Discovery 2. Manual - part 264

PANEL REPAIRS

PROCEDURES 77-2-17

Prepare new surfaces

1. Mark out bulk of new panel and trim to size, 

leaving approximately 50 mm (1.968 in) overlap 
with existing panel. Offer up new panel/section, 
align with associated panels (e.g. new body 
side panel aligned with door and taildoor). 
Clamp into position.

2. Cut new and existing panels as necessary to 

form butt, joggle or brace joint as required. 
Remove all clamps and metal remnants.

3. Prepare new panel joint edges for welding by 

sanding to a bright finish. This must include 
inner as well as outer faces.

4. Apply suitable weld-through primer, to panel 

joint surfaces to be welded, using brush or 
aerosol can.

PANEL REPAIRS

77-2-18 PROCEDURES

5. Apply correct sealant or adhesive, as 

applicable, to panel joint surfaces. 
 

 + 

 CORROSION PREVENTION AND 

SEALING, SEALING, Body Sealing.

Offer up and align

1. Offer up new panel and align with associated 

panels. Clamp into position using welding 
clamps or Mole grips. Where a joggle or brace 
joint is being adopted, make a set in the original 
panel joint edge or insert a brace behind the 
joint.

NOTE: In cases where access for welding 
clamps is difficult, it may be necessary to use 
tack welds.

Welding

1. Select arms for resistance spot welding and 

shape electrode tips using a tip trimmer.

CAUTION: Use arms not exceeding 300 mm 
(11.81 in) in length.

NOTE: To maintain weld efficiency, the tips will 
require regular cleaning and dressing. 

2. Fit resistance spot welding arms and test 

equipment for satisfactory operation, using test 
coupons. Where monitoring equipment is not 
available, verify weld strength by checking that  
metal around the weld puddle pulls apart under 
tension during pulling.

PANEL REPAIRS

PROCEDURES 77-2-19

3. Use a resistance spot welder where access 

permits. Try to  ensure weld quality by using a 
welding monitor where possible. 

4. MIG tack weld butt joints and re-check 

alignment and panel  contours where 
necessary. Ensure that a gap is maintained to       
minimise welding distortion, by inserting a 
hacksaw blade as an approximate guide.

5. Dress MIG tack welds using a sander with 36 

grit disc, or a belt-type sander where access is 
limited.

6. MIG seam weld butt joints.

PANEL REPAIRS

77-2-20 PROCEDURES

7. Always use MIG plug welds where excessive 

metal thickness or limited access make 
resistance spot welding impractical. Make plug 
welds either by using holes left by the spot weld 
cutter, or through holes punched and drilled for 
the purpose.

8. Dress all welds using either a sander with 36 

grit disc, or a  belt-type sander and/or 
impregnated wire brush.

NOTE: Brazing operations, if required, must be 
carried out at this point.