Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 94

 

  Index      Land Rover     Defender 90 / 110 / 130 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  92  93  94  95   ..

 

 

Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 94

 

 

.. 

.... 

... 

TRANSFER 

BOX 

2.  Secure  hand  press  MS47  in  the  vice  and  using 

collars 

and  button 

remove 

rear taper 

roller bearing from input gear assembly. 

3.  Invert  input  gear  assembly  in  hand  press  and 

remove front taper roller bearing. 

4.  Clean input gear. 

Reassembling 

5 .  

Position  rcar taper roller bcaring on input gear and 
using  hand  press  MS47  and  collars 

press 

the bearing fully homc. 

6. 

Invert  input  gcar  and 

fit 

the  front  taper  roller 

bearing using 

t h e  

press and collars. 

9.  Reposition  transfer  box  casing  so  the  front  face  is 

and f i t  oil seal (open sidc inwards) 

using 

replacer tool 

7. 

Prop up the transfer  box  casing  on  the  bench  with 

8. 

Drift 

in 

the front taper bearing track. 

the rear face uppermost. 

10. 

Lubricate both bearings with clean oil. 

11. 

Fit 

the  input  gear  assembly  into  the  transfer  box 

casing with the dog teeth uppermost. 

TRANSFER BOX 

Checking input gear bearing pre-load 

12.  Secure bearing support plate 

in 

the  vice.  Drift  out 

input gear bcaring track, and remove shim. 
Clean  hearing  support  plate  and  shim.  Measure 

original shim and note its thickness. 

14.  Fit the original shim to the support plate. 

15.  Locate  the  bearing  track  in  the  support  platc  and 

press fully home. 

16.  Apply grease to the gasket and 

f i t  

on 

to 

the transfer 

box casing. 

17.  Fit  the bearing support platc  on  to the transfer  box 

casing  and  secure  with  the 

six  bolts,  but  do  not 

tightcn. 

18.  Fit 

tool 

to 

input  gear  and 

engage the spline. 

19.  Tie a length of string to the split  pin  and 

f i t  i t  

to 

the 

service tool as shown. 

20.  Attach  a spring  balance 

to  the  string  and  carefully 

tension  the spring until a load 

to 

turn 

t h e  

input gear 

is 

obtained.  A  pull  of  2.26 

to  6.80 

(5 

to 

15 Ibs) is required. 

21. 

If 

the 

reading  obtained  is outside t h e  above  limits, 

the original shim must be changed. 

22.  Remove the spring balance, string and service 

tool. 

23.  Remove  the  six  bolts  and  the  bearing  support 

24.  Drift 

out  the  input  gear  bearing  track  from  the 

25.  Select t h e  correct  size shim  to obtain 

a  load to turn 

26. 

Fit  shim  to support plate, locate  bearing  track  and 

27.  Fit bearing support platc and secure to transfer box 

28.  Repeat  the  rolling  resistance  check  as  previously 

plate. 

support plate and discard original shim. 

of 2.26 

to 

6.80 

(5 

to 15 Ibs). 

press home. 

casing with  the six bolts (do not tighten). 

described, and note the value obtained. 

Intermediate 

gear assembly overhaul 

Drift out intermediate gear bearing tracks 

2 .   Remove circlips. 

3. 

Clean  all  intermcdiate  gcar  components  and  lock 
plate.  Check  for  damage  o r  wear  and  replace  as 
necessary 

4. 

Fit new circlips into the 

gcar cluster. 

5.  Using  tools 

and 

fit 

bcaring tracks 

106 

TRANSFER 

BOX 

..... 

6. 

Fit  the 

rings  to t h e  intermediate shaft  and  into 

the  intermediate  shaft  bore  at  the  front  of  the 
transfcr box casing. 

13.  Turn  the  intermediate  shaft  to  allow  fitting  of 

14.  Fit  retaining  plate  and  secure  with  retaining  bolt 

Fit 

gear shaft retaining stake nut. 

retaining plate. 

and washer. 

.... 

. . . . 

