионы на срок более 3 мес владелец обязан сообщить об этом в орган госгортехнадзора, в котором зарегистрирован кран- манипулятор, указав его регистрационный номер, пункт назначения и на какой срок он направляется. По прибытии крана-манипулятора на место производства работ руководитель работ обязан поставить его на учет в органе госгортехнадзора, на территории которого будут производиться работы, и получить разрешение на работу крана-манипулятора. При этом должны быть предъявлены документы, регламентирующие порядок проведения профилактических осмотров и

        технического обслуживания, проект производства работ, приказы о назначении лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами-манипуляторами, и обслуживающего персонала.

         

         

         

        Вопрос 12

        Каким образом производится снятие крана-манипулятора с регистрации в органах Ростехнадзора?

        По письменному заявлению владельца с записью в паспорте причин снятия с регистрации

        По устной просьбе владельца крана-манипулятора

        На основании предписания представителя Ростехнадзора

         

         

        ПБ 10-257-98

      2. Кран-манипулятор подлежит снятию с регистрации в органах госгортехнадзора в следующих случаях:

а) при его списании;

б) при передаче на баланс другому владельцу. Снятие крана-манипулятора с регистрации производится органами госгортехнадзора по письменному заявлению владельца с записью в паспорте о причинах снятия с регистрации.

 

 

 

Вопрос 13

Какая организация выдает разрешение на пуск в работу зарегистрированного в органах Ростехнадзора крана-манипулятора после реконструкции или доизготовления?

Организация, проводившая реконструкцию или доизготовление крана-манипулятора

Территориальный орган Ростехнадзора

Экспертная организация

Специализированная организация

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Разрешение на пуск в работу крана-манипулятора, подлежащего регистрации в органах госгортехнадзора, должно быть получено от этих органов в следующих случаях:

        а) перед пуском в работу вновь зарегистрированного или поставленного на учет крана- манипулятора;

        б) после ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов и узлов; в) после реконструкции или доизготовления.

      2. Разрешение на пуск в работу выдает инспектор госгортехнадзора на основании результатов испытаний крана-манипулятора на предприятии-изготовителе или технического освидетельствования, проведенного владельцем. При этом для выдачи разрешения на пуск в работу инспектор госгортехнадзора проводит контрольную проверку состояния крана-манипулятора, а также проверку организации обслуживания и надзора за ним на предприятии. О предстоящем пуске крана-манипулятора в работу владелец обязан уведомить орган госгортехнадзора не менее чем за 5 дней до начала выполнения работ.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 14

За сколько дней организация-владелец крана-манипулятора обязан уведомить орган Ростехнадзора о предстоящем пуске крана-манипулятора?


За месяц

За пять дней

За десять дней

За три недели

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Разрешение на пуск в работу крана-манипулятора, подлежащего регистрации в органах госгортехнадзора, должно быть получено от этих органов в следующих случаях:

        а) перед пуском в работу вновь зарегистрированного или поставленного на учет крана- манипулятора;

        б) после ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов и узлов; в) после реконструкции или доизготовления.

      2. Разрешение на пуск в работу выдает инспектор госгортехнадзора на основании результатов испытаний крана-манипулятора на предприятии-изготовителе или технического освидетельствования, проведенного владельцем. При этом для выдачи разрешения на пуск в работу инспектор госгортехнадзора проводит контрольную проверку состояния крана-манипулятора, а также проверку организации обслуживания и надзора за ним на предприятии. О предстоящем пуске крана-манипулятора в работу владелец обязан уведомить орган госгортехнадзора не менее чем за 5

д не й д о начала вы полн ен ия работ .

 

 

 

 

 

 

Вопрос 15

Требованиям каких нормативно-технических документов должны соответствовать краны- манипуляторы, приобретаемые за рубежом?

Требованиям нормативно-технических документов страны, в которой они выпущены

Требованиям нормативно-технических документов, принятых в России

Требованиям нормативных документов, специально принятым в международном содружестве для таких устройств

Правилами не регламентируется

 

 

ПБ 10-257-98

    1. Краны-манипуляторы, краноманипуляторные установки (КМУ), их узлы, механизмы и приборы безопасности, приобретаемые за рубежом, должны соответствовать требованиям настоящих Правил и нормативных документов, принятых в России (РД 03-247-98 и др.).

    2. Соответствие материалов иностранных марок (приобретаемых для изготовления расчетных металлоконструкций кранов-манипуляторов) требованиям настоящих Правил и других нормативных документов или допустимость их применения в каждом конкретном случае должны быть подтверждены головной научно-исследовательской организацией, имеющей соответствующее разрешение (лицензию) Госгортехнадзора России. Копии указанных документов должны быть приложены к паспорту крана-манипулятора или КМУ.

 

 

 

 

Вопрос 16

Какой орган выдает разрешение на применение крана-манипулятора, приобретенного за рубежом?

Специальный орган по сертификации подъемного оборудования

Ростехнадзор и его территориальные органы

Орган стандартизации и метрологии

Правилами не регламентируется

 

 

 

ПБ 10-257-98

    1. Эксплуатационная, документация (паспорт, руководство по эксплуатации), поставляемая с кранами-манипуляторами, КМУ, их узлами, механизмами и приборами безопасности, должна быть на русском языке и соответствовать требованиям настоящих Правил. Возможные отступления от Правил организации-заказчику или поставщику рекомендуется согласовать с Госгортехнадзором России до заключения договора (контракта) на применение и эксплуатацию в России кранов- манипуляторов или КМУ, их узлов, механизмов и приборов безопасности.

    2. Паспорт крана-манипулятора или КМУ должен быть составлен на русском языке по форме согласно приложениям 3-6.

    3. Разрешение на применение кранов-манипуляторов, приобретенных за рубежом, выдается Госгортехнадзором России согласно РД 03-247-98

 

 

 

 

 

 

Вопрос 17

image

Какой тип крана-манипулятора по виду ходового устройства представлен на рисунке?

Пневмоколесный

Автомобильный

На специальном шасси

Коротко-базовый

 

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

Классификация кранов-манипуляторов по виду ходового устройства


1.3

Кран-манипулятор автомобильный

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на автомобильном шасси


1.4

Кран-манипулятор пневмоколесный

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на пневмоколесном шасси

-

1.5

Кран-манипулятор на специальном шасси

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на специальном шасси автомобильного типа

1.6

Кран-манипулятор коротко- базовый

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на короткобазовом шасси

1.7

Кран-манипулятор гусеничный

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на гусеничном шасси

-

1.8

Кран-манипулятор тракторный

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на колесном или гусеничном тракторе


1.9

Кран-манипулятор рельсовый

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на опорной платформе, перемещаемой на колесах по рельсам

-

1.10

Кран-манипулятор железнодорожный

Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на железнодорожной платформе


 


 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 18

Какой тип крана-манипулятора по виду ходового устройства представлен на рисунке?



image

Пневмоколесный

Автомобильный

На специальном шасси

Коротко-базовый

 

 

 

 

ПБ 10-257-98


Классификация кранов-манипуляторов по виду ходового устройства


Приложение 1

 


1.3Кран-манипулятор автомобильный Кран-манипулятор, КМУ которого смонтирована на автомобильном шасси

 

 

 

Вопрос 19

К какому типу по виду стрелового оборудования относится кран-манипулятор, представленный на рисунке?

image

Кран-манипулятор с жесткой (шарнирной) подвеской rpyзозахватного органа

Кран-манипулятор с гибкой (канатной) подвеской грузозахватного органа

Кран-манипулятор с мягкой подвеской rpyзозахватного органа

Кран-манипулятор с упругой (шарнирной) подвеской rpyзозахватного органа

 

 

 

 

ПБ 10-257-98


Классификация кранов-манипуляторов по виду стрелового оборудования


1.11


Кран-манипулятор с жесткой (шарнирной) подвеской грузозахватного органа


Гидравлический кран-манипулятор, грузозахватный орган которого шарнирно закреплен на оголовке стрелы


image



1.12


Кран-манипулятор с гибкой (канатной) подвеской грузозахватного органа


Кран-манипулятор, оснащенный грузовой лебедкой


image


 

 

 

 

 

Вопрос 20

К какому типу по виду стрелового оборудования относится кран-манипулятор, представленный на рисунке?

image

Кран-манипулятор с жесткой (шарнирной) подвеской rpyзозахватного органа

Кран-манипулятор с гибкой (канатной) подвеской грузозахватного органа

Кран-манипулятор с мягкой подвеской rpyзозахватного органа


 

 

 

Кран-манипулятор с упругой (шарнирной) подвеской rpyзозахватного органа

ПБ 10-257-98


1.12


Кран-манипулятор с гибкой (канатной) подвеской грузозахватного органа


Кран-манипулятор, оснащенный грузовой лебедкой


image


 

 

 

 

 

 

 

Тема 2. Требования Правил к устройству грузоподъемных кранов-манипуляторов, узлов, механизмов и приборов безопасности 21 вопрос

 

Вопрос 1

Требованиям каких нормативных документов должны отвечать грузоподъемность, грузовой момент и другие параметры кранов-манипуляторов?

Требованиям ПБ 10-257-98

Требованиям государственных стандартов или техническим условиям

Требованиям отраслевых правил и стандартов

Правилами не регламентируется

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Грузоподъемность, грузовой момент и другие параметры, а также габариты крана- манипулятора должны соответствовать государственным стандартам, а при их отсутствии - нормативным документам, разработанным головной научно-исследовательской организацией, или техническим условиям.

      2. Краны-манипуляторы должны быть устойчивы в рабочем состоянии. Устойчивость кранов- манипуляторов должна быть проверена расчетом в соответствии с нормативными документами, разработанными головной научно-исследовательской организацией и согласованными с Госгортехнадзором России.

 

 

 

 

 

Вопрос 2

Какое минимальное число проколов каната каждой прядью при заплетке допускается для каната диаметром 28 мм?

Четыре прокола

Пять проколов

Шесть проколов

Шесть с половиной проколов

 

 

ПБ 10-257-98

2.3.4. При заплетке число проколов каната каждой прядью должно быть равно четырем при диаметре каната до 15 мм и пяти при диаметре каната от 15 до 28 мм.

Последний прокол каждой прядью должен производиться половинным числом ее проволок. Допускается последний прокол делать половинным числом прядей каната.

Количество зажимов определяется при проектировании, но должно быть не менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната за последним зажимом должны составлять не менее шести диаметров каната. Скобы зажима должны устанавливаться на конец каната. Гайки крепления скобы зажима должны быть предохранены от самопроизвольного отвинчивания.

Установка зажимов горячим (кузнечным) способом не разрешается.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 3

Какие тормоза применяются на механизмах передвижения самоходных кранов-манипуляторов?

Тормоза нормально закрытого типа, автоматически размыкающиеся при включении привода

Автоматически действующие грузоупорные тормоза

Управляемые тормоза нормально открытого типа, а также стояночные тормоза

Любые из перечисленных здесь видов

 

 

 

ПБ 10-257-98

2.6.3. На механизмах передвижения рельсовых кранов-манипуляторов должны устанавливаться тормоза нормально закрытого типа.

На самоходных кранах-манипуляторах, механизмы передвижения которых оборудованы управляемыми тормозами нормально открытого типа, должны устанавливаться также стояночные тормоза.

Тормоза на механизмах передвижения железнодорожных кранов-манипуляторов должны соответствовать нормативным документам МПС России.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 4

От чего должны быть защищены тормоза?

От воздействия солнечных лучей

От прямого попадания влаги или масла

От попадания камней

От удара молнии

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Тормоза механизмов передвижения и поворота у кранов-манипуляторов, работающих на открытом воздухе, должны обеспечивать остановку и удержание крана-манипулятора при действии максимально допустимой скорости ветра по ГОСТ 1451 для рабочего состояния крана-манипулятора с учетом допустимого его наклона.

      2. Тормоза должны быть защищены от прямого попадания влаги или масла.

 

 

 

 

 

Вопрос 5

Какими приборами безопасности должен быть оборудован кран-манипулятор?

Всеми перечисленными в ответе устройствами

Концевыми выключателями

Ограничителем грузоподъемности

Указателями грузоподъемности, угла наклона

Звуковым сигнальным прибором

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Краны-манипуляторы с машинным приводом должны быть оборудованы концевыми выключателями для автоматической остановки:

        а) грузозахватного органа крана-манипулятора с канатной подвеской в крайних верхнем и нижнем положениях;

        б) механизма передвижения рельсового крана-манипулятора;

        в) механизма поворота для ограничения вращения, кроме реечных механизмов.

      2. Концевые выключатели после отключения механизма должны обеспечивать возможность движения в обратном направлении.

      3. Концевой выключатель механизма подъема груза с канатной подвеской должен быть установлен так, чтобы после остановки грузозахватного органа (при его подъеме) зазор между грузозахватным органом и конструкциями (упором, стрелой, блоком и т.п.) был не менее 200 мм.

