Firestone. Каталог пневматических рессор - часть 8

E

E

nglish

F

F

rançais

D

D

eutsch

E

E

spañol

I

I

taliano

115

V

i

V 1 D 23 E-3

1T15M9

W01 M58 6289

C.A.

V 1 D 28 A-10

1T19L7

W01 M58 6338

C.A.

V 1 D 28 A-2

1T19L7 

W01 M58 6345

C.A.

V 1 D 28 B-10

1T19L11

W01 M58 6348

C.A.

V 1 D 28 B-2

1T19L11

W01 M58 6339

C.A.

V 1 D 28 B-2

1T19L11

W01 M58 6364

C.A.

V 1 D 28 B-4

1T19L11

W01 M58 7502

C.A.

V 1 D 28 B-7

1T19L11

W01 M58 6334

C.A.

V 1 D 28 B-9

1T19L11

W01 M58 7358

C.A.

V 1 D 28 C-12

1T19F12

W01 M58 7380

C.A.

V 1 D 28 C-9122 1T19L11 

W01 358 9122

C.A.

V 1 D 28 D-2

1T19F-14

W01 M58 7385

C.A.

V 1 D 28 H-16

1T19L14

W01 095 0500

C.A.

V 1 DF 25-1

1T17AR4.5

W01 M58 0776

S.A.

V 1 DF 25-11

1T17AR4.5 

W01 M58 8722

C.A.

V 1 DF 25-12

1T17AR4.5 

W01 M58 8715

C.A.

V 1 DF 25-13

1T17AR4.5 

W01 M58 8721

C.A.

V 1 Dk 20 A-1

1T15MPW7

W01 M58 8186

C.A.

V 1 DK 20 A-51 1T15MPW7

W01 M58 6315

C.A.

V 1 DK 20 B-1

1T15MPW9

W01 M58 8185

C.A.

V 1 DK 20 C-2

1T15MPW7

W01 M58 6317

C.A.

V 1 DK 21 

1T17D8.3 

W01 M58 8620

S.A.

V 1 DK 21 A-31 1T15MPW7

W01 M58 7074

C.A.

V 1 DK 21 A-4

1T15MPW7

W01 M58 6297

C.A.

V 1 DK 21 B-5 

1T15M9

W01 M58 0736

S.A.

(V 1 DK 21 B-9 
without piston)

V 1 DK 21 B-9 

1T15M9

W01 M58 8859

C.A.

V 1 DK 21 K 

1T17D4.3

W01 M58 8609

C.A.

V 1 DK 22 E-8

1T17BS6 

W01 M58 6366

C.A.

(composite)

V 1 DK 22 E-9

1T17BS6

W01 M58 6367

C.A.

V 1 DK 23 F-9039 1T15M-0

W01 358 9039

C.A.

V 1 DK 23 K-28 1T15M6

W01 358 9361

C.A.

(metric thread)

V 1 DK 23 K-29 1T15M6 

W01 M58 9089

C.A.

V 1 DK 23 K-9082 1T15M-6

W01 358 9082

C.A.

V 1 DK 23 K-9361 1T15M-6

W01 358 9361

C.A.

V 1 DK 23 L-40

1T15M9

W01 M58 7548

C.A.

V 1 DK 23 L-42

1T15M9

W01 M58 7348

C.A.

V 1 DK 23 L-42  1T15M-9

W01 358 9104

C.A.

(metric thread)

V 1 DK 23 L-42  1T15M9

W01 M58 7308

C.A.

(metric thread)

V 1 DK 23 L-9101 1T15M-9

W01 358 9101

C.A.

V 1 DK 23 L-9131 1T15M9

W01 M58 9131

C.A.

V 1 DK 28 A-4

1T19L7

W01 M58 0749

B.O.

V 1 DK 28 A-7

1T19L7

W01 M58 8772

C.A.

V 1 DK 28 A-8050 1T19ZK5.7

W01 358 8050

C.A.

V 1 DK 28 B

1T19L10

W01 M58 0028

B.O.

V 1 DK 28 B-7

1T19L11

W01 M58 6361

C.A.

V

i

V 1 DK 28 B-8

1T19L11

W01 M58 8794

C.A.

V 1 DK 28 F-4

1T19L14

W01 M58 8786

C.A.

V 1 DK 32 

1T66F10.8

W01 M58 8978

S.A.

V 1 DK 32 E-4

1T66E13.8

W01 M58 8988

S.A.

V 1 DK 32 K 

1T66F7.0 

W01 M58 8601

S.A.

V 1 DK 32 L

1T66F13.5 

W01 M58 8611

S.A.

V 1 E 10

1R1T-320-195

W01 095 0437

B.O.

V 1 E 18

1R1A380-260

W01 095 0204

B.O.

V 1 E 21 (-2)

1R1A390-295

W01 095 0118

B.O.

V 1 E 21 D

1R1A-415-285

W01 095 0197

B.O.

V 1 E 21-6

1R1B-390-270 

W01 095 0121

B.O.

V 1 E 25 (-2)

1R1C390-310

W01 095 0021

B.O.

V 1 E 26

1R3M340-340

W01 095 0205

B.O.

V 1 E 32

1R1D-355-355

W01 095 0207

B.O.

V 1 E 32

1R1D-355-355

W01 095 0207

B.O.

V 1 F 14

1R2S-355-245

W01 095 0436

B.O.

V 1 F 16

1R4R-465-260

W01 095 0435

B.O.

V 1 F 20 B

1R2A-445-280

W01 095 0429

B.O.

V 1 F 21

1R2A-460-295

W01 095 0195

B.O.

V 1 F 21 A

1R1A-370-285

W01 095 0198

B.O.

V 1 F 25

1R1C-335-310  W01 095 0087

B.O.

V 1 F 26 

1R2A-480-330

W01 095 0211

B.O.

V 1 F 26 B-1

1R2A 450 305

W01 095 0145

B.O.

V 1 F 26 C

1R2A-380-305

W01 095 0212

B.O.

V 1 F 32

1R2D390-360

W01 095 0190

B.O.

V 1 F 32 A

1R2D460-360

W01 095 0191

B.O.

V 1 F 32 A 

1R2D-470-360

W01 095 0419

B.O.

V 1 F 32 B

1R2D530-360

W01 095 0192

B.O.

V 2 B 12 R

20

W01 095 0009

B.O.

V 2 E 18 B

1R1J-415-285

W01 095 0244

B.O.

V 2 E 23

1R1K-440-320

W01 095 0229

B.O.

V 2 G 20

1R5P-345-290

W01 095 0381

B.O.

