Land Rover Discovery. Manual - part 21

12

ENGINE

2

REPAIR

DRIVE BELT RENEW

Service repair no - 86.10.03

NOTE: If cast lines on tensioner arm and
tensioner spring case are aligned, a new
drive belt must be fitted.

Remove

1. Remove fan cowl upper.
2. Apply ring spanner to tensioner pulley retaining

bolt.

3. Turn spanner to release pulley tension from belt.
4. Detach belt from pulley.
5. Release tensioner.
6. Complete removal of belt. Mark direction on belt

if refitting.

Refit

7. Reverse removal procedure.

COMPRESSOR DRIVE BELT

Service repair no - 86.10.02

Remove

1. Remove auxiliary drive belt.

See Drive Belt

Renew

2. Remove compressor shield.
3. Loosen tensioner retaining bolts.
4. Remove compressor drive belt. Mark direction

on belt if refitting.

Refit

5. Fit compressor drive belt.
6. Fit torque meter to centre of tensioner and apply

and hold a torque of

35 Nm. Tighten 3 tensioner

retaining bolts.

7. Rotate crankshaft 2 full turns.
8. Reapply and hold a torque of

35 Nm to

tensioner, then fully loosen and retighten 3
tensioner retaining screws to

25 Nm.

Tdi

3

REPAIR

ENGINE

Service repair no - 12.41.01

Remove

CAUTION: Seal all exposed pipe ends
against ingress of dirt after disconnection.

1. Park vehicle on level ground and apply park

brake.

2. Disconnect battery negative lead.
3. Remove bonnet [hood].

See CHASSIS AND

BODY, Repair, Bonnet [Hood]

4. If air conditioning is fitted, remove RH footwell

side trim panel and disconnect harness multiplug
from relay.

5. Disconnect the two engine harness multiplugs

on LH side of footwell.

6. Remove engine harness grommet from

bulkhead and move harness into engine bay.

7. Release battery positive lead from retaining clip

at base of suspension turret.

8. Remove Radiator Assembly.

See COOLING

SYSTEM, Repair, Radiator

9. Discharge air conditioning system.

See AIR

CONDITIONING, Adjustment, Refrigerant
Recovery Recycling Recharging
Remove retaining bolts and disconnect both pipe
adaptors from rear of compressor.

10. Remove rocker cover insulation.
11. Disconnect cyclone hose from air cleaner hose.
12. Remove air cleaner hose from turbocharger.
13. Remove feed pipe/hose from turbocharger and

intercooler.

14. Disconnect heater hoses from cylinder head and

heater rails.

15. Remove bolt securing transmission breather

pipe clip to cylinder head; move breather pipes
aside.

16. Disconnect inlet and outlet hoses from power

steering pump.

17. Disconnect bypass hose from thermostat

housing.

18. Release bypass hose from retaining clips on

front timing cover.

19. Remove split pin securing inner throttle cable to

injector pump.

20. Depress tags on outer cable adjusting nut,

remove cable from mounting bracket, and move
aside.

21. If automatic transmission is fitted, release

kickdown cable from injector pump and mounting
bracket.

12

ENGINE

4

REPAIR

22. Disconnect feed pipe and spill return pipe from

injector pump.

23. Disconnect both pipes from fuel lift pump.
24. Disconnect servo hose from vacuum pump.
25. Remove three retaining nuts and disconnect

exhaust down pipe.

26. Remove oil cooler pipes from oil filter adaptor.
27. If automatic transmission is fitted, disconnect

feed and return pipes at gearbox oil cooler.
Remove retaining bracket from LH side of
cylinder block and release both oil cooler pipes.

28. Support gearbox.
29. Disconnect ground strap from starter motor.
30. On vehicles with automatic transmission, remove

fixings and detach drive plate housing access
panel and gasket.

31. Working through drive plate housing aperture

mark the torque convertor and drive plate to
facilitate reassembly.

32. Remove the four convertor to flexible drive

securing bolts, rotating crankshaft to gain access
to each individual bolt.

33. Fit engine lifting bracket to the two RH rear

cylinder head fixing bolts.

34. Using suitable hoist, fit lifting chains to engine.
35. Remove four bolts, from both sides, securing

front engine mounting brackets to cylinder block.

36. Remove two bolts, from both sides, securing

front engine mounting bracket to bell housing.

Tdi

5

REPAIR

37. Remove nuts and plain washers securing front

engine mountings to chassis,and lift both engine
mounting bracket assemblies from vehicle.

38. Remove engine to bell housing fixings. Leave

starter motor attached.

39. Raise engine to separate from transmission.
40. Check all connections to engine have been

disconnected.

41. Remove engine.

Refit

42. Apply Hylomar to mating faces of bell housing.

Lubricate splines of gearbox primary pinion with
Rocol MV 3.
If automatic transmission, coat the four drive
plate to torque convertor bolts with Loctite 290.
Tighten to

39 Nm.

43. Lower engine and locate with transmission.

If manual transmission locate primary pinion into
clutch and engage bell housing dowels. Fit
engine to bell housing fixings. Tighten to

40 Nm.

If automatic transmission fixings. Tighten to

46

Nm.

44. Raise engine, refit front engine mounting

brackets to cylinder block and bell housing.

45. Remove gearbox support and lower engine.
46. Tighten front engine mountings to chassis

fixings. Tighten to

45 Nm.

47. Reverse removal procedure. 1 to 37.