      4. На кранах-манипуляторах с подъемной кабиной должно быть установлено устройство, предотвращающее рабочие движения и подъем (опускание) кабины при не закрытой на запор двери.

      5. Краны-манипуляторы в соответствии с техническими условиями для предупреждения их разрушения и/или опрокидывания должны быть оборудованы ограничителем грузоподъемности (ограничителем грузового момента), автоматически отключающим механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема груза, масса которого превышает грузоподъемность для данного вылета более чем на 10 %.

        После действия ограничителя грузоподъемности должно быть возможно опускание груза или включение других механизмов для уменьшения грузового момента. Необходимость оснащения кранов- манипуляторов ограничителем грузоподъемности определяется головной научно-исследовательской организацией.

      6. У кранов-манипуляторов, грузоподъемность которых меняется с изменением вылета, должен быть предусмотрен указатель грузоподъемности, соответствующей установленному вылету. Шкала (табло) указателя грузоподъемности должна быть отчетливо видна с рабочего места оператора (машиниста). Допускается вместо указателя устанавливать табличку.

      7. На кране-манипуляторе в соответствии с техническими условиями должны быть установлены указатели угла наклона (креномеры, сигнализаторы крена).

      8. Краны-манипуляторы должны быть снабжены звуковым сигнальным прибором, звук которого должен быть слышен в рабочей зоне.

      9. У кранов-манипуляторов с гидравлическим приводом на линии напора каждого насоса должны быть установлены предохранительные клапаны.

      10. У кранов-манипуляторов на боковых поверхностях ручных удлинителей стрелы при их выдвинутом положении должны быть видны надписи, указывающие номинальную грузоподъемность крана-манипулятора при выдвинутом положении этих удлинителей. Надпись должна быть различима с рабочего места оператора (машиниста).

 

 

 

 

 

Вопрос 6

Автоматическую остановку какого механизма должны выполнять концевые выключатели, которыми оборудованы краны-манипуляторы с машинным приводом?

Автоматическую остановку какого механизма должны выполнять концевые выключатели, которыми оборудованы краны-манипуляторы с машинным приводом?

Механизма поворота для ограничения вращения, кроме реечных механизмов

Грузозахватного органа крана-манипулятора с канатной подвеской в крайних верхнем и нижнем положениях

Механизма передвижения рельсового крана-манипулятора

Всех указанных механизмов

 

 

ПБ 10-257-98

2.9.1. Краны-манипуляторы с машинным приводом должны быть оборудованы концевыми выключателями для автоматической остановки:

а) грузозахватного органа крана-манипулятора с канатной подвеской в крайних верхнем и нижнем положениях;

б) механизма передвижения рельсового крана-манипулятора;

в) механизма поворота для ограничения вращения, кроме реечных механизмов.

 

 

 

 

 

Вопрос 7

Какая надпись должна быть нанесена на боковую поверхность ручных удлинителей стрелы крана- манипулятора?

Номинальная грузоподъемность кранам-манипулятора при выдвинутом положении ручных удлинителей стрелы

Минимальная грузоподъемность крана-манипулятора при выдвинутом положении ручных удлинителей стрелы

Максимальная грузоподъемность крана-манипулятора при выдвинутом положении ручных удлинителей стрелы

Допустимая грузоподъемность крана-манипулятора при выдвинутом положении ручных удлинителей стрелы

 

 

ПБ 10-257-98

2.9.10. У кранов-манипуляторов на боковых поверхностях ручных удлинителей стрелы при их выдвинутом положении должны быть видны надписи, указывающие номинальную грузоподъемность крана-манипулятора при выдвинутом положении этих удлинителей. Надпись должна быть различима с рабочего места оператора (машиниста).

 

 

 

 

 

 

Вопрос 8

Какой документ определяет необходимость установки кабины у крана-манипулятора?

Государственный стандарт


Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов

Техническое задание

Все перечисленные документы

 

 

ПБ 10-257-98

2.10.1. Кабины и пульты управления кранов-манипуляторов должны соответствовать требованиям настоящих Правил, государственных стандартов и других нормативных документов. Необходимость установки кабины определяется техническим заданием.

 

 

 

Вопрос 9

Какое из перечисленных положений не соответствует требованиям к оборудованию кабин кранов- манипуляторов?

Кабина должна быть выполнена и оборудована таким образом, чтобы был обеспечен надлежащий температурный режим и обмен воздуха в соответствии с требованиями нормативных документов

Механизмы крана-манипулятора должны быть расположены непосредственно над кабиной

Пусковые аппараты управления движениями механизмов должны иметь устройства для самовозврата в нулевое (нейтральное) положение после прекращения воздействия на эти аппараты

Кабина должна иметь электрическое освещение. На кранах с электроприводом при отключении электрооборудования освещение должно оставаться подключенным

 

 

 

ПБ 10-257-98

2.10.6. Кабина должна быть выполнена и оборудована таким образом, чтобы был обеспечен надлежащий температурный режим и обмен воздуха в соответствии с требованиями нормативных документов.

      1. Кабина должна быть расположена так, чтобы при нормальной работе исключалась возможность удара груза о кабину. Не допускается располагать механизмы крана-манипулятора непосредственно над кабиной.

      2. Кабина должна иметь электрическое освещение. На кранах с электроприводом при отключении электрооборудования освещение должно оставаться подключенным.

2.10.12. Пусковые аппараты управления движениями механизмов должны иметь устройства для самовозврата в нулевое (нейтральное) положение после прекращения воздействия на эти аппараты. Вопрос 10

 

 

 

 

 

Вопрос 10

Допустимо ли расположение механизмов крана-манипулятора непосредственно над кабиной?

Можно, если при этом исключена возможность удара груза о кабину

Недопустимо

Можно, если выполняются все условия безопасности для машиниста

 

 

 

ПБ 10-257-98

2.10.8. Кабина должна быть расположена так, чтобы при нормальной работе исключалась возможность удара груза о кабину. Не допускается располагать механизмы крана-манипулятора непосредственно над кабиной.

 

 

 

 

Вопрос 11

Какие части крана-манипулятора должны быть обязательно ограждены?

Зубчатые, цепные и червячные передачи

Соединительные муфты с выступающими болтами и шпонками, а также другие муфты, расположенные в местах прохода

Барабаны, расположенные вблизи рабочего места оператора (машиниста) или в проходах; при этом ограждение не должно затруднять наблюдение за навивкой каната на барабан

Валы, расположенные в местах, предназначенных для прохода

Все перечисленные здесь части крана-манипулятора, а также все неизолированные токоведущие части электрооборудования с напряжением более 42 В

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Легкодоступные, находящиеся в движении части крана-манипулятора, которые могут стать причиной несчастного случая, должны быть закрыты прочно укрепленными металлическими съемными ограждениями, допускающими их удобный осмотр и смазку.

        Обязательно должны быть ограждены:

        а) зубчатые, цепные и червячные передачи;

        б) соединительные муфты с выступающими болтами и шпонками, а также другие муфты, расположенные в местах прохода;

        в) барабаны, расположенные вблизи рабочего места оператора (машиниста) или в проходах; при этом ограждение не должно затруднять наблюдение за навивкой каната на барабан;

        г) валы, расположенные в местах, предназначенных для прохода.

      2. Ходовые колеса кранов-манипуляторов, передвигающихся по рельсовому пути (за исключением железнодорожных), должны быть снабжены щитками, предотвращающими возможность попадания под колеса посторонних предметов. Зазор между щитком и рельсом не должен превышать 10 мм.

      3. Все неизолированные токоведущие части электрооборудования с напряжением более 42 В в местах прохода и обслуживания крана-манипулятора или вблизи от него должны быть ограждены, чтобы исключить случайное прикосновение к ним лиц, находящихся на рабочем месте оператора (машиниста).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 12

Из какого материала должен быть выполнен настил площадок и проходов?

Из дерева

Из металла

Комбинированно - из металла и дерева

Правилами не регламентировано

 

 

ПБ 10-257-98

2.12.2. Настил площадок и проходов должен быть выполнен из металла. Настил должен устраиваться по всей длине и ширине площадки. Настил должен выполняться так, чтобы исключалась возможность скольжения ног (рифленые, перфорированные листы и т.п.). В случае применения настилов с отверстиями один из размеров отверстия не должен превышать 20 мм. Настил должен выдерживать нагрузку 1500 Н, приложенную в круге диаметром 125 мм в любом месте на поверхности, без остаточных деформаций. Упругая деформация настила не должна превышать 10 мм.

 

 

 

 

 

Вопрос 13

На чем должны быть установлены грузовые крюки грузоподъемностью более 3 тонн?

На подшипниках качения

На магнитных подшипниках

На радиальных подшипниках скольжения

На радиально-упорных подшипниках скольжения

 

 

 

ПБ 10-257-98

2.2.3. Грузовые крюки должны иметь предохранительные замки, предотвращающие самопроизвольное выпадение съемных грузозахватных приспособлений. Замки для крюков должны изготавливаться по ГОСТ 12840.

Грузовые крюки грузоподъемностью более 3 т должны быть установлены на подшипниках качения.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 14

Каким способом должна быть выполнена петля на конце каната при креплении его на кране- манипуляторе?

С применением коуша с заплеткой свободного конца каната

Путем установки зажимов

С применением стальной кованной, штампованной литой втулки с закреплением клином

Путем заливки конца каната легкоплавким сплавом

Любым из указанных способов

 

 

 

ПБ 10-257-98

2.3.3. Петля на конце каната при креплении его на кране-манипуляторе должна быть выполнена с применением коуша с заплеткой свободного конца каната или установкой зажимов, стальной кованой, штампованной литой втулки с закреплением клином, а также путем заливки конца каната легкоплавким сплавом или другим способом в соответствии с нормативными документами. Применение сварных втулок не допускается. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.

 

 

 

 

 

Вопрос 15

Какое значение запаса тормозного момента должен обеспечивать тормоз грузовой лебедки?

Не менее 0,5

Не менее 0,75

Не менее 1,0

Не менее 1,5

 

 

ПБ 10-257-98

2.6.2. Тормоза грузовой и стреловой лебедок должны иметь неразмыкаемую кинематическую связь с барабаном. Тормоз грузовой лебедки должен обеспечивать тормозной момент с учетом запаса торможения не менее 1,5.

 

 

 

 

 

Вопрос 16

Каким должен быть расчетный угол между ветвями строп общего назначения, имеющих несколько ветвей?

Равный 90°

Близкий к 90°

Фактический угол

 

 

ПБ 10-257-98

2.13.3. Расчет стропов из стальных канатов должен производиться с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. При расчете стропов общего назначения, имеющих несколько ветвей, расчетный угол между ними должен приниматься равным 90°. При расчете стропов,

предназначенных дня определенного груза, может быть принят фактический угол.

При расчете стропов коэффициент запаса прочности канатов следует принимать не менее 6. Конструкция многоветвевых стропов должна обеспечивать равномерное натяжение всех ветвей.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 17

Каким должен быть запас прочности для канатов и цепей по отношению к разрушающей нагрузке?

Не менее 6,0 и 5,0 соответственно

Не менее 5,0 и 4,0 соответственно

Не менее 4,0 и 3,0 соответственно

Величина запаса прочности не регламентируется

 

 

 

РД 10-33-93

2.1.5. При расчете на действие номинальной нагрузки запас прочности для канатов и цепей по отношению к разрушающей нагрузке, указанной в их сертификате, должен быть не менее 6,0 и 5,0 соответственно.

 

 

 

 

Вопрос 18

Какое значение отклонения длины ветвей допустимо в процессе комплектации одного стропа?

Не менее 1%

Не менее 2%

Не менее 3%

Не менее 5%

 

 

 

РД 10-33-93

2.1.10. Отклонение длины ветвей, используемых для комплектации одного стропа, не должно превышать 1% длины ветви.

 

 

 

 

Вопрос 19

Какие виды повреждений допустимы на поверхности крюков, звеньев и других элементов при их изготовлении?

 

Незначительные трещины на внешних поверхностях элементов

Отдельные вмятины глубиной в пределах допуска

Плены и расслоения

Волосины и надрывы

 

 

РД 10-33-93

2.4.12. На поверхности крюков, звеньев и других элементов стропов не допускаются трещины, плены, расслоения, волосины и надрывы.

Заваривать и заделывать указанные дефекты не разрешается.

Допускаются отдельные вмятины глубиной в пределах допуска на размеры материала, из которого изготовлены элементы.

 

 

 

 

Вопрос 20

Какие данные не указываются на элементах и захватах стропов при их маркировке?

