Frelander 2. Manual - part 239

 

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Frelander 2. Manual - part 239

 

 

Engine Cooling - TD4 2.2L Diesel - Cooling System Draining and Vacuum
Filling

General Procedures

WARNING: To avoid having scalding hot coolant or steam blowing out of the cooling system, use extreme care when

removing the coolant pressure cap from a hot cooling system. Wait until the engine has cooled, then wrap a thick cloth
around the coolant pressure cap and turn it slowly until the pressure begins to release. Step back while the pressure is
released from the system. When certain all the pressure has been released (still with a cloth) turn and remove the coolant
pressure cap from the coolant expansion tank. Failure to follow these instructions may result in personal injury.

• CAUTIONS:

 The engine cooling system must be maintained with the correct concentration and type of anti-freeze solution to

prevent corrosion and frost damage. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle.

 Engine coolant will damage the paint finished surfaces. If spilt, immediately remove the coolant and clean the area

with water.

Set the heater controls to maximum HOT.

1.

2. 

WARNING: Since injury such as scalding could

be caused by escaping steam or coolant, do not remove
the filler cap from the coolant expansion tank while the
system is hot.

Remove the coolant expansion tank cap.

2.

3. 

WARNING: Do not work on or under a vehicle supported only

by a jack. Always support the vehicle on safety stands.

Raise and support the vehicle.

3.

Remove the engine undershield.

Refer to: 

Engine Undershield

 (501-02 Front End Body Panels,

Removal and Installation).

4.

5. NOTE: Wheel shown removed for clarity.

Remove the front RH splash shield.

5.

Position a container to collect the fluid.

6.

 

Attach a hose to the radiator drain tap.
Open the radiator drain tap.
Drain the coolant from the radiator.

7.

 

Remove the drain plug.
Drain the coolant from the engine.

8.

Close the radiator drain tap and remove the hose.

9.

Install the drain plug.

Torque: 23 Nm

10.

Prepare a sufficient amount of coolant to the specified
concentration.

11.

Install the cooling system vacuum refill adaptor to the
expansion tank.

12.

Install the vacuum filler gauge to the cooling system
vacuum refill adaptor.

13.

Install the venturi tube assembly to the vacuum filler
gauge.

14.

Connect a regulated compressed air supply to the
venturi tube assembly.

15.

16. NOTE: Make sure air cannot enter the hose.

Position the coolant pick-up pipe into a container of clean coolant.

16.

Position the evacuated air hose into a container.

17.

18. NOTE: Make sure the coolant supply valve is in the
closed position on the vacuum filler gauge assembly.

• NOTE: The coolant vacuum fill tool needs an air
pressure of 6 to 8 bar (87 to 116 psi) to operate
correctly.

• NOTE: Small diameter or long airlines may restrict
airflow to the coolant vacuum fill tool.

Open the air supply valve.

18.

Open the coolant supply valve for 2 seconds to prime
the coolant supply hose.

19.

Apply air pressure progressively until the arrow on the vacuum filler
gauge reaches the green segment.

20.

Close the air supply valve.

21.

 

Allow 1 minute to check the vacuum is held.
Disconnect the compressed air supply.

22.

 

 

 

 

 

 

 

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