Range Rover. Manual - part 155

 

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Range Rover. Manual - part 155

 

 

ZF AUTO

21

DESCRIPTION AND OPERATION

Fault effects and warning indications - Diesel vehicles from 95MY
and petrol vehicles up to 99MY

Fault code

Fault description

Effect

MIL

Warning

lamp

’GEARBOX

FAULT’

message

1

* Solenoid supply

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

2

* EAT ECU data

corrupted (ROM and

checksum values

disagree)

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

5

* Throttle angle

malfunction

Substitute throttle angle of 30%

used.

On

Yes

6

* Shift solenoid MV1

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

6

* Shift solenoid MV1

short

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

7

* Shift solenoid MV2

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

7

* Shift solenoid MV2

short

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

9

* MES 1 fault

No default condition. BeCM

recognises sport mode as a fault,

economy as low range manual and

manual as economy.

No

No

10

* MES 2 fault

No default condition. BeCM

recognises sport mode as a fault,

economy as low range manual and

manual as economy.

No

No

12

* Throttle angle

electrical short

Substitute throttle angle of 30%

used.

On

Yes

13

* EAT ECU circuit

output state does not

match command state

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

20

* Solenoid supply

malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

21

* Engine speed signal

out of range

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

21

* Engine speed, no

signal

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

22

* Pressure control

regulator malfunction

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

*= Emissions (OBDll) relevant

†= MIL illuminates immediately (in all other faults, MIL on illuminates in the 2nd consecutive drive cycle if the fault

is still present)

44

AUTOMATIC GEARBOX

NEW RANGE ROVER

22

DESCRIPTION AND OPERATION

Fault effects and warning indications - Diesel vehicles from 95MY
and petrol vehicles up to 99MY (continued)

Fault code

Fault description

Effect

MIL

Warning

lamp

’GEARBOX

FAULT’

message

22

* Pressure control

regulator electrical

short

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

23

* Engine torque

reduction

Shift pressure to maximum, no shift

ignition retard, harsh gear

shifts/engagement.

On

Yes

24

* Output speed sensor

signal out of range

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

26

* Engine torque signal

out of range

Shift pressure to maximum, harsh,

erratic or elongated shifts can

occur.

On

Yes

27

* Output speed

sensor, no signal

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

28

* EAT ECU data

corrupted (ROM and

EEPROM values

disagree)

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

30

* Gear position switch

status inaccurate with

engine running

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

31

* Gear position switch

status inaccurate

when starting engine

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

The following fault codes apply to Diesel vehicles from 97MY onwards
and petrol vehicles up to 99MY only

40

* First gear ratio

incorrect

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

41

* Second gear ratio

incorrect

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

42

* Third gear ratio

incorrect

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

43

* Fourth gear ratio

incorrect

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

44

* Torque converter

lock-up gear ratio

incorrect

Limp home mode in third if

stationary, fourth if moving.

On

Yes

*= Emissions (OBDll) relevant

†= MIL illuminates immediately (in all other faults, MIL on illuminates in the 2nd consecutive drive cycle if the fault

is still present)

ZF AUTO

23

DESCRIPTION AND OPERATION

Fault effects and warning indications - Petrol vehicles from 99MY

Fault code

OBDll

(TestBook)

Fault description

Effect

MIL

Warning

lamp

’GEARBOX

FAULT’

message

P0705

(14, 23)

* Gear position switch,

incorrect outputs

Maintains current gear in low range,

limp home mode in high range. Shift

pressure to maximum, harsh gear

shifts/engagement.

On

Yes

P7021

(21)

* Downshift safety

monitor prevented

downshift which would

have caused engine

overspeed

Maintains current gear in low range,

limp home mode in high range. Shift

pressure to maximum, harsh gear

shifts/engagement.

On

Yes

P0722

(22)

* Torque converter

slipping

Maintains current gear in low range,

limp home mode in high range. Shift

pressure to maximum, harsh gear

shifts/engagement.

On

Yes

P0731

(29)

* Ratio monitoring,

implausible 1st gear

ratio

No apparent effect.

On

No

P0732

(30)

* Ratio monitoring,

implausible 2nd gear

ratio

No apparent effect.

On

No

P0733

(31)

* Ratio monitoring,

implausible 3rd gear

ratio

No apparent effect.

On

No

P0734

(32)

* Ratio monitoring,

implausible 4th gear

ratio

No apparent effect.

On

No

P0741

(5)

* Torque converter

lock-up clutch fault

May affect driveability.

On

No

P0743
(7, 25)

* Torque converter

lock-up solenoid

(MV 3), open or short

circuit

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

Yes

P0748

(10, 28)

* Pressure regulating

solenoid (MV 4), open

or short circuit

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

Yes

P0753
(8, 26)

* Shift solenoid

(MV 1), open or short

circuit

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

Yes

*= Emissions (OBDll) relevant

†= MIL illuminates immediately (in all other faults, MIL on illuminates in the 2nd consecutive drive cycle if the fault

is still present)

44

AUTOMATIC GEARBOX

NEW RANGE ROVER

24

DESCRIPTION AND OPERATION

Fault effects and warning indicators - Petrol vehicles from 99MY (continued)

Fault code

OBDll

(TestBook)

Fault description

Effect

MIL

Warning

lamp

’GEARBOX

FAULT’

message

P0758
(9, 27)

* Shift solenoid (MV

2), open or short

circuit

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

Yes

P1562

(24)

* Battery supply below

9 V while engine

running

Maintains current gear in low range,

limp home mode in high range. Shift

pressure to maximum, harsh gear

shifts/engagement.

Off

Yes

P1601

(4)

* ECU, EEPROM

checksum

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

On

P1602

(36)

* Transmission

calibration selection

incorrect or invalid

Default to 4.0 litre calibration.

On

Yes

P1606

(3)

* ECU fault, EEPROM

communication

No apparent effect.

On

No

P1606

(6)

* Watchdog check,

ECU fault

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

Yes

P1612

(2)

* Solenoid valves

power supply relay,

sticking closed or

open circuit

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

Yes

P1613

(1)

* Solenoid valves

power supply relay,

sticking open or short

circuit

Limp home mode in low and high

ranges. Shift pressure to maximum,

harsh gear shifts/engagement.

On

Yes

P1705

(39)

Transmission high/low

range, implausible

input

No apparent effect.

On

No

P1810

(12, 13)

BeCM to message

centre circuit fault

Message centre does not display ’S’

or ’LM’. No effect on gearbox

operation.

On

No

P1841

(16)

* CAN bus fault

Maintains current gear in low range,

limp home mode in high range. Shift

pressure to maximum, harsh gear

shifts/engagement.

On

Yes

P1842

(15)

* CAN level

monitoring

Maintains current gear in low range,

limp home mode in high range. Shift

pressure to maximum, harsh gear

shifts/engagement.

On

Yes

*= Emissions (OBDll) relevant

†= MIL illuminates immediately (in all other faults, MIL on illuminates in the 2nd consecutive drive cycle if the fault

is still present)

 

 

 

 

 

 

 

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