Условное обозначение элемента или захвата по системе предприятия-изготовителя

Наименование или товарный знак предприятия-изготовителя

Грузоподъемность

Порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя или номер партии

 

 

 

РД 10-33-93

6.2. На каждом элементе и захвате стропа на установленном для маркировки месте методом штамповки или ударным способом должно быть нанесено:

наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

условное обозначение элемента или захвата по системе предприятия-изготовителя; порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя или номер партии.

 

 

 

 

21.В какие сроки должен производиться периодический осмотр стропов в процессе их эксплуатации?

Не реже чем через 5 и 10 дней

Не реже чем через 8 и 13 дней

Не реже чем через 10 и 15 дней

Не реже чем через 15 и 20 дней

 

 

РД 10-33-93

7.3.1. В процессе эксплуатации стропы должны подвергаться периодическому осмотру в установленные сроки (но не реже чем через 5 и 10 дней) при постоянном использовании на кранах, эксплуатирующихся в условиях групп классификации режима 7К-8К и 1К-6К соответственно.


 

 

 

 

 

 

 

Тема 3. Реконструкция и ремонт кранов-манипуляторов, краноманипуляторных установок и грузозахватных приспособлений 28 вопрос


 

Вопрос 1

Какие данные и характеристики должен содержать паспорт грейфера, поставляемый отдельно от крана-манипулятора?

Марка, предприятие-изготовитель, максимальная грузоподъемность

Заводской номер, вид материала, для перевалки которого он предназначен

Год выпуска, объем зачерпываемого материала, масса грейфера

Все перечисленные данные и характеристики

 

 

 

ПБ 10-257-98

3.1.26. Грейфер, поставляемый отдельно от крана, должен иметь паспорт. В паспорте грейфера, поставляемого отдельно, и в паспорте крана-манипулятора, если грейфер изготавливается вместе с ним, должны быть указаны следующие данные и характеристики:

а) марка;

б) вид материала, для перевалки которого он предназначен; в) предприятие-изготовитель;

г) заводской номер; д) год выпуска;

е) максимальная грузоподъемность;

ж) объем зачерпываемого материала (грейферы для навалочных грузов);

з) масса грейфера (для гидравлического грейфера с учетом массы рабочей жидкости); и) другие характеристики с учетом специфики конструкции.

 

 

 

 

Вопрос 2

 

Какой нагрузкой должны испытываться съемные грузозахватные приспособления крана- манипулятора?

В 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность

В 1,25 раза превышающей их максимальную грузоподъемность

В 1,25 раза превышающей их минимальную грузоподъемность

В 1,5 раза превышающей их номинальную грузоподъемность

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, захваты и т.п.) после изготовления подлежат испытанию на предприятии-изготовителе, а после ремонта - на предприятии, на котором они ремонтировались.

        Съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой, на 25% превышающей их номинальную грузоподъемность.

      2. Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях должны заноситься в журнал, в котором должны быть указаны наименование приспособления, грузоподъемность, номер нормативного документа (технологической карты), номер сертификата на примененный материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузоподъемного приспособления.

      3. Съемные грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Съемные грузозахватные приспособления, изготовленные для сторонних организаций, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

 

 

 

 

 

Вопрос 3

С какой организацией необходимо произвести согласование ремонтных работ, связанных с изменением конструкции крана-манипулятора?

С территориальным органом Ростехнадзора

С проектной организацией, разработавшей проект крана-манипулятора

С заводом-изготовителем

Правилами не регламентировано

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Реконструкция и ремонт крана-манипулятора с применением сварки, а также наладка приборов безопасности должны производиться специализированными организациями, имеющими разрешение (лицензию) органов госгортехнадзора. Разрешение (лицензия) на данные виды работ выдается в порядке, установленном РД 03-247-98 и РД 10-49-94.

      2. Реконструкция и ремонт крана-манипулятора должны производиться по проекту и техническим условиям, разработанным специализированной организацией.

      3. Предприятие, производящее ремонт с применением сварки или реконструкцию кранов- манипуляторов, должно иметь технические условия, содержащие указания о применяемых металлах и сварочных материалах, способах контроля качества сварки, нормах браковки сварных соединений и

        порядке приемки отдельных узлов и готовых изделий, а также о порядке оформления эксплуатационной документации.

      4. Предприятие, производившее ремонт или реконструкцию кранов-манипуляторов, должно отразить в паспорте характер выполненной работы и внести в него сведения о примененном материале с указанием сертификата. Документы, подтверждающие качество примененного материала и сварки, должны храниться на предприятии, производившем сварочные работы; их копии должны быть приложены к паспорту крана-манипулятора.

      5. Ремонтные или другие работы, связанные с изменением конструкции или паспортных данных крана-манипулятора, должны производиться по согласованию с предприятием-изготовителем или специализированной организацией.

 

 

 

 

Вопрос 4

Какой контроль качества должен проводиться перед использованием материала для ремонта крана- манипулятора?

Приемочный

Входной

Общий

Контроль качества не проводится

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Материалы для изготовления, реконструкции и ремонта металлоконструкций кранов- манипуляторов и их элементов должны применяться в соответствии с государственными стандартами и нормативными документами, разработанными головной научно-исследовательской организацией.

      2. Качество материала, примененного при изготовлении, реконструкции и ремонте кранов- манипуляторов, должно быть подтверждено сертификатом предприятия-поставщика и входным контролем. При отсутствии сертификата материал допускается применять после его испытания в соответствии с государственными стандартами и другими нормативными документами. Выбор материала должен производиться с учетом нижних предельных значений температуры окружающей среды для рабочего и нерабочего состояний крана-манипулятора, степени нагруженности элементов и агрессивности окружающей среды. Данные о примененном материале и нижние предельные значения температуры для рабочего и нерабочего состояний крана-манипулятора должны быть указаны в его паспорте.

 

 

 

 

 

Вопрос 5

Из какого материала должна быть выполнена втулка для соединения канатов опрессовкой?

Из нихромовых сплавов

Из алюминиевых сплавов

Из чугуна

Из латуни

 

 

РД 10-33-93

2.3.4. Втулки для соединения канатов опрессовкой следует выполнять из алюминиевых сплавов марок АД0, АД1, АД31 и АМЦ по ГОСТ 4784.

 

 

 

 

 

Вопрос 6

Допускается ли наращивание канатов при изготовлении ветвей канатных стропов?

Допускается при условии, что наращивание канатов будет производиться опрессовкой

Допускается при условии, что наращивание канатов будет производиться сжимом

Допускается при условии уменьшения грузоподъемности стропов на 25%

Наращивание канатов запрещено

 

РД 10-33-93

2.4.2. Ветви канатных стропов должны изготавливаться из цельного каната. Наращивание канатов не допускается.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 7

Кто производит вывод крана-манипулятора в ремонт?

Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

Специалист, ответственный за содержание крана-манипулятора в исправном состоянии

Специалист по надзору за безопасной эксплуатацией крана-манипулятора

Специализированная организация по технической безопасности подъемных сооружений

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.14. Вывод крана-манипулятора в ремонт должен производиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем. Дата и время вывода крана- манипулятора в ремонт, а также фамилия лица, ответственного за его проведение, должны быть указаны в вахтенном журнале. Использование крана-манипулятора во время его ремонта не разрешается.

 

 

 

 

 

Вопрос 8

Где указывается дата и время вывода в ремонт крана-манипулятора?

В сменном журнале

В вахтенном журнале

В журнале произвольной формы

В журнале выдачи нарядов-допусков

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.14. Вывод крана-манипулятора в ремонт должен производиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем. Дата и время вывода крана- манипулятора в ремонт, а также фамилия лица, ответственного за его проведение, должны быть указаны в вахтенном журнале. Использование крана-манипулятора во время его ремонта не разрешается.

 

 

 

 

 

Вопрос 9

Можно ли использовать кран-манипулятор во время его ремонта?

Правилами запрещено

Можно в силу производственной необходимости

Можно с разрешения владельца крана-манипулятора

Можно с разрешения представителя Ростехнадзора

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.14. Вывод крана-манипулятора в ремонт должен производиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем. Дата и время вывода крана- манипулятора в ремонт, а также фамилия лица, ответственного за его проведение, должны быть указаны в вахтенном журнале. Использование крана-манипулятора во время его ремонта не разрешается.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 10

Какие критерии используют для оценки безопасности использования канатов?

Характер и число обрывов проволок, разрыв пряди

Поверхностный и внутренний износ, поверхностная и внутренняя коррозия

Местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника, уменьшение площади поперечного сечения проволок каната

Деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов. Повреждение в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда

Все перечисленные

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 8

(к ст. 5.3.9)

Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов-манипуляторов

1. Браковку канатов грузоподъемных кранов манипуляторов, находящихся в эксплуатации, проводят в соответствии с настоящим приложением.

Для оценки безопасности использования канатов используются следующие критерии:

а) характер и число обрывов проволок (рис. 1-3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок;

б) разрыв пряди;

в) поверхностный и внутренний износ;

г) поверхностная и внутренняя коррозия;

д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;

е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения); ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п.;

з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 11

При каком минимальном уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии канат подлежит браковке?

3% по отношению к его номинальному диаметру

4% по отношению к его номинальному диаметру

5% по отношению к его номинальному диаметру

6% по отношению к его номинальному диаметру

7% по отношению к его номинальному диаметру

 

 

ПБ 10-257-98


Приложение 5

3. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа (рис. 4) или коррозии (рис.

5) на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок (рис. 6).

При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с табл. 2.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате, износа (см. рис. 4, д) или коррозии (см. рис. 5, д) на 40% и более канат бракуется.

Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.

При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижении степени износа, указанной в табл. 2.

Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 12

При каком минимальном уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п.) канат крана-манипулятора подлежит браковке?

4% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и 8% у остальных канатов


3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и 10% у остальных канатов

5% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и 8% у остальных канатов

7% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и 15% у остальных канатов

8% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и 12% у остальных канатов

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 5

3. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа (рис. 4) или коррозии (рис.

5) на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок (рис. 6).

При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с табл. 2.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате, износа (см. рис. 4, д) или коррозии (см. рис. 5, д) на 40% и более канат бракуется.

Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.

При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижении степени износа, указанной в табл. 2.

Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 13

Каким образом бракуются канаты, если груз подвешен на двух канатах?

Канаты бракуются вместе

Каждый канат бракуется отдельно

Правилами не регламентировано

Такие канаты не бракуются

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 5

3. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа (рис. 4) или коррозии (рис.

5) на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок (рис. 6).

При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с табл. 2.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате, износа (см. рис. 4, д) или коррозии (см. рис. 5, д) на 40% и более канат бракуется.

Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.

При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижении степени износа, указанной в табл. 2.

Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 14

Можно ли использовать канат, если в нем обнаружены одна или две оборванные пряди?

Можно, но для подъема легких грузов

Можно, если за работой такого крана наблюдает лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами-трубоукладчиками

Можно, если все остальные пряди находятся в отличном состоянии

Такой канат к дальнейшей работе не допускается

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 5

5. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей канат к дальнейшей работе не допускается.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 15

При каком дефекте барабан крана-манипулятора должен быть выбракован?

Трещины любых размеров и износ ручья барабана по профилю более 2 мм

Трещины и надрывы на поверхности

Износ рабочей поверхности более 10%

Износ ручья барабана более 0,5 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 7 (к ст. 5.3.9)

Элементы

Дефекты, при наличии которых элемент выбраковывается

Блоки

1. Износ ручья блока более 40 % от первоначального радиуса ручья

Барабаны

  1. Трещины любых размеров

  2. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм

Крюки

  1. Трещины и надрывы на поверхности

  2. Износ зева более 10 % от первоначальной высоты вертикального сечения крюка

Шкивы тормозные

  1. Трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные поверхности

  2. Износ рабочей поверхности обода более 25 % от первоначальной толщины

Накладки тормозные

  1. Трещины и другие дефекты на поверхности.

  2. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50%

первоначальной толщины

Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных кранов-манипуляторов


 

 

 

 

 

 

Вопрос 16

При каком дефекте крюк крана-манипулятора должен быть выбракован?

Трещины любых размеров

Трещины и надрывы на поверхности, а также износ зева более 10 % от первоначальной высоты вертикального сечения крюка

Износ рабочей поверхности более 10%

При любом из перечисленных дефектов

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 7 (к ст. 5.3.9)

 

Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных кранов-манипуляторов

 

Крюки 1. Трещины и надрывы на поверхности

 

2. Износ зева более 10 % от первоначальной высоты вертикального сечения крюка

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 17

В каком из перечисленных случаев производится браковка колец, петель и крюков?

Только при наличии износа поверхности элемента или местных вмятин, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10%

Только при наличии трещин

Только при наличии остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального элемента более чем на 5%

Во всех перечисленных случаях

 

 

 

 

 

РД 10-33-93

      1. Браковка колец, петель и крюков производится: при наличии трещин;

        при износе поверхности элементов или местных вмятинах, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10%;

        при наличии остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 5%.