V 2 G 20 A

1R5P-410-290

W01 095 0382

B.O.

V SP 2 B 12 R-10 20F

W01 M58 6887

C.A.

V SP 2 B 12Ra-10 20F2

W01 M58 7679

C.A.

V SP 2 B 22 R-7180 22

W01 358 7180

C.A.

V SP 2 B 22 R-7400 22

W01 358 7400

C.A.

V SP 2 B 22 R-7403 22

W01 358 7403

C.A.

E

E

nglish

F

F

rançais

D

D

eutsch

E

E

spañol

I

I

taliano

A

i

2B-220

20

W01 095 0009

B.O.

2B-220

20 

W01 M58 6887

C.A.

2B-220-3

20F 

W01 M58 7894

C.A.

2B-225

20-2

W01 M58 6891

C.A.

2B-225

20F2 

W01 M58 7679

C.A.

2B-250

260

W01 095 0219

B.O.

2B-255

10X2

W01 095 0175

B.O.

2B-301

22

W01 M58 6381

C.A.

2B-355

21

W01 35 87135

C.A.

30081 K

1T17B11 

W01 M58 8747

C.A.

30081-01 K

1T17CL9.5 

W01 358 9580

C.A.

31277

1R4U-395-260

W01 095 0453

B.O.

31324 P

1T66E13.8

W01 M58 8988

S.A

31421

1R2A-490-305

W01 095 0472

B.O.

31885

1R2A-445-280

W01 095 0429

B.O.

32303 K

1T15ZR6

W01 358 9780

C.A.

32618 KPP

1T17BS6

W01 M58 6367

C.A.

32619 KPP

1T17BS6

W01 M5 88612

C.A.

32918 K

1T19L7

W01 M5 86338

C.A.

32926 K

1T19L14 

W01 M58 8502

C.A.

34004 K, KPP

1T17BS6 

W01 M58 6366

C.A.

34004 P

1T17BS-6

W01 M58 0919

S.A

34022 P

1T17BS-6

W01 M58 0756

S.A

34023 K

1T19L11

W01 M58 6348

C.A.

34023 P

1T19L11

W01 M58 6335

S.A

34028 K

1T19L12 

W01 M58 8106

C.A.

3415-25

1R5P-345-290

W01 095 0381

B.O.

3415-28

1R5P-410-290

W01 095 0382

B.O.

34154-02 KPP

1T15M4 

W01 358 9010

C.A.

34154-03 K

1T15M4

W01 D08 9056

C.A.

34154-06 K

1T15M4 

W01 M58 7283

C.A.

34156-03 K

1T15M6 

W01 M58 9089

C.A.

34156-05 P, KPP 1T15M6

W01 358 9082

C.A.

34156-08 KPP

1T15M6

W01 358 9361

C.A.

34156-10 K

1T15M6 

W01 358 9508

C.A.

34156-13 KPP

1T15M6 

W01 358 8929

C.A.

34159 P

1T15M9

W01 M58 0736

S.A

34159-02 KPP

1T15M9 

W01 M58 9131

C.A.

34159-04 K-ALU 1T15M9

W01 M58 7548

C.A.

34159-05 K

1T15M9 

W01 M58 8859

C.A.

34159-08 KPP

1T15M9

W01 358 9192

C.A.

34159-11 K

1T15M9 

W01 M58 7348

C.A.

34159-14 K ALU 1T15M9

W01 358 9101

C.A.

34159-S1 K-ALU 1T15M9 

W01 M58 7308

C.A.

34810 T

1T19L-10

W01 M58 0747

B.O.

34810 T

1T19L7

W01 M58 0749

B.O.

34813 K

1T19L11

W01 M58 7358

C.A.

34881-01KP/

1T66F7.0 

W01 M58 8666

C.A.  

BPW 36K

Comp. 

Piston

A

i

116

34881-01K/ 

1T66F7.0 

W01 M58 8602

C.A.  

BPW 36K

Steel 

Piston

34881 P/ 

1T66F7.0 

W01 M58 8601

S.A

BPW 36K

34912 K

1T19L14

W01 M58 8786

C.A.

34913 P

1T19L14

W01 095 0500

B.O.

36251 P, K

1T15AA3 

W01 M58 6251

C.A.

3644

1R1A390-295

W01 095 0118

B.O.

3661

1R1C390-310

W01 095 0021

B.O.

3662

1R1D-355-355

W01 095 0207

B.O.

3673

1R1A-370-285

W01 095 0198

B.O.

36885 K

1T19L-11

W01 M58 8794

C.A.

3701

1R3M340-340

W01 095 0205

B.O.

3715

1R1C-335-310

W01 095 0087

B.O.

3716

1R2A 450 305

W01 095 0145

B.O.

3719

1R2D530-360

W01 095 0192

B.O.

3720

1R2A-460-295

W01 095 0195

B.O.

3725-01 K

1T66F10.8 

W01 M58 8610

C.A.

3725-01 K

1T66F10.8

W01 M58 8969

C.A.

3727

1R2D460-360

W01 095 0191

B.O.

3728

1R2D-470-360

W01 095 0419

B.O.

37315 P, K

1T15S11

W01 M58 7315

C.A.

3737

1R2A-480-330

W01 095 0211

B.O.

3757

1R2A-380-305

W01 095 0212

B.O.

3762

1R2D390-360

W01 095 0190

B.O.

3768

1R2A-380-330

W01 095 0213

B.O.

3769

1R1A380-260

W01 095 0204

B.O.

3782

1R1A-415-285

W01 095 0197

B.O.

3786

1R2S-355-245

W01 095 0436

B.O.

38050 P, K

1T19ZK5.7

W01 358 8050

C.A.

3809 T

1T15L6

W01 M58 0687

B.O.

3810 K

1T19L7 

W01 M58 6345

C.A.

3810 K

1T19L7

W01 M58 8775

C.A.

3811 K

1T19L11 

W01 M58 6334

C.A.

3811 P

1T19L11

W01 M58 6333

S.A

3811-03 P

1T19F11

W01 M58 6359

S.A

3813 K

1T19L-11

W01 M58 6339

C.A.

3813 K

1T19L11

W01 M58 6364

C.A.

3813-05 K

1T19L11

W01 358 9122

C.A.

38185 KPP

1T15MPW9

W01 M58 8185

C.A.

38185 P

1T15MPW9 

W01 M58 6257

C.A.

38186 P, KPP

1T15MPW7 

W01 M58 8186

C.A.

3836 K

1T17AR4.5 

W01 M58 8722

C.A.

