Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 15

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WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND 

Kabelbäume 

Die Kabelbaumsteckverbinder abziehen. 

1YE0B1-027 

1YE0B1-026 

Ausbauhinweis 
Wasserbypassleitung 

1. Die in der Abbildung gekennzeichnete Getriebeschraube 

herausdrehen. 

2. Die in der Abbildung gekennzeichnete Mutter des 

Auspuffkrümmers abschrauben. 

3. Die Wasserbypassleitung vom Zylinderkopf abziehen. 

Hinweis 

• Um das Drehen der Kurbelwelle zu erleichtern, alle 

Zündkerzen ausbauen. 

1. Die Kurbelwelle drehen und die Markierungen aufeinander 

ausrichten. 

Steuerriemen 

03U0B2029 

B1-18 

b 1 WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND 

2. Die Befestigungsschraube der Spannrolle lösen. 

Achtung 
• Die Spannrolle mit einem Tuch abdecken, damit sie 

nicht beschädigt wird. 

3. Die Spannrolle bei ganz gespannter Spannrollenfeder provi-

sorisch befestigen. . . . - • . i-

Achtung 

• Sicherstellen, daß kein Öl oder Fett auf den 

Steuerriemen gelangt. 

• .

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4. Den Steuerriemen ausbauen und zur Seite legen, damit er 

beim Ausbau und Einbau des Zylinderkopfes nicht beschädigt 

wird. 

Zylinderkopfschrauben - ^ r\-- \ 

1. Die Zylinderkopfschrauben in der numerierten Reihenfolge in 

zwei oder drei Schritten lösen. 

2. Die Schrauben herausdrehen. 

Einbauhinweis 

Zylinderkopfschrauben 

1. Sauberes Motoröl auf die Gewindegänge und die Sitzflächen 

der Zylinderkopfschrauben auftragen. 

2. Die Schrauben einsetzen. 
3. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder 

drei Schritten festziehen. 

Anzugsmoment: 76 - 81 Nm (7,7 - 8,3 mkg) 

Zylinderkopfhaube 

1. Silicondichtmittel auf die in der Abbildung gekennzeichneten 

Stellen auftragen. 

2. Die Zylinderkopfhaube einbauen. 

Anzugsmoment: 5,0 - 8,8 Nm (50 - 90 cmkg) 

B1-19 

03U0B2 031 

1YE0B1-028 

B 1 WARTUNG  I M EINGEBAUTEN ZUSTAND 

Steuerriemen 

1. Prüfen, ob die Zündzeitpunktmarkierung (gelb) an der 

Kurbelwellenriemenscheibe auf die Markierung an der 

Steuerriemenabdeckung ausgerichtet ist. 

2. Sicherstellen, daß die Markierungen an den Nocken-

wellenrädern auf die Markierungen an der Dichtplatte ausge-

richtet sind. 

• » • »• 

Achtung 
• Einlaßseite: Markierung E 

• Auslaßseite: Markierung I 

3. Den Steuerriemen so einbauen, daß er sowohl auf der Seite 

der Umlenkrolle als auch zwischen den Nockenwellenrädern 

straff gespannt ist. 

Achtung 

• Die Kurbelwelle nicht entgegen dem Uhrzeigersinn 

drehen. 

MARKIERUNG FÜR 

STEUERRIEMENSPANNUNG 

1YE0B1-030 

B1-20 

4. Die Kurbelwelle um zwei Umdrehungen drehen und die Mar-

kierung am Kurbelwellenrad auf die Zündzeitpunktmarkierung 

ausrichten. 

5. Erneut prüfen, ob die Markierungen an den Nockenwellenrädern 

auf die Markierungen an der Dichtplatte ausgerichtet sind. 

Falls nicht, den Steuerriemen ausbauen und die Arbeits-

vorgänge ab dem Einbau der Spannrolle wiederholen. 

6. Die Kurbelwelle um 1 5/6 Umdrehungen drehen und die 

Markierungen an den Nockenwellenrädern auf die Markierun-

gen an der Dichtplatte ausrichten. 

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7. Die Befestigungsschraube der Spannrolle lösen, um der 

Steuerriemen zu spannen. 

8. Die Schraube festziehen. 

Anzugsmoment: 38 - 51 Nm (3,8 - 5,3 mkg) 

9. Die Kurbelwelle um 2 1/6 Umdrehungen drehen und sicher-

stellen, daß die Zündzeitpunktmarkierungen korrekt aufeinan-
der ausgerichtet sind. 

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MARKIERUNG 

03U0B2-032 

1YE0B1-197 

2 UMDREHUNGEN IM 

UHRZEIGERSINN 

1YE0B1-210 

b 1 WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND 

1YE0B1-031 

10. Den Steuerriemen in der Mitte zwischen den Nockenwellen-

rädern mit einer Kraft von 98 N (10 kg) durchdrücken und den 

Durchhang messen. 
Falls der Durchhang nicht im Sollbereich liegt, die 

Arbeitsvorgänge ab Schritt 7 wiederholen. 

Durchhang: 9,0 -11,5 mm bei 98 N (10 kg) 

Kabelbaum | 

Die Kabelbaumsteckverbinder anschließen. 

(Siehe Seite B1-18) 

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Schläuche 

Die Schläuche anschließen. (Siehe Seite B1-17) 

1YE0B1-032 

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Gaszug 

1. Sicherstellen, daß die Drosselklappe ganz geschlossen ist. 

2. Das Spiel des Gaszuges messen. 

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Spiel: 1,5-4,5 mm 

3. Falls das Spiel nicht im Sollbereich liegt, auf Stopper A 

drücken und Klemmring B drehen. 

4. Klemmring B festziehen und Stopper A einrasten lassen. 

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16E0B1-068 ' •

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Arbeitsvorgänge nach dem Einbau 

1. Die vorgeschriebene Kühlmittelmenge und -sorte in den Kühler einfüllen. (Siehe Kapitel E1) 

2. Das Massekabel der Batterie anschließen. . 

3. Den Motor anlassen und wie folgt prüfen: 

(1) Motoröl- und Kühlmittelleckstellen 
(2) Zündzeitpunkt und Leerlaufdrehzahl (Siehe Seite B1-8) 
(3) Funktion der Abgasreinigungsanlage 

4. Den Motorölstand und den Kühlmittelstand erneut prüfen. 

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1YE0B1-034 

B1-19