         

         

         

         

         

         

        Вопрос 18

        При каком дефекте тормозные накладки крана-манипулятора должны быть выбракованы?

        Трещины и дефекты на поверхности, износ тормозной накладки по толщине более 50% от первоначальной толщины

        Трещины и надрывы на поверхности

        Износ рабочей поверхности более 10%

        Трещины и обломы, выходящие на поверхность

         

         

         

        ПБ 10-257-98

        Приложение 7 (к ст. 5.3.9)

        Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных кранов-манипуляторов

  1. Накладки тормозные

     

    1. Трещины и другие дефекты на поверхности.

    2. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50%

    первоначальной толщины

     


 

 

 

 

 

 

Вопрос 19

Какие виды повреждений допустимы на поверхности крюков, звеньев и других элементов при их изготовлении?

Незначительные трещины на внешних поверхностях элементов

Отдельные вмятины глубиной в пределах допуска

Плены и расслоения

Волосины и надрывы

 

 

 

РД 10-33-93

2.4.12. На поверхности крюков, звеньев и других элементов стропов не допускаются трещины, плены, расслоения, волосины и надрывы.

Заваривать и заделывать указанные дефекты не разрешается.

Допускаются отдельные вмятины глубиной в пределах допуска на размеры материала, из которого изготовлены элементы.

 

 

 

 

 

Вопрос 20

 

Какие наружные дефекты могут быть выявлены при измерении и внешнем осмотре сварных соединений?

Трещины всех видов и направлений, смещение кромок соединенных элементов Наплывы, подрезы, прожоги, незаваренные кратеры, непровары, пористости


Непараллельности или неперпендикулярности осей соединенных элементов

Отступление от размеров и форм швов от чертежей

Все указанные дефекты

 

 

ПБ 10-257-98

3.5.3. Все сварные соединения подлежат внешнему осмотру и измерению с целью выявления в них следующих возможных наружных дефектов:

а) непараллельности или неперпендикулярности осей соединяемых элементов; б) смещения кромок соединяемых элементов;

в) отступления от размеров и формы швов от чертежей (по высоте, катету и ширине шва, по равномерности усиления и т.п.);

г) трещин всех видов и направлений;

д) наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров, непроваров, пористости и других технологических дефектов.

Перед внешним осмотром поверхность сварного шва и прилегающих к нему участков основного металла шириной не менее чем по 20 мм в обе стороны от шва должна быть очищена от шлака, брызг, натеков металла и других загрязнений. Осмотр и измерение стыковых сварных соединений расчетных элементов должны производиться по всей протяженности соединения. Если внутренняя поверхность сварного соединения недоступна для осмотра, осмотр и измерение производятся только с наружной стороны.

 

 

 

 

Вопрос 21

Какие из перечисленных дефектов недопустимы в сварных соединениях?

Только прожоги и подплавления основного металла (при стыковой контактной сварке труб)

Только незаваренные кратеры

Только трещины всех видов и направлений, расположенные в металле шва, по линии сплавления и в околошовной зоне основного металла, в том числе микротрещины, выявляемые при микроскопическом исследовании

Только незаваренные прожоги в металле шва

Все указанные дефекты

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

3.5.6. В сварных соединениях не допускаются следующие дефекты:

а) трещины всех видов и направлений, расположенные в металле шва, по линии сплавления и в околошовной зоне основного металла, в том числе микротрещины, выявляемые при микроскопическом исследовании;

б) непровары (несплавления), расположенные на поверхности по сечению сварного соединения;

в) непровары в вершине (корне) угловых и тавровых соединений, выполненных без разделки кромок; г) поры, расположенные в виде сплошной сетки;

д) подрезы и наплывы (натеки); е) незаваренные кратеры;

ж) свищи;

з) незаваренные прожоги в металле шва;

и) прожоги и подплавления основного металла (при стыковой контактной сварке труб); к) смещения кромок выше нормы, предусмотренной чертежами.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 22

В каком случае канаты не должны допускаться к работе?

При обнаружении корзинообразной деформации, повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда

При обнаружении выдавливания сердечника или прядей, а также расслоения прядей

При обнаружении местного увеличения или уменьшения диаметра каната

При обнаружении раздавливания участков каната, перекручивания, заломов или перегибов

В любом из перечисленных случаев

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 5

  1. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

    image

    Рис. 9. Корзинообразная деформация

    image

    Рис. 10. Выдавливание сердечника

    image

    Рис. 11. Выдавливание проволок прядей: а - в одной пряди; б - в нескольких прядях

    image

    Рис. 12. Местное увеличение диаметра каната

    image

    Рис. 13. Раздавливание каната

    image

    Рис. 14. Перекручивание каната

    image

    Рис. 15. Залом каната


    image

    Рис. 16. Перегиб каната

     

     

     

     

     

    Вопрос 23

    Какой вид деформации каната представлен на рисунке?

    image

    Корзинообразная деформация

    Выдавливание сердечника

    Местное увеличение диаметра каната

    Раздавливание каната

    Перекручивание каната

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98 Приложение 5

    7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

    image

    Рис. 9. Корзинообразная деформация

     

     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 24

    Какой вид деформации каната представлен на рисунке?

    image

    Корзинообразная деформация

    Выдавливание сердечника

    Местное увеличение диаметра каната

    Раздавливание каната

    Перекручивание каната

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

     

     

    Приложение 5

    7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16);

    повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

    image

    Рис. 10. Выдавливание сердечника

     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 25

    image

     

    Какой вид деформации каната представлен на рисунке?


    Корзинообразная деформация

    Выдавливание сердечника

    Местное увеличение диаметра каната

    Раздавливание каната

    Перекручивание каната

     

     

    ПБ 10-257-98

    Приложение 5

    7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

    image

    Рис. 14. Перекручивание каната

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 26

    Какой вид деформации каната представлен на рисунке?

    image

    Корзинообразная деформация

    Выдавливание сердечника

    Местное увеличение диаметра каната

    Перегиб каната

    Перекручивание каната

     

     

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    Приложение 5

    7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

    image

    Рис. 16. Перегиб каната


     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 27

    image

    Какой вид деформации каната представлен на рисунке?


    Корзинообразная деформация

    Выдавливание сердечника

    Местное увеличение диаметра каната

    Перегиб каната

    Перекручивание каната

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    Приложение 5

    7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

    image

    Рис. 12. Местное увеличение диаметра каната


     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 28

    Какой гарантийный срок эксплуатации должен быть установлен для канатных стропов при односменной работе?

    1 месяц со дня ввода в эксплуатацию

    3 месяца со дня ввода в эксплуатацию

    6 месяцев со дня ввода в эксплуатацию

    12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию

     

     

    РД 10-33-93

    8.2. Гарантийный срок для канатных стропов при односменной работе составляет 3 мес со дня ввода в эксплуатацию, для цепных стропов - 18 мес.

     

     

     

     

     

     

    Тема 4. Организация безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов28 вопрос


    Вопрос 1

    Какая периодичность частичного технического освидетельствования кранов-манипуляторов установлена Правилами ПБ 10-257-98?

    Не реже одного раза в 12 месяцев

    Не реже одного раза в два года

    Не реже одного раза в три года

    Не реже одного раза в пять лет

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

        1. Краны-манипуляторы, на которые распространяются настоящие Правила, до пуска их в работу должны быть подвергнуты техническому освидетельствованию. Краны-манипуляторы, подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации. Техническое освидетельствование должно проводиться в соответствии с руководством по эксплуатации крана-манипулятора, составленным с учетом нормативных документов. При отсутствии в руководстве по эксплуатации соответствующих указаний освидетельствование кранов-манипуляторов проводится в соответствии с требованиями настоящих Правил.

        2. Краны-манипуляторы, находящиеся в работе, должны подвергаться техническому освидетельствованию:

    а) частичному - не реже одного раза в 12 мес; б) полному - не реже одного раза в 3 года.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 2

    Какая периодичность полного технического освидетельствования кранов-манипуляторов установлена Правилами ПБ 10-257-98?

    Не реже одного раза в 12 месяцев

    Не реже одного раза в два года

    Не реже одного раза в три года

    Не реже одного раза в пять лет

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

        1. Краны-манипуляторы, на которые распространяются настоящие Правила, до пуска их в работу должны быть подвергнуты техническому освидетельствованию. Краны-манипуляторы, подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации. Техническое освидетельствование должно проводиться в соответствии с руководством по эксплуатации крана-манипулятора, составленным с учетом нормативных документов. При отсутствии в руководстве по эксплуатации соответствующих указаний освидетельствование кранов-манипуляторов проводится в соответствии с требованиями настоящих Правил.

        2. Краны-манипуляторы, находящиеся в работе, должны подвергаться техническому освидетельствованию:

          а) частичному - не реже одного раза в 12 мес; б) полному - не реже одного раза в 3 года.

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          Вопрос 3

          Какое техническое освидетельствование проводится после замены стрелы крана-манипулятора?

          Полное

          Частичное

          Внеочередное полное

          Внеочередное частичное

           

           

           

          ПБ 10-257-98

        3. Внеочередное полное техническое освидетельствование крана-манипулятора следует проводить после:

    а) реконструкции или доизготовления;

    б) ремонта металлоконструкций с применением сварки или замены расчетных элементов; в) замены стрелы;

    г) капитального ремонта или замены грузовой (стреловой) лебедки;

    д) замены крюка или крюковой подвески (проводятся только статические испытания).

     

     

     

     

    Вопрос 4

    На кого возлагаются обязанности по проведению технического освидетельствования крана- манипулятора?

    Только на специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией кранам-манипулятора

    На специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией крана-манипулятора при участии специалиста, ответственного за содержание крана-манипулятора в исправном состоянии

    На специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов при участии лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.3.5. Техническое освидетельствование крана-манипулятора проводится владельцем, за исключением случаев, указанных в ст. 5.3.6 настоящих Правил. Техническое освидетельствование должно быть возложено на инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов и осуществляться при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии. Допускается проведение технического освидетельствования поручать специализированной организации, имеющей соответствующее разрешение (лицензию) Госгортехнадзора России. Техническое освидетельствование кранов-манипуляторов, статические и динамические испытания которых требуют перерегулировки клапанов или их замены (на период испытаний), рекомендуется проводить в сервисных центрах.

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 5

    При каком техническом освидетельствовании не проводятся статические и динамические испытания крана-манипулятора?

    При полном

    При частичном

    Правилами не регламентировано

    Проводятся всегда

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.3.8. Полное техническое освидетельствование крана-манипулятора должно включать: а) осмотр и проверку работы (в том числе приборов и устройств безопасности);

    б) статические испытания; в) динамические испытания.

    При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания кранов- манипуляторов не проводятся.

     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 6

    В каком случае кран-манипулятор считается выдержавшим статические испытания?

    Если в течении 10 минут груз, масса которого на 25% превышает его грузоподъемность, не опустился на площадку, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений

    Если в течении 10 минут груз, соответствующий номинальной грузоподъемности при установленном оборудовании, не опустился и не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений

    Если в течении 5 минут груз, соответствующий наибольшей грузоподъемности при установленном оборудовании, не опустился и не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений

    Если в течении 10 минут груз, соответствующий наименьшей грузоподъемности при установленном оборудовании, не опустился и не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.3.10. Статические испытания проводятся при установке крана-манипулятора на горизонтальной площадке в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности. После установки на кран- манипулятор сменного стрелового оборудования испытания проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности, при установленном оборудовании. Краном- манипулятором поднимают груз, масса которого на 25% превышает его грузоподъемность, на высоту 200 мм от площадки и выдерживают его в таком положении в течение 10 мин. Кран- манипулятор считается выдержавшим испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустился на площадку, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений.

     

     

     

     

     

    Вопрос 7

    Какой нагрузкой необходимо проводить испытания стропов при техническом освидетельствовании после ремонта?

    Нагрузкой, в 2 раза превышающей их номинальную грузоподъемность

    Нагрузкой, 1,5 раза превышающей их номинальную грузоподъемность

    Нагрузкой, 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность

    Нагрузкой, 1,2 раза превышающей их номинальную грузоподъемность

     

     

     

     

     

     

    РД 10-33-93

    7.3.2. Применяемые при ремонте материалы, полуфабрикаты и комплектующие изделия, а также используемые технологические процессы и методы контроля должны соответствовать требованиям настоящего РД.

    После ремонта стропы подлежат техническому освидетельствованию на предприятии, на котором они ремонтировались.

    При техническом освидетельствовании стропы должны подвергаться внешнему осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность, в соответствии с требованиями настоящего РД.

     

     

     

     

     

    Вопрос 8

    Каким грузом проводят динамические испытания крана-манипулятора?