3836 P

1T17AR4.5

W01 M58 0775

S.A

3836-01 P

1T17AR4.5

W01 M58 0776

S.A

3836-02 K

1T17AR-4.5

W01 M58 8703

C.A.

3836-02 K

1T17AR4.5 

W01 M58 8721

C.A.

3836-02 P

1T17AR4.5 

W01 M58 0777

S.A

3836-04 K

1T17AR4.5 

W01 M58 8705

C.A.

3836-06 K

1T17AR-4.5

W01 M58 8701

C.A.

117

A

i

E

E

nglish

A

i

38683 K

1T15LNR-3

W01 M58 8682

C.A.

38683 P, K

1T15LNR3 

W01 M58 8683

C.A.

3881-01KPP/ 

1T66F10.8

W01 M58 8667

C.A.  

BPW 36

Comp.

Piston 

3881-01K/ 

1T66F10.8

W01 M58 8966

C.A.  

BPW 36

Steel 

Piston

3881 P/BPW 36 1T66F10.8 

W01 M58 8978

S.A

3882

1R4R-465-260

W01 095 0435

B.O.

3884

1R1B-415-270

W01 095 0295

B.O.

3887 K

1T15LNR3

W01 M58 0780

S.A

3887 K

1T15LNR-3

W01 M58 8681

C.A.

3896

1R1J-520-285

W01 095 0245

B.O.

3897

1R1K-440-320

W01 095 0229

B.O.

39002-A3 P, KPP 1T15MPW7

W01 M58 7074

C.A.

39002-A3-01 KPP 1T15MPW7

W01 M58 6315

C.A.

39002-A3-08 KPP 1T15MPW7

W01 M58 6317

C.A.

39002-A8 P, KPP 1T15MPW7 

W01 M58 6297

C.A.

3902 K

1T19G12 

W01 M58 9910

C.A.

39069 P, K

1T15M4

W01 358 9069

C.A.

3909 T

1T15L6

W01 M58 0031

B.O.

3912 K

1T19L14

W01 M58 7385

C.A.

391209 K

1T15M9 

W01 M58 6289

C.A.

39121 P, K

1T19L7

W01 358 9121

C.A.

391303 K

1T19F12

W01 M58 7380

C.A.

391303 K

1T19L12

W01 M58 8765

C.A.

391304 K

1T19L14

W01 M58 8762

C.A.

391314 K

1T19L14

W01 M58 8766

C.A.

3921

1R1A-415-260

W01 095 0226

B.O.

3927

1R1J-415-285

W01 095 0224

B.O.

3927

1R1J-415-285

W01 095 0244

B.O.

39270 P, K

1T15VP4

W01 358 9270

C.A.

3928

1R1K-380-320

W01 095 0228

B.O.

39321 P, K

1T15M11

W01 358 9321

C.A.

39371 K

1T15M8

W01 358 9371

C.A.

39373 P, K

1T15M8

W01 358 9373

C.A.

39391 K

1T15L4

W01 358 9391

C.A.

3940 KP/ 

1T17D8.3

W01 M58 8585

C.A.  

BPW 30K

Comp.

Piston 

3940 K/ 

1T17D4.3

W01 M58 8609

C.A.  

BPW 30K

Steel 

Piston

3940 P/

1T17D4.3 

W01 M58 8613

S.A

BPW 30K

3941-01KPP/

1T17D8.3

W01 M58 8668

C.A.  

BPW 30

Comp.

Piston 

3941 K/ 

1T17D8.3

W01 M58 8619

C.A.  

BPW 30

Steel 

Piston

3941 P/ 

1T17D8.3 

W01 M58 8620

S.A

BPW 30

3942 P

1T66F13.5

W01 M58 8611

S.A

39422 P, K

1T15L1.5

W01 358 9422

C.A.

3943

1R1A-260-285

W01 095 0189

B.O.

3944

1R1B-390-270

W01 095 0121

B.O.

3945

1R1A460290

W01 095 0063

B.O.

39466 K

1T15M6

W01 358 9466

C.A.

3951 P

1T17D11.8 

W01 M58 8621

S.A

3975

1R1T-320-195

W01 095 0437

B.O.

D

D

eutsch

Die Firestone-Luftfedern sind für eine
jahrelange, störungsfreie Gebrauchsdauer
über Tausende von Kilometern entwickelt
worden. Die Firestone-Luftfedern sind so
dauerhaft, daß sie andere Wartungsteile
Ihrer Federung wie Laufbuchsen,
Stoßdämpfer, Ausgleichsventile oder
Regler oft überdauern.

Für Airide

TM 

-Federn von Firestone besteht

die Garantie, daß sie keine Material- oder
Verarbeitungsfehler aufweisen. Diese
Garantie wird je nach Anwendung für
unterschiedliche Fristen gewährt.
Kostenloser Ersatz kann vom
Originalhersteller, dessen Vertreter oder
Fachhändler bereitgestellt werden. Alle
Lohnkosten sowie andere Kosten im
Zusammenhang mit dem Auswechseln
einer defekten Luftfeder liegen beim Käufer
oder Endanwender.

Die Fa. Firestone Industrial Products bietet
eine komplette Serie von Airide

TM 

-Federn

mit Ersatzfedern für praktisch jedes
Fahrzeug-Luftfederungssystem an.

Da jede einzelne Luftfeder im Werk genau
inspiziert und druckgeprüft wird, handelt es
sich bei den meisten vorzeitigen Ausfällen
und entsprechenden Garantieforderungen
nicht um Mängel sondern um ein Versagen
aufgrund Mißbrauchs durch andere
Probleme mit der Federung.

Vor dem Einbau einer neuen Luftfeder
sollte die alte Feder gründlich geprüft
werden, um die Ursache für deren
Versagen festzustellen. Sollte diese auf
einen Defekt des Federungssystems
zurückzuführen sein, so wird auch die neue
Feder versagen, falls das Problem nicht
behoben wird.

Die Informationen auf den folgenden 
Seiten dienen dazu, die Arten der
möglichen Fehler zu erläutern und Ihnen
bei der Fehlersuche und -korrektur 
behilflich zu sein.

Bei ordnungsgemäßer Anwendung und
Wartung bieten die Airide

TM

-Federn

Tausende von Kilometern störungsfreien
Betrieb. Die meisten Versagen sind auf
mangelnde Wartung der Federung oder auf
unsachgemäßen Einsatz zurückzuführen.
Im folgenden finden Sie eine Anleitung zu
den häufigsten Fehlern an Luftfedern, die
nicht unter die Garantie fallen.

