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FEHLERSUCHE F1 r". . H I N W E I S E Z U R F E H L E R S U C H E Einleitung Der größte Teil der Kraftstoff- und Abgasentgiftungsanlage wird elektronisch gesteuert, w a s es oft schwierig macht, Störungen im System zu diagnostizieren, besonders wenn die Störungen nicht dauernd auftreten. Vor Beginn der Prüfungen sollte m a n sich d a h e r d i e Zeit nehmen, mit d e m Kunden zu reden, um durch gezielte Fragen mehr Informationen über die Umstände und Bedingungen zu erhalten, unter denen die Störungen auftreten. V o r g e h e n s w e i s e EINLIEFERUNG KUNDENGESPRÄCH -W- -yj.ru. • T . -t-V/ NACHSCHLAGEN DER ENTSPRECHENDEN DIAGNOSEINDEX REFERENZSEITE (Siehe Seite F1 -107) STÖRUNG LOKALISIEREN PRÜFUNG l f : .«•"•Ö* ti-rxin: • PRÜFEN, WELCHES TEIL DEFEKT IST l REPARIEREN/AUSTAUSCHEN l Nein PRÜFEN, OB DIE STÖRUNG BEHOBEN IST Ja 1 AUSLIEFERUNG . .vms rin VORGEHEN 16E0F2-254 Diagnoseindex Nr.: Die Symptome sind numeriert Beschreibung: FEHLERSUCHE DtAGNOS BN 0 EX S t ö r u n g : Es werden 58 mögliche Störungen ange- führt. Die Nummer der Störung wählen, die entspricht. BESCHREIBUNG SEITE \ Seite: Angabe der Referenzseite F1-105 |