Content .. 39 40 41 42 ..

Mazda RX7. Manual - part 41

TUNE-UP - ROTARY

Article Text

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com

Sunday, August 26, 2001 05:54PM

ARTICLE BEGINNING

1983 Mazda Rotary Tune-Up
TUNE-UP

RX7

IDENTIFICATION

ENGINE IDENTIFICATION

Engine type code is stamped on rear rotor housing, to the
rear of oil filter. Engine serial number is stamped on front rotor
housing behind distributor.

TESTING

ENGINE COMPRESSION

The manufacturer recommends using a special compression
tester (49 0820 280K). Compression testers for piston engines will
read only the highest pressure of the 3 combustion chambers in the
rotor housing.

COMPRESSION SPECIFICATIONS

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Application Specification

Min. Compression Pressure ...................... 86 psi (6.0 kg/cm

)

Max. Variation ................................. 21 psi (1.5 kg/cm

)

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

SPARK PLUGS

SPARK PLUG TYPE

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Application Nippondenso No. NGK No.

All Models ................ W25EDR14 ..................... BR8EQ14

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

SPARK PLUG SPECIFICATIONS

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Gap: In. (mm) Torque: Ft. Lbs. (N.m)

0.055 (1.4) ................................................ 11 (15)

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

HIGH TENSION WIRE RESISTANCE

Carefully remove high tension wires from spark plugs and

TUNE-UP - ROTARY

Article Text (p. 2)

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com

Sunday, August 26, 2001 05:54PM

distributor cap. Using an ohmmeter, measure resistance of wires while
gently twisting wires. If resistance is not to specifications, or
fluctuates from infinity to any value, replace high tension wire(s).

HIGH TENSION WIRE RESISTANCE

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Application Ohms

All Models ........................................... 4880 per Foot

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

ADJUSTMENTS

DISTRIBUTOR

All models are equipped with Mitsubishi electronic ignition
with 2 pick-up coils. Air gap is non-adjustable.

Fig. 1: Firing Order and Distributor Rotation

IGNITION TIMING

NOTE: On vehicles equipped with automatic transmission, place
selector lever in "D" position and block the wheels.

1) Warm engine to normal operating temperature. Connect a
tachometer, then connect timing light to leading (lower) spark plug of
front rotor. Start engine and run at idle speed.
2) Check ignition timing and rotate distributor to correct if
necessary. Tighten distributor lock nut and recheck timing.
3) Connect timing light to trailing (upper) plug of front
rotor. Start engine and check timing. If not correct, loosen vacuum
unit attaching screws. Move vacuum unit in or out to adjust trailing
timing. Remove test equipment.

TUNE-UP - ROTARY

Article Text (p. 3)

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com

Sunday, August 26, 2001 05:54PM

Fig. 2: Connecting Timing Light
Check leading plug timing first.

Fig. 3: Ignition Timing Mark Location

IGNITION TIMING (DEGREES ATDC @ RPM)

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Application Timing

Leading .................................................... TDC@750
Trailing .................................................... 20@750

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

IDLE SPEED & MIXTURE

Idle Speed
1) Switch off all accessories. Remove fuel filler cap.
Disconnect and plug idle compensator tube at air cleaner. Connect
tachometer to engine. Ensure parking brake is engaged and wheels are
blocked.
2) On manual transmission models, make sure dashpot rod does
not keep throttle lever from returning to stop. On air conditioned
models, make sure throttle opener does not keep throttle lever from
returning to stop.
3) Warm engine to normal operating temperature. Place
automatic transmission in "D". Check idle speed. Adjust curb idle

TUNE-UP - ROTARY

Article Text (p. 4)

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com

Sunday, August 26, 2001 05:54PM

speed to specification by turning throttle adjusting screw.

NOTE: Mixture adjustment is not part of normal tune-up procedure
and should not be performed unless carburetor is overhauled
or vehicle fails emissions testing.

Idle Mixture
1) Idle mixture adjustment requires removal of carburetor to
remove limiter cap. Using a hacksaw, cut through limiter cap and
mixture screw 0.4" (10 mm) from cap end. Remove mixture screw and
install new mixture screw.
2) To install new mixture screw, tighten screw lightly and
ensure it is fully seated. Back screw out 3 turns for preliminary
adjustment. Reinstall carburetor with new gaskets and warm engine to
normal operating temperature.
3) To adjust idle mixture, set idle speed to idle set
specification by turning throttle set screw (automatic transmission in
"N"). Set idle speed to highest RPM obtainable by turning mixture
screw. Reset idle speed to idle set specification by turning throttle
screw. See Fig. 4.
4) Turn mixture screw until lean drop specification is
obtained (automatic transmission in "N"). On automatic transmission,
shift transmission to "D" and set idle speed to curb idle
specification by turning throttle screw.

IDLE SPEED & MIXTURE SPECIFICATIONS

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Application Curb Idle RPM Idle Set RPM Lean Drop RPM

Man. Trans. ........ 750 ............. 770 ................. 750
Auto. Trans. .. (1) 750 ......... (2) 870 ............. (2) 840

(1) - Transmission in "D".
(2) - Transmission in "N".

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Fig. 4: Carburetor Adjusting Screw Locations

COLD (FAST) IDLE RPM

Content .. 39 40 41 42 ..