118

E

E

nglish

Firestone air springs are designed to
provide years and thousands of miles of
trouble free service. The durability of
Firestone air springs is such that they will
often outlast other maintenance items on
your suspension, such as bushings, shocks,
levelling valves or regulators.

Airide

TM

springs by Firestone are warranted

to be free of defects in material or
workmanship for various periods of time,
depending on the application. 
Free replacements may be provided by 
the original manufacturer, manufacturerʼs
representative or dealer, or by any
Firestone air spring distributor. All labour
and incidental costs associated with
replacing the defective air spring are the
responsibility of the purchaser, or end user.

Firestone Industrial Products Company
offers a complete line of Airide

TM

springs,

with replacement springs available 
for virtually every vehicular air 
suspension system.

Since each individual air spring is closely
examined and pressure tested at the
factory, the vast majority of premature
failures and consequent warranty returns
are found not to be defective, but fail
because of abuse caused by other
problems associated with the suspension.

Before you install a new air spring, you
should carefully examine the old one to
determine what caused it to fail. If it was
due to a defect in the suspension system,
then the new spring will also fail unless you
correct the problem.

The information on the following pages was
developed to illustrate the types of failures
that may occur, and to assist you in
determining the cause and corrective 
action required.

When applied and maintained properly,
Airide

TM

springs can provide thousands of

miles of trouble-free service. Most failures
are caused by a lack of suspension
maintenance or improper application. This
is a guide to common air spring failures that
are not covered by warranty.

E

E

nglish

D

D

eutsch

Air spring

warranty

evaluation criteria

Garantiebewer-

tungskriterien

für Luftfedern

118

P

P

olish

Kryteria oceny

gwarancji
poduszek

pneumatycznych

R

R

ussian

Методы оценки

гарантийных

неисправностей

119

Poduszki pneumatyczne Firestone zostały
zaprojektowane w taki sposób, aby mogły
zagwarantować bezproblemowe
użytkowanie przez wiele lat oraz tysiące
przejechanych mil. Trwałość poduszek
pneumatycznych Firestone jest tak wysoka,
że często pracują dłużej niż inne
podzespoły zawieszenia, takie jak tuleje,
amortyzatory, zawory poziomujące 
lub regulatory.

Gwarancja użytkowania Poduszek Airide

TM

Firestone wolnego od uszkodzeń
materiałowych i wytwórczych obejmuje
wiele różnych okresów, w zależności od
zastosowania poduszek. Nieodpłatna
wymiana może zostać wykonana przez
producenta, przedstawiciela producenta i
sprzedawcę lub przez dystrybutora
poduszek pneumatycznych. Wszelkie
koszty robocizny oraz inne koszty związane
z wymianą uszkodzonej poduszki
pneumatycznej leżą po stronie kupującego
lub ostatecznego użytkownika.

Firma Firestone Industrial Products
Company oferuje pełen asortyment
poduszek pneumatycznych Airide

TM

przystosowanych do montażu w praktycznie
każdym systemie zawieszenia.

Ponieważ każda poduszka pneumatyczna
jest dokładnie kontrolowana w fabryce,
przechodząc również próbę ciśnieniową,
większość przedwczesnych uszkodzeń i
związanych z tym zwrotów gwarancyjnych
okazuje się bezzasadna, ponieważ źródłem
problemów są inne elementy układu
zawieszenia.

Przed zainstalowaniem nowej poduszki
pneumatycznej, powinieneś dokładnie
obejrzeć starą poduszkę w celu
stwierdzenia przyczyn jej uszkodzenia.
Jeżeli nie usuniesz defektu w układzie
zawieszenia, nowa poduszka również
ulegnie temu samemu uszkodzeniu.

Informacje zawarte na następnych stronach
ilustrują rodzaje możliwych uszkodzeń,
pomagają ocenić przyczyny uszkodzenia i
podjąć niezbędne kroki zaradcze.

Jeżeli właściwie stosowane, poduszki
pneumatyczne Airide

TM

pozwalają na

tysiące mil bezawaryjnego użytkowania.
Większość uszkodzeń wynika z braku
konserwacji podwozia lub niewłaściwego
stosowania poduszek. Przewodnik ten
opisuje typowe uszkodzenia poduszek
pneumatycznych niepodlegające gwarancji.

Пневматические рессоры Firestone
сконструированы таким образом, чтобы
обеспечивать длительную безотказную
эксплуатацию в течение многих тысяч
километров пробега. Часто пнеморессоры
Firestone по своей долговечности превосходят
другие элементы подвески, такие как,  втулки,
амортизаторы, и т.п. 

На все готовые изделия с торговой маркой
Airide

TM

распространяется  фирменная гарантия

Firestone. Гарантийные сроки могут
различаться в зависимости от условий
эксплуатации.  Бесплатная замена
пневморессоры по гарантии может быть
осуществлена производителем транспортного
средства, его официальным представителем
или дилером, или же любым официальным
дилером Firestone. Однако, все работы,
связанные с установкой новой пневморессоры
оплачиваются покупателем или конечным
пользователем. 

Компания Firestone Industrial Products
предлагает полный перечень пневморессор
Airide

TM

, что позволяет использовать их

практически для всех систем пневматических
подвесок, применяемых  на автомобильном
транспорте.

Принимая во внимание, что перед отправкой
потребителю, каждая пневморессора
тщательно проверяется и испытывается под
давлением, подавляющее большинство
дефектов не являются гарантийными, а
возникают по другим причинам, связанным,
например, с техническим состоянием подвески. 

Перед тем как установить новую
пневморессору, необходимо тщательно
проверить старую, для того чтобы определить
причину ее выхода из строя. Если выход из
строя пневморессоры был вызван
неисправностями в системе подвески, то до их
устранения, устанавливать новую деталь нет
никакого смысла.

Информация, приведенная на следующих
страницах, позволит Вам ознакомиться с
основными видами возможных
неисправностей, определить причину их
возникновения, а также принять необходимые
меры для их устранения.

При условии соблюдения правил технического
обслуживания и эксплуатации, пневматические
рессоры Airide

TM

обеспечивают безотказную

работу в течение многих тысяч километров
пробега.  Причиной большинства отказов,
является несоблюдение правил эксплуатации и
технического обслуживания подвески.  Далее
дана информация по типичным
неисправностям, которые не попадают под
условия гарантии. 

