Range Rover. Manual - part 2

INTRODUCTION

5

INFORMATION

SPECIAL SERVICE TOOLS

The use of approved special service tools is
important. They are essential if service operations are
to be carried out efficiently, and safely. Where special
tools are specified, only these tools should be used
to avoid the possibility of personal injury or
damage to the components. Also the amount of time
which they save can be considerable.

Every special tool is designed with the close
co-operation of Land Rover, and no tool is put into
production which has not been tested and approved
by us. New tools are only introduced where an
operation cannot be satisfactorily carried out using
existing tools or standard equipment. The user is
therefore assured that the tool is necessary and that it
will perform accurately, efficiently and safely.

Special tools bulletins will be issued periodically giving
details of new tools as they are introduced.

All orders and enquiries from the United Kingdom
should be sent direct to V. L. Churchill. Overseas
orders should be placed with the local V. L. Churchill
distributor, where one exists. Countries where there is
no distributor may order direct from:

V. L. Churchill Limited,
PO Box 3,
Daventry, Northants,
England, NN11 4NF.

The tools recommended in this Workshop Manual are
listed in a multi-language illustrated catalogue,
publication number LPA ST ML 95, which is
obtainable from V. L. Churchill Limited at the above
address.

COPYRIGHT



Land Rover 1995

All rights reserved. No part of this publication may be
produced, stored in a retrieval system or transmitted
in any form, electronic, mechanical, recording or other
means without prior written permission of Land Rover.

01

INTRODUCTION

NEW RANGE ROVER

6

INFORMATION

JACKING

The following instructions must be carried out before
raising the vehicle off the ground.

1. Use a solid level ground surface.
2. Apply parking brake.
3. Select ’P’ or 1st gear in main gearbox.
4. Select Low range in transfer gearbox.

CAUTION: To avoid damage occurring to
the under body components of the vehicle
the following jacking procedures must be

adhered to.

DO NOT POSITION JACKS OR AXLE STANDS
UNDER THE FOLLOWING COMPONENTS.

Body structure

Air suspension pipes

Bumpers

Fuel lines

Brake lines

Front radius arms

Panhard rod

Steering linkage

Rear Trailing links

Fuel tank

Engine sump

Gearbox bell housing

CAUTION: If supporting vehicle by the
front crossmember, the safety stands
must be positioned carefully to avoid

damage to air suspension pipes.

Vehicle jack

The jack provided with the vehicle is only intended to
be used in an emergency, for changing a wheel. Do
NOT use the jack for any other purpose. Refer to
Owner’s Manual for vehicle jack location points and
procedure. Never work under a vehicle supported by
the vehicle jack.

Hydraulic jack

A hydraulic jack with a minimum 1500 kg, 3,300 lbs
load capacity must be used.

CAUTION: Do not commence work on the
underside of the vehicle until suitable axle
stands have been positioned under the

axle.

Raise the front of the vehicle

1. Position cup of hydraulic arm under differential

casing.

NOTE: The differential casing is not
central to the axle. Care should be taken
when raising the front road wheels off the

ground as the rear axle has less sway stiffness.

INTRODUCTION

7

INFORMATION

2. Raise front road wheels to enable an axle stand

to be installed under left hand axle tube.

3. Position an axle stand under right hand axle

tube, carefully lower jack until axle sits securely
on both axle stands, remove trolley jack.

4. Before commencing work on underside of

vehicle re-check security of vehicle on stands.

5. Reverse procedure when removing vehicle from

stands.

Raise rear of vehicle

1. Position cup of hydraulic arm under differential

casing.

2. Raise vehicle to enable axle stands to be

installed under left and right hand axle tubes.

3. Lower jack until axle sits securely on axle

stands, remove trolley jack.

4. Before commencing work on underside of

vehicle re-check security of vehicle on stands.

5. Reverse procedure when removing vehicle from

stands.

HYDRAULIC VEHICLE RAMP (FOUR POST)

Use only a ’drive on’ type ramp which supports vehicle
by its own road wheels. If a ’wheel-free’ condition is
required, use a ’drive on’ ramp incorporating a
’wheel-free’ system that supports under axle casings.
Alternatively, place vehicle on a firm, flat floor and
support on axle stands.

