Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 101

 

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Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 101

 

 

KRAFTSTOFFDAMPFENTLÜFTUNG 

•••sät 

KRAFTSTOFFDAMPFVENTIL 
Prüfung 

1. Prüfen, daß in der abgebildeten Stellung Luft aus dem An-

schluß (A) austritt. 

2. Prüfen, daß in der abgebildeten Stellung keine Luft aus dem 

Anschluß (A) austritt. 

3. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, das 

Kraftstoffdampfventil austauschen. 

v r 

16E0F2-185 

• —- —  . , 

/ ' . • 

F1-69 

F1 

SCHIEBEBETRIEBREGELUNG 

SCHIEBEBETRIEBREGELUNG 

BESCHREIBUNG 
Der Drosselklappendämpfer bewirkt ein verzögertes Schließen der Drosselklappe. 

03U0FX-185 

DROSSELKLAPPENDÄMPFER 

Prüfung 

1. Die Drosselklappe ganz öffnen. Mit dem Finger auf den Stößel 

des Drosselklappendämpfers drücken und prüfen, daß er 

langsam in den Dämpfer gleitet. 

2. Den Stößel loslassen und prüfen, daß er sich schnell 

zurückbewegt. 

3. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, den 

Drosselklappendämpfer austauschen. 

03U0FX-121 

II I !  I I I 

EB 

J

IG-

Üfr— 

1YE0F1-198 

4. Den betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen. 

5. Einen Drehzahlmesser an die Klemme IG- des 

Diagnosesteckers anschließen und die Motordrehzahl auf 

4000 min

1

 erhöhen. 

6. Die Motordrehzahl langsam senken und prüfen, daß der Hebel 

den Stößel des Drosselklappendämpfers bei der vorgeschrie-

benen Drehzahl berührt. 
Motordrehzahl: 3400 min*

1

 (MTX) 

3300 min*

1

 (ATX) 

7. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, die 

Sicherungsmutter lösen und den Drosselklappendämpferdurch 

Drehen der Anschlagschraube einstellen. 

F1-70 

SICHERUNGSMUTTER 

KRAFTSTOFFABSCHALTUNG  F 1 

KRAFTSTOFFABSCHALTUNG 

BESCHREIBUNG 
Dieses System dient der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs. Es verhindert, daß der Motor im Schiebebetrieb 

ruckelt und schützt den Motor vor Überdrehen. 

KURBELWINKELGEBER 

LEERLAUFSCHALTER 

(IM DROSSELKLAPPENSCHALTER) 

BREMSLICHTSCHALTER 

EC-AT-STEUERGERÄT 

(ANLASSSPERRSCHALTERSIGNAL (ATXj) 

NEUTRAL-/KUPPLUNGSSCHALTER (MTX) 

.'«3 c*L 

ECU 

BESTIMMUNG DER

KRAFTSTOFF. 

ABSCHALTUNG 

BESTIMMUNG DER 

MOTORDREHZAHL 

ZUR KRAFTSTOFF-
ABSCHALTUNG 

EINSPRITZVENTILE 

^ .  J . . 

(min

1

4 000 

5 3 000 

tu 

tr 

er 

§ 2 000 

1 000 

- 4 0 

40 

80 

ANDERER BETRIEBSZUSTAND 

BREMSPEDAL BETÄTIGT 

<°C) 

KUHLMITTELTEMPERATUR 

03U0FX-123 

F1-71 

F1 

KRAFTSTOFFABSCHALTUNG 

VORBEREITUNG 
SST 

49 9200 162 

Engine-

Signalmonitor 

Prüfung 

des ECU 

49 G018 903 

Adapterkabel 

Prüfung 

des ECU 

49 G018 904 

Prüfplatte 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 0A0 

DT-S1000 

komplett 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 001 

DT-S1000 

Basisgerät 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 002 

12V-Netzteil 

(Gleichstrom) 
[(49 F088 007 

Netzteil) (Wechselstrom)) 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 003 

Anschlußkabel 

12V-Netzteil (Gleichstrom) 

[(49 F088 008 

Anschlußkabel Netzteil) 

(Wechselstrom)l 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 004 

IF-Adapter 

T y p l 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 0A2 

Gerätesatz 
Typ III 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 016 

Systemeinheit 

Typ III 

T f P i - n 

Prüfung 

des ECU 

49 F088 017 

Kabelbaum 
Typ III 

Prüfung 

des ECU 

49 C018 901 

Adapterkabel 
76P 

Prüfung 

des ECU 

49 C018 902 

Adapterkabel 

Prüfung 

des ECU 

49 C088 002 

Systemdiskette 

Typ III (V. 1.00) 

Prüfung 

des ECU 

1YEQF1-090 

F1-72 

 

 

 

 

 

 

 

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