I

P

P

olish

R

R

ussian

120

E

E

nglish

Misalignment

Appearance or condition
•

Off-centre bumper contact

•

Same as abrasion or 
bottoming out

Possible causes
•

Worn bushing

•

Improper suspension installation

Brak prostoliniowości 

Wygląd lub stan
•

Nieosiowy styk z odbojnikiem

•

Takie same skutki jak w
przypadku zużycie ściernego lub
zahaczenia o podłoże

Możliwe przyczyny
•

Zużyte tuleje

•

Niewłaściwa instalacja
zawieszenia

D

D

eutsch

Fehlausrichtung

Aussehen oder Zustand 
•

Exzentrischer Gummipuffer-
Kontakt

•

Wie bei Abrieb oder Tiefstand 

Mögliche Ursachen
•

Verschlissene Buchse

•

Falscher Einbau der Aufhängung

Несоосность 

Внешний вид или состояние
•

Смещенная от центра пластины
точка касания с отбойником

•

Такие же повреждения, как
при истирании (абразивном
износе) или пробое 

Вероятные причины
•

Износ втулок 

•

Неправильная установка
подвески

I

P

P

olish

R

R

ussian

121

E

E

nglish

Loose girdle hoop

Appearance or condition
•

Rubber bellows distorted and
girdle hoop torn loose

Possible causes
•

Running at extended positions
with low air pressure

D

D

eutsch

Lockere Umgurtung

Aussehen oder Zustand

•

Gummibalg verformt und
Umgurtung gelockert 

Mögliche Ursachen
•

Lauf in ausgedehnter Position mit
niedrigem Luftdruck

Luźna obręcz 

Wygląd lub stan
•

Zniekształcone miechy gumowe i
oderwana obręcz

Możliwe przyczyny
•

Jazda w wychylonej pozycji przy
niskim ciśnieniu powietrza

Смещение стягивающего
кольца 

Внешний вид или состояние
•

Перекос РКО и смещение
стягивающего кольца

Вероятные причины
•

Эксплуатация пневморессоры в
растянутом состоянии и при
низком давлении 

I

P

P

olish

R

R

ussian

Zahaczenie o podłoże 

Wygląd lub stan
•

Wklęsła płyta oporowa

•

Luźny odbojnik wewnętrzny

•

Dziura w okolicach obręczy
(powykręcana)

•

Dziura na połączeniu z płytą
oporową

•

Przecieki wokół nakrętek
kapturkowych

Możliwe przyczyny
•

Uszkodzony lub wadliwy
amortyzator

•

Wadliwy zawór poziomujący

•

Przeciążony pojazd

•

Regulator ciśnienia ustawiony na
zbyt niskiej wartości

•

Niewłaściwa poduszka powietrzna
(zbyt długa)

Пробой

Внешний вид или состояние
•

Деформация пластины

•

Смещение (разрушение) внутреннего
отбойника

•

Разрыв РКО в зоне стягивающего кольца
(для пневморессор баллонного типа)

•

Разрыв РКО в зоне стыка с пластиной

•

Утечка воздуха в зоне резьбовых вставок

Вероятные причины
•

Неисправный амортизатор

•

Неисправный выравнивающий клапан

•

Перегруз автомобиля (прицепа)

•

Регулятор давления установлен на
величину ниже допустимой

•

Нештатная пневморессора (слишком
высокая)

122

I

P

P

olish

R

R

ussian

E

E

nglish

Bottoming out

Appearance or condition
•

Bead plate concave

•

Internal bumper loose

•

Hole in girdle hoop area
(convoluted)

•

Hole in bead plate junction area 

•

Leaking around blind nuts

Possible causes
•

Broken or defective shock
absorber

•

Defective leveling valve

•

Overloaded vehicle

•

Pressure regulator set too low

•

Wrong air spring (too tall)

D

D

eutsch

Tiefstand

Aussehen oder Zustand
•

Wulstplatte konkav

•

Innerer Puffer gelockert

•

Loch in Umgurtungsbereich
(Faltenbalg) 

•

Loch im Bereich der
Wulstplattenverbindung 

•

Lecks an Gewindelöchern

Mögliche Ursachen
•

Defekter Stoßdämpfer 

•

Defektes Ausgleichsventil

•

Überladenes Fahrzeug

•

Zu niedrig eingestellter
Druckregler 

•

Falsche Luftfeder (zu hoch)

123

E

E

nglish

Abrasion

Appearance or condition
•

Hole rubbed into side of bellows

•

Hole in bellows area that rolls
over piston 
(reversible sleeve style)

Possible causes
•

Structural interference, such as:
–

broken shock

–

loose air line

–

misalignment

–

worn bushings

•

No air pressure 
(reversible sleeve style)

•

Foreign material 
(sand, rocks, etc.)

•

Wrong air spring 

D

D

eutsch

Abrieb

Aussehen oder Zustand
•

Reibloch an Balgseiten

•

Loch im Balgbereich, der über
Kolben rollt 
(Schlauchrollbalg-Typ) 

Mögliche Ursachen
•

Strukturelle Störung wie
–

defekter Stoßdämpfer 

–

gelockerte Luftleitung 

–

Fehlausrichtung

–

verschlissene Laufbuchsen

•

kein Luftdruck 
(Umkehrhüllen-Typ) 

•

Fremdkörper 
(Sand, Steine u.ä.)

•

Falsche Luftfeder

Zużycie ścierne 

Wygląd lub stan
•

Otwory wytarte w zewnętrznych
powierzchniach membran 

•

Otwory w membranach zachodzące
na tłok (kołnierz odwracalny)

Możliwe przyczyny
•

Uszkodzenia strukturalne, takie jak:
–

uszkodzone amortyzatory

–

luźne przewody powietrzne

–

brak prostoliniowości

–

zużyte tuleje

•

Brak ciśnienia powietrza 
(kołnierz odwracalny)

•

Ciała obce 
(piasek, kamienie, itp.)

•

Niewłaściwe poduszki pneumatyczne 

Абразивный износ (истирание) 

Внешний вид или состояние
•

Отверстие, протертое на боковой 
поверхности РКО

•

Отверстие, протертое  в той части РКО, которая
соприкасается с рабочей поверхностью поршня 
(для пневморессор рукавного типа)

Вероятные причины
•

Механическое воздействие:
–

неисправный амортизатор

–

незакрепленная трубка подвода воздуха

–

несоосность 

–

изношенные втулки

•

Отсутствие давления 
(в пневморессорах рукавного типа)

•

Посторонние предметы (песок, щебень и т.п.)

