Discovery 2. Manual - part 45

ENGINE - V8

OVERHAUL 12-2-53

Gasket - engine sump 

$% 12.60.38.01 

Disassembly

1. Remove 3 nuts and 14 bolts securing sump  to 

cylinder block. 

2. Remove sump. 
3. Remove and discard gasket. 

Reassembly

1. Clean all traces of sealant from the sump and 

sump mating faces, using a solvent cleaner or 
plastic scraper. 

2. Ensure that bolt holes in cylinder block are 

clean and dry.

3. Apply a 5 mm (0.2 in) wide bead of sealant, Part 

No. STC 50550 across the cylinder block to 
front cover joint and across the cylinder block to 
rear main bearing joint. Apply a globule of 
sealant to cover the ends of the cruciform 
seals, (see illustration above).

4. Fit new sump gasket, dry, ensure location tags  

are correctly positioned. 

5. Fit the sump to the cylinder block.

6. Noting that the two parts of the tool are 

handed, fit tool LRT- 12-183  to the engine 
back plate using bell housing nuts and bolts.

7. Secure the tool to the sump using the bolts 

which are part of the tool. The holes in the tool 
are larger than the diameter of the bolts, 
allowing the tool and the sump to move as 
the sump bolts are tightened.

8. Fit the sump nuts and bolts, and working in the  

sequence  shown, tighten to 22 Nm (16 lbf.ft). 

9. Remove tool LRT-12-183.

M12 5741

M12 5713

14 10

6

2

4

8

12

16

17

15

11

7

3

1

5

9 13

ENGINE - V8

12-2-54 OVERHAUL

Strainer - oil pick-up 

$% 12.60.20.01 

Disassembly

1. Remove sump gasket. 

 

 + 

 ENGINE - V8, OVERHAUL, Gasket - 

engine sump.

2. Remove 2 bolts and 1 nut securing oil  pick up 

strainer. 

3. Remove oil pick up strainer. 
4. Collect spacer. 
5. Remove and discard 'O' ring. 

Reassembly

1. Clean oil pick up strainer and 'O' ring  recess. 
2. Lubricate new 'O' ring with clean engine oil and 

fit to recess. 

3. Locate spacer on stud. 
4. Position oil pick up strainer, fit  bolts and tighten 

to 10 Nm (7 lbf.ft). Fit nut and tighten to 22 Nm 
(16 lbf.ft). 

5. Fit new sump gasket. 

 

 + 

 ENGINE - V8, OVERHAUL, Gasket - 

engine sump.

ENGINE - V8

OVERHAUL 12-2-55

Seal - timing gear cover 

$% 12.65.05.01 

Disassembly

1. Secure tool LRT-12-080 to crankshaft  pulley 

with 2 bolts. 

2. Remove crankshaft pulley bolt. 
3. Remove crankshaft pulley. 

4. Using tool LRT-12-088, remove oil  seal from 

timing gear cover and discard. 

Reassembly

1. Clean seal register in timing gear cover and  

crankshaft pulley. 

2. Ensure that bolt holes are clean and dry.
3. Apply smear of Retinax LX grease to seal 

running surface on crankshaft.

CAUTION: Replacement oil seal is pre-
greased, do not apply additional lubricant.

4.  Fit seal to timing gear cover using tool LRT-12-

089 .

5. Secure tool LRT-12-080 to crankshaft  pulley 

with 2 bolts. Fit  crankshaft pulley. 

6. Fit crankshaft pulley bolt and  tighten to 270 Nm 

(200 lbf.ft). 

7. Remove tool LRT-12-080 from  crankshaft 

pulley. 

ENGINE - V8

12-2-56 OVERHAUL

Gasket - timing gear cover 

$% 12.65.04.01 

Disassembly

1. Remove oil pick up strainer. 

 

 + 

 ENGINE - V8, OVERHAUL, Strainer 

- oil pick-up.

2. Remove and discard 3 bolts securing coolant 

pump  pulley. 

3. Remove coolant pump pulley. 

4. Secure tool LRT-12-080  to crankshaft  pulley 

with 2 bolts. 

5. Remove crankshaft pulley bolt. 
6. Remove crankshaft pulley. 

7. Remove oil filter and discard. 

8. Noting the positions of the longer bolts, remove 

9 bolts securing timing gear cover. 

9. Remove timing gear cover. 

10. Remove and discard timing gear cover gasket. 
11. Remove seal from timing gear cover and 

discard.