Freelander 1. Manual - part 92

ENGINE - K SERIES KV6

REPAIRS 12-3-59

2. Place gears inverted on a flat surface, with the 

locating lugs on the gears positioned as 
illustrated.

3. Keeping the timing marks aligned, position 

timing belt onto gears.

4. Position LRT-12-195 between the gears, turn 

centre nut sufficiently to spread drive belt. 

5. Invert gears and timing belt and position  LRT-

12-175 to camshaft gears.

6. Check that the locating lugs are still aligned and 

remove LRT-12-195  from between camshaft 
gears.

7. Fit  LRT-12-198 alignment pins into the end of 

each camshaft.

8. Position timing belt and gears over LRT-12-198  

and locate gears onto camshafts.

9. Position LRT-12-197 into the front end of the 

LH exhaust camshaft.

10. With assistance, using a 30 mm socket on LRT-

12-197, turn the LH exhaust camshaft 
sufficiently to align camshaft gears to the drive 
slots in each camshaft.

ENGINE - K SERIES KV6

12-3-60 REPAIRS

11. Remove LRT-12-198 alignment pins and fit 

new camshaft gear retaining bolts.

12. Tighten camshaft gear bolts to: 

l

Stage 1 - 27 Nm (20 lbf.ft)

l

Stage 2 - Further 90

°

13. Remove LRT-12-175 from camshaft gears.
14. Remove LRT-12-197 from front end of exhaust 

camshaft.

15. Clean LH exhaust camshaft cap seal recess 

and fit new cap seal.

16. Remove timing pin LRT-12-232  from lower 

crankcase.

17. Fit splash shield and secure with bolts.
18. Fit RH road wheel and tighten nuts to 115 Nm 

(85 lbf.ft).

19. Fit LH rear timing belt cover.

 

 + 

 ENGINE - K SERIES KV6, REPAIRS, 

Camshaft timing belt cover - LH rear.

20. Fit underbelly panel.

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

21. Connect battery earth lead.

Camshaft rear timing belt - RH cylinder 
head

$% 12.65.57

Remove

1. Disconnect battery earth lead.
2. Remove underbelly panel.

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

3. Remove RH front road wheel.

4. Remove 3 bolts securing RH splash shield to 

body and remove shield.

5. Remove RH rear timing belt cover.

 

 + 

 ENGINE - K SERIES KV6, REPAIRS, 

Camshaft timing belt cover - RH rear.

M12 6614

ENGINE - K SERIES KV6

REPAIRS 12-3-61

6. Using a socket on crankshaft pulley bolt, rotate 

crankshaft in a clockwise direction. Align the 
engine "SAFE" position, notch on crankshaft 
pulley aligned to the "ARROW" on front 
mounting plate and the timing marks aligned on 
the rear camshaft gears as illustrated.

CAUTION: Do not use camshaft gear bolts 
or timing belt to rotate crankshaft. Never 
use the arrow on the oil pump body as a 
timing reference.

7. Insert timing pin LRT-12-232 through hole in 

lower crankcase, ensuring pin is located in hole 
in drive plate.

CAUTION: Hole immediately adjacent to 
side of lower crankcase must be used.

8. Remove and discard RH front exhaust 

camshaft cap seal from cylinder head.

9. Position LRT-12-175 to rear camshaft gears as 

illustrated, remove and discard bolts securing 
gears to camshafts.

10. Remove rear camshaft gears, timing belt and 

special tool as an assembly.

CAUTION: Do not turn the crankshaft or the 
camshafts while the timing belt is removed.

11. If camshaft timing belt is to be refitted, mark 

direction of rotation on timing belt.

LRT-12-232

M12 7927

ENGINE - K SERIES KV6

12-3-62 REPAIRS

12. Remove LRT-12-175 from camshaft gears and 

remove timing belt from gears.

CAUTION: Camshaft timing belts must be 
stored and handled with care. Always store 
a camshaft timing belt on its edge with a 
bend radius greater than 50 mm (2.0 in). Do 
not use a camshaft timing belt that has been 
twisted or bent double as this will damage 
the reinforcing fibres. Do not use a 
camshaft timing belt if debris other than belt 
dust is found in timing belt covers. Do not 
use a camshaft timing belt if partial engine 
seizure has occurred. Do not use a 
camshaft timing belt if mileage exceeds 
72,000 km (45,000 miles). Do not use an oil 
or coolant contaminated timing belt, cause 
of contamination must be rectified.

Refit

NOTE: Following front or rear timing belt 
refitment, it is possible that after rotating the 
engine and positioning the crankshaft pulley to 
the 'SAFE' position, the timing marks on the 
rear timing gears may be misaligned. This 
misalignment is acceptable provided that the 
timing belt refitting procedure was carried out 
correctly.

1. Clean camshaft gears and mating faces on 

camshafts.

CAUTION: If the sintered gears have been 
subjected to prolonged oil contamination, 
they must be soaked in a solvent bath and 
then thoroughly washed in clean solvent 
before refitting. Because of the porous 
construction of sintered material, oil 
impregnated in the gears will emerge and 
contaminate the belt.

2. Place gears inverted on a flat surface, with the 

locating lugs on the gears positioned as 
illustrated.

3. Keeping the timing marks aligned, position 

timing belt onto gears.

4. Position LRT-12-195 between the gears, turn 

centre nut sufficiently to spread drive belt. 

5. Invert gears and timing belt and position  LRT-

12-175 to camshaft gears.