•

Нештатная пневморессора

I

P

P

olish

R

R

ussian

124

Przecięcia obwodowe 

Wygląd lub stan
•

Nacięcia na obwodzie miechów na
połączeniu z płytą oporową

•

Nacięcia na obwodzie miechów na
połączeniu z tłokiem (kołnierz
odwracalny)

Możliwe przyczyny
•

Wysokie ciśnienie, maksymalne
rozciągnięcie przez długi 
okres czasu

•

Uderzenie w pozycji ściśniętej

Круговые разрывы 

Внешний вид или состояние
•

Круговые разрывы РКО в зоне
стыка с пластиной

•

Круговые разрывы РКО в зоне
стыка с краем поршня (для
пневморессор рукавного типа)

Вероятные причины
•

Высокое давление, максимальное
растяжение в течение длительного
периода времени

•

Удар в сжатом состоянии

I

P

P

olish

R

R

ussian

Circumferential cuts

Appearance or condition
•

Bellows cut in circle at bead 
plate junction

•

Bellows cut in circle at piston
junction (reversible sleeve style)

Possible causes
•

High pressure, fully extended for
long periods of time

•

Impact in compressed position

Risse im Umfang

Aussehen oder Zustand
•

Kreisförmig zerschnittener Balg
im Wulstplattenbereich

•

Kreisförmig zerschnittener Balg
an Kolbenabzweigung
(Schlauchrollbalg-Typ) 

Mögliche Ursachen
•

Hochdruck, lange Perioden mit
voller Ausdehnung 

•

Stoß im komprimierten Zustand

E

E

nglish

D

D

eutsch

125

Nadmierne rozciągnięcie

Wygląd lub stan
•

Powierzchnia płyty oporowej
wypukła, w szczególności wokół
nakrętek kapturkowych lub kołków
gwintowanych

•

Miechy gumowe nie dotykają płyty
oporowej

•

Przecieki przy nakrętkach
kapturkowych lub kołkach
gwintowanych

•

Przecieki przy zamknięciu (kołnierz
odwracalny)

•

Luźna i powykręcana obręcz

Możliwe przyczyny
•

Pęknięty lub niewłaściwy amortyzator

•

Niewłaściwe wypoziomowanie

•

Zbyt duża wysokość jazdy

•

Wadliwy ogranicznik górny

•

Niewłaściwa poduszka
pneumatyczna (zbyt krótka)

Чрезмерное растяжение

Внешний вид или состояние
•

Деформация пластины, особенно в зоне
резьбовых вставок или шпилек

•

Отрыв РКО от пластины

•

Утечка воздуха  в зоне резьбовых вставок 
или шпилек

•

Утечка воздуха на стыке РКО и пластины 
(для пневморессор рукавного типа)

•

Смещение стягивающего кольца (для
пневморессор баллонного типа)

Вероятные причины
•

Неисправный (или нештатный) амортизатор

•

Неисправный датчик уровня

•

Дорожный просвет выше допустимого

•

Неисправный верхний отбойник подвески

•

Нештатная пневморессора (слишком низкая)

I

P

P

olish

R

R

ussian

E

E

nglish

Over extension

Appearance or condition
•

Bead plate convex, especially
around blind nuts or studs

•

Rubber bellows separated from
bead plate

•

Leaking at blind nuts or studs

•

Leaking at end closure 
(reversible sleeve)

•

Loose girdle hoop on 
convoluted style

Possible causes
•

Broken or wrong shock absorber

•

Defective levelling value

•

Ride position too high

•

Defective upper stop (lift)

•

Wrong air spring (too short)

D

D

eutsch

Überausdehnung

Aussehen oder Zustand
•

Wulstplatte konvex, besonders an
Gewindelöchern oder Stehbolzen

•

Gummibalg von Wulstplatte
abgelöst

•

Lecks an Gewindelöchern oder
Stehbolzen

•

Leck am Endverschluß
(Schlauchrollbalg)

•

Gelockerter Gurtstreifen

Mögliche Ursachen
•

Defekter oder falscher
Stoßdämpfer

•

Defektes Ausgleichventil

•

Fahrposition zu hoch

•

Defekter unterer Anschlag
(heben)

•

Falsche Luftfeder (zu kurz)

126

E

E

nglish

Preventative maintenance
checklist

Listed below are items that can be
checked when the vehicle is in for
periodic maintenance.

Never attempt to service the air
suspension on a truck or trailer with
the air springs inflated.

1.

Inspect the O.D. of the air spring.
Check for signs of irregular wear
or heat cracking.

2.

Inspect air lines to make sure
contact doesnʼt exist between the
air line and the O.D. of the air
spring. Air lines can rub a hole in
an air spring very quickly.

3.

Check to see that there is
sufficient clearance around the
complete circumference of the air
spring while at its maximum
diameter.

4.

Inspect the O.D. of the piston for
buildup of foreign materials. (On a
reversible sleeve style air spring,
the piston is the bottom
component of the air spring).

5.

Correct ride height should be
maintained. All vehicles with air
springs have a specified ride
height established by the O.E.
manufacturer. This height, which
is found in your service manual,
should be maintained within 1/4”.
This dimension can be checked
with the vehicle loaded or empty.

6.

Levelling valves (or height control
valves) play a large part in
ensuring that the total air spring
system works as required. Clean,
inspect and replace, if necessary.

7.

Make sure you have the proper
shock absorbers and check for
leaking hydraulic oil and worn or
broken end connectors. If a
broken shock is found, replace it
immediately. The shock absorber
will normally limit the rebound of
an air spring and keep it from
overextending.

8.

Check the tightness of all
mounting hardware (nuts and
bolts). If loose, re-torque to the
manufacturerʼs specifications. Do
not over-tighten.

Cleaning

9. Approved

Approved cleaning media are
soap and water, methyl alcohol,
ethyl alcohol and isopropyl
alcohol.

Non-approved
Non-approved cleaning media
include all organic solvents, open
flames, abrasives and direct
pressurized steam cleaning.

The total inspection process
described on this page can be done
in just a matter of minutes. If you find
one of the above conditions exists,
please take corrective action to
ensure that it is fixed properly. It will
save you both time and money.

127

D

D

eutsch

Prüfliste zur
vorbeugenden Wartung

Unten aufgelistet finden Sie die Teile,
die bei einer routinemäßigen
Fahrzeugdurchsicht überprüft werden
sollten.

Warten Sie die Luftfederung eines
Lkws oder Anhängers nie mit
aufgepumpten Luftfedern!

1.

Den Außendurchmesser der
Luftfeder prüfen. Überprüfen Sie
auf Anzeichen ungleichmäßigen
Verschleißes oder Wärmerisse.

2.

Prüfen Sie die Luftleitungen,
stellen Sie sicher, daß sich
Luftleitung und
Außendurchmesser der Luftfeder
nicht berühren. Luftleitungen
können sehr schnell Löcher in
eine Luftfeder reiben.

