Freelander 1. Manual - part 180

STEERING

REPAIRS

57-25

8. Attach tape across edge of rotary coupler to 

retain correct setting.

9. Td4 models: Remove 3 screws securing 

damper and remove damper.

10. Using a broad round edged tool, carefully prise 

horn switches from steering wheel.

11. Noting fitted position, disconnect 2 Lucars and 

remove horn switch.

12. Repeat for other horn switch.

13.  Disconnect multiplugs from cruise control (if 

fitted) and radio control switches.

14. Release harness from clips and remove 

harness.

15. Models with cruise control:  Remove 2 

screws securing cruise control switches to 
steering wheel.

16. Models with cruise control:  Remove cruise 

control switches from steering wheel.

17. Remove 2 screws securing radio switches to 

steering wheel.

18. Remove radio switches from steering wheel.

STEERING

57-26

REPAIRS

Refit

1. Fit radio switches to steering wheel and secure 

with screws.

2. Models with cruise control:  Fit cruise control 

switches to steering wheel and secure with 
screws.

3. Position harness to horn, cruise control (if 

fitted) and radio switches and secure in clips.

4. Position horn switch and connect Lucars.
5. Repeat for other horn switch.
6. Connect multiplugs to cruise control and radio 

control switches.

7. Td4 models: Position damper, fit and tighten 

screws.

8. Remove tape from rotary coupler.
9. Ensure road wheels are in straight ahead 

position and indicator cancelling cam is aligned 
horizontally.

10. Fit steering wheel to column and ensure 

spokes are horizontal.

11. Fit new self locking nut and tighten to 45 Nm 

(33 lbf.ft).

12. Connect multiplug to rotary coupler.
13. Fit drivers airbag.

 

 + 

 RESTRAINT SYSTEMS, REPAIRS, 

Air bag - steering wheel.

FRONT SUSPENSION

REPAIRS

60-1

FRONT SUSPENSION

REPAIRS

Anti roll bar

$% 60.10.01

Remove

1. Raise front of vehicle.

WARNING: Do not work on or under a 
vehicle supported only by a jack. Always 
support the vehicle on safety stands.

2. Remove road wheel(s).
3. Remove underbelly panel.

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

4. Using a backing spanner, remove 2 nuts 

release anti-roll bar links from anti-roll bar.

5. Remove 4 bolts securing anti-roll bar saddle 

clamps to subframe, collect saddle clamps and 
rubber bushes.

6. Remove bolt securing engine tie bar to sump.
7. Support the weight of front subframe.

8. Remove 4 bolts securing both lower arm rear 

bush housings.

9. Remove and discard 2 bolts securing front 

subframe to body.

10. Lower front subframe to release anti-roll bar.
11. Remove anti-roll bar.

Refit

1. Position anti-roll bar.
2. Raise front subframe and align to body.
3. Fit new bolts securing front subframe to body 

and tighten to 190 Nm (140 lbf.ft).

4. Fit  bolts securing  lower arm rear bush 

housings and tighten to 105 Nm (77 lbf.ft).

5. Align engine tie bar and tighten bolts to 100 Nm 

(74 lbf.ft). 

6. Position anti-roll bar rubbers and saddle 

clamps.

7. Fit saddle clamp bolts and tighten to 23 Nm (17 

lbf.ft).

8. Align anti-roll bar links to anti-roll bar, fit new 

nuts and tighten using a backing spanner to  45 
Nm (33 lbf.ft).

9. Fit underbelly panel.

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

10. Fit road wheel(s) and tighten nuts to 115  Nm 

(85 lbf.ft).

11. Remove stands and lower vehicle.

FRONT SUSPENSION

60-2

REPAIRS

Ball joint link - anti roll bar 

$% 60.10.04

Remove

1. Raise front of vehicle.

WARNING: Do not work on or under a 
vehicle supported only by a jack. Always 
support the vehicle on safety stands.

2. Remove road wheel.

3. Remove nut securing anti-roll bar link to 

damper.

CAUTION: Use a spanner and an Allen key 
to prevent ball joint rotating when undoing 
link.

4. Discard nut.
5. Use an open ended spanner on the flats 

provided to prevent ball stud from turning. 
Remove nut securing anti-roll bar link to anti-
roll bar.

6. Discard nut.
7. Noting the fitted position, remove anti-roll bar 

link.

Refit

1. Clean anti-roll bar link tapers and mating faces.
2. Position anti-roll bar link to anti-roll bar,  fit new 

nut and tighten to 55 Nm (41 lbf.ft).

3. Align anti-roll bar link to damper, fit new nut and 

tighten to 45 Nm (33 lbf.ft).

4. Ensure correct orientation of anti-roll bar links.
5. Fit road wheel(s) and tighten nuts to 115 Nm 

(85 lbf.ft).

6. Remove stand and lower vehicle.

Mounting rubbers - anti roll bar - set 

$% 60.10.05

Remove

1. Raise front of vehicle.

WARNING: Do not work on or under a 
vehicle supported only by a jack. Always 
support the vehicle on safety stands.

2. Remove 4 bolts securing anti-roll bar saddle 

clamps to rear beam and collect saddle clamps.

3. Remove anti-roll bar rubbers.

Refit

1. Clean anti-roll bar, saddle clamps and mating 

faces.

2. Fit anti-roll bar rubbers.
3. Fit saddle clamps, fit bolts and tighten to 23 Nm 

(17 lbf.ft).

4. Remove stands and lower vehicle.