Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 41

 

  Index      Land Rover     Defender 300Tdi - service repair manual 1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  39  40  41  42   ..

 

 

Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 41

 

 

TRANSFER GEARBOX

1

FAULT DIAGNOSIS

TRANSFER GEARBOX - OIL SEAL LOCATIONS

1. Input seal.
2. Cover plate joints.
3. Front output seal.
4. Front and rear housing joint faces.

5. Rear output seal.
6. Power take off cover plate joint.
7. Bearing plate joint.

41

TRANSFER GEARBOX

2

FAULT DIAGNOSIS

OIL LEAKS

Verify that oil leak is from transfer box and not main
gearbox before proceeding with checks.

Prior to road test

1. Check oil level in transfer box is correct.
2. Check tightness of level and drain plugs.
3. Check breather system for blockage. To validate

system pipe must be removed, inspected,
rectified as necessary and refitted.

4. Remove all traces of oil from exterior of transfer

box.

Take vehicle for short road test.

5. Identify source of leaks and rectify as follows.

Front or rear output seal leaking:-

1. Drain oil and remove leaking output flange.
2. Inspect seal track on flange for surface damage.

If damaged renew component.

3. Remove and discard oil seal.
4. Inspect seal locating bore and remove any sharp

edges which may damage new oil seal.

5. Fit new seal.
6. Fit output flange and all other parts.
7. Add oil to correct level into gearbox

See

SECTION 10, Maintenance, Under vehicle
maintenance 
.

Cover plate sealant leaking.

1. Drain oil and remove leaking cover plate.
2. Remove all traces of joint sealant from both joint

faces.

3. Degrease all components and apply a thin film of

Hylomar sealant, to both joint faces.

4. Apply thread sealant to bolts which come into

contact with gearbox oil.

5. Refit cover plate.

CAUTION: Care must be taken not to
overtighten fixings.

Leak between main and transfer gearboxes.

1. Site vehicle onto a ramp .
2. Select neutral in transfer box and select 4th gear

in main gearbox.

3. Run engine at 2000 rpm with clutch/drive

engaged.

4. Observe joint between main and transfer boxes.
5. If oil leak is found establish if it is gear oil.
6. If so, leak is originating from transfer box.
7. Check two inner (main/transfer) bolts are oil

tight, as these holes are tapped into main
transfer case.

8. Remove transfer box to inspect mainshaft collar

seal track condition, and front face of transfer
case for porosity

See Repair, Transfer

gearbox .

9. If these areas require servicing, transfer gearbox

input seal must also be renewed.

CAUTION: Avoid damaging new seal lip
and ensure seal is fitted flush with
machined face. Also ensure new seal is

not damaged when refitting transfer gearbox.

10. If red ATF type oil is seen leaking during

workshop test, investigate main gearbox for
cause of leak.

Detent plug or electrical switch leaks.

1. Detent plugs and electrical switches do not

usually leak. It must be noted that they fit into
open tapped holes in transfer case and therefore
should be considered when looking for source of
leak.

TRANSFER GEARBOX

1

REPAIR

TRANSFER GEARBOX

Service repair no - 41.20.25

Remove

The transfer gearbox should be removed from
underneath the vehicle, using a hydraulic hoist and
adaptor plate LRT-99-010.

WARNING: Where use of a transmission
hoist is necessary, it is absolutely
essential to follow the manufacturers’

instructions to ensure safe and effective use of
the equipment.

NOTE: A chassis undertray may be fitted
on some vehicle derivatives to conform to
legal requirements. When under chassis

remove and refit procedures are required, it may
be necessary to remove the undertray

See

CHASSIS AND BODY, Repair, Front undertray or
See CHASSIS AND BODY, Repair, Rear undertray
.

1. Position vehicle on a ramp.
2. Select LOW range gear and leave vehicle in

neutral.

3. Disconnect battery.
4. Remove front, centre, seat cushion, or cubby

box

See CHASSIS AND BODY, Repair,

Cubby box .

5. If fitted, disconnect multi-plug from EGR control

unit located on base of seat cushion or cubby
box.

6. Remove 4 screws securing centre access panel

to seat or cubby box base.

7. Release EGR and alarm system diagnostic

connector mounting bracket.

8. Lift up access panel, complete with diagnostic

connector harness, and place aside.

9. Remove breather pipe union from transfer

gearbox high/low cross-shaft housing.

10. Remove retaining clip and disconnect high/low

lever from operating rod.

41

TRANSFER GEARBOX

2

REPAIR

11. Remove 3 trim studs and lift up handbrake

gaiter.

12. Remove split pin, clevis pin, washer and

disconnect cable from handbrake lever. Ensure
handbrake is off.

13. Release handbrake outer cable from heelboard.
14. Remove fan cowl

See COOLING SYSTEM,

Repair, Fan cowl .

15. Raise vehicle on ramp.
16. Drain transfer box oil

See SECTION 10,

Maintenance, Under vehicle maintenance .

17. Remove intermediate silencer.

See MANIFOLD

AND EXHAUST SYSTEM, Repair,
Intermediate pipe - 90 
or See MANIFOLD
AND EXHAUST SYSTEM, Repair,
Intermediate pipe - 110/130 
.

18. Mark rear propeller shaft drive flange and

transmission brake drum for reassembly.

19. Remove 4 nuts, disconnect propeller shaft from

brake drum, and tie aside.

20. Mark front propeller shaft drive flange and

transfer box output flange for reassembly.

21. Remove 4 nuts, disconnect propeller shaft from

transfer box, and tie aside.

22. Remove retaining clip at lower end of pivot arm

and disconnect differential lock control operating
rod.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  39  40  41  42   ..