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PRUFUNG UND REPARATUR B2 ANSAUGKRÜMMER AUSPUFFKRÜMMER 16E0B2-229 SCHAFTENDEN- FLACHE TELLERRAND- HÖHE 1 VENTILSITZ- 16E0B2-230 1YE0B2-047 16E082-232 Hinweis den Prüfungen durchführen und, falls erforderlich, die Teile reparieren oder austauschen: (1) Verschleiß an Ventilsitzring und Ventil kontaktfläche (3) Radial- und Axialspiel der Nockenwelle 3. Falls der Verzug des Zylinderkopfes den Grenzwert über- schreitet, den Zylinderkopf abschleifen. Falls die Höhe des Zylinderkopfes nicht im Sollbereich liegt, den Zylinderkopf austauschen. Abschliff: max. 0,15 mm 16E082-228 4. Den Verzug der Ansaug- und Auspuffkrümmerkontaktfläche mit einem Lineal in den sechs abgebildeten Richtungen messen. Verzug: max. 0,10 mm 5. FallsderVerzugdenGrenzwert überschreitet, die Kontaktfläche abschleifen oder den Zylinderkopf austauschen. VENTILTRIEB .. 1. Jedes Ventil wie folgt prüfen. Defekte Ventile austauschen oder nachschleifen. (1) Beschädigter oder verbogener Ventilschaft endenfläche 2. Die Tellerrandhöhe jedes Ventils messen. Falls erforderlich, das Ventil austauschen. Tellerrandhöhe Einlaß: mindestens 0,9 mm v • Auslaß: mindestens 1,0 mm 3. Die Länge jedes Ventils messen. Falls erforderlich, das Ventil austauschen. Länge mm Sollwert Einlaß 94,11 Sollwert Auslaß 95,19 Mindestwert Einlaß 93,61 Mindestwert Auslaß 94,69 4. Den Schaftdurchmesser jedes Ventils messen. Falls erforder- lich, das Ventil austauschen. Durchmesser Sollwert Mindestwert Einlaß: 5,970 - 5,985 mm Auslaß: 5,965 - 5,980 mm Einlaß: 5,920 mm Auslaß: 5,915 mm •.;, v 5. Den Innendurchmesser jeder Ventilführung messen. Falls erforderlich, die Ventilführung austauschen. Innendurchmesser Einlaß: 6,01 -6,03 mm Auslaß: 6,01 -6,03 mm B2-75 i \ * |