содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ УСТАНОВКИ КСУ-2М
16.58. До включения электропитания установки КСУ-2М необходимо:
а) проверить соответствие установленного переменного напряжения 380 В, постоянного напряжения 60 В и правильность чередования фаз;
б) подготовить компрессор к работе;
в) смазать подшипник электродвигателя КЭП;
г) проверить правильность установки подвижных контактов сигнального устройства электроконтактного манометра.
16.59. Для подготовки компрессора к работе необходимо:
а) снять консервационную смазку с наружных поверхностей;
б) снять боковую крышку картера и тщательно смыть консервационную смазку с коленчатого вала, шатунов и стенок картера;
в) слить керосин через спускную пробку, протереть все внутренние поверхности материалом, не оставляющим ворса, закрыть крышку так, чтобы не повредить прокладку, и завернуть сливную пробку;
г) залить в картер масло марки КС-19 ( ГОСТ 9243-75) или 19Т ( ГОСТ 1861-73) до верхней метки щупа;
д) проверить натяжение приводных ремней и при необходимости отрегулировать его путем перемещения электромотора на основании при сохранении параллельности осей вала компрессора и электромотора (под усилием 1 кгс ветвь ремня должна оттягиваться на 7 мм);
е) провернуть вручную на несколько оборотов маховик, убедившись в отсутствии заеданий;
ж) включить питание компрессора и убедиться в правильности вращения маховика по стрелке, нанесенной на ограждении;
з) отсоединить воздуховод, соединяющий компрессор с блоком осушки и автоматики, и дать возможность компрессору несколько минут работать в холостом режиме;
и) остановить компрессор и проверить затяжку и крепление всех соединений, в особенности крепление маховика к валу.
16.60. При отсутствии дефектов включить компрессор на 30 мин. Убедиться в исправности компрессора и подсоединить к нему воздуховод от блока осушки и автоматики.
16.61. Для смазки подшипников электродвигателя КЭП снять его и залить 2 см3 приборного масла марки МВП ( ГОСТ 1805-76) при помощи медицинского шприца через отверстие, заглушенное винтом, которое расположено на корпусе электродвигателя с противоположной от выходного вала стороны.
16.62. Залить 10 см3 масла марки МВП в редуктор электродвигателя через верхнее отверстие, заглушенное винтом.
16.63. Нижний подвижной контакт электроконтактного манометра должен быть установлен на деление 0,2 МПа, а верхний - на деление 0,7 МПа.
16.64. При контрольной работе КСУ-2М проверяют работу компрессора, предохранительного и обратного клапанов, ротаметров, редукторов, командного электропневматического прибора КЭП, герметичность установки, пропускную способность распределительных стативов, цвет индикаторного силикагеля, настройку термореле ТР-200, степень очистки воздуха от масла и влаги, и кроме того, сигнализацию: пропадания электропитания, перегрузки установки, перегрузки электродвигателя компрессора, перегорания нагревательного элемента, аварийной утечки воздуха.
16.65. Проверку герметичности установки следует производить в следующей последовательности:
а) проверить, чтобы верхний колокол КЭП стоял в положении «0» или «50»;
б) открыть вентиль выхода на стативы на блоке осушки и автоматики, вентили сигнальных ротаметров и вентили ротаметров со стальными поплавками;
в) закрыть вентили индивидуальных ротаметров;
г) включить компрессор;
д) установить давление в ресивере 0,7 МПа;
е) после 30 мин выдержки зафиксировать показания электроконтактного манометра. Через 5 ч вторично зафиксировать показания манометра.
Если по истечении указанного срока спад давления по электроконтактному манометру не превышает 0,05 МПа, установка считается герметичной.
Проверку КСУ-2М в работе следует производить по методикам, изложенным в инструкции по эксплуатации 3т2.959.008 ИЭ.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТ НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ КАБЕЛЯ В ПРОЦЕССЕ СТРОИТЕЛЬСТВА
16.66. Место негерметичности проложенной или находящейся на барабане строительной длины кабеля начинают с проверки герметичности запайки (заварки) концов. Если утечка воздуха не обнаружена, то следует уточнить место негерметичности. Кабель, находящийся на барабане, необходимо размотать на строительной площадке или вдоль бровки тротуара.
