Руководство по эксплуатации 238ДЕ-3902150 РЭ. ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-238Д

  Главная      Учебники - Двигатели     Силовые агрегаты ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238Б ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-238Д. Руководство по эксплуатации 238ДЕ-3902150 РЭ

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..

 

 

 

ОАО "АВТОДИЗЕЛЬ"

(Ярославский моторный завод)


 

Руководство по эксплуатации 238ДЕ-3902150 РЭ. ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-238Д


 

ЯРОСЛАВЛЬ • 2010


 

Руководство содержит описание конструкции, основные правила эксплуатации и технического обслуживания силовых агрегатов ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ- 238БЕ, ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-238Д

всех комплектаций и исполнений.

Положения руководства распространяются на силовые агрегаты в комплектности ОАО «Автодизель».

Руководство предназначено для всех лиц, связанных с эксплуатацией силовых агрегатов ЯМЗ производства ОАО «Автодизель» соответствующих моделей.


 

Ответственный редактор — директор ИКЦ ОАО

«Автодизель» Н. Л. Шамаль.


 

В подготовке материалов и составлении руководства принимали участие: В.К. Кузнецов, Д.В. Бойков, Б.П. Бугай, В.Е. Виняр, В.П. Волин, В.А. Володичев, В.В. Галунин, Е.Н. Гогин, Ю.В. Голубев, В.Г. Зоринов, П.Д. Касич, В.М. Кротов, В.В. Курманов, В.У. Кушилов, Ю.П. Мальков, В.В. Паймулов, А.А. Савранский, В.В. Таммор, В.А. Шульгин.


 

Все замечания по конструкции и работе силового агрегата, а также пожелания и предложения по содержанию настоящего руководства просим направлять по адресу: 150040, г. Ярославль, проспект Октября, 75, ОАО «Автодизель», Инженерно-конструкторский центр.

В связи с постоянной работой по совершенствованию силовых агрегатов, направленной на повышение их надежности и долговечности, улучшение экологических показателей в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании.


 

 ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), 2010

Перепечатка, размножение или перевод, как в полном, так и в частичном виде, не разрешается без письменного разрешения ИКЦ ОАО «Автодизель»

210410


 

Мощный и экономичный силовой агрегат, к эксплуатации которого Вы приступаете, надежен и удобен в эксплуатации. Однако нужно помнить, что срок службы в значительной степени зависит от регулярного и тщательного ухода за ним. Перед началом эксплуатации ВНИМАТЕЛЬНО изучите настоящее руководство и соблюдайте все его требования. Руководство составлено на основе исследовательских работ и опыта эксплуатации и содержит необходимые указания, точное и неуклонное соблюдение которых обеспечит Вам безотказную и длительную работу силового агрегата.

На заводе непрерывно ведется работа над усовершенствованием силового агрегата. Обратите внимание на дополнение, в которое внесены технические изменения, внедренные после издания настоящего руководства. Дополнение располагается в конце руководства или прикладывается отдельно.

В Н И М А Н И Е !

  1. Исправная работа силового агрегата и длительный срок службы находятся в прямой зависимости от культуры эксплуатации. Перед началом эксплуатации внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством.

  2. Соблюдать правила, указанные в разделе "Обкатка нового дви- гателя". В этот период происходит приработка трущихся поверхностей.

  3. Применение топлива, смазочных материалов, охлаждающих жидкостей, не указанных в настоящем руководстве, не разрешается.

  4. Перед пуском двигателя после смены масла, масляного фильт- рующего элемента, длительной (5 суток и более) стоянки, замены или ремонта сборочных единиц и деталей, установить скобу останова регулятора в положение выключенной подачи и в течение 10-15 секунд проворачивать стартером коленчатый вал двигателя. При наличии давле- ния масла можно пускать двигатель, при отсутствии - пуск повторить через 1-1,5 мин. После пуска двигатель должен работать на оборотах

    холостого хода не превышающих 1000 мин-1, но не более 5 мин.

  5. После пуска прогрев двигателя до рабочей температуры 75-90ºС производить под нагрузкой. Не следует прогревать двигатель, допуская его длительную работу на минимальной частоте вращения холостого хода. Как только двигатель начнет реагировать на изменение подачи топлива и в системе тормозов будет обеспечено нормальное рабочее давление, постепенно увеличивать частоту вращения до средней рабочей и начинать движение на пониженных передачах. Полная нагрузка непрогретого двигателя не допускается. Допускается кратковременное (до 10 мин) повышение температуры охлаждающей жидкости до 95ºС. Допускается предельная температура охлаждающей жидкости до 95ºС при применении моторных масел повышенной вязкости, не ниже М-4з/14 (SAE 10W-40). При этом допускается кратковременное (до 10 мин) повышение температуры до 100ºС.

  6. При эксплуатации двигателя следить за давлением масла в системе смазки (см. раздел «Контроль за работой двигателя»).

  7. Во избежание поломки турбокомпрессора перед остановкой двигатель должен поработать в течение 3-5 минут на средних оборотах холостого хода.

  8. Не рекомендуется работа двигателя на минимальной частоте вращения холостого хода более 10-15 минут.

  9. Во избежание поломки категорически запрещается включать стартер на работающем или неостановившемся двигателе.

  10. Техническое обслуживание необходимо выполнять согласно раздела «Техническое обслуживание».

  11. Работа двигателя со светящимися лампами сигнализаторов засоренности масляного или воздушного фильтров не допускается.

