Land Rover engine 300 TDi. Manual - part 23

 

  Index      Land Rover     Land Rover engine 300 TDi - service manual 1995 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  21  22  23  24   ..

 

 

Land Rover engine 300 TDi. Manual - part 23

 

 

ENGINE

72

OVERHAUL

Pistons and connecting rods - refit

1. Position piston ring gaps at 60

°

to each other

and away from thrust side of piston (left hand
side of piston when viewed from front).

2. Slide suitable lengths of tubing over connecting

rod bolts.

3. Ensure cylinder bores are clean.
4. Lubricate pistons, rings and cylinder bores with

engine oil.

5. Compress piston rings using a suitable clamp.
6. Insert piston and connecting rod into cylinder

bore ensuring that piston is in its correct fitted
order and arrow on piston crown is towards
front of cylinder block.

7. Push piston into cylinder bore.

CAUTION: Ensure that connecting rods do
not contact cylinder bores. Do not pull
connecting rods fully down cylinder bores

at this stage.

8. Repeat above procedures for numbers 2 and 3

pistons and connecting rods.

Oil jet tubes - refit

1. Position sealing washers in cylinder block.
2. Fit oil jet tubes to their original locations.
3. Fit banjo bolts and washers, tighten bolts to 17

Nm.

ENGINE

OVERHAUL

73

Camshaft - remove

1. Remove oil jet tube.
2. Clean area around baffle plate.
3. Note fitted position of 3 bolts securing baffle

plate.

4. Remove 3 bolts securing baffle plate to

cylinder block, remove plate.

5. Remove and discard gasket.

CAUTION: Do not remove cam follower
guide retaining bolts until slides and
rollers have been removed, keep

components of each cam follower assembly in
their fitted order.

6. Using long nosed pliers, remove cam follower

slide.

7. Remove roller and suitably identify which side

of roller faces towards front of cylinder block.

8. Remove and discard bolt retaining cam

follower guide.

9. Remove cam follower guide.

10. Repeat above procedures for remaining cam

follower assemblies.

ENGINE

74

OVERHAUL

11. Remove 2 bolts securing camshaft thrust plate

to cylinder block, remove and discard plate.

12. Carefully withdraw camshaft taking care not to

drop end of camshaft on to bearings.

Camshaft, bearings and cam followers -
inspection

1. Check camshaft cams and bearing journals for

overheating, wear and scoring, replace
camshaft if necessary.

2. If camshaft is replaced, new bearings must be

fitted.

3. Check timing gear drive pin for security.
4. Check camshaft bearings for overheating, wear

and scoring and that lubrication holes are
clear, replace as necessary. Bearings must be
replaced as a set.

5. Check cam follower slides, rollers and cam

follower guides for signs of wear.

6. Check that each slide moves freely in its guide

and that oilways are clear. Cam followers must
be replaced as an assembly.

7. Check that oil passage in oil jet tube is clear.
8. Insert a piece of stiff wire in end of oil jet tube

and check that non-return valve can be
depressed and closes under spring pressure.

ENGINE

OVERHAUL

75

Camshaft - refit and check end-float

1. Remove all traces of gasket from baffle plate

and cylinder block using suitable gasket
removal spray and a plastic scraper.

2. Lubricate cams, journals and bearings with

engine oil.

3. Ensure thrust plate bolt holes in cylinder block

are clean and dry.

4. Carefully insert camshaft into cylinder block

taking care not to drop end of camshaft on to
bearings.

5. Fit a new thrust plate, fit bolts and tighten to 9

Nm.

6. Temporarily fit camshaft timing gear, fit and

tighten bolt sufficiently to pull gear fully on to
camshaft.

7. Attach a magnetic base DTI to front of cylinder

block with stylus of gauge contacting machined
face of gear adjacent to gear teeth.

8. Push camshaft fully rearwards and zero gauge.
9. Pull camshaft fully forwards and check that

end-float is between 0.1 and 1.2 mm.

10. If end-float exceeds 0.2 mm with new thrust

plate fitted, camshaft must be replaced.

11. Remove DTI and timing gear.
12. Fit oil jet tube and tighten to 17 Nm.
13. Lubricate components of each cam follower

with engine oil.

14. Lubricate cam follower bores with engine oil.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  21  22  23  24   ..