Mazda 6 Facelift. Руководство - часть 11

Двигатели 

Дизельные двигатели 

Расположение деталей 

 

 

 

1 

Масляный фильтр 7 

Поддон картера 

2 

Масляный радиатор 8 

Масляный фильтр грубой очистки 

3 

Кольцо круглого сечения 9 

Прокладка 

4 

Масляный клапан форсуночного типа 10 

Датчик давления масла 

5 

Пробка отверстия для слива масла 11 

Масляный насос 

6 

Уплотнительная шайба 

 

 

 

01-33 

Дизельные двигатели 

Двигатели 

Моторное масло 

• 

Чтобы ограничить количество золы, накапливаемой в сажевом фильтре дизеля, 
требуется моторное масло с пониженным образованием золы. Это масло должно 
отвечать требованиям спецификации ACEA C1 (эквивалентной японской 
спецификации JASO DL-1) и называется маслом с низким содержанием SAPS 
(Sulphate Ash, Phosphor, Sulphur = сульфатная зола, фосфор, сера), поскольку оно 
содержит пониженную пропорцию этих компонентов.  

 
ПРИМ: Использование моторного масла с более высоким уровнем образования золы 

категорически запрещено, поскольку то может привести к засорению DPF 
(Diesel Particulate Filter = дизельный сажевый фильтр). Полезный объём 
фильтра значительно уменьшился бы за счёт большего количества осевшей в 
DPF золы. В результате, интервалы регенерации укорачиваются, таким 
образом увеличивая расход топлива и, следовательно, разжижение масла.  

 

 

 

X 

Срок службы DPF 

Y 

Количество золы в DPF 

1 

Стандартное моторное масло  
(ACEA A3/B3/B4) 

3 

Масло с пониженным содержанием SAPS 
для автомобиля Mazda (ACEA C1) 

2 

Типовое масло с пониженным 
содержанием SAPS (ACEA C2/C3) 

4 

Засорённый золой DPF 

01-34 

Двигатели 

Дизельные двигатели 

Масляный щуп 

• 

Поскольку дополнительные впрыски топлива, требуемые для регенерации DPF, 
могут приводить к чрезвычайно высокому разжижению моторного масла, на 
масляном щупе добавлена отметка «Х», чтобы пользователь знал об этом 
условии. Если уровень масла близок к отметке «Х» или превышает её, моторное 
масло следует заменить.  

 
ПРИМ: Каждый раз при замене моторного масла следует заново установить в PCM 

параметр «Расчётное разжижение масла» (обратитесь к разделу «Система 
управления, Обслуживание и ремонт»). 

 

 

 

1 

Отметка L (Low = низкий уровень) 3 

Отметка Х (Excessive = завышенный  

2 

Отметка F (Full = полная заправка)  

уровень) 

 

01-35 

Дизельные двигатели 

Двигатели 

Расчёт разжижения масла 

• 

PCM  рассчитывает  величину  разжижения  масла  на  основании  длительности 
процесса регенерации и интервалов регенерации.  

• 

Если уровень моторного масла достигает определённого предела из-за 
разжижения масла, в PCM запоминается DTC P252F, но предупреждающая 
световая сигнализация не включается. Этот DTC (Diagnostic Trouble Code = 
диагностический код неисправности)  появляется тогда, когда регенерация DPF 
начиналась много раз, но ни разу не была закончена из-за способа вождения 
(такого как частая езда на короткие расстояния с низкими оборотами двигателя и 
т.п.). В этом случае проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла ниже 
отметки «Х» на масляном щупе, удалите DTC. Кроме того, пользователь должен 
быть информирован о необходимости изменить способ езды (на такой, как езда на 
автомобиле при средних или высоких оборотах двигателя на более длинное 
расстояние), чтобы способствовать регенерации DPF. 

• 

Если параметры моторного масла и уровень моторного масла приближаются к 
пределу из-за разжижения масла, индикаторная лампочка DPF мигает, а в PCM 
запоминается DTC P253F. Кроме того, PCM снижает объём впрыскиваемого 
топлива, чтобы защитить двигатель. Однако двигатель может быть повреждён, 
если автомобиль продолжит движение. В этом случае замените моторное масло, 
даже если уровень моторного масла ниже отметки «Х» на масляном щупе. Кроме 
того, пользователь должен быть информирован о необходимости изменить способ 
езды (на такой, как езда на автомобиле при средних или высоких оборотах 
двигателя на более длинное расстояние), чтобы способствовать регенерации DPF. 

 

01-36