  12. На двигателях применять фильтрующие элементы, имеющие Сертификат соответствия, выданный соответствующим центром по сертификации, и допуск на их применение, выданный ОАО

    «Автодизель» изготовителям.

  13. Соблюдайте правила эксплуатации сцепления и коробки передач

    (см. соответствующие разделы руководства).

    НАЗНАЧЕНИЕ И ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-238Д


     

    Силовые агрегаты и двигатели производства ОАО

    «Автодизель» многоцелевого назначения. Технические характеристики, универсальность, высокая степень унификации, ремонтопригодность способствуют их широкому применению на автомобилях и других изделиях различного назначения.

    Применяемость силовых агрегатов и двигателей ОАО

    «Автодизель» приведена в таблице. Силовые агрегаты и двигатели предназначены для установки только на изделия, указанные в таблице и других дополнениях к настоящему руководству.

    Применение силовых агрегатов и двигателей на новых моделях изделий обязательно должно быть согласовано изготовителем изделий с ОАО «Автодизель».


     

    Модель силового агрегата и комплектация

    Комплектность

    Изделия, на которые устанавливаются силовые агрегаты, двигатели

    Модель сцепления

    Модель коробки передач

    Модель генератора

    ЯМЗ- 238ДЕ-1

    – *3

    ОАО «МАЗ», автомобили

    (в запасные части)

    ЯМЗ- 238ДЕ-5

    ЯМЗ- 183-40


     

    – *3


     

    ОАО «МАЗ», автомобили

    (в запасные части)

    ЯМЗ- 238ДЕ-10

    ЯМЗ- 238ДЕ-11

    ЯМЗ-183

    ЯМЗ-239

    – *3

    ОАО «МАЗ», автомобили

    (в запасные части)

    ЯМЗ- 238ДЕ-12

    ЯМЗ-183

    – *3

    ОАО «МАЗ», автомобили

    (в запасные части)

    ЯМЗ- 238ДЕ-22


     


     

    4007.

    3771-86

    ПО «Гомсельмаш» Зерноуборочный комбайн КЗС-1218 «Полесье»

    ЯМЗ- 238ДЕ2-1

    – *3

    ОАО «МАЗ», автомобили

    (в запасные части)

    ЯМЗ- 238ДЕ2-2


     


     


     

    1702.3771

    ХК «АвтоКрАЗ»

    Автомобили

    (в запасные части)


     

    Модель силового агрегата и комплектация

    Комплектность

    Изделия, на которые устанавливаются силовые агрегаты, двигатели

    Модель сцепления

    Модель коробки передач

    Модель генератора

    ЯМЗ- 238ДЕ2-3*1

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6422

    ЯМЗ- 238ДЕ2-5*1

    ЯМЗ- 183-40

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6422

    ЯМЗ- 238ДЕ2-19*1

    ЯМЗ- 183-15

    ЯМЗ- 2381-06

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6422

    ЯМЗ- 238ДЕ2-20*1

    ЯМЗ- 183-15

    ЯМЗ- 239-22

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6422

    ЯМЗ- 238ДЕ2-21

    ЯМЗ- 183-10

    ЯМЗ- 2381-31

    1702.3771

    ХК «АвтоКрАЗ»

    Автомобили

    ЯМЗ- 238ДЕ2-22*1

    ЯМЗ- 183-15

    ЯМЗ- 2381-07

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6422

    ЯМЗ- 238ДЕ2-29

    ЯМЗ- 183-15

    ЯМЗ- 2381-36

    1702.3771

    ХК «АвтоКрАЗ»

    Автомобили

    ЯМЗ- 238ДЕ2-36*2

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6430

    ЯМЗ- 238ДЕ2-38*2

    ЯМЗ- 183-15

    ЯМЗ- 2381-06

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6430

    ЯМЗ- 238ДЕ2-39*2

    ЯМЗ- 183-15

    ЯМЗ- 2381-07

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6430

    ЯМЗ- 238ДЕ2-40*2

    ЯМЗ- 183-15

    ЯМЗ- 239-22

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6430

    ЯМЗ- 238ДЕ2-41*2

    ЯМЗ- 183-40

    – *4

    ОАО «МАЗ», автомобили типа МАЗ-6430

    ЯМЗ- 238ДЕ2-43


     


     

    – *3

    ОАО «МАЗ», автомобили выпуска до 01.04.2010 г. (в запасные части)

    *1 - двигатели комплектуются вентилятором с вязкостной муфтой фирмы «Borg Warner», без кожуха вентилятора;

    *2 - двигатели комплектуются вентилятором с вязкостной муфтой фирмы «Borg Warner», с кожухом вентилятора;

    *3 - генератор модели 3232.3771 производства ОАО «БАТЭ»

    г. Борисов, Минской обл., Беларусь устанавливает ОАО «МАЗ»;

    *4 - генератор модели 3252.3771-50 производства ОАО «БАТЭ»

    г. Борисов, Минской обл., Беларусь устанавливает ОАО «МАЗ».

    Применяемость силовых агрегатов и двигателей ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238Д приводится в разделе «Силовые агрегаты ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238Д».

    Двигатели с турбонаддувом ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238ДЕ2 и их комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро-2.

    Двигатели с турбонаддувом ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238ДЕ и их комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро-1.

    Двигатели с турбонаддувом ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238Д и их комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро-0.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..