Intermediate gear reassembly 

7. 

Check 

for damage to the intermcdiate shaft thread 

and  if 

clean up with a fine file 

or stone. 

8. 

Lubricate 

the 

taper 

roller 

bearings 

and 

intermcdiate gear shaft. 

9.  Insert  new  bearing  spacer  to  gear  assembly, 

followed by 

taper roller bearings. 

Adjusting intermediate gear torque-to-turn 

16.  Select neutral. 

17. 

Fit  service  tool 

to  input  gear  and 

spline. 

18.  Tic  a  length  of  string 

to 

a  split  pin  and 

f i t  

to  the 

service tool  as shown. Attach 

spring balance to 

the string. 

19. 

To  obtain  the  correct  figures  and  to 
spacer within  the intermediate gear cluster, tighten 
the intermediate shaft nut until the load-to-turn has 
increased  by  3.7 

(7 Ibs) 

1.63 

on 

that  noted  when  checking  input  shaft  load-to-turn. 
The  torque  to  tighten  the  retaining  nut 

will 

be 

cluster. 

11.  Locate  the  gear  assembly  into  the  transfer  box 

casing from the bottom cover aperture. 

Insert  intermediate  shaft  from  the  front 

of  the 

transfer box  casing, pushing the dummy shaft right 
through  as shown  and  remove.  (Making sure that 
the intermediate gear cluster 

with  the input 

approximately 203 

(150 Ib  ft). 

20.  Peen 

stake n u t  

carefully forming the  collar 

of  the  nut  into  the  intermediate  shaft  recess,  as 
illustrated. 

CAUTION: 

round  nose  tool  must  be  used  for 

this 

107 

TRANSFER 

BOX 

Power take-off cover 

reassemble 

21.  Clean power take-off cover and gasket facc. 
22. 

Fit 

the 

two countersunk screws and tighten. 

23.  Remove 

six 

from  the  bearing  support 

plate. 

24.  Apply sealant to the cover plate gasket  and 

fit 

it 

to 

the bearing support plate. 

25.  Apply  Loctitc  290  to  bolt  threads  and  secure  the 

power  take-off  cover  with  the  six  bolts  and 
washers. 

Bottom cover 

reassemble 

26.  Clean bottom cover and gasket face. 
27.  Apply  sealant  to  cover  gasket  and  fit  to  transfer 

28.  Apply  Loctite  290 

to 

bolt  threads  and  secure  the 

box casing. 

bottom cover with six bolts and washers. 

Differential lock switch adjustment 

1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

Select  differential  locked  position  by  moving  the 
lock taper towards the right side 

of  the transfer box 

casing. 
Apply sealant to 

the 

lock  warning  light 

switch  and  fit  to  the  top  of  the  front  output 
housing. 
Connect a  test  lamp circuit  to the  differential  lock 
switch. 
Screw 

in  the  lock  switch  until  the  bulb  is 

illuminated. 

Turn 

in  the switch  another half  a turn  and  tighten 

with the locknut against 

t h e  

housing. 

6.  Disconnect  the  battery  and 

the 

7. 

Clean 

front output housing side cover. 

8. 

and 

fit 

side cover 

9.  Apply Loctite 290 to bolt threads, fit side cover and 

lock lever to 

t h e  

left to disengage differential lock. 

secure with 

bolts and washers. 

Transmission brake 

reassemble 

NOTE: Under certain circumstances it is better to 

fit 

the 

transmission  brake assembly after being installed in  the 
vehicle. 

1. 

2. 

3. 

4. 

brake  backplate  and 

oil  catcher  and  apply 

sealant to the catcher 

face. 

Locate  brake  backplate on  the rcar output housing 

with  the brake  operating 

o n  

right  side of 

the transfer box casing. 
Secure  the  backplatc  (including  the  oil  catcher) 
with  the  four  special  bolts  and  tighten  using 
hexagonal socket to the specified torque. 
Clean  and  fit  brake  drum  and  secure  with  two 
countersunk screws. 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  92  93  94  95   ..