3.

Stellen Sie sicher, daß um den
gesamten Umfang der Luftfeder
bei Maximaldurchmesser
genügend Abstand bleibt.

4.

Überprüfen Sie den
Außendurchmesser des Kolbens
auf Materialansammlungen. (Bei
einer Schlauchroll-Luftfeder ist der
Kolben der untere Teil der
Luftfeder.)

5.

Die korrekte Fahrhöhe muß
beibehalten werden. Alle
luftgefederten Fahrzeuge haben
eine vom Hersteller spezifizierte
Fahrhöhe. Diese im
Betriebshandbuch nachzulesende
Höhe sollte auf 0,6 cm
eingehalten werden. Sie kann mit
beladenem oder unbeladenem
Fahrzeug überprüft werden.

6.

Ausgleichventile (oder
Höheneinstellventile) sind für die
korrekte Funktion des gesamten
Luftfederungssystems wichtig.
Ggf. reinigen, inspizieren und
auswechseln.

7.

Stellen Sie sicher, daß die
richtigen Stoßdämpfer vorhanden
sind. Prüfen Sie diese auf
auslaufendes Hydrauliköl und
defekte oder verschlissene
Endanschlüsse und wechseln Sie
diese ggf. sofort aus.
Normalerweise begrenzt der
Stoßdämpfer den Rückprall einer
Luftfeder und verhindert deren
übermäßige Ausdehnung.

8.

Prüfen Sie, ob alle Befestigungen
(Muttern und Schrauben) fest
angezogen sind. Falls nicht, sind
sie, wie vom Hersteller
angegeben, festzuziehen. Nicht
zu fest anziehen.

Reinigung
9. Zugelassen

Zugelassene Reinigungsmittel
sind Seifenlauge, Methanol,
Äthanol und Isopropylalkohol.

Nicht zugelassen
Zu den nicht zugelassenen
Reinigungsmitteln gehören alle
organischen Lösungsmittel, offene
Flammen, Schleifmittel und
Dampfdruckreinigung.

Die auf dieser Seite beschriebene
Inspektion beansprucht nur einige
Minuten. Wenn Sie dabei die
erwähnten Mängel feststellen, 
treffen Sie bitte geeignete
Gegenmaßnahmen. Damit sparen Sie
Zeit und Geld.

128

Wykaz czynności
kontrolnych napraw
okresowych

Poniżej przedstawiono wykaz
czynności kontrolnych, które można
wykonać w trakcie przeglądu
okresowego pojazdu.

Nigdy nie próbuj prowadzić przeglądu
zawieszenia pneumatycznego
samochodu ciężarowego lub
przyczepy, gdy poduszki
pneumatyczne są napełnione
powietrzem.

1.

Sprawdź O.D. (średnicę
zewnętrzną) poduszek
pneumatycznych. Zwróć uwagę
na oznaki nieregularnego ich
zużycia lub pęknięć cieplnych.

2.

Sprawdź przewody powietrzne w
celu upewnienia się, że nie
stykają się z O.D. (średnicą
zewnętrzną) poduszki
pneumatycznej. Przewód
powietrza może w łatwy sposób
wytrzeć dziurę w poduszce
pneumatycznej.

3.

Sprawdź, czy na całym obwodzie
poduszki pneumatycznej, w
pozycji jej największej średnicy,
jest wystarczająco duży prześwit.

4.

Sprawdź, czy na O.D. (średnicy
zewnętrznej) tłoka nie
nagromadziły się ciała obce. (Na
poduszkach pneumatycznych z
odwracalnym kołnierzem, tłok
stanowi dolny element poduszki
pneumatycznej).

5.

Należy pamiętać o zapewnieniu
właściwej wysokości jazdy.
Wszystkie pojazdy wyposażone w
poduszki pneumatyczne posiadają
określoną wysokość jazdy,
wskazaną przez pierwotnego
producenta sprzętu (O.E.M.).
Wysokość ta, wskazana w twojej
instrukcji obsługi, powinna być
utrzymywana na poziomie
(6,35mm). Można ją sprawdzić,
gdy pojazd jest bez obciążenia lub
z obciążeniem.

6.

Zawory poziomujące (lub zawory
regulacji wysokości) odgrywają
istotną rolę w procesie kontroli
prawidłowej pracy całego systemu
poduszek pneumatycznych. W
razie potrzeby skontroluj je,
wyczyść lub wymień.

7.

Upewnij się, że posiadasz
sprawne amortyzatory, oraz czy
nie ma na nich przecieków oleju
hydraulicznego, a także czy ich
drążki mocujące nie są zużyte lub
pęknięte. Jeżeli stwierdzisz
pęknięcie w amortyzatorze,
bezzwłocznie go wymień. W
normalnych warunkach,
amortyzator ogranicza odbój
poduszki powietrznej i zapobiega
jej nadmiernemu rozciąganiu.

8.

8.Sprawdź ciasność wszystkich
elementów mocujących (nakrętek
i śrub). Jeżeli występują luzy,
dokręć momentem zgodnym ze
specyfikacją producenta. Nie
dokręcaj zbyt mocno.

Czyszczenie

9. Dopuszczalne środki

czyszczące
Dopuszczalne środki czyszczące
to: mydło, woda, alkohol
metylowy, alkohol etylowy i
alkohol izo-propylowy

Niedopuszczalne środki
czyszczące
Niedopuszczalne środki
czyszczące to: wszystkie
rozpuszczalniki organiczne,
otwarty płomień, materiały 
ścierne i bezpośrednio
skierowana para wodna..

Wszystkie czynności sprawdzające
opisane na tej stronie mogą zostać
wykonane w ciągu kilku minut. Jeżeli
stwierdzisz jedną z opisanych
powyżej nieprawidłowości, dokonaj
regulacji i upewnij się, że została ona
przeprowadzona prawidłowo. Pozwoli
ci to zaoszczędzić czas i pieniądze.

P

P

olish

129

Профилактическое
обслуживание
пневматической
подвески

Перечень работ, проводимых во
время регламентного
технического обслуживания
транспортного средства,
имеющего пневматическую
подвеску.

Не допускается ремонт и
обслуживание пневмоподвески ,
находящейся под давлением.

1. 1.Проверьте наружный диаметр

РКО. Проверьте поверхность
РКО на наличие признаков
неравномерного износа или
термического растрескивания.

2. Убедитесь, что пневмопровод

не касается  внешней
поверхности пневморессоры.
Пневмопровод может очень
быстро протереть отверстие 
в РКО.

