LT230Q TRANSFER BOX. Manual - part 11

TRANSFER BOX

OVERHAUL

27

36. Invert assembly in vice and then insert rear

output shaft into rear half carrier, check that
gears rotate freely.

37. Fit output flange on to splines of output shaft,

do not fit flange nut at this stage.

38. Fit transmission brake drum to output flange,

secure with 2 nuts.

39. Carry out load to turn check using same

method as for front half carrier.

40. When load to turn figure is correct, record final

figure.

41. Upon completion, fit sun gear and selected

thrust washer to front half carrier.

42. Fit front half carrier ensuring that alignment

marks are together.

43. Fit bolts and tighten by diagonal selection to 60

Nm (44 lbf.ft).

44. With differential assembled, fit rear output shaft

and brake drum and check overall load to turn.
This should be approximately equal to total
load to turn figure of both front and rear half
carriers added together:
Used gears = 0.90 kg (2.0 lb)
New gears = 3.44 kg (7.6 lb)

45. Secure rear half carrier in a soft-jawed vice.
46. Fit a new front bearing using tool LRT-41-008.

TRANSFER BOX

28

OVERHAUL

47. Support front half carrier in a soft-jawed vice.
48. Fit low range gear ensuring that dog teeth on

gear are towards threaded end of shaft.

NOTE: Use a suitable hollow mandrel to fit
gear if it is tight on splines.

49. Fit high/low hub ensuring that alignment mark

made during dismantling is towards threaded
end of shaft.

50. Fit high/low selector sleeve ensuring that

alignment marks on hub and sleeve are
together.

51. Fit bush to high range gear ensuring that collar

on bush is on opposite side of gear to the dog
teeth.

52. Fit high range gear and bush ensuring that

collar on bush is towards threaded end of
shaft.

53. Fit a new rear bearing using tool LRT-41-008.

54. Fit a new bearing retainer nut, tighten to 72 Nm

(53 lbf.ft) using tool LRT-41-007.

CAUTION: Do not stake nut at this stage.

TRANSFER BOX

OVERHAUL

29

55. Slide high/low selector sleeve and hub away

from low range gear.

56. Using feeler gauges, determine clearance

between low range gear and high/low hub:
Clearance = 0.05 to 0.15 mm (0.002 to 0.006
in)

57. If clearance is not as specified, fit a new low

range gear and high/low hub and re-check.

58. Slide high/low selector sleeve and hub away

from high range gear.

59. Using feeler gauges, determine clearance

between high range gear and high/low hub:
Clearance = 0.05 to 0.15 mm (0.002 to 0.006
in)

60. If clearance is not as specified, fit new high

range gear and high/low hub and re-check.

TRANSFER BOX

30

OVERHAUL

61. Using a round nosed punch, stake collar of nut

into recess in differential shaft.

Main casing

1. Fit a new differential rear bearing track using

tool LRT-51-009.

2. Using a straight edge and feeler gauges, check

that bearing track is recessed 1.0 mm (0.04 in)
below outer face of main casing.

3. Using a suitable mandrel, fit a new mainshaft

input gear bearing track.

CAUTION: Ensure bearing tracks are
seated squarely in recesses.