содержание   ..  1  2  3  4  5  6   ..

ОГРАЖДЕНИЕ УЧАСТКОВ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ПРИ ПРОКЛАДКЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ МЕСТНЫХ СЕТЕЙ СВЯЗИ

2.24. Участки производства земляных работ в городских условиях должны ограждаться рогатками на переносных стойках (рис. 2.2, а и 2.2, б), а при производственной необходимости или по требованию территориальной администрации - инвентарными щитами (рис.   2.3аи 2.3.б) или глухим забором.

На ограждении должны быть указаны: наименование строительной организации, фамилия и номер телефона производителя работ.

Рис. 2.2. Ограждение траншей и котлованов рогатками на переносных стойках

Рис. 2.3а. Щит инвентарного ограждения

Рис. 2.3б . Стойка для установки щита инвентарного ограждения

2.25. При необходимости производства земляных работ на проезжей части дороги организация, производящая эти работы, должна согласовать с местными органами ГАИ схему ограждения места работы и расстановки дорожных знаков с указанием видов работ и сроков их выполнения. Место производства работ, затрудняющее движение транспорта, должно быть ограждено днем знаками «тихий ход», а с наступлением темноты и при густом тумане - красным световым сигналом. Световые сигналы устанавливают на концах траншей и у котлованов.

2.26. Для обеспечения нормального прохода транспорта и пешеходов при разрытии улиц, дорог и проездов над траншеями должны устанавливаться транспортные мосты (рис. 2.4) и пешеходные мостики с перилами (рис. 2.5). Транспортные мосты должны быть рассчитаны на проезд через улицу безрельсового транспорта с нагрузкой на ось, равной 10 т, а при въезде во дворы - 7 т.

Пешеходный инвентарный мостик должен иметь размеры: ширину не менее 0,75 м, высоту с перилами - 1,0 м.

Длина мостов и мостиков должна перекрывать траншею или котлован за пределы естественного откоса с тем, чтобы при их использовании не происходило обрушение стенок.

Траншеи и котлованы под транспортными мостами должны быть закреплены распорами.

Рис. 2.4. Мост транспортный

Рис. 2.5. Пешеходный мостик

2.27. Место производства работ под трамвайными путями должно быть ограждено специальными ограждениями и сигналами, устанавливаемыми на расстоянии, предусмотренном правилами по технике безопасности при производстве этих работ.

ВСКРЫТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОРОЖНЫХ И УЛИЧНЫХ ПОКРОВОВ ПРИ ПРОКЛАДКЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ МЕСТНЫХ СЕТЕЙ СВЯЗИ

2.28. Вскрытие дорожных и уличных покровов является наиболее трудоемким рабочим процессом, предшествующим выполнению земляных работ и поэтому нуждающимся в максимальной механизации.

2.29. Вскрытие асфальтовых покровов производится с помощью асфальторезов и пневматического отбойного инструмента.

Для вскрытия бетонных покровов и оснований улиц и дорог следует применять бетоноломы.

Отбойные молотки и бетоноломы приводятся в действие передвижными компрессорными станциями.

2.30. Булыжные мостовые можно вскрывать с помощью одноковшовых экскаваторов или с применением пневматического отбойного инструмента.

2.31. Вскрытие уличных покровов производится на площади, определяемой размерами траншей или котлованов с учетом норм дополнительного вскрытия покровов, приведенных в табл. 2.3.

2.32. При производстве работ в парках и скверах верхний растительный покров рассматривается как уличный покров.

2.33. Полученные от вскрытия уличных покровов материалы, а также другие верхние слои почвы во избежание их засыпки и засорения вынимаемым из траншеи грунтом следует складывать на расстоянии не менее 1 м от края траншеи со стороны, противоположной отвалу грунта.

2.34. Временное замощение траншей и котлованов на проезжей части должно производиться строительной организацией, выполняющей земляные работы, сразу же после их завершения. Окончательное восстановление уличных покровов производится специализированными организациями по договорам со строительными организациями.

Таблица 2.3

Нормы дополнительного вскрытия уличных покровов

РАЗРАБОТКА ГРУНТОВ В ТРАНШЕЯХ И КОТЛОВАНАХ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ ПРИ ПРОКЛАДКЕ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ МЕСТНЫХ СЕТЕЙ СВЯЗИ

2.35. Траншеи и котлованы для прокладки и монтажа кабелей, а также для строительства кабельной канализации должны, как правило, отрываться механизированным способом.

2.36. В зависимости от типов линейно-кабельных сооружений и условий выполнения земляных работ рекомендуется применять следующие землеройные механизмы:

а) при рытье траншей на загородных участках кабельных линий СТС, а также для прокладки трубопроводов в городских районах новой застройки - экскаваторы непрерывного действия цепные и роторные, например, типа ЭТЦ-165, ЭТЦ-208Д, ЭТЦ-252, ЭТР-161, ЭТР-134, ЭТР -204, а при малых объемах - одноковшовые экскаваторы, например, типа ЭО-2621В, Э-304Г, ЭО-3322Б1;

б) при рытье котлованов для установки сборных железобетонных колодцев кабельной канализации, монтажа муфт в грунте, а также для устройства НУП и НРП - экскаваторы одноковшовые, например, типа ЭО-2621В, Э-304Г.

2.37. Ширина траншей, разрабатываемых землеройными механизмами, определяется размерами рабочего органа (ковша, скребка).

2.38. Ширина траншей при ручном способе разработки в зависимости от количества прокладываемых кабелей и глубины их прокладки приведена в табл. 2.4.

2.39. При разработке в отвал грунт следует складывать:

а) у котлованов и у траншей глубиной до 1,2 м - на расстоянии не менее 0,5 м от бровки (в населенных пунктах - со стороны проезжей части улиц);

б) у котлованов глубиной более 1,2 м - на расстоянии не менее 1 м от бровки.

При рытье котлованов допускается выбрасывать грунт на две стороны.

Таблица 2.4

Ширина траншей при ручном способе разработки

Примечания:

1. Ширина траншей по низу должна быть на 0,1 м меньше ширины траншей по верху.

2. Ширина траншей в скальных и мерзлых грунтах при предварительном рыхлении взрывным способом определяется принятой технологией буро-взрывных работ.

2.40. На склонах оврагов, крутых подъемах и спусках свыше 30° и до 45° траншея должна быть вырыта зигзагообразно («змейкой»), с максимальным отклонением от осевой прямой линии 1,5 м на длине 5 м (рис. 2.6). При уклонах от 30° до 45° прокладывается кабель с обычной броней (например, КСППБ), а при уклонах свыше 45° - с проволочной броней (КСППК).

Рис. 2.6. Зигзагообразная траншея при уклоне 30 - 45°:

1 - траншея; 2 - кабель

содержание   ..  1  2  3  4  5  6   ..