TWO POST VEHICLE RAMPS

The manufacturer of RANGE ROVER VEHICLES
DOES NOT recommend using ’Two Post’ ramps
that employ four adjustable support arms. These
are NOT considered safe for Range Rover
vehicles.
If a vehicle is installed on a Two Post ramp,
responsibility for safety of the vehicle and
personnel performing service operations is
attributable to the Service Provider.

DYNAMOMETER TESTING - VEHICLES WITH
ANTI-LOCK BRAKES (ABS)

WARNING: Do not attempt to test ABS
function on a dynamometer

Four wheel dynamometers

NOTE: Before testing a vehicle on a four
wheel dynamometer disconnect the valve
relay.

See Electrical Trouble Shooting

Manual.
The ABS function will not work, the ABS warning
light will illuminate. Normal braking will be
available.

Provided that front and rear rollers are rotating at
identical speeds and that normal workshop safety
standards are applied, there is no speed restriction
during testing except any that may apply to the tyres.

Two wheel dynamometers

IMPORTANT: Use a four wheel dynamometer for
brake testing if possible.

NOTE: ABS will not function on a two
wheel dynamometer. The ABS light will
illuminate during testing. Normal braking

will be available.

If brake testing on a single rig is necessary it must be
carried out with propeller shaft to the rear axle
removed, AND neutral selected in BOTH main and
transfer boxes.

If checking engine performance, the transfer box must
be in high range and drive shaft to stationary axle
removed.

WARNING: Vehicles from 99 MY are fitted
with 4 wheel traction control, which must
be disabled prior to testing on a single

axle dynamometer.

01

INTRODUCTION

NEW RANGE ROVER

8

INFORMATION

JUMP STARTING

WARNING: Hydrogen and oxygen gases
are produced during normal battery
operation. This gas mixture can explode if

flames, sparks or lighted tobacco are brought
near battery. When charging or using a battery in
an enclosed space, always provide ventilation and
shield your eyes.

Keep out of reach of children. Batteries contain
sulphuric acid. Avoid contact with skin, eyes, or
clothing. Also, shield eyes when working near
battery to protect against possible splashing of
acid solution. In case of acid contact with skin,
eyes, or clothing, flush immediately with water for
a minimum of fifteen minutes. If acid is swallowed,
drink large quantities of milk or water, followed by
milk of magnesia, a beaten egg, or vegetable oil.
SEEK MEDICAL AID IMMEDIATELY.

To Jump Start - Negative Ground Battery

WARNING: To avoid any possibility of
injury use particular care when connecting
a booster battery to a discharged battery.

1. Position vehicles so that jump leads will reach,

ensuring that vehicles DO NOT TOUCH,
alternatively a fully charged slave battery may be
positioned on floor adjacent to vehicle.

2. Ensure that ignition and all electrical accessories

are switched off; the parking brake must be
applied and neutral selected on a manual
gearbox; for an automatic gearbox select neutral
(N) or park (P). Connect the jump leads as
follows;

A. Connect one end of first jumper cable to positive

(+) terminal of booster battery.

B. Connect other end of first jumper cable to

positive (+) terminal of discharged battery.

C. Connect one end of second jumper cable to

negative terminal of booster battery.

D. Connect other end of second jumper cable to a

good earth point on the engine, NOT TO
NEGATIVE TERMINAL OF DISCHARGED
BATTERY. Keep jumper lead away from moving
parts, pulleys, drive belts and fan blade
assembly.

WARNING: Making final cable connection
could cause an electrical arc which if
made near battery could cause an

explosion.

3. If booster battery is installed in another vehicle,

start engine and allow to idle.

4. Start engine of vehicle with discharged battery,

following starting procedure in Owners’ Manual.

CAUTION: If vehicle fails to start within a
maximum time of 12 seconds, switch
ignition off and investigate cause. Failing

to follow this instruction could result in
irrepairable damage to catalysts.

5. Remove negative (-) jumper cable from the

engine and then terminal of booster battery.

6. Remove positive (+) jumper cable from positive

terminals of booster battery and discharged
battery.