3. Убедитесь в наличии

достаточного зазора по всей
окружности пневморессоры в
сжатом положении (при
максимальном диаметре РКО).

4. Проверьте наружную (рабочую)

поверхность поршня на наличие
посторонних отложений. 
(На пневморессоре рукавного
типа поршень находится в ее
нижней части).

5. Необходимо поддерживать

правильную величину
дорожного просвета. Все
автомобили с пневматической
подвеской имеют
определенную величину
дорожного просвета, в
соответствии с требованиями
производителя транспортного
средства. Эта величина,
значение которой можно найти
в руководстве по техническому
обслуживанию, должна
поддерживаться в заданных
пределах с допуском (6,35мм).
Этот размер может
проверяться на загруженном
или порожнем автомобиле.

6. Выравнивающие клапана (или

датчики уровня) имеют важное
значение для правильной
работы системы
пневмоподвески в целом.
Очистите, проверьте и, при
необходимости, замените.

7. Убедитесь в том, что на

автомобиле (прицепе)
установлены амортизаторы,
соответствующие требованиям
производителя транспортного
средства. Проверьте
амортизаторы на наличие течи,
а также проверьте состояние
элементов их крепления. При
обнаружении неисправного
амортизатора немедленно
замените его. Следует помнить,
что амортизатор ограничивает
ход отбоя пневморессоры и
таким образом предохраняет
ее от чрезмерного растяжения. 

8. Проверьте затяжку всех

соединений (болтов и гаек).
При необходимости затяните их
в точном соответствии с
требованиями производителя.
Не допускайте превышения
моментов затяжки.

Чистка

9. Допустимые методы

Допустимой является чистка с
использованием мыла и воды,
метилового, этилового и
изопропилового спирта.

Недопустимые методы
Не допускается чистка с
помощью любых органических
растворителей, открытого огня,
абразивных материалов или
непосредственная обработка
паром под давлением.

Для проведения вышеуказанного
комплекса Вам потребуется
несколько минут. Если в ходе
проверки Вы обнаружите хотя бы
одну из описываемых
неисправностей, примите
соответствующие меры для ее
устранения. Это позволит Вам
сэкономить время и деньги.

IR

R

ussian

E

E

nglish

F

F

rancais

Page 

no.

Page 

no.

Page 

no.

W01 095 0021

68

W01 095 0063

68

W01 095 0087

68

W01 095 0115

68

W01 095 0118

68

W01 095 0121

68

W01 095 0132

68

W01 095 0134

68

W01 095 0145

69

W01 095 0175

25

W01 095 0176

27

W01 095 0189

68

W01 095 0190

69

W01 095 0191

69

W01 095 0192

69

W01 095 0195

69

W01 095 0197

68

W01 095 0198

68

W01 095 0204

68

W01 095 0205

70

W01 095 0207

68

W01 095 0211

69

W01 095 0212

69

W01 095 0213

69

W01 095 0219

24

W01 095 0226

68

W01 095 0228

68

W01 095 0229

68

W01 095 0244

68

W01 095 0245

68

W01 095 0295

68

W01 095 0381

71

W01 095 0382

71

W01 095 0419

72

W01 095 0429

72

W01 095 0435

72

W01 095 0436

72

W01 095 0437

68

W01 095 0453

71

W01 095 0472

69

W01 095 0500

70

W01 358 0540

25

W01 358 0622

39

W01 358 0743

43

W01 358 2119

32

W01 358 5331

32

W01 358 5405

32

W01 358 5406

32

W01 358 5708

39

W01 358 6808

20

W01 358 6923

18

W01 358 7135

20

W01 358 7177

21

W01 358 7180

21

W01 358 7224

23

W01 358 7325

23

W01 358 7400

21

W01 358 7403

21

W01 358 7411

21

W01 358 7447

22

W01 358 7472

24

W01 358 7808

26

W01 358 8017

25

W01 358 8019

25

W01 358 8050

71

W01 358 8853

49

W01 358 8929

45

W01 358 9010

44

W01 358 9039

43

W01 358 9057

44

W01 358 9069

44

W01 358 9079

45

W01 358 9082

46

W01 358 9096

46

W01 358 9101

49

W01 358 9104

50

W01 358 9105

43

W01 358 9106

50

W01 358 9121

64

W01 358 9122

66

W01 358 9192

50

W01 358 9200

64

W01 358 9262

57

W01 358 9270

57

W01 358 9321

52

W01 358 9361

46

W01 358 9371

49

W01 358 9373

54

W01 358 9391

40

W01 358 9397

56

W01 358 9401

56

W01 358 9402

56

W01 358 9422

40

W01 358 9508

46

W01 358 9580

60

W01 358 9596

39

W01 358 9652

40

W01 358 9780

57

W01 455 6288

46

W01 681 0212

39

W01 681 7314

26

W01 681 7329

65

W01 681 7359

66

W01 681 7368

47

W01 681 7688

22

W01 681 7700

19

W01 681 9084

47

W01 681 9086

44

W01 681 9091

66

W01 681 9098

50

W01 681 9242

50

W01 932 7000

63

W01 932 7002

55

W01 968 6286

54

W01 968 6772

18

W01 D08 6910

18

W01 D08 6388

24

W01 D08 6391

25

W01 D08 8196

56

W01 D08 9056

45

W01 D08 9310

71

W01 F79 7349

47

W01 M58 0028

66

W01 M58 0687

41

W01 M58 0749

64

W01 M58 0918

66

W01 M58 0919

59

W01 M58 5339

32

W01 M58 6126

26

W01 M58 6188

19

W01 M58 6237

47

W01 M58 6238

53

W01 M58 6251

42

W01 M58 6252

47

W01 M58 6254

39

W01 M58 6259

55

W01 M58 6260

52

W01 M58 6267

48

W01 M58 6269

48

W01 M58 6276

55

W01 M58 6287

54

W01 M58 6289

51

W01 M58 6296

48

W01 M58 6297

52

W01 M58 6307

55

W01 M58 6315

52

W01 M58 6317

53

W01 M58 6318

54

W01 M58 6333

67

W01 M58 6334

67

W01 M58 6338

64

W01 M58 6339

67

W01 M58 6344

64

W01 M58 6345

65

W01 M58 6346

69

W01 M58 6348

67

W01 M58 6359

63

W01 M58 6360

67

W01 M58 6361

68

130

E

E

nglish

D

D

eutsch

Order number

index

Bestellnummer-

Index

P

P

olish

Numer

zamówienia

wskaźnik 

Приказывать

индекс числа

R

R

ussian