Land Rover Discovery. Manual - part 151

 

  Index      Land Rover     Land Rover Discovery - service 1995-1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  149  150  151  152   ..

 

 

Land Rover Discovery. Manual - part 151

 

 

BRAKES

1

REPAIR

GENERAL BRAKE SERVICE PRACTICE

Brake fluid precautions

WARNING: Do not allow brake fluid to
come into contact with eyes or skin.

CAUTION: Brake fluid can damage
paintwork, if spilled wash off immediately
with plenty of clean water.

CAUTION: Use only correct grade of brake
fluid. If an assembly fluid is required use
ONLY brake fluid. Do NOT use mineral oil,

i.e. engine oil etc.

CAUTION: Thoroughly clean all brake
calipers, pipes and fittings before
commencing work on any part of the brake

system. Failure to do so could cause foreign
matter to enter the system and cause damage to
seals and pistons which will seriously impair the
efficiency of the brake system.

To ensure the brake system efficiency is not
impaired the following warnings must be
adhered to :-

DO NOT use any petroleum based cleaning
fluids or any proprietary fluids containing
petrol.

DO NOT use brake fluid previously bled from
the system.

DO NOT flush the brake system with any fluid
other than the recommended brake fluid.

The brake system should be drained and flushed
at the recommended service intervals.

Cover all electrical terminals carefully to make
absolutely certain that no fluid enters the
terminals and plugs.

FLUID LEVEL CHECK / TOP UP

WARNING: Clean reservoir body and filler
cap before removing cap. Use only fluid
from a sealed container.

1. Park vehicle on level ground.
2. Check level is between ’MIN’ and ’MAX’ marks.
3. If level is below ’MIN’ mark top up fluid level to

’MAX’ mark on reservoir, using correct fluid.

See

LUBRICANTS, FLUIDS AND CAPACITIES,
Information, Recommended Lubricants and
Fluids

Do not fill reservoir above maximum line

70

BRAKES

2

REPAIR

BRAKE SYSTEM BLEED

Service repair no - 70.25.02

The following method for bleeding the hydraulic brake
system applies to both ABS and NON ABS vehicles.

Preparation

WARNING: Before bleeding the brake
system refer to general brake service
practice.

See General Brake Service

Practice

During bleed procedure, brake fluid level
must not be allowed to fall below the MIN
level. Keep reservoir topped to the MAX level.

To bleed the hydraulic circuits four bleed
nipples are provided, one at each caliper.

There are two methods by which air can be
removed from the braking system:-

1. MANUAL BLEED PROCEDURE.
2. PRESSURE BLEED PROCEDURE.

Pressure bleed procedure

Purpose designed equipment for pressure filling and
bleeding of hydraulic systems may be used on Land
Rover vehicles. The equipment manufacturer’s
instructions must be followed and the pressure must
not exceed 4.5 bar.

Manual bleed procedure

Equipment required

Clean glass receptacle

Bleed hose

Wrench

Approx 2 litres brake fluid.

See

LUBRICANTS, FLUIDS AND CAPACITIES,
Information, Recommended Lubricants and
Fluids

Master cylinder bleed

1. Disconnect battery negative lead.
2. Depress brake pedal fully and slowly 5 times.
3. Release the pedal and wait for ten seconds.
4. Air bubbles will rise into the reservoir during

these instructions.

5. Repeat instructions until a firm resistance is felt

at the pedal.

Complete circuit bleed

1. Disconnect battery negative lead.
2. Fit bleed hose to any caliper bleed screw.
3. Dip free end of bleed hose into brake fluid in

bleed bottle.

4. Open bleed screw of caliper.
5. Depress brake pedal fully several times until fluid

is clear of air bubbles.

6. Keeping pedal fully depressed, tighten bleed

screw, then release pedal.

7. Repeat the above procedure on remaining three

calipers.

8. Fit all bleed screw protection caps.
9. Check/top-up fluid level when bleeding is

complete.

See Fluid Level Check / Top-Up

BRAKES

3

REPAIR

MASTER CYLINDER ABS

Service repair no - 70.30.08

- Lucas Girling - Type 25.4mm CV/CV

NOTE: This master cylinder is identified by
a 3rd plugged outlet port protruding down
from the master cylinder body.

Before starting repair refer to general brake service
practice.

See General Brake Service Practice

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Place a suitable container under master cylinder

to catch brake fluid from cylinder when brake
pipes are disconnected.

3. Thoroughly clean immediate area around all

outlet ports. Remove each brake pipe, sealing
each pipe and outlet port with suitable plugs to
prevent ingress of foreign matter.

4. Disconnect electrical plug from low fluid switch

on reservoir cap.

5. Remove two nuts securing master cylinder to

servo unit remove also spring and plain washers.

6. Detach master cylinder from servo, remove

reservoir cap and drain brake fluid into a
container.

Refit

NOTE: Ensure O ring seal between master
cylinder and servo unit is fitted correctly.

7. Fit master cylinder to servo. Secure in position

with two nuts, plain and spring washers. Tighten
to

26 Nm.

8. Fit brake pipes to master cylinder. Tighten to

15Nm.

9. Top-up master cylinder with correct grade of

brake fluid.

See LUBRICANTS, FLUIDS AND

CAPACITIES, Information, Recommended
Lubricants and Fluids

10. Bleed system.

See Brake System Bleed

11. Fit cap, reconnect electrical lead to fluid level

switch. Reconnect battery negative lead.

70

BRAKES

4

REPAIR

MASTER CYLINDER NON ABS

Service repair no - 70.30.08 - Remove
Service repair no - 70.30.09 - Repair

- Lucas Girling - Type 25.4mm AS/AS

WARNING: This master cylinder is not
suitable to be fitted on vehicles with
antilock brake systems.

Before starting repair refer to general brake service
practice.

See General Brake Service Practice

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Place a suitable container under master cylinder

to catch brake fluid from cylinder when brake
pipes are disconnected.

3. Thoroughly clean immediate area around all

outlet ports. Remove each brake pipe, sealing
each pipe and outlet port with suitable plugs to
prevent ingress of foreign matter.

4. Disconnect electrical plug from low fluid switch

on reservoir cap.

5. Remove two nuts securing master cylinder to

servo unit remove also spring and plain washers.

6. Detach master cylinder from servo, remove

reservoir cap and drain brake fluid into a suitable
container.

Repair

7. Thoroughly clean master cylinder and inspect

outer surfaces for damage and condition, renew
complete assembly if necessary.

8. Using two soft jaws, clamp master cylinder

flange in a suitable vice. Remove water ingress
’O’ ring seal from master cylinder to servo flange
and discard.

9. Grip outside of transfer housing with a suitable

pair of pliers, carefully pull, working pliers in a
backwards and forwards rocking motion to ease
housing off master cylinder. Discard housing and
vacuum seal.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  149  150  151  152   ..