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WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND Einbauhinweis 1. Die Spannrolle und die Spannrollenfeder einbauen. Achtung • Die Spannrolle mit einem Tuch schützen. 2. Die Spannrolle mit einer geeigneten Stange nach außen drücken (s. Pfeil). 3. Die Befestigungsschraube der Spannrolle bei ganz gespann- ter Spannrollenfeder provisorisch festziehen. Steuerriemen 1. Sicherstellen, daß die Markierung am Kurbelwellenrad auf die Zündzeitpunktmarkierung ausgerichtet ist. 05U0BX028 2. Sicherstellen, daß die Markierungen an den Nocken- wellenrädern auf die Markierungen an der Dichtplatte ausge- richtet sind. 3. Den Steuerriemen so einbauen, daß er sowohl auf der Seite der Umlenkrolle als auch zwischen den Nockenwellenrädern straff gespannt ist. 4. Die Riemenscheibenaufnahme einbauen und die Riemen- scheibenbefestigungsschraube einsetzen. Achtung drehen. 5. Die Kurbelwelle um zwei Umdrehungen drehen und den Stift an der Riemenscheibenaufnahme nach oben ausrichten. 6. Erneut prüfen, ob die Markierungen an den Nockenwellenrädern auf die Markierungen an der Dichtplatte ausgerichtet sind. Falls nicht, den Steuerriemen ausbauen und die Arbeits- vorgänge ab dem Einbau der Spannrolle wiederholen. 7. Die Kurbelwelle um 1 5/6 Umdrehungen drehen und die Markierung am Kurbelwellenrad auf die Markierung für die 8. Mit dem SST (49 D011 102) die Riemenscheiben- befestigungsschraube lösen und die Riemenscheiben- aufnahme ausbauen. Achtung 9. Sicherstellen, daß die Markierung am Kurbelwellenrad auf die Markierung für die Steuerriemenspannung ausgerichtet ist. 1YE0B1-196 B1-14 03U0B2O23 MARKIERUNG 1YA0B1-209 2 UMDREHUNGEN IM UHRZEIGERSINN |