Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 73

 

  Index      Land Rover     Defender 300Tdi - service repair manual 1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  71  72  73  74   ..

 

 

Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 73

 

 

70

BRAKES

16

REPAIR

TRANSMISSION BRAKE SHOES

Service repair no - 70.45.18

Remove

1. Park vehicle on level ground, chock road wheels

and release handbrake. Alternatively, raise
vehicle on a ramp.

2. Disconnect rear propeller shaft from

transmission output flange at brake drum.

3. Slacken off transmission brake drum adjustment

bolt.

4. Remove single screw securing brake drum to

output flange.

5. Withdraw drum to expose brake assembly.
6. Release top and bottom springs from brake

shoes, see J6337.

7. Grip dished washer with a pair of pliers, depress

washer and turn through 90

°

.

8. Remove dished washer, complete with hold

down spring and pin from both shoes.

9. Move brake shoes out from adjuster slides,

release from abutment plate and remove from
backplate.

10. Check that springs are satisfactory for continued

use. If new brake shoes are to be fitted, the
srings should also be renewed.

Refit

11. Locate RH brake shoe in slide and secure brake

shoe and lever assembly to backplate with hold
down pin, spring and dished washer.

12. Locate LH brake shoe in slide and fit abutment

plate between both brake shoes. Secure LH
shoe with hold down pin, spring and dished
washer.

13. Fit pull-off springs to brake shoes.
14. Fit brake drum. Tighten screw to

25 Nm (18

lbf/ft).

15. Check that hand brake lever is released.
16. Screw in and tighten adjuster bolt until brake

drum will not rotate by hand.

17. Tighten adjuster bolt to

25 Nm (18 lbf/ft) to

ensure brake drum is locked.

18. Slacken off adjuster bolt by 1.5 turns to give

shoes a running clearance. Check that the drum
is free to rotate.

19. Fit propeller shaft to output flange. Tighten

fixings to

46 Nm (34 lbf/ft).

20. Remove wheel chocks and check operation of

handbrake.

BRAKES

17

REPAIR

HANDBRAKE CABLE

Service repair no - 70.35.25

Remove

1. Park vehicle on level ground, chock road wheels

and release handbrake. Alternatively, raise
vehicle on ramp.

2. Remove 3 trim studs and lift up handbrake

gaiter.

3. Remove split pin, clevis pin, washer and

disconnect cable from handbrake lever.

4. Slacken off transmission brake drum adjusting

screw.

5. Disconnect propeller shaft from output flange.
6. Remove retaining screw and withdraw brake

drum.

7. Release handbrake cable clevis from abutment

on cable lever, see J6337, and pull through
aperture in back plate.

8. Pull cable from heelboard and remove from

vehicle.

Refit

9. Feed new cable through heelboard ensuring

rubber grommet is correctly located.

10. Position cable over guide plate, insert through

backplate and connect to cable lever.

11. Fit cable to handbrake lever and secure with

clevis pin and split pin.

12. Fit handbrake gaiter.
13. Fit brake drum. Tighten screw to

25 Nm (18

lbf/ft).

14. Screw in and tighten adjuster bolt until brake

drum will not rotate by hand.

15. Tighten adjuster bolt further to

25 Nm (18 lbf/ft)

to ensure brake drum is locked.

16. Slacken off adjuster bolt by 1.5 turns to give

brake shoes running clearance. Check that the
drum is free to rotate.

17. Slacken locknut and adjust cable to give the

handbrake pawl two notches free movement on
the rachet before being fully operational on third
notch (brake shoes are fully expanded against
drum).

NOTE: Cable adjustment is for a new cable
or to compensate for cable stretch. Cable
adjustment must not be used to take up

brake shoe wear.

18. Fit propeller shaft to output flange. Tighten

fixings to

46 Nm (34 lbf/ft).

19. Remove wheel chocks and check operation of

handbrake.

70

BRAKES

18

REPAIR

VACUUM PUMP

Service repair no - 70.50.19

Remove

NOTE: To ease pump removal set engine
to T.D.C. on No.1 cylinder.

1. Disconnect battery.
2. Remove air cleaner

See FUEL SYSTEM,

Repair, Air cleaner .

3. Detach servo hose from vacuum pump.
4. Remove bolt securing air cleaner support

bracket strut.

5. Remove 6 bolts securing vacuum pump.
6. Detach pump complete with strut and harness

bracket. Note location of strut and bracket for
Refit.

Refit

7. Clean mating faces of pump and block.
8. Loosely assemble pump to block with a new

gasket and with air cleaner strut and harness
bracket located under heads of bolts noted
during Remove.

9. Evenly tighten bolts, to depress pump plunger,

finally tightening to

25 Nm (18 lbf/ft).

10. Secure strut to air cleaner bracket.
11. Connect vacuum hose and secure with clip.
12. Refit air cleaner

See FUEL SYSTEM, Repair,

Air cleaner .

BRAKES

1

OVERHAUL

Key to master cylinder

1. Water ingress seal
2. Transfer housing
3. Vacuum seal
4. Guide ring
5. Retaining ring
6. ’O’ ring seal
7. Primary plunger assembly
8. ’L’ seal
9. Secondary plunger

10. Washer
11. Recuperating seal (primary cup)
12. Seal retainer
13. Springs
14. Swirl tube
15. Master cylinder body
16. Reservoir seals
17. Reservoir
18. Low fluid level switch and cap

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  71  72  73  74   ..