Range Rover. Manual - part 200

 

  Index      Land Rover     Range Rover P38 - service manual 1995 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  198  199  200  201   ..

 

 

Range Rover. Manual - part 200

 

 

ABS

15

DESCRIPTION AND OPERATION

ABS ECU connector pin details - Up to 99MY (Continued)

Pin No.

Description

Input/Output

17

Front right wheel speed sensor

Input

18

Rear left wheel speed sensor

Input

19

Not used

-

20

Brake booster/ABS modulator - ETC normally closed

valve

Output

21

Brake booster/ABS modulator - Rear left inlet valve

Output

22

Brake booster/ABS modulator - Rear left outlet valve

Output

23

Brake booster/ABS modulator - Front left inlet valve

Output

24

Brake booster/ABS modulator - Front left outlet valve

Output

25

Brake switch 1 (normally open)

Input

26

BeCM - ABS warning lamp

Output

27

Earth

Input

28

BeCM - Road speed signal

Output

29

ECM - Rough road signal

Output

30

ABS pump low pressure warning switch 1

Output

31

ABS pump low pressure warning switch 2

Input/Output

32

Front left wheel speed sensor

Input

33

Rear right wheel speed sensor

Input

34

Front right wheel speed sensor

Input

35

Rear left wheel speed sensor

Input

70

BRAKES

NEW RANGE ROVER

16

DESCRIPTION AND OPERATION

ABS ECU connector pin details - From 99MY

ABS ECU connector face view

18 pin connector No. C504

9 pin connector No. C505

15 pin connector No. C506

Pin No.

Description

Input/Output

C504

1

Battery supply

Input

2

Ignition supply

Input

3

BeCM - Road speed signal

Input

4

ECM - Rough road signal (V8 only)

Output

5

Diagnostic socket - K line

Input

6

Not used

-

7

Brake pedal switch 1 (normally closed)

Input

8

ABS pump monitor

Input

9

ABS pump relay override

Input

10

ABS pump low pressure switch 2

Input

11

ABS pump low pressure switch 3

Input

12

ABS ECU earth

Input

C505

1

Front left wheel speed sensor

Input

2

Front left wheel speed sensor

Input

3

Right rear wheel speed sensor

Input

ABS

17

DESCRIPTION AND OPERATION

ABS ECU connector pin details - From 99MY - (Continued)

Pin No.

Description

Input/Output

4

Front right wheel speed sensor

Input

5

Front right wheel speed sensor

Input

6

Right rear wheel speed sensor

Input

7

Rear left wheel speed sensor

Input

8

Rear left wheel speed sensor

Input

9

Not used

-

C506

1

Front left ABS solenoid control valve

Output

2

Front left ABS solenoid control valve

Output

3

Reference earth

Input

4

Front right ABS solenoid control valve

Output

5

Front right ABS solenoid control valve

Output

6

Not used

-

7

Rear left ABS solenoid control valve

Output

8

Rear left ABS solenoid control valve

Output

9

Not used

-

10

Rear right ABS solenoid control valve

Output

11

Rear right ABS solenoid control valve

Output

12

ETC Normally open solenoid control valve

Output

13

Isolating valve

Output

14

Isolating valve

Output

15

ETC Normally closed solenoid control valve

Output

13

Not used

-

14

Brake pedal switch 2 (normally open)

Input

15

Not used

-

16

Not used

-

17

ETC warning lamp

Output

18

ABS warning lamp

Output

70

BRAKES

NEW RANGE ROVER

18

DESCRIPTION AND OPERATION

Relays and fuses - Up to 99MY

The ABS electrical system has two relays and three
fuses, located in the engine compartment fusebox.

Relay 2 (yellow) - ABS valve relay.

Relay 15 (green) - Ignition relay - ABS power.

Relay 17 (black) - ABS pump relay. Note that
this relay is unique to the ABS system.

Fuse Maxi 3 (40 Amp) - ABS pump relay.

Fuse 24 (5 Amp) - ABS ECU - Ignition supply.

Fuse 27 (30 Amp) - ABS ECU - Battery supply.

Relays and fuses - From 99MY

The ABS electrical system has two relays and three
fuses, located in the engine compartment fusebox.

Relay 15 (green) - Ignition relay - ABS power.

Relay 17 (black) - ABS pump relay. Note that
this relay is unique to the ABS system.

Fuse Maxi 3 (40 Amp) - ABS pump relay.

Fuse 24 (5 Amp) - ABS ECU - Ignition supply.

Fuse 38 (30 Amp) - ABS ECU - Battery supply.

Sensors, exciter rings - 4 off

A sensor is mounted at each wheel, sensing a 60
tooth exciter ring. When the vehicle is in motion the
inductive sensors send signals to the ECU.

The front exciter ring is fitted adjacent to the constant
velocity joint in each front hub. The rear exciter ring is
inside the axle adjacent to the wheel bearing
assembly.

NOTE: Road speed information from the
ECU is transmitted to the Body electrical
Control Module (BeCM) to drive the

speedometer and all systems requiring speed
information, except the transfer box ECU.

Brake calipers

Lucas Colette type calipers are used all round. The
front disc brake calipers each house two pistons,
hydraulic pressure is supplied by a combination of
power and hydrostatic circuit. The rear disc brake
calipers each house one piston, hydraulic pressure is
supplied by the power circuit via a Pressure
Conscious Reducing Valve (PCRV).

The operation of both front and rear calipers is in
principle the same. The Colette type caliper consists
of two main components, a carrier and a hydraulic
body assembly. The carrier is bolted to the hub
assembly. The hydraulic body slides on two greased
guide pins housed in the carrier. The guide pins are
sealed by the dust covers to avoid unequal sliding
loads caused by dirt or corrosion.

When the footbrake is applied hydraulic pressure
pushes the piston and, with it, the inboard pad on to
the disc. The hydraulic body reacts and slides on the
guide pins to bring the outboard pad into contact with
the disc. The clamping force on both sides of the disc
is then equal.

When hydraulic pressure is released, the piston seal
retracts the piston a small amount. This allows the
moving parts to relax sufficiently for the brake pads to
remain in close proximity to the disc ready for the next
brake application.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  198  199  200  201   ..