    Грузом, масса которого на 10% превышает его максимальную грузоподъемность

    Грузом, масса которого на 10% превышает его минимальную грузоподъемность

    Грузом, масса которого на 10% превышает его критическую грузоподъемность

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.3.11. Динамические испытания крана-манипулятора проводятся с грузом, масса которого на 10 % превышает его грузоподъемность, с целью проверки действия механизмов и их тормозов. При динамических испытаниях производятся многократные подъем и опускание груза (не менее трех раз), а также проверка действия всех других механизмов крана-манипулятора при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации.

     

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 9

    Кто выдает разрешение на дальнейшую работу крана-манипулятора по результатам технического освидетельствования?

    Специалист по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов

    Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

    Специалист, ответственный за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии

    Представитель Ростехнадзора

     

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.3.13. Результаты технического освидетельствования крана-манипулятора должны быть записаны в его паспорт с указанием следующего срока освидетельствования. Разрешение на дальнейшую работу крана-манипулятора выдает инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов. Проведение технического освидетельствования может осуществляться специализированной организацией.

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 10

    Как часто в процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений крана-манипулятора должен проводиться осмотр грейферов, траверс, клещей и захватов?

    Не реже одного раза в неделю

    Не реже одного раза в десять дней

    Каждый месяц

    Раз в три месяца

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.3.16. В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений владелец должен периодически производить их осмотр в следующие сроки:

    а) грейферов, траверс, клещей и захватов - каждый месяц;

    б) стропов (за исключением редко используемых) - каждые 10 дней.

    Осмотр съемных грузозахватных приспособлений должен производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели, а также методы устранения обнаруженных повреждений. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений должны записываться в специальный журнал. Выявленные поврежденные грузозахватные приспособления должны изыматься из работы.

     

     

     

     

    Вопрос 11

    Как часто в процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений крана-манипулятора должен проводиться осмотр стропов, за исключением редко используемых?

    Не реже одного раза в неделю

    Не реже одного раза в десять дней

    Каждый месяц

    Раз в три месяца

     

     

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.3.16. В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений владелец должен периодически производить их осмотр в следующие сроки:

    а) грейферов, траверс, клещей и захватов - каждый месяц;

    б) стропов (за исключением редко используемых) - каждые 10 дней.

    Осмотр съемных грузозахватных приспособлений должен производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели, а также методы устранения обнаруженных повреждений. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений должны записываться в специальный журнал. Выявленные поврежденные грузозахватные приспособления должны изыматься из работы.

     

     

     

     

    Вопрос 12

    С какой периодичностью проходят проверку знаний в области промышленной безопасности при эксплуатации кранов-манипуляторов специалисты организаций по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов?

    Один раз в год

    Не реже одного раза в три года

    Один раз в пять лет

    По мере выхода новых Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов- манипуляторов

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.4.2. Для осуществления надзора за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов владелец должен назначить инженерно-технических работников после проверки знания ими настоящих Правил экзаменационной комиссией с участием инспектора госгортехнадзора и выдачи им соответствующего удостоверения по форме согласно приложению 9. Периодическая проверка знаний инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов должна проводиться один раз в 3 года.

     

     

     

     

    Вопрос 13

    На кого возлагаются обязанности специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией кранов- манипуляторов на время его болезни или командировки?

    На специалиста, ответственного за содержание крановманипуляторов в исправном состоянии

    На лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

    На специалиста, имеющего соответствующую квалификацию и прошедшего проверку знаний Правил ПБ 10-257-98

    На любого специалиста, прошедшего проверку знаний по Правилам ПБ 10-257-98

     

     

     

     

     

     

    РД 10-40-93

    1.9. Во время отпуска, командировки, болезни или в других случаях отсутствия инженерно- технического работника по надзору исполнение его обязанностей должно возлагаться приказом на другого работника, имеющего соответствующую квалификацию и прошедшего проверку знаний Правил.

     

     

     

     

    Вопрос 14

    Обязательно ли участие специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов в работе комиссии по проверке знаний лиц, ответственных за безопасное производство работ?

    Нет, это не входит в его обязанности

    Только в случае необходимости

    Это одна из его прямых обязанностей

    По усмотрению руководителя организации

     

     

     

     

     

    РД 10-40-93

    2.1. Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин обязан:

    1. осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, тары, крановых путей и принимать меры по предупреждению нарушений правил безопасности;

    2. проводить освидетельствование грузоподъемных машин и выдавать разрешение на их эксплуатацию в случаях, предусмотренных правилами безопасности, а также вести учет и проводить освидетельствование не регистрируемых в органах госгортехнадзора грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений в тех случаях, когда эти обязанности не возложены на других лиц;

    3. контролировать выполнение выданных органами госгортехнадзора и своих предписаний, а также других указаний органов госгортехнадзора по предупреждению аварий и несчастных случаев при эксплуатации подъемных сооружений;

    4. контролировать соблюдение графиков ремонта, технических обслуживаний и периодических осмотров грузоподъемных машин, крановых путей и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары;

    5. участвовать в комиссиях по аттестации и периодической проверке знаний обслуживающего и ремонтного персонала, а также по проверке знаний инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и за безопасное производство работ кранами;

    6. проверять соблюдение установленного правилами безопасности порядка допуска персонала к обслуживанию грузоподъемных машин, а также знания персонала на рабочем месте;

    7. контролировать наличие и выполнение инструкций обслуживающим персоналом и инженерно- техническими работниками, ответственными за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и за безопасное производство работ кранами;

    8. проверять выполнение требований правил безопасности, проектов производства работ и технологических карт при производстве работ грузоподъемными машинами, обращая особое внимание на:

      правильность установки грузоподъемных кранов и подъемников при их работе;

      соблюдение нарядов-допусков при выполнении работ вблизи линий электропередачи и на крановых путях мостовых и консольных передвижных кранов;

      правильность применяемых способов строповки грузов и выбора съемных грузозахватных приспособлений и тары;

      соблюдение габаритов складирования грузов;

      применение работающими правильных приемов работы и соблюдение ими мер личной безопасности;

    9. контролировать проведение в установленные сроки обследований грузоподъемных машин, отработавших нормативный срок службы, специализированными организациями;

    10. ) проверять на участке работ наличие технической документации по эксплуатации грузоподъемных машин и ее соответствие правилам безопасности;

    11. контролировать соблюдение установленного правилами безопасности порядка ввода грузоподъемных машин в эксплуатацию;

    12. ) проверять соблюдение установленного владельцем порядка выделения и направления стреловых кранов и кранов-манипуляторов на объекты;

    13. ) проводить не реже одного раза в 3 мес собрания (совещания) с обслуживающим персоналом и инженерно-техническими работниками, связанными с эксплуатацией грузоподъемных машин, по вопросам состояния аварийности и травматизма, а также с анализом нарушений при эксплуатации грузоподъемных машин на предприятии;

    14. ) присутствовать при обследованиях состояния технической безопасности грузоподъемных машин представителями органов госгортехнадзора или специалистами инженерного центра, имеющего соответствующее разрешение (лицензию) на проведение таких работ.

     

     

     

    Вопрос 15

    Что в соответствии с Типовой инструкцией должен знать специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов?

    Правильные способы зацепки и строповки грузов

    Порядок складирования грузов

    Знаковую сигнализацию, применяемую при перемещении грузов кранами

    Требования инструкций по эксплуатации грузоподъемных машин предприятий-изготовителей

    Все перечисленное необходимо знать специалисту по надзору за безопасной эксплуатацией кранов- манипуляторов

     

     

     

     

     

    РД 10-40-93

    1.10. Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин должен знать:

    1. правила безопасности;

    2. Правила эксплуатации электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (требования для грузоподъемных машин с электроприводом);

    3. должностную инструкцию;

    4. требования инструкций по эксплуатации грузоподъемных машин предприятий-изготовителей;

    5. должностные инструкции для инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, и производственные инструкции для персонала по обслуживанию грузоподъемных машин;

    6. инструкцию по надзору за изготовлением, ремонтом и монтажом подъемных сооружений;

    7. методические указания по обследованию грузоподъемных машин, отработавших нормативный срок службы;

    8. информационные письма и другие указания органов госгортехнадзора по предупреждению аварий и несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных машин.

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 16

    За что согласно Типовой инструкции несет ответственность ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов?

    За непринятие мер по предупреждению работы грузоподъемных машин с опасными нарушениями правил безопасности и инструкций, которые могут привести к аварии или травмированию людей

    За нарушение производственных инструкций подчиненным ему персоналом

    За выдачу указаний или распоряжений, принуждающих подчиненных работников нарушать правила и производственные инструкции

    За самовольное возобновление работ кранами, остановленными органами Ростехнадзора

     

     

     

     

    РД 10-40-93

    4.1. Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин несет ответственность в соответствии с действующим законодательством за:

    1. нарушения им правил безопасности и невыполнение должностной инструкции;

    2. непринятие им мер по предупреждению работы грузоподъемных машин с опасными нарушениями правил безопасности и инструкций, которые могут привести к аварии или травмированию людей.

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 17

    Что входит в обязанности специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов?

    Осуществление надзора за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов и съемных грузозахватных приспособлений, принятие мер по устранению нарушений правил безопасности

    Контроль за выполнением предписаний, выданных органами Ростехнадзора, а также графиков периодических осмотров и ремонтов кранов-манипуляторов и съемных грузозахватных приспособлений, контроль за соблюдением установленного владельцем порядка выделения и направления кранов- манипуляторов на объекты

    Проверка соблюдения установленного Правилами ПБ 10-257-98 порядка допуска рабочих к управлению кранами-манипуляторами и их обслуживанию, а также участие в комиссиях по аттестации и периодической проверке знаний обслуживающего персонала, специалистов, ответственных за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, и лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

    Проверка выполнения правил безопасности, проектов производства работ и технологических регламентов при производстве работ кранами-манипуляторами, проведение технического освидетельствования кранов-манипуляторов и выдача разрешения на эксплуатацию в случаях, предусмотренных Правилами ПБ 10-257-98

    Все перечисленное в ответах входит в обязанности специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией крана-манипулятора

     

     

     

     

     

    ПБ 10-257-98

    5.4.3. Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией кранов- манипуляторов обязан:

    а) осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией кранов- манипуляторов и съемных грузозахватных приспособлений и принимать меры по устранению нарушений правил безопасности;

    б) контролировать выполнение предписаний, выданных органами госгортехнадзора, а также графиков периодических осмотров и ремонтов кранов-манипуляторов и съемных грузозахватных приспособлений;

    в) проверять соблюдение установленного настоящими Правилами порядка допуска рабочих к управлению кранами-манипуляторами и их обслуживанию, а также участвовать в комиссиях по аттестации и периодической проверке знаний обслуживающего персонала, инженерно-технических работников, ответственных за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, и лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами-манипуляторами;

    г) проверять выполнение правил безопасности, проектов производства работ и технологических регламентов при производстве работ кранами-манипуляторами, обращая особое внимание на правильность строповки грузов, установки кранов-манипуляторов, применение работающими безопасных приемов работы, соблюдение порядка оформления нарядов-допусков при выполнении работы вблизи линии электропередачи и мер личной безопасности;

    д) контролировать соблюдение установленного владельцем порядка выделения и направления кранов-манипуляторов на объекты;

    е) проводить техническое освидетельствование кранов-манипуляторов и выдавать разрешения на эксплуатацию в случаях, предусмотренных настоящими Правилами.

     

     

     

     

     

     

    Вопрос 18

    Какие из перечисленных мероприятий должен выполнять специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов?

    Только осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов, съемных грузозахватных приспособлений, тары, крановых путей и принимать меры по предупреждению нарушений правил безопасности

    Только проводить освидетельствование грузоподъемных кранов-манипуляторов и выдавать разрешение на их эксплуатацию в случаях, предусмотренных правилами безопасности, а также вести учет и проводить освидетельствование не регистрируемых в органах Ростехнадзора кранов-манипуляторов

    Только контролировать соблюдение графиков ремонта, технических обслуживаний и периодических осмотров грузоподъемных кранов-манипуляторов, осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары

    Выполнять все перечисленные мероприятия, включая контроль выполнения выданных органами Ростехнадзора и своих предписаний, а также других указаний органов Ростехнадзора по предупреждению аварий и несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных кранов- манипуляторов

 

 

 

 

 

 

 

 

РД 10-40-93

2.1. Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин обязан:

  1. осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, тары, крановых путей и принимать меры по предупреждению нарушений правил безопасности;

  2. проводить освидетельствование грузоподъемных машин и выдавать разрешение на их эксплуатацию в случаях, предусмотренных правилами безопасности, а также вести учет и проводить освидетельствование не регистрируемых в органах госгортехнадзора грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений в тех случаях, когда эти обязанности не возложены на других лиц;

  3. контролировать выполнение выданных органами госгортехнадзора и своих предписаний, а также других указаний органов госгортехнадзора по предупреждению аварий и несчастных случаев при эксплуатации подъемных сооружений;

  4. контролировать соблюдение графиков ремонта, технических обслуживаний и периодических осмотров грузоподъемных машин, крановых путей и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары;

  5. участвовать в комиссиях по аттестации и периодической проверке знаний обслуживающего и ремонтного персонала, а также по проверке знаний инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и за безопасное производство работ кранами;

  6. проверять соблюдение установленного правилами безопасности порядка допуска персонала к обслуживанию грузоподъемных машин, а также знания персонала на рабочем месте.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 19

Что должен сделать специалист по надзору за безопасной эксплуатацией крана-манипулятора в случае серьезных нарушений Правил ПБ 10-257-98 при эксплуатации крана-манипулятора?

