Land Rover Discovery. Manual - part 86

19

FUEL SYSTEM

6

REPAIR

VACUUM PUMP - TDI

Service repair no - 19.75.06

NOTE: The vacuum pump is non
serviceable, fit a new unit if failure or
damage occurs.

Remove

1. Release turnbuckle securing wheel chock and

remove.

2. Release strap securing jack and remove.
3. Release 3 pump mounting rubbers from vehicle

body.

4. Manoeuvre pump out of box section.

5. Release multiplug cover and disconnect

multiplug from pump.

6. Disconnect vacuum hose from pump.
7. Remove pump.

Refit

8. Reverse removal procedure. Ensure all hose

and electrical connections are secure.

CRUISE CONTROL

7

REPAIR

CRUISE CONTROL ECU - V8i

Service repair no - 19.75.49

Remove

1. Remove lower dash panel.

2. Disconnect ECU multi-plug.
3. Remove ECU fixing.
4. Remove ECU.
5. Reverse removal procedure. Ensuring that

electrical multi-plug is securely reconnected.

SPEED TRIP ECU - MANUAL V8i

NOTE: The neutral lock out relay
module/speed trip ECU is mounted in the
right hand side footwell. To identify

components.

See Electrical Trouble Shooting

Manual.

VEHICLE SPEED SENSOR

Service repair no - 18.30.22

For Tdi

See FUEL SYSTEM Tdi, Repair, Vehicle

Speed Sensor

For V8i

See FUEL SYSTEM MFI, Repair, Vehicle

Speed Sensor

NEUTRAL LOCK OUT RELAY

Service repair no - 19.75.28

1. Remove 3 studs securing fascia right hand side

closing panel.

2. Release and move closing panel aside.

3. Remove 2 studs securing right hand side ’A’ post

lower trim casing.

4. Remove casing.
5. Locate relay (neutral coloured base) and release

base from bracket.

6. Remove relay.

NOTE: For further information.

See

Electrical Trouble Shooting Manual.

Refit

7. Reverse removal procedure.

19

FUEL SYSTEM

8

REPAIR

ACTUATOR - Tdi

Service repair no - 19.75.05

NOTE: The actuator is non serviceable, fit
a new unit if failure or damage occurs.

Remove

1. Disconnect battery negative lead.

2. Remove split pin, withdraw clevis pin and

disconnect cable from lever.

3. Disconnect link ball end from cable lever.
4. Disconnect vacuum hose from actuator.
5. Remove nut securing actuator to bracket and

remove actuator.

6. Inspect rubber diaphragm. Fit a new actuator

assembly if diaphragm is damaged.

Refit

7. Check that link setting distance (dimension ’A’)

equals 16 mm and that the retainer is locked in
position. If correct, proceed to paragraph 9.

8. If dimension ’A’ is not correct, proceed as

follows:

•

Measure 16 mm from diaphragm collar and
mark the position.

•

Position link and retainer to the mark and
rotate retainer half a turn to secure.

•

Check measurement ’A’ is still 16 mm, then
turn retainer a further quarter turn to lock.

9. Fit actuator and secure to bracket with nut.

10. Connect vacuum hose.
11. Connect link ball end to cable lever.
12. Connect cable to lever and secure with clevis pin

and split pin.

13. Adjust cable position to remove any free play

from link, setting dimension ’B’ should be 103
mm.

CRUISE CONTROL

9

REPAIR

CRUISE CONTROL ECU - Tdi

Service repair no - 19.75.49

Remove

1. Remove 4 studs securing fascia left hand

closing panel.

2. Remove closing panel.

3. Remove nut securing ECU/relay bracket.
4. Lower bracket for access.
5. Remove bottom nut securing ECU to bracket.

6. Open glove box, align stops with cut-outs in

fascia panel and lower.

7. Move SRS harness aside.
8. Remove top nut securing ECU to bracket.
9. Disconnect ECU multiplug.

10. Remove ECU.

Refit

11. Reverse removal procedure. Ensure electrical

multiplug is securely reconnected.