Discovery 2. Manual - part 9

GENERAL DATA

04-1

GENERAL DATA

Engine - Td5

General

Type

2.5 litre in-line direct injection diesel, turbocharged and intercooled

Cylinder arrangement

5 in-line, No. 1 cylinder at front of engine

Bore

84.450 mm (3.3248 in)

Stroke

88.950 mm (3.5020 in)

Capacity

2498 cm

3

 (152.5 in

3

)

Firing order

1 - 2 - 4 - 5 - 3

Compression ratio

19.5 : 1

Direction of rotation

Clockwise viewed from the front of the engine

Dimensions:

⇒

 Length

766 mm (30.1 in)

⇒

 Width

708 mm (27.8 in)

⇒

 Height

788 mm (31.0 in)

Injection timing

Controlled by ECM

Injectors:

⇒

 Make/Type

Lucas EV1/Dual stage

⇒

 Injector operating pressures:

Pre EU3 models:

⇒

 Initial opening pressure

270 bar (3915 lbf.in

2

)

⇒

 Fully opened pressure

440 bar (6380 lbf.in

2

)

⇒

 Maximum pressure

1560 bar (22620 lbf.in

2

)

EU3 models:

⇒

 Initial opening pressure

270 bar (3915 lbf.in

2

)

⇒

 Fully opened pressure

440 bar (6380 lbf.in

2

)

 

⇒

 Maximum pressure

1750 bar (25375 lbf.in

2

)

Maximum governed speed

4850 rev/min

Maximum overrun speed

5460 rev/min

Idle speed:

⇒

 Manual gearbox

740 

±

 50 rev/min

⇒

 Automatic gearbox

760 

±

 50 rev/min

Glow plugs

Beru 12 V. Four plugs in cylinders 1, 2, 3 and 4

Turbocharger

Garrett GT 20

Emissions standard:

⇒

 Pre EU3 models

ECD 2

⇒

 EU3 models

ECD 3

Valve timing

Inlet valves:

⇒

 Opens

14

°

 BTDC

⇒

 Closes

33

°

 ABDC

Exhaust valves:

⇒

 Opens

57

°

 BBDC

⇒

 Closes

14

°

 ATDC

GENERAL DATA

04-2

Lubrication

Type

Wet sump, pressure fed

Pump type

Eccentric rotor, crankshaft driven integral with stiffener plate.

Filter type:

⇒

 Primary

Centrifuge filter

⇒

 Secondary

Disposable canister with full flow by-pass

Pressure at idle (Cold)

3.0 bar (43.5 lbf.in

2

)

Pressure at 3500 rev/min (Hot)

1.5-3.0 bar (21.75-43.5 lbf.in

2

)

Relief valve opening pressure

4.0 bar (58 lbf.in

2

)

Low oil pressure switch opening pressure

0.2-0.6 bar (3.0-8.8 lbf.in

2

)

Crankshaft

Main journal diameter

61.9875-62.0125 mm (2.4404-2.4414 in)

Crankpin journal diameter

53.99-54.01 mm (2.125-2.131 in)

End float

0.020 - 0.250 mm (0.0008 - 0.0098 in)

 

Main bearings

Quantity

6 (5 main, 1 thrust)

 

Pistons

Type

Graphite compound skirt with combustion chamber in crown

Clearance in cylinder bore.
Measured at bottom of skirt, 90

°

 to gudgeon pin

0.172-0.206 mm (0.007-0.008 in)

Diameter
(Measured at right angles to gudgeon pin and 40.0 mm 
(1.5 in) from bottom of skirt)

84.270-85.254 mm (3.321-3.361 in)

Gudgeon pins

Fully floating, offset towards piston thrust side

Piston rings

Type:

2 compression, 1 oil control

⇒

 Upper compression ring

Barrel edge, chrome plated

⇒

 Lower compression ring

Taper faced

⇒

 Oil control ring

Bevelled ring with spring

New ring to groove clearance:

