Range Rover. Manual - part 163

 

  Index      Land Rover     Range Rover P38 - service manual 1995 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  161  162  163  164   ..

 

 

Range Rover. Manual - part 163

 

 

ZF AUTO

21

REPAIR

Refit

39. Clean mating faces of engine and gearbox,

dowel and dowel holes.

40. Ensure drive plate and convertor mating faces

are clean.

41. Remove 2 nuts and bolts and remove convertor

retaining strap.

42. With assistance, fit transmission assembly to

engine.

CAUTION: Ensure that gearbox is located
on both dowels, or transmission damage
may occur.

43. Fit crash bracket to gearbox flange and fit and

tighten engine to gearbox bolts to

45 Nm

(33 lbf.ft).

44. Align drive plate to convertor and tighten bolts to

50 Nm (37 lbf.ft).

45. Fit access plug.
46. Fit new gasket and lower access cover. Secure

cover with bolts.

47. Clean gearbox fluid cooler pipe unions, fit new

’O’ rings and tighten union nuts to

22 Nm

(16 lbf.ft).

48. Clean breather pipe bolts and banjos, fit new

sealing washers and tighten bolts to

15 Nm

(11 lbf.ft).

49. Fit gearbox fluid cooler pipe clamp and secure

with bolt.

50. Align fuel and purge pipe brackets to gearbox

and transfer box and secure with 2 bolts and
1 clip.

51. Connect multiplugs to output shaft speed sensor

and High/Low motor.

52. Connect Lucars to transfer box temperature

sensor.

53. Connect multiplugs to gearbox selection position

switch and gearbox speed sensor.

54. Secure harness to clips.
55. Align harness support bracket and gear selector

cable abutment bracket to gearbox and secure
with bolts.

56. Connect gear selector cable trunnion to lever

and fit split pin.

57. Adjust gear selector cable.

See this section.

58. Raise gearbox on transmission jack.
59. Fit and engage handbrake cable grommet in

transmission tunnel.

60. Clean propeller shaft and transfer box flanges.
61. Fit shafts to transfer box flanges, align marks

and tighten nuts to

48 Nm (35 lbf.ft).

62. Fit rear propeller shaft guard and secure with

bolts.

63. Position transmission jack under brake drum.
64. Remove 4 bolts securing LRT-99-007 to

transmission and remove support.

65. Fit transmission mounting assembly and tighten

bolts to

45 Nm (33 lbf.ft).

66. Diesel models: Fit chassis crossmember.

See

CHASSIS AND BODY, Repair.

67. Petrol models: Fit exhaust front pipe.

See

MANIFOLD AND EXHAUST SYSTEM, Repair.

68. Connect handbrake cable to lever, fit clevis pin

and secure pin with clip.

69. Fit window switch pack.

See ELECTRICAL,

Repair.

70. Diesel models: Fit starter motor.

See

ELECTRICAL, Repair.

71. Petrol models: Fit engine RH lifting eye, align

earth strap and secure with bolts.

72. Petrol models: Fit cooling fan cowl and secure

with clips.

73. Connect battery earth lead.
74. Fit and secure battery cover.
75. Fill transfer box with oil.

See SECTION 10,

Maintenance. See LUBRICANTS, FLUIDS
AND CAPACITIES, Information.

76. Fill gearbox with fluid.

See this section.

44

AUTOMATIC GEARBOX

NEW RANGE ROVER

22

REPAIR

TORQUE CONVERTER OIL SEAL

Service repair no - 44.17.07 Torque Convertor
Service repair no - 44.17.11 Oil Seal

Remove

1. Remove gearbox.

See this section.

2. Remove retaining strap.
3. Fit LRT-44-010 to torque converter and remove

torque converter from gearbox. Remove
LRT-44-010 from torque converter.

4. Position container beneath torque converter

housing to catch fluid spillage.

5. Remove oil seal from torque converter housing.

Refit

6. Clean oil seal running surfaces.
7. Lubricate oil seal with transmission fluid.
8. Fit new seal using LRT-44-001 into converter

housing.

9. Fit LRT-44-010 to torque converter.

10. Align oil pump drive and fit torque converter to

gearbox.

11. Remove LRT-44-010 from torque converter.
12. Fit torque converter retaining strap.
13. Fit gearbox.

See this section.

ZF AUTO

23

REPAIR

HOUSING - TORQUE CONVERTER

Service repair no - 44.17.01

Remove

1. Remove torque converter oil seal.

See this

section.

2. Remove 18 bolts and plain washers securing

torque converter and intermediate plate to
gearbox casing. Note the position of the 4 bolts
that have sealant applied to the bolt threads and
6 bolts, (outer ring), which are shorter.

3. Hold input shaft in position and carefully remove

the converter housing and intermediate plate
from gearbox casing. Note

4. Note the position of the Torrington race on the

forward clutch hub and the thrust washer which
will stay attached to the intermediate plate by
fluid adhesion.

5. Remove and discard intermediate plate gasket.
6. Remove thrust washer from intermediate plate.
7. Separate converter housing from intermediate

plate.

Refit

8. Clean converter housing, intermediate plate and

gearbox casing mating faces.

9. Clean bolts and plain washers and sealant from

4 bolt threads.

10. Apply Petroleum Jelly to new gasket and

position on gearbox casing.

11. Apply Petroleum Jelly to thrust washer and

torrington race.

12. Correctly position Torrington race and thrust

washer to forward clutch hub.

13. Position intermediate plate and converter

housing to gearbox casing.

14. Apply High Formula Hylomar sealant to 4 longer

bolt threads and fit bolts in the positions shown.

15. Fit remaining bolts and tighten progressively in a

diagonal sequence to

50 Nm (37 lbf. ft).

44

AUTOMATIC GEARBOX

NEW RANGE ROVER

24

REPAIR

16. Place LRT-44-003/1 into pump housing, tighten

screws to secure LRT-44-003/1 to input shaft.

17. Clamp a suitable steel base to converter housing

flange.

18. Mount DTI gauge and position gauge probe onto

LRT-44-003/1 and zero gauge.

19. Check that the axial end-float is between 0.2 to

0.4 mm. If end-float is not within limits, replace
existing thrust washer, positioned at rear of
intermediate plate, with a suitable thickness
thrust washer to give the required end-float.

20. Remove DTI gauge and base plate.
21. Fit torque converter oil seal.

See this section.

GASKET - INTERMEDIATE PLATE

Service repair no - 44.20.11

Remove

1. Remove torque converter oil seal.

See this

section.

2. Remove 12 bolts and plain washers securing

converter housing and intermediate plate to
gearbox casing. Note the position of the 4 bolts
that have sealant applied to the bolt threads.

3. Hold input shaft in position and carefully lift off

converter housing and intermediate plate as an
assembly.

4. Note the position of the torrington race on the

forward clutch hub, and the thrust washer which
will stay attached to the intermediate plate by
fluid adhesion.

5. Remove and discard intermediate plate gasket.
6. Remove thrust washer from intermediate plate.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  161  162  163  164   ..