Mazda электрооборудование. Руководство - часть 11

Основы электрооборудования 

Электрическая цепь 

Падение напряжения в последовательной цепи 

 

L1004_03007 

 
• 

В последовательной цепи напряжение падает пропорционально в каждой нагрузке, 
когда протекает ток. Добавление в цепь нагрузок уменьшает имеющееся 
напряжение. Например, добавление лишней лампы, подключаемой 
последовательно, приводит к тому, что все лампы становятся тусклыми.  

• 

В цепи с одной нагрузкой эта единственная нагрузка потребляет всё напряжение 
источника. Измерение напряжения покажет 12 В до нагрузки и 0 В после неё. 
Нагрузка потребляет все 12 В.  

• 

В последовательной цепи с двумя нагрузками напряжение делится между 
нагрузками пропорционально их сопротивлению. После падения напряжения в 
первой нагрузке (обе нагрузки имеют одинаковое сопротивление), для второй 
нагрузки остаётся 6 В. Это напряжение падает в последней нагрузке, оставляя 0 В. 
В этом примере каждая нагрузка снижает напряжение на 6 В. Если 
просуммировать все падения напряжения,  

сумма составит 12 В (6 В + 6 В = 12 В). 

 
• 

Сумма всех падений напряжения должна равняться напряжению источника 
питания.  

 

Электрическая цепь 

Основы электрооборудования 

Пример: Падения напряжения в стартере автомобиля 

• 

Проверка падения напряжения в стартере является подходящей процедурой для 
обнаружения неисправности, если недостаточная скорость стартера или 
недостаточное напряжение в системе во время запуска вызывают проблемы с 
запуском, несмотря на то, что аккумуляторная батарея в порядке.  

• 

Бесполезно измерять сопротивление в проводе стартера, потому что даже малые 
сопротивления могут вызывать очень большое падение напряжения в процессе 
прохождения большого тока к электродвигателю стартера (закон Ома!).  

• 

Большое падение напряжения в системе стартера всегда приводит к потере 
мощности, потому что мощность пропорциональна напряжению.  

 

 

L1004_03008 

 

 

L1004_03009 

 

Основы электрооборудования 

Электрическая цепь 

 
• 

Сначала определите падение напряжения на положительной стороне: Подключите 
красный щуп вольтметра к положительной клемме аккумуляторной батареи, а 
чёрный щуп – к положительному контакту стартера.  

• 

Переключите вольтметр в режим DC 20 В.  

• 

Отметьте значение падения напряжения (на положительной стороне) при запуске 
двигателя.  

• 

Теперь определите падение напряжения на отрицательной стороне: Подключите 
красный щуп вольтметра к корпусу стартера, а чёрный щуп – к отрицательной 
клемме аккумулятора.  

• 

Снова включите вольтметр в режиме DC 20 В.  

• 

Отметьте значение падения напряжения (на отрицательной стороне) при запуске 
двигателя.  

• 

Теперь просуммируйте оба падения напряжения (положительное и 
отрицательное), чтобы определить полное падение напряжения.  

• 

Для интерпретации результата используйте руководство по ремонту или таблицу 
из главы 03 «Таблицы общих измерений».  

 

Электрическая цепь 

Основы электрооборудования 

Ток в последовательной цепи 

 

L1004_03010 

 
• 

В последовательной цепи имеется только один контур для прохождения тока. Ток 
проходит через каждую нагрузку и возвращается в аккумуляторную батарею через 
заземление. Поскольку в последовательной цепи для тока имеется только один 
путь, разрыв в любом месте цепи (разрыв называется обрывом цепи) прекращает 
прохождение тока.  

• 

Каждая нагрузка обладает некоторым сопротивлением прохождению тока. Чем 
больше нагрузок подключается последовательно, тем выше суммарное 
сопротивление в цепи и тем меньше ток. Это означает, что величина тока в цепи 
зависит от  величины напряжения источника, а также от сопротивления цепи.  

 

Сопротивление в последовательной цепи 

 

L1004_03011 

 
• 

Чтобы определить суммарное сопротивление в последовательной цепи, 
просуммируйте отдельные сопротивления. Не имеет значения, в каком месте цепи 
находится сопротивление. Например, показанная цепь имеет сопротивление 18Ω. 
Расчёт таков: 10

Ω + 8Ω = 18Ω.  

• 

В последовательных цепях применимо только следующее уравнение:  

(R

.....

3

2

1

R

R

R

R

C

+

+

=

C

 = суммарное сопротивление цепи; R

1,2,3 

= отдельные 

резисторы)