Discovery 2. Manual - part 42

ENGINE - V8

REPAIRS 12-2-41

Gasket - timing gear cover  

$% 12.65.04 

Remove

1. Remove oil pick-up strainer.

 

 + 

 ENGINE - V8, REPAIRS, Strainer - 

oil pick-up.

2. Remove timing gear cover oil seal.  

 

 + 

 ENGINE - V8, REPAIRS, Seal - cover 

- timing gears.

3. Remove engine oil filter. 

 

 + 

 ENGINE - V8, REPAIRS, Filter - oil.

4. Remove and discard 3 bolts securing coolant 

pump  pulley and remove pulley. 

5. Remove 3 bolts securing PAS pump pulley  and 

remove pulley. 

6. Drain cooling system.

 

 + 

 COOLING SYSTEM - V8, 

ADJUSTMENTS, Drain and refill.

7. Release clip and disconnect coolant hose  from 

coolant pump. 

8. Disconnect multiplug from oil pressure  switch. 
9. Disconnect multiplug from CMP sensor. 

10. If fitted: Loosen union and disconnect oil 

cooler  pipe from timing gear cover. Remove 
and discard 'O' ring. 

CAUTION: Always fit plugs to open 
connections to prevent contamination.

11. Remove 9 bolts securing timing gear  cover and 

remove cover. Remove and discard  gasket. 

ENGINE - V8

12-2-42 REPAIRS

Refit

1. Clean mating faces of timing gear cover  and 

cylinder block. Clean dowels and dowel  holes. 
Ensure bolt holes are clean and dry, remove all 
traces of sealant from bolt threads.

2. Fit new gasket, dry, to dowels in cylinder  block. 

3. Locate tool LRT-12-090 on timing cover and oil 

pump drive gear.

4. Position timing cover to cylinder block and at 

the same time, rotate tool LRT-12-090  until 
drive gear keyway is aligned with Woodruff key.

5. Remove tool LRT-12-090.

6. Apply sealant, Part Number STC 50552 to 

threads of timing cover bolts, fit bolts and 
working in the sequence illustrated, tighten to 
22 Nm (17 lbf.ft) . Ensure CMP sensor multiplug 
bracket  is secured by bolt. 

7. If fitted: Fit new 'O' ring to  oil cooler  pipe, 

connect pipe to timing gear cover and tighten  
union to 15 Nm (11 lbf.ft). 

8. Connect multiplug to oil pressure switch. 
9. Connect multiplug to CMP sensor. 

10. Connect coolant hose to coolant pump and  

secure with clip. 

11. Ensure mating faces of  PAS pump  pulley and 

drive flange are clean, fit  pulley and tighten 
bolts to 22 Nm  (16 lbf.ft). 

12. Remove all traces of thread locking material 

from coolant pump pulley drive flange bolt 
holes using an M8 tap.

13. Ensure mating faces of coolant pump  pulley 

and drive flange are clean, fit  pulley and tighten 
new Patchlok bolts to 22 Nm  (16 lbf.ft). 

14. Ensure mating faces of oil filter and  adaptor are 

clean, smear clean engine oil  onto seal and fit 
filter. 

15. Fit timing gear cover oil seal.

 

 + 

 ENGINE - V8, REPAIRS, Seal - cover 

- timing gears.

16. Fit oil pick-up strainer.

 

 + 

 ENGINE - V8, REPAIRS, Strainer - 

oil pick-up.

17. Refill cooling system.

 

 + 

 COOLING SYSTEM - V8, 

ADJUSTMENTS, Drain and refill.

ENGINE - V8

REPAIRS 12-2-43

Seal - cover - timing gears  

$% 12.65.05 

Remove

1. Remove auxiliary drive belt.

 

 + 

 CHARGING AND STARTING, 

REPAIRS, Belt - auxiliary drive.

2. Secure tool LRT-12-080  to crankshaft  pulley 

with 2 bolts. 

3. Remove crankshaft pulley bolt.  
4. Remove crankshaft pulley.   

5. Use tool LRT-12-088,  to remove oil  seal from 

timing gear cover.    

Refit

1. Clean seal register in timing gear cover and  

crankshaft pulley. 

CAUTION: Seal is pre-greased, do not apply 
additional lubricant.

2. Apply smear of Retinax LX grease to seal 

running surface on crankshaft.

3. Fit seal to timing gear cover using tool LRT-12-

089 . 

4. Fit crankshaft pulley bolt and  tighten to 270 Nm 

(200 lbf.ft). 

5. Remove tool LRT-12-080  from  crankshaft 

pulley. 

6. Fit auxiliary drive belt.

 

 + 

 CHARGING AND STARTING, 

REPAIRS, Belt - auxiliary drive.