Вызвать представителя Ростехнадзора

Сообщить вышестоящему руководству

Остановить кран-манипулятор и принять меры по устранению нарушений Правил

Правилами не регламентировано

 

 

 

 

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

5.4.4. При обнаружении неисправностей, а также нарушений настоящих Правил при работе кранов- манипуляторов и их обслуживании инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов должен принять меры по их устранению.

Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов не должен допускать эксплуатацию кранов-манипуляторов при:

а) выявлении повреждений канатов, неисправностей тормозов, креплений канатов, крюков, лебедок, приборов безопасности;

б) наличии трещин и деформаций в металлоконструкциях;

в) истечении срока технического освидетельствования или нормативного срока службы крана- манипулятора;

г) обслуживании кранов-манипуляторов неаттестованными операторами (машинистами), стропальщиками, а также если не назначены инженерно-технический работник, ответственный за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, и лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами-манипуляторами;

д) отсутствии паспорта или регистрации крана-манипулятора в органах госгортехнадзора;

е) отсутствии соответствующих массе и характеру перемещаемых грузов съемных грузозахватных приспособлений или их неисправности;

ж) невыполнении предписаний, выданных органами госгортехнадзора.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 20

В каком из перечисленных случаев специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов должен остановить работу?

Если выполнены выданные органами Ростехнадзора предписания по обеспечению безопасной эксплуатации крана-манипулятора

Если назначены специалисты, ответственные за содержание кранов-трубоукладчиков в исправном состоянии и за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

Если истек срок технического освидетельствования крана-манипулятора или специального обследования крана-манипулятора, отработавшего нормативный срок службы

Если выполнены мероприятия по безопасному ведению работ, изложенные в проектах производства работ, технологических картах и нарядах-допусках

 

 

 

 

 

 

РД 10-40-93

2.2. Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин не должен допускать их работу, если при проверке он установил, что:

  1. обслуживание грузоподъемной машины ведется неаттестованным крановщиком, оператором, машинистом подъемника, стропальщиком;

  2. не назначены инженерно-технические работники, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и за безопасное производство работ кранами;

  3. истек срок технического освидетельствования грузоподъемной машины или специального обследования машины, отработавшей нормативный срок службы;

  4. не выполнены выданные им или органами госгортехнадзора предписания по обеспечению безопасной эксплуатации грузоподъемных машин;

  5. на грузоподъемной машине выявлены технические неисправности: трещины или деформации металлоконструкций, ослабление креплений в соединениях металлоконструкций, неисправность приборов и устройств безопасности, неисправность системы управления, недопустимый износ

    крюков, канатов, цепей, неисправность механизмов и тормозов, неисправность кранового пути, неисправность заземления или электрооборудования;

  6. отсутствуют соответствующие массе и виду перемещаемых грузов съемные грузозахватные приспособления и тара или они неисправны;

  7. работы ведутся без проектов производства работ, технологических карт, нарядов-допусков;

  8. не выполнены мероприятия по безопасному ведению работ, изложенные в проектах производства работ, технологических картах, нарядах-допусках;

  9. отсутствуют, утеряны паспорт грузоподъемной машины или сведения о ее регистрации в органах госгортехнадзора;

  10. работы с применением грузоподъемных машин ведутся с опасными нарушениями правил и инструкций, что может привести к аварии или травмированию людей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 21

Кто непосредственно руководит выполнением мероприятий по безопасной работе кранами- манипуляторами, указанными в наряде-допуске?

Крановщик

Лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными кранами-манипуляторами

Специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов

Специалист, ответственный за содержание в исправном состоянии грузоподъемных кранов- манипуляторов

 

 

 

 

 

РД-11-06-2007

7.18. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами (кранами-манипуляторами, подъемниками), непосредственно руководит выполнением мероприятий по безопасной работе грузоподъемными машинами, указанными в наряде-допуске.

 

 

 

 

 

Вопрос 22

Кто должен быть ознакомлен (под роспись) с проектом производства работ до начала производства работ с использованием кранов-манипуляторов?

Специалист, ответственный за содержание в исправном состоянии грузоподъемных кранов- манипуляторов , руководители подразделений организации

Лица, ответственные за безопасное производство работ грузоподъемными кранами-манипуляторами, машинисты, стропальщики

Специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов, обслуживающий персонал

Технический руководитель организации, руководитель службы охраны труда и промышленной безопасности

 

 

 

 

РД-11-06-2007

2.8. Лица, ответственные за безопасное производство работ грузоподъемными машинами, крановщики, операторы (машинисты), рабочие люльки и стропальщики должны быть ознакомлены с проектом производства работ под роспись до начала производства работ.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 23

Какие возрастные ограничения существуют для рабочих, выполняющих обязанности машиниста крана- манипулятора?

Они должны быть не моложе 21 года

Они должны быть не моложе 18 лет

Они должны быть не моложе 16 лет

Возрастных ограничений нет

 

 

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Для выполнения обязанностей оператора (машиниста) крана-манипулятора, электромонтера, слесаря, стропальщика могут назначаться лица не моложе 18 лет.

      2. Операторы (машинисты), стропальщики и ремонтный персонал перед назначением на работу должны пройти медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к рабочим этих профессий.

      3. Подготовка и аттестация операторов (машинистов), слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков проводятся в профессионально-технических учебных заведениях, учебных центрах, а также на курсах и в технических школах обучения, располагающих базой для теоретического и практического обучения и имеющих разрешение (лицензию) органов госгортехнадзора. Подготовка рабочих указанных специальностей должна осуществляться по учебным программам, согласованным с Госгортехнадзором России.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 24

Каким образом должны назначаться обученные и аттестованные стропальщики для обвязки, зацепки, закрепления груза и подвешивания его на крюк крана при помощи стропов или специальных грузозахватных приспособлений или тары?

Приказом или распоряжением по организации

Устным распоряжением специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов- манипуляторов перед началом работ

Назначаются автоматически после прохождения аттестации, о чем делается запись в протоколе комиссии

 

 

 

 

 

 

РД 10-107-96

2.1. Руководство предприятия (производитель работ грузоподъемными машинами) для обвязки, зацепки, закрепления груза и подвешивания его на крюк крана при помощи стропов или специальных грузозахватных приспособлений или тары должно назначить (приказом или распоряжением) обученных и аттестованных стропальщиков.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 25

Кем определяется число стропальщиков, обслуживающих грузоподъемный кран-манипулятор?

Специалистом по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов

Лицом, ответственным за безопасное производство работ грузоподъемными кранами-манипуляторами

Крановщиком (машинистом)

Ответственным за организацию и осуществление производственного контроля в организации

 

 

 

РД 10-107-96

2.6. Рабочие основных профессий (станочник, технологический рабочий, монтажник и т.п.) допускаются к зацепке грузов на крюк грузоподъемной машины, управляемой с пола или со стационарного пульта, после соответствующего инструктажа и проверки навыков по строповке грузов в установленном Правилами порядке. Число стропальщиков, обслуживающих грузоподъемную машину, определяется лицом, ответственным за безопасное производство работ грузоподъемными машинами. При работе двух и более стропальщиков один из них назначается старшим с отметкой в журнале инструктажа.

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая грузоподъемной машиной, из кабины управления (машиниста, оператора) не видна полностью, для передачи сигналов стропальщика крановщику лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами, должно выделить сигнальщика из числа опытных стропальщиков. Стропальщик в своей работе подчиняется лицу, ответственному за безопасное производство работ грузоподъемными машинами.

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 26

 

Могут ли допускаться к строповке грузов рабочие смежных профессий?

Не могут

Могут только под наблюдением специалиста, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными кранами-манипуляторами

Могут только по распоряжению специалиста по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов

Могут. В удостоверениях таких рабочих должна быть запись о присвоении им квалификации стропальщика

 

 

 

 

РД 10-107-96

2.2. К строповке грузов могут допускаться рабочие смежных профессий (такелажники, монтажники, слесари и т.п.), обученные по профессии, квалификационной характеристикой которой предусмотрено выполнение работ по строповке грузов. В удостоверениях таких рабочих должна быть запись о присвоении им квалификации стропальщика.

Если груз подвешивается на крюк крана без предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, а также находящийся в ковшах, бадьях, контейнерах или другой таре) или захватывается полуавтоматическими захватами, к выполнению обязанностей стропальщиков могут допускаться рабочие основных профессий, дополнительно обученные по сокращенной программе, согласованной с органами госгортехнадзора. Обучение стропальщиков должно проводиться в профессионально- технических учебных заведениях или на курсах, создаваемых на предприятиях, имеющих на это разрешение (лицензию) органов госгортехнадзора.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 27

С какой периодичностью проводятся проверки знаний стропальщиков комиссией организации?

Не реже одного раза в 12 месяцев

Не реже одного раза в 9 месяцев

Не реже одного раза в 6 месяцев

Не реже одного раза в 3 месяца

 

 

 

 

 

РД 10-107-96

2.5. Повторная проверка знаний стропальщиков проводится комиссией предприятия: периодически (не реже одного раза в 12 мес);

при переходе с одного предприятия на другое;

по требованию инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин или инспектора госгортехнадзора.

Повторная проверка знаний проводится в объеме производственной инструкции и оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 28

Кто может быть назначен сигнальщиком?

Любой подсобный рабочий

Рабочий из числа аттестованных стропальщиков

Рабочий из числа машинистов крана-манипулятора

Помощник машиниста (крановщика)

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

5.4.13. В тех случаях, когда зона обслуживания краном-манипулятором не просматривается с поста управления оператора (машиниста) и нет радио или телефонной связи между оператором (машинистом) и стропальщиком, для передачи сигналов должен быть назначен сигнальщик. Сигнальщиками могут быть назначены только рабочие из числа аттестованных стропальщиков. Назначает сигнальщиков лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами- манипуляторами.


 

 

 

 

 

 

 

 

Тема 5. Обеспечение безопасности при производстве работ кранами-манипуляторами 33 вопроса


Вопрос 1

 

Какие требования предъявляются к площадке, на которой должны проводиться работы краном- манипулятором?

Площадка должна иметь подъездной путь, ее уклон не должен превышать угла, указанного в паспорте крана-манипулятора, свеженасыпанный неутрамбованный грунт должен быть уплотнен

Площадка должна иметь подъездной путь, асфальтовое покрытие, уклон не должен превышать угла, указанного в паспорте крана-манипулятора

 

Площадка должна иметь подъездной путь, асфальтовое покрытие, ее уклон не должен превышать угла, указанного в паспорте крана-манипулятора, должна быть огорожена

Особых требований нет, кроме наличия подъездных путей

ПБ 10-257-98

5.5.12. Для выполнения работ кранами-манипуляторами должна быть подготовлена площадка, к которой предъявляются следующие требования:

а) наличие подъездного пути;

б) уклон не должен превышать угла, указанного в паспорте крана-манипулятора; в) свеженасыпанный неутрамбованный грунт должен быть уплотнен.

 

 

 

 

 

Вопрос 2

Какое расстояние должно быть между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием)?

Не менее 1000 мм

Не менее 700 мм

Не менее 1500 мм

Не менее 2000 мм

Не менее 500 мм

 

 

 

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.13. Установку крана-манипулятора следует производить так, чтобы при работе расстояние между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран-манипулятор на краю откоса котлована (канавы) разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 4.

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистый

глинистый

лессовый с

1

1.5

1,25

1,00

1,00

1,0

2

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

4

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5

Таблица 4 Расстояние (м) от начала откоса котлована (канавы) до края опорного контура крана-манипулятора при ненасыпном грунте


 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 3

На каком расстоянии от начала откоса траншеи глубиной 2 м должен находиться опорный контур крана-манипулятора при ненасыпном гравийном грунте?

1,5 м

2,0 м

3,0 м

4,0 м

5,0 м

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистый

глинистый

лессовый с

1

1.5

1,25

1,00

1,00

1,0

2

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

5.5.13. Установку крана-манипулятора следует производить так, чтобы при работе расстояние между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран-манипулятор на краю откоса котлована (канавы) разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 4.