16.67. Место негерметичности оболочки кабеля уточняют с помощью индикаторного газа хладона-12 или хладона-22 и галогенного течеискателя.
16.68. Место негерметичности оболочки смонтированных кабелей определяют в два этапа: сначала определяют район негерметичности, а затем уточняют место негерметичности.
16.69. До начала проведения работ по определению района негерметичности оболочки кабеля необходимо убедиться в герметичности газопроницаемой муфты, воздуховодов и оболочки кабеля в помещении ввода кабелей с помощью мыльного раствора, УЗТИ или небольшого количества индикаторного газа хладона-22 и галогенного течеискателя.
16.70. Район негерметичности оболочки кабеля определяют манометрическим методом или по расходу воздуха, подаваемого с обоих концов участка кабеля при установившемся режиме.
Режим давления в кабеле устанавливается в течение нескольких суток в зависимости от типа и длины кабеля.
Установившийся режим давления в кабеле характеризуется тем, что распределение избыточного давления воздуха в кабеле и расход воздуха, подаваемого с установок, постоянны.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЙОНА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ОБОЛОЧКИ КАБЕЛЯ МАНОМЕТРИЧЕСКИМ МЕТОДОМ
16.71. Манометрический метод определения района повреждения оболочки кабеля заключается в следующем.
На негерметичном кабеле оборудуют несколько контрольных пунктов для измерения давления воздуха вдоль кабеля при помощи переносного манометра. С одной или двух сторон кабеля производят непрерывную подачу сухого воздуха под постоянным избыточным давлением 0,05 - 0,06 МПа и производят измерение давления воздуха в контрольных пунктах. При наступлении в кабеле установившегося режима потока воздуха, характеризующегося тем, что давление в контрольных пунктах стабилизируется во времени, производят снятие показаний переносного манометра, после чего по результатам измерений строят график распределения давления вдоль кабеля.
Характер распределения давления вдоль кабеля позволяет определить район негерметичности оболочки кабеля.
16.72. Для оборудования контрольных пунктов в соединительные свинцовые муфты кабеля впаивают вентили, а в полиэтиленовые - приваривают полиэтиленовые патрубки, позволяющие произвести измерение давления воздуха практически без утечки его из кабеля.
Корпус вентиля (без золотника) следует припаять к свинцовой муфте. Через припаянный корпус вентиля делают прокол в муфте, затем ввинчивают золотник.
Полиэтиленовый патрубок приваривают с помощью пластины из нержавеющей стали, нагретой до 250 °С, помещенной между торцом патрубка и поверхностью корпуса муфты. Свариваемые поверхности разогревают до оплавления и прижимают патрубок к корпусу муфты после удаления пластины. Затем нагретым металлическим стержнем через приваренный патрубок в корпусе муфты проплавляют отверстие диаметром не менее 5 мм. В качестве полиэтиленового патрубка рекомендуется использовать оболочку кабеля типа ТПП 20 ´ 2 ´ 0,5.
Герметичность места припайки корпуса вентиля или приварки полиэтиленового патрубка тщательно проверяют.
16.73. Давление в контрольных пунктах измеряют при помощи переносного манометра типа МТИ на 1 кгс/см2 класса I . Манометр должен иметь короткий шланг для подключения к вентилю или припаянную металлическую трубку для подключения к полиэтиленовому патрубку.
16.74. График распределения давления вдоль кабеля необходимо выполнить на листе миллиметровой бумаги формата А3. По оси ординат следует откладывать величину давления воздуха в кабеле (кгс/см2), по оси абсцисс - длину кабеля (км).
Для давления в кабеле следует выбрать масштаб 1 см = 0,02 кгс/см2; для длины - масштаб 1 см = 200 м при длине кабеля до 6 км; 1 см = 500 м при длине кабеля от 6 до 20 км или 1 см = 1000 м при длине кабеля более 20 км.
При выполнении графических работ следует обратить особое внимание на тщательность их выполнения. Используемая линейка должна иметь ровные края, карандаш тщательно заточен. Примерный график приведен на рис. 16.4.
Рис. 16.4. График распределения давления в кабеле
16.75. Манометрический метод используется при любом количестве повреждений оболочки кабеля.
содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..