Land Rover Discovery. Manual - part 155

 

  Index      Land Rover     Land Rover Discovery - service 1995-1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  153  154  155  156   ..

 

 

Land Rover Discovery. Manual - part 155

 

 

BRAKES

17

REPAIR

REAR BRAKE CALIPER ASSEMBLY

LH Rear Caliper illustrated

Key to caliper

1. Caliper
2. Bleed screw
3. Pad retaining springs
4. Brake pads
5. Piston

6. Wiper seal retainer
7. Wiper seal
8. Fluid seal
9. Retaining pins

70

BRAKES

18

REPAIR

SENSORS - FRONT

Service repair no - 70.65.32

CAUTION: If a sensor is removed for any
reason, a NEW sensor bush and seal must
be fitted.

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Disconnect required sensor electrical

connection, located on inner wing [fender] panel.

3. Remove sensor lead from clips.
4. Clean area surrounding sensor to prevent

ingress of dirt. Using a suitable lever pry sensor
from mounting bush.

5. Release harness cable ties, remove sensor lead

from vehicle.

6. Remove top swivel retaining bolts complete with

brake jump hose and sensor seal. Remove
sensor bush.

Refit

7. Insert new sensor bush and seal.
8. Refit brake jump hose bracket, coat bolts with

Loctite 270.

9. Lightly coat new sensor using EP 90 oil. Push

sensor through bush until it contacts exciter ring.
Sensor will be ’knocked back’ to correct position
when vehicle is driven.

10. Secure sensor lead in original position.
11. Reconnect sensor electrical connection.
12. Drive vehicle to ensure ABS warning light is

extinguished.

SENSOR RINGS

The rear sensor ring is assembled to the rear brake
disc to form part of the rear hub assembly.

See

REAR AXLE AND FINAL DRIVE, Repair, Rear Hub
Assembly

The front sensor ring is a toothed ring on the axle
shaft which forms part of the front stub axle assembly.
See FRONT AXLE AND FINAL DRIVE, Overhaul,
Front Stub Axle, Constant Velocity Joint and
Swivel Pin Housing ABS

BRAKES

19

REPAIR

SENSORS - REAR

Service repair no - 70.65.31

CAUTION: If a sensor is removed for any
reason, a NEW sensor bush must be fitted.

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Disconnect sensor electrical connections,

located above rear axle.

3. Remove sensor from its locating clip.
4. Remove bolts securing mudshield.
5. Using a suitable lever, pry sensor from mounting

bush.

6. Release harness cable ties, remove sensor lead

from vehicle.

7. Remove sensor bush.

Refit

8. Fit new sensor bush.
9. Lightly grease new sensor using silicone grease.

See LUBRICANTS, FLUIDS AND
CAPACITIES, Information, Recommended
Lubricants and Fluids

10. Push sensor through bush until it touches exciter

ring. Sensor will be ’knocked back’ to correct
position when vehicle is driven.

11. Secure harness in position.
12. Reconnect sensor electrical connection.
13. Drive vehicle to ensure ABS warning light is

extinguished.

STOP LIGHT SWITCH ABS

Service repair no - 86.65.51

Remove

1. Turn ignition off. Disconnect battery negative

lead.

2. Remove lower trim panel.
3. Disconnect multiplug to switch.
4. Depress brake pedal access front of switch.
5. Pull sleeve and plunger of switch FULLY

forward.

6. Remove switch rearwards

NOTE: If switch is difficult to release,
check sleeve is FULLY forward.

Refit

7. Pull sleeve and plunger of switch fully forward.
8. Depress brake pedal, fit switch. Ensure retaining

clips are FULLY located.

9. Hold switch firmly in place, pull brake pedal back

fully to set switch.

10. Reconnect battery and turn ignition on.
11. Check switch operation by slowly depressing

brake pedal and checking that the switch clicks
twice.

12. Check stop lamps go off when pedal is released.
13. Recheck switch is securely fitted.
14. Operation may be checked using Testbook.

70

BRAKES

20

REPAIR

STOP LIGHT SWITCH - NON ABS

Service repair no - 86.65.51

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Remove lower dash panel.
3. Depress foot brake.
4. Remove rubber protector from switch, if fitted.
5. Remove hexagon nut.
6. Withdraw switch.
7. Disconnect electrical leads.

Adjust

8. With switch still in position and multiplug

disconnected, connect an ohmmeter across
switch terminals.

9. Screw switch in until open circuit exists across

terminals with pedal released and continuity
exists as soon as pedal is depressed.

10. Tighten locknut.

CAUTION: Ensure switch does not prevent
brake pedal returning fully.

Refit

11. Reverse removal procedure.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  153  154  155  156   ..