4

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 4

На каком расстоянии от начала откоса траншеи глубиной 5 м должен находиться опорный контур крана-манипулятора при ненасыпном суглинистом грунте?

1,5 м

2,4 м

3,6 м

4,75 м

5,3 м

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистый

глинистый

лессовый с

1

1.5

1,25

1,00

1,00

1,0

2

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

4

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5

5.5.13. Установку крана-манипулятора следует производить так, чтобы при работе расстояние между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран-манипулятор на краю откоса котлована (канавы) разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 4.


 

 

 

 

Вопрос 5

На каком расстоянии от начала откоса траншеи глубиной 2 м должен находиться опорный контур крана-манипулятора при ненасыпном супесчаном грунте?

1,5 м

2,4 м

3,6 м

4,75 м

5,3 м

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистый

глинистый

лессовый с

1

1.5

1,25

1,00

1,00

1,0

2

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

4

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5

5.5.13. Установку крана-манипулятора следует производить так, чтобы при работе расстояние между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран-манипулятор на краю откоса котлована (канавы) разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 4.


 

 

 

Вопрос 6

На каком расстоянии от начала откоса траншеи глубиной 1 м должен находиться опорный контур крана-манипулятора при ненасыпном песчаном грунте?

1,5 м

2,0 м

3,0 м

4,0 м


5,0 м

ПБ 10-257-98

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистый

глинистый

лессовый с

1

1.5

1,25

1,00

1,00

1,0

2

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

4

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5

5.5.13. Установку крана-манипулятора следует производить так, чтобы при работе расстояние между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран-манипулятор на краю откоса котлована (канавы) разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 4.


 

 

 

Вопрос 7

На каком расстоянии от начала откоса траншеи глубиной 3 м должен находиться опорный контур крана-манипулятора при ненасыпном глинистом грунте?

1,5 м

1,75 м

3,0 м

3,5 м

4,75 м

ПБ 10-257-98

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистый

глинистый

лессовый с

1

1.5

1,25

1,00

1,00

1,0

2

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

4

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5

5.5.13. Установку крана-манипулятора следует производить так, чтобы при работе расстояние между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран-манипулятор на краю откоса котлована (канавы) разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 4.


 

 

 

Вопрос 8

На каком расстоянии от начала откоса траншеи глубиной 4 м должен находиться опорный контур крана-манипулятора при ненасыпном лессовом сухом грунте?

1,5 м

1,75 м

3,0 м

3,5 м

4,75 м

ПБ 10-257-98

Глубина котлована (канавы), м

Грунт

песчаный и гравийный

супесчаный

суглинистый

глинистый

лессовый с

1

1.5

1,25

1,00

1,00

1,0

5.5.13. Установку крана-манипулятора следует производить так, чтобы при работе расстояние между краном-манипулятором при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран-манипулятор на краю откоса котлована (канавы) разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 4.


2

3,0

2,40

2,00

1,50

2,0

3

4,0

3,60

3,25

1,75

2,5

4

5,0

4,40

4,00

3,00

3,0

5

6,0

5,30

4,75

3,50

3,5

 

 

 

 

 

Вопрос 9

Кто должен быть ознакомлен (под роспись) с проектом производства работ до начала производства работ с использованием кранов-манипуляторов?

Специалист, ответственный за содержание в исправном состоянии грузоподъемных кранов- манипуляторов, руководители подразделений организации

Лица, ответственные за безопасное производство работ грузоподъемными кранами-манипуляторами, машинисты, стропальщики

Специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов-манипуляторов, обслуживающий персонал крана

Технический руководитель организации, руководитель службы охраны труда и промышленной безопасности

 

 

РД-11-06-2007

2.8. Лица, ответственные за безопасное производство работ грузоподъемными машинами, крановщики, операторы (машинисты), рабочие люльки и стропальщики должны быть ознакомлены с проектом производства работ под роспись до начала производства работ.

 

 

 

 

 

Вопрос 10

В каком случае нарушены требования безопасности при работе кранов-манипуляторов в охранной зоне линии электропередач?

При проезде по дорогам под ЛЭП, находящейся под напряжением, подъемные или выдвижные части кранов-манипуляторов должны находиться в транспортном положении

Проезд автотранспорта и кранов-манипуляторов вне дорог под проводами ЛЭП следует производить в местах наименьшего провисания проводов, то есть вблизи опор

Краны-манипуляторы высотой более 5,5 м должны проезжать под ЛЭП только в предусмотренных для этого местах

Скорость движения определяется местными условиями, но не должна превышать 10 км/ч

 

 

 

РД-11-06-2007

7.14. При проезде по дорогам под ЛЭП, находящейся под напряжением, подъемные или выдвижные части грузоподъемных машин должны находиться в транспортном положении.

Проезд автотранспорта и грузоподъемных машин вне дорог под проводами ЛЭП следует производить в местах наименьшего провисания проводов, т.е. вблизи опор.

Грузоподъемные машины высотой более 4,5 м должны проезжать под ЛЭП только в предусмотренных для этого местах.

Скорость движения определяется местными условиями, но не должна превышать 10 км/ч.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 11

В каком случае нарушены требования безопасности при работе кранов-манипуляторов в охранной зоне линии электропередач?

При проезде по дорогам под ЛЭП, находящейся под напряжением, подъемные или выдвижные части кранов-манипуляторов должны находиться в транспортном положении

Проезд автотранспорта и кранов-манипуляторов вне дорог под проводами ЛЭП следует производить в местах наименьшего провисания проводов, то есть вблизи опор

Краны-манипуляторы высотой более 5,5 м должны проезжать под ЛЭП только в предусмотренных для этого местах

Скорость движения определяется местными условиями, но не должна превышать 10 км/ч

 

 

 

РД-11-06-2007

7.14. При проезде по дорогам под ЛЭП, находящейся под напряжением, подъемные или выдвижные части грузоподъемных машин должны находиться в транспортном положении.

Проезд автотранспорта и грузоподъемных машин вне дорог под проводами ЛЭП следует производить в местах наименьшего провисания проводов, т.е. вблизи опор.

Грузоподъемные машины высотой более 4,5 м должны проезжать под ЛЭП только в предусмотренных для этого местах.

Скорость движения определяется местными условиями, но не должна превышать 10 км/ч.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 12

Какое требование безопасности при производстве работ с применением грузоподъемных кранов- манипуляторов в охранной зоне действующей линии электропередачи указано неверно?

Работы следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными кранами-манипуляторами

Работы производятся только при наличии письменного разрешения организации-владельца линии и оформленных наряд-допусков

Наряд-допуск на производство работ выдается только крановщику

При установке грузоподъемных кранов-манипуляторов в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи

 

 

 

 

 

РД-11-06-2007

7.1. Строительно-монтажные работы с применением грузоподъемных машин в охранной зоне действующей линии электропередачи напряжением более 42 вольт следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными машинами, при наличии письменного разрешения организации-владельца линии и наряд-допуска (приложение 2) на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов, выданного непосредственному руководителю работ, и наряд-допусков (приложение 3) на производство работ грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи, выданного крановщику (оператору, машинисту). При установке грузоподъемных машин в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи.

 

 

 

 

 

Вопрос 13

В соответствии с чем проводится перемещение грузов несколькими кранами-манипуляторами?

В соответствии с проектом производства работ или технологической картой

В соответствии с методическими рекомендациями, утвержденными территориальным органом Ростехнадзора

В соответствии с производственной инструкцией

В соответствии режимными картами, утвержденными в установленном порядке

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Перемещение груза несколькими кранами-манипуляторами производится в соответствии с проектом производства работ или технологической картой, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения стрел, а также требования по безопасному перемещению груза.

        При подъеме и перемещении груза несколькими кранами-манипуляторами нагрузка, приходящаяся на каждый из них, не должна превышать его грузоподъемность.

        Работа по перемещению груза несколькими кранами-манипуляторами должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-манипуляторами.

         

         

         

         

         

        Вопрос 14

        Какие данные должны быть указаны на табличке находящегося в эксплуатации крана-манипулятора?

        Регистрационный номер, грузоподъемность и дата следующего частичного или полного технического освидетельствования

        Заводской номер, дата проведенного и следующего частичного или полного технического освидетельствования

        Наименование организации-владельца, регистрационный и заводской номера, грузоподъемность


        Регистрационный номер, дата проведенного и следующего частичного или полного технического освидетельствования

        ПБ 10-257-98

      2. Находящиеся в эксплуатации краны-манипуляторы должны быть снабжены табличками с четко обозначенным регистрационным номером, грузоподъемностью и датой следующего частичного или полного технического освидетельствования.

         

         

         

         

         

         

        Вопрос 15

        Можно ли использовать в работе кран-манипулятор, не прошедший техническое освидетельствование?

        Можно, если есть разрешение представителя Ростехнадзора

        Можно, если назначена дата повторного освидетельствования, и этот срок работы не будет превышать 1 месяца

        Правилами не допускается

        Можно в случае острой производственной необходимости, но не более 1 часа в день

         

         

        ПБ 10-257-98

      3. Краны-манипуляторы и съемные грузозахватные приспособления, не прошедшие технического освидетельствования, к работе не допускаются. Неисправные грузозахватные приспособления, а также приспособления, не имеющие бирок (клейм), не должны находиться в местах производства работ.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 16

Где хранятся схемы строповки грузов?

Они хранятся у ответственного за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

Они должны быть выданы на руки стропальщикам и операторам (машинистам) или вывешены в местах производства работ

Они находятся в кабинете охраны труда

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.6. Владельцем крана-манипулятора или производителем работ должны быть разработаны способы правильной строповки грузов, которым должны быть обучены стропальщики. Графическое изображение способов строповки грузов должно быть выдано на руки стропальщикам и операторам (машинистам) или вывешено в местах производства работ. Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, должно производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-манипуляторами.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 17

Можно ли перемещать груз краном-манипулятором, на который не разработаны схемы строповки?

Нельзя

Можно, только в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-манипуляторами

Можно, только после проведения инструктажа стропальщикам

Можно, по согласованию с представителем Ростехнадзора

 

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.6. Владельцем крана-манипулятора или производителем работ должны быть разработаны способы правильной строповки грузов, которым должны быть обучены стропальщики. Графическое изображение способов строповки грузов должно быть выдано на руки стропальщикам и операторам (машинистам) или вывешено в местах производства работ. Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, должно производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-манипуляторами.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 18

В каком случае работа крана-манипулятора должна быть прекращена?

 

Во время снегопада, тумана или дождя, а также когда машинист не различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз


В случае перегрева на солнце кабины крана-манипулятора

 

При температуре наружного воздуха ниже -30°С и выше +35°С, а также в случае сильного снегопада, дождя или тумана

 

Правилами не регламентировано

 

 

ПБ 10-257-98

      1. Место производства работ кранами-манипуляторами должно быть освещено в соответствии с проектом производства работ или нормативными документами. Работа крана-манипулятора должна быть прекращена во время снегопада, дождя или тумана, а также в других случаях, когда оператор (машинист) не различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.

         

         

         

         

         

         

         

        Вопрос 19

        На каком расстоянии от крайнего провода линии электропередачи работы с использованием крана- манипулятора должны проводиться только при наличии наряда-допуска?

        До 30 м

        До 40 м

        До 50 м

        До 60 м

         

         

        ПБ 10-257-98

        5.5.9.Установка и работа кранов-манипуляторов на расстоянии менее 30 м от крайнегопровода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжениемболее 42 В осуществляются только по наряду-допуску, определяющему безопасныеусловия работы (приложение 13)

         

         

         

         

         

         

        Вопрос 20

        На каком расстоянии между стрелой крана-манипулятора и контактными проводами городского транспорта можно производить работы краном-манипулятором?

        Не менее 1000 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме и перемещении стрелы

        Не менее 800 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме и перемещении стрелы

        Не менее 1300 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме и перемещении стрелы

        Не менее 700 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме и перемещении стрелы

         

         

         

        ПБ 10-257-98

      2. Установка и работа кранов-манипуляторов на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 42 В осуществляются только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы (приложение 13). Порядок организации производства работ вблизи линии электропередачи, выдачи наряда-допуска и инструктажа устанавливается приказами владельца крана-манипулятора и производителя работ. Время действия наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд.

        Наряд-допуск должен выдаваться оператору (машинисту) крана-манипулятора на руки перед началом работы. Оператору (машинисту) запрещается самовольная установка крана-манипулятора для работы вблизи линии электропередачи. Работа крана-манипулятора вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-манипуляторами, которое должно указать оператору (машинисту) место установки крана-манипулятора, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале о разрешении работы.

