Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 89

FIVE 

SPEED GEARBOX 

gear selector rail adjustment 

114.  Slacken 

stop screw 

in 

extension housing. 

Bias spring adjustment 

123.  Apply  Loctite Stud  and  Bearing 

Fit  (270)  to bias 

springs  screws  and  tighten  up  until  screw  heads 
are flush with top face 

of 

bias spring housing. 

. 

. 

... 

, 

... 

. 

123 

115.  Select 3rd gear. 
116.  Tighten 

stop  screw  until 

it 

makes  contact  with 

selector rail. 

124. 

Refit  mounting  to  extension  housing  and  secure 

locknut. 

with four bolts. 

Return gear lever to neutral. 

119.  Slacken  locknut  o n  

stop 

bolt 

inside  bell 

housing. 

Gearbox mounting 

‘ \  

120.  Unscrew stop bolt. 
121.  Select 4th gear 

in 

stop bolt  until contact 

is made with 

selector shaft. 

122. 

Turn  back  stop  bolt  one  turn  and  rctighten 

locknut. 
Return gear lever to neutral. 

85 

REMOVE 

TRANSFER GEARBOX 

FROM 

THE 

GEARBOX 

TRANSFER 

GEARBOX 

Special tool: 

1425 - Guide studs 

(3) 

Also, locally manufactured adaptor plate, see below 

Adaptor plate 

for removing transfer gearbox 

The  transfer  gearbox  should  be  removed  from 
underneath  the  vehicle,  using  a  hydraulic  hoist.  An 
adaptor plate  for locating the transfer gearbox onto the 
hoist  can 

be  manufactured  locally  to  the  drawing 

below.  If  a  similar  adaptor  plate  was  made  for  the 

transfer  gearbox, 

it 

can 

be  modified  to  suit 

both  the 

and 

gearboxes by making the 

modifications shown by the large arrows. 

165.1 

ARC 

TO 

! 

! 

I 

13 

Material. Steel plate 

BS 1449 Grade 4 or 14 

Holes  marked  thus 

* 

to  be  drilled  to  fit  hoist  being 

used. 

= 

MODIFICATION 

86 

TRANSFER GEARBOX 

I 

Install the vehicle 

on a ramp. 

2.  Disconnect 

battery. 

3.  Remove  the  cover  panel  from  the  right-hand  seat 

4. 

Remove 

pipe  union  from  the transfer 

5.  Disconnect the 

lever. 

base. 

gearbox 

cross-shaft housing. 

16.  Remove  three  nuts  and  bolts  securing  the 

handgearbox  mounting bracket 

to 

the chassis, then 

remove  the  n u t   from 

rubber  mounting  and 

withdraw the bracket. 
Place  a  suitable  wooden  block  between  the 

gearbox  and  chassis cross-member,  then  lower  the 
hoist until the gearbox contacts the wooden  block. 

18.  Disconnect  the electrical  lead  from 

differential 

lock switch. 

19.  Move  the  small  crank  lever,  for 

selector, upward 

to 

allow access to the adjacent n u t  

20. 

21. 

22. 

securing 

t h e  

transfer  box  to 

t h e  

main  gearbox 

extension case. 

Remove 

t h e  

two  nuts  and  four  bolts  securing  the 

transfer box 

to 

main gearbox extension case. 

Fit  three  guide  studs, 

18G  1425,  through 

transfer  box  bolt 

holes  to  support 

i t  

during 

removal. 
Lower  the  hoist  and  withdraw  the  transfer  box 
from the vehicle. 

6.  Disconnect  the  transmission  brake  cable  at  the 

7.  Raise  the  vehicle  on  the  ramp  and  drain  the  oil 

8.  Remove the 

section of the exhaust system. 

9.  Disconnect the f r o n t  and rear propeller shafts from 

the gearbox and move them  aside. 

10.  Disconnect  the  speedometer  cable  from  the 

transfer gearbox. 
Remove  the  split  pin  at the  lower  end  of  the pivot 
arm for the differential  lock  control. Then, rcmove 

two 

bolts  securing  the  pivot  arm 

to 

allow  the 

link 

to be disconnected. 

12. 

Manufacture  an  adaptor  plate 

in  accordance  with 

the  drawing,  to  attach  to  the  gearbox  hoist  and 
transfer box to facilitate removal 

13.  Place 

four, 30 

(1.250 

i n )  long spacers between 

top 

the  hoist  and 

adapter 

at  the 

securing points and  secure the adaptor plate to the 
hoist. 

14.  Remove  the  four  central  bolts  from  the  transfer 

box  bottom cover, move the hoist  into position and 