⇒

 Upper compression

Not measured

⇒

 Lower compression

0.050-0.082 mm (0.002-0.003 in)

⇒

 Oil control

0.050-0.082 mm (0.002-0.003 in)

Piston ring fitted gap in cylinder bore:

⇒

 Upper compression

0.30-0.45 mm (0.0118-0.0177 in)

⇒

 Lower compression

0.40-0.60 mm (0.0157-0.0236 in)

⇒

 Oil control

0.25-0.40 mm (0.0098-0.0157 in)

Camshaft

Bearings

6

Drive

Duplex chain

End float

0.06-0.16 mm (0.002-0.006 in)

 

Tappets

Type

Hydraulic lash adjusters with followers

 

GENERAL DATA

04-3

Valves

Stem diameter:

⇒

 Exhaust

6.905 

±

 0.008 mm (0.271 

±

 0.0003 in)

⇒

 Inlet

6.915 

±

 0.008 mm (0.272 

±

 0.0003 in)

Head diameter:

⇒

 Exhaust

31.7 mm (1.25 in)

⇒

 Inlet

34.7 mm (1.37 in)

Seat face angle:

⇒

 Exhaust

45

°

⇒

 Inlet

30

°

Valve face angle:

⇒

 Exhaust

44

°

 48' 

±

12'

⇒

 Inlet

29

°

 48' 

±

12'

 

Valve springs

Type

Parallel, single coil

GENERAL DATA

04-4

Engine - V8

General

Cylinder arrangement

90

°

 V8, numbered from the front of the engine:

⇒

 Left bank cylinders 1, 3, 5 and 7

⇒

 Right bank cylinders 2, 4, 6 and 8

Bore

94.00 mm (3.70 in)

Stroke:

⇒

 4.0 litre

⇒

 4.6 litre

71.04 mm (2.80 in)
81.92 mm (3.22 in)

Capacity:

⇒

 4.0 litre

⇒

 4.6 litre

3950 cm

3

 (241 in

3

)

4554 cm

3

 (278 in

3

)

Firing order

1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2

Compression ratio:

⇒

 Low - 4.0 litre

8.23:1

⇒

 High - 4.0 and 4.6 litre

9.35:1

Direction of rotation

Clockwise viewed from the front of the engine

Maximum power - 4.0 litre:

⇒

 Low compression ratio

132 kW (177 bhp) at 4750 rev/min

⇒

 High compression ratio - UK/Japan/ROW

136 kW (182 bhp) at 4750 rev/min

⇒

 High compression ratio - NAS

140 kW (187 bhp) at 4750 rev/min

Maximum power - 4.6 litre

162 kW (217 bhp) at 4750 rev/min

Maximum engine speed:

⇒

 Continuous

5000 rev/min

⇒

 Intermittent

5250 rev/min

Weight (fully dressed, wet)

⇒

 Manual

194 Kg (435 lb)

⇒

 Automatic

179 Kg (402 lb)

Dimensions:

⇒

 Length - Manual

767 mm (30.2 in) (Including fan)

⇒

 Length - Automatic

777 mm (30.5 in) (Including fan and drive plate)

⇒

 Width

652 mm (25.7 in)

⇒

 Height

746 mm (29.4 in)

Spark plugs:

⇒

 Make/Type - 4.0 litre

Champion RC11 PYP B4

⇒

 Make/type - 4.6 litre

Champion RN11 YCC

⇒

 Gap - 4.0 and 4.6 litre

1.00 

±

 0.05 mm (0.040 

±

 0.002 in) Non-adjustable

Coils:

⇒

Make

Bosch 0221 503 407

⇒

Type

Twin coils

Fuel injection system:

⇒

Make

Bosch Motronic 5.2.1 Type 4146

⇒

Type

Multiport fuel injection, electronically controlled with electro-
mechanical injectors