        При производстве работ в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов, установленных действующими Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд- допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

        Порядок работы кранов-манипуляторов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска в этом случае не обязательна. Работа крана-манипулятора вблизи и под неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана-манипулятора и контактными проводами не менее 1000 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме и перемещении стрелы.

         

         

         

         

         

         

         

         

        Вопрос 21

        На какую высоту должен быть поднят груз для проверки правильности его строповки?

        Не более 200-300 мм

        Не более 250 мм

        Не более 370 мм

        Не более 150 мм

         

         

         

        ПБ 10-257-98

      3. Для безопасного выполнения работ кранами-манипуляторами их владелец и организация, производящая работы, обязаны обеспечить соблюдение следующих правил:

о) при подъеме груза он должны быть предварительно поднят на высоту не более 200-300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормозов;

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 22

На какую высоту должен быть поднят груз при его горизонтальном перемещении?

На 500 мм выше встречающихся на пути предметов

На 1000 мм выше встречающихся на пути предметов

На 500 мм выше уровня площадки, на которой находится кран-манипулятор

На 300 мм выше встречающихся на пути предметов

 

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.10. Для безопасного выполнения работ кранами-манипуляторами их владелец и организация, производящая работы, обязаны обеспечить соблюдение следующих правил:

ж) перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей.

Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высочу не более 1000 мм от уровня площадки;

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 23

Какое требование безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ указано неверно?

Подъем, опускание, перемещение груза, торможение при всех перемещениях выполнять плавно, без рывков

Приостановка работы по сигналу "Стоп" производится только если этот сигнал подан стропальщиком

Для подводки стропа под груз необходимо применять специальные приспособления

Груз во время перемещения должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов

 

 

 

РД-11-06-2007

10.14. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ кранами необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

  • работать грузоподъемными механизмами и механизмами передвижения крана по сигналу стропальщика;

  • немедленно приостанавливать работу по сигналу "Стоп" независимо от того, кем он подан;

  • подъем, опускание, перемещение груза, торможение при всех перемещениях выполнять плавно, без рывков;

  • перед подъемом или опусканием груза необходимо убедиться в том, что вблизи груза, штабеля, железнодорожного сцепа, вагона, автомобиля и другого места подъема или опускания груза, а также между грузом и этими объектами не находится стропальщик или другие лица;

  • стропить и отцеплять груз необходимо после полной остановки грузового каната, его ослабления и при опущенной крюковой подвеске или траверсе;

  • для подводки стропа под груз необходимо применять специальные приспособления;

  • строповку груза необходимо производить в соответствии со схемой строповки для данного груза;

  • груз во время перемещения должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов;

  • опускать груз необходимо на предназначенное и подготовленное для него место на подкладки, обеспечивающие устойчивое положение груза и легкость извлечения из-под него стропов.

 

 

 

 

 

Вопрос 24

Что обязан сделать стропальщик перед началом работы?

Проверить исправность дополнительных опор (выдвижных блоков, домкратов) и стабилизаторов

Подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза

Осмотреть в допустимых местах металлоконструкции крана-манипулятора и соединений отдельных секций башни, стрелы и элементов их подвески

Проверить наличие проходов (шириной не менее 700 мм) между краном-манипулятором и сооружениями на всем пути передвижения крана

 

 

РД 10-107-96

3.1. Перед началом работы по подъему и перемещению грузов стропальщик обязан:

  1. получить задание на определенный вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными машинами;

  2. при выполнении строительно-монтажных работ ознакомиться с проектом производства работ грузоподъемными машинами и поставить в проекте свою подпись;

  3. при выполнении погрузочно-разгрузочных работ ознакомиться (под роспись) с технологическими картами;

  4. при выполнении работ стреловыми грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи ознакомиться (под роспись) с мерами безопасности, указанными в наряде-допуске;

  5. проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности;

  6. проверить исправность тары и наличие на ней маркировки о ее назначении, номере, собственной массе и предельной массе груза;

  7. проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом или технологической картой;

  8. подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза. Следует подбирать стропы (с учетом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90°;

  9. проверить освещенность рабочего места. При недостаточной освещенности стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ грузоподъемными машинами.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 25

В каком случае стропальщик может находиться рядом с грузом?

Если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки

Если груз поднят на высоту не более 1200 мм от уровня площадки

Если груз поднят на высоту не более 1500 мм от уровня площадки

Если груз находится на площадке

 

 

ПБ 10-257-98

5.5.10. Для безопасного выполнения работ кранами-манипуляторами их владелец и организация, производящая работы, обязаны обеспечить соблюдение следующих правил:

ж) перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей.

Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высочу не более 1000 мм от уровня площадки;

 

 

 

 

 

 

Вопрос 26

В каком из положений нарушены требования, которые должен выполнять стропальщик при обвязке и зацепке груза?

Проверять массу груза по списку масс грузов или маркировке на таре

Производить зацепку и обвязку груза в соответствии с указаниями машиниста

Обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении

Убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле

 

 

РД 10-107-96

4.3. При обвязке и зацепке груза стропальщик должен:

  1. производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;

  2. проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе (если стропальщик не может определить массу груза, он должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами);

  3. канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острие ребра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;

  4. обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, бревна, прутки, трубы и т.п.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах;

  5. зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рымы, цапфы;

  6. при подвешивании груза на двурогие крюки накладывать стропы таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;

  7. не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;

  8. убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле.

 

 

 

 

 

 

Вопрос 27

Каким образом стропальщик должен производить обвязку и зацепку груза?

В соответствии с указаниями специалиста, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными кранами-манипуляторами

В соответствии с технологическими картами

В соответствии со схемами строповки или кантовки грузов

В соответствии с указаниями крановщика (машиниста)

 

 

РД 10-107-96

4.3. При обвязке и зацепке груза стропальщик должен:

  1. производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;

  2. проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе (если стропальщик не может определить массу груза, он должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами);

  3. канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острие ребра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;

  4. обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, бревна, прутки, трубы и т.п.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах;

  5. зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рымы, цапфы;

  6. при подвешивании груза на двурогие крюки накладывать стропы таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;

  7. не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;

  8. убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 28

В каком случае нарушены требования безопасности к применению и хранению грузозахватных приспособлений и тары?

При строповке крюки стропов должны быть направлены к центру груза

На строящемся объекте хранение неисправной тары и неисправных грузозахватных приспособлений запрещено

Стропы должны храниться в специально отведенном месте в шкафах, куда не попадают атмосферные осадки

При разработке схем строповки грузов необходимо учитывать положение грузов при перевозке автотранспортом, хранении груза на приобъектном складе, монтаже и необходимом кантовании

 

 

 

РД-11-06-2007

    1. При строповке конструкций с острыми ребрами методом обвязки необходимо между ребрами элементов и канатом установить прокладки, предохраняющие канат от перетирания. Прокладки прикрепляются к грузу или в качестве инвентарных постоянно закрепляются на стропе.

    2. . При строповке крюки стропов должны быть направлены от центра груза.

    3. . Запрещается нахождение на строящемся объекте неисправной или нестандартной тары и неисправных грузозахватных приспособлений.

    4. . При разработке схем строповки грузов необходимо учитывать положение грузов при перевозке автотранспортом, хранении груза на приобъектном складе, монтаже и необходимом кантовании.

    5. . Для хранения грузозахватных приспособлений и тары на стройплощадке отводится специальное место, где стропы хранятся в специальных шкафах или ларях, куда не попадают атмосферные осадки, траверсы - на специальных устойчивых подставках, а тара - на подкладках.

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 29

image

Какой сигнал подает стропальщик?


Поднять груз или крюк

Выдвинуть или задвинуть стрелу

Повернуть стрелу

Осторожно

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 12 (к cт. 5.5.7)

Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов грузоподъемными кранами- манипуляторами*

*1 Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска - желтого цвета, рубашка - голубого, повязка

- красного.

 

Операция Рисунок Сигнал



 

Поднять груз или крюк

Прерывистое движение рукой вверх уровне пояса, ладонь обращена вверх,

согнута в локте

Опустить груз или крюк

Прерывистое движение рукой вниз п грудью, ладонь обращена вниз, ру

согнута в локте

Выдвинуть или задвинуть стрелу

Движение рукой, согнутой в локте, ла обращена в сторону требуемого движ

стрелы

Повернуть стрелу

Движение рукой, согнутой в локте, ла обращена в сторону требуемого движ

стрелы

Стоп (прекратить подъем или передвижение)

 

Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обра

вниз

Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения)

Кисти рук обращены ладонями одн другой на небольшом расстоянии, рук

этом подняты вверх

щ


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 30

image

Какой сигнал подает стропальщик?



Поднять груз или крюк

Выдвинуть или задвинуть стрелу

Повернуть стрелу

Осторожно

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 12 (к cт. 5.5.7)

Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов грузоподъемными кранами- манипуляторами*

 


 

 

 

 

 

 

 

31

Какой сигнал подает стропальщик?

image

Поднять груз или крюк


Выдвинуть или задвинуть стрелу

Повернуть стрелу

Осторожно

ПБ 10-257-98

Приложение 12 (к cт. 5.5.7)

Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов грузоподъемными кранами- манипуляторами*

*1 Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска - желтого цвета, рубашка - голубого, повязка- красного.

Операция

Рисунок

Сигнал

Повернуть стрелу

image

Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

32.Какой сигнал подает стропальщик?

image

Поднять груз или крюк

Выдвинуть или задвинуть стрелу

Повернуть стрелу

Осторожно

 

 

 

 

ПБ 10-257-98

Приложение 12 (к cт. 5.5.7)

Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов грузоподъемными кранами- манипуляторами*

*1 Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска - желтого цвета, рубашка - голубого, повязка- красного.

Операция

Рисунок

Сигнал

Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения)

image

Кисти рук обращены ладонями одн другой на небольшом расстоянии, р

при этом подняты вверх

 


 


 

 

 

 

 

 

33Какой сигнал подает стропальщик?

image

Стоп (прекратить подъем или передвижение)

Осторожно

Выдвинуть или задвинуть стрелу

Повернуть стрелу

 

 

 

ПБ 10-257-98


Приложение 12

(к cт. 5.5.7)

Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов грузоподъемными кранами-манипуляторами*

Операция

Рисунок

Сигнал

Стоп (прекратить подъем или передвижение)

image

Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вн

*1 Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска - желтого цвета, рубашка - голубого, повязка - красного.


 


Хххххххххххххххххххххххх


Тема 1. Общие положения 20 вопросов

Область распространения Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов- манипуляторов. Основные термины и определения. Регистрация кранов-манипуляторов.

Ответственность за нарушение требований Правил

  • Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (ПБ 10- 257-98)


    Тема 2. Требования Правил к устройству грузоподъемных кранов-манипуляторов, узлов, механизмов и приборов безопасности 21 вопрос

    Общие требования. Грузозахватные органы. Канаты. Цепи. Барабаны, блоки и звездочки. Тормоза. Ходовые колеса. Опорные устройства. Детали, упоры и буфера. Приборы и устройства безопасности. Кабины и пульты управления. Ограждения. Площадки и лестницы. Грузозахватные приспособления (стропы, захваты, траверсы и т.п.), контроль их состояния

  • Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (ПБ 10- 257-98)

  • Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации (РД 10- 33-93)


    Тема 3. Реконструкция и ремонт кранов-манипуляторов, краноманипуляторных установок и грузозахватных приспособлений 28 вопрос

    Реконструкция и ремонт. Материалы для изготовления. реконструкции и ремонта металлоконструкций кранов-манипуляторов и их элементов. Сварка металлоконструкций и контроль качества сварных соединений. Предельные нормы браковки элементов кранов-манипуляторов.

  • Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (ПБ 10- 257-98)

  • Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации (РД 10- 33-93)


    Тема 4. Организация безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов28 вопрос Разрешение на пуск в эксплуатацию грузоподъемных кранов-манипуляторов. Техническое освидетельствование. Надзор и обслуживание. Права и обязанности специалиста, ответственного за безопасную эксплуатацию кранов-манипуляторов

  • Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (ПБ 10- 257-98)

  • Типовая инструкция для инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин (РД 10-40-93)

  • Типовая инструкция для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами (РД 10-107-96)

  • Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ (РД-11-06-2007)

  • Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации (РД 10- 33-93)


    Тема 5. Обеспечение безопасности при производстве работ кранами-манипуляторами 33 вопроса Требования к установке кранов-манипуляторов на открытых площадках и в других местах проведения работ. Безопасность погрузочно-разгрузочных работ. Приемы безопасной работы во время подъема и перемещения груза. Требования к обеспечению безопасного производства работ кранами- манипуляторами вблизи линии электропередачи. Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами-манипуляторами

  • Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (ПБ 10- 257-98)

  • Типовая инструкция для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами (РД 10-107-96)

  • Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ (РД-11-06-2007)

 

 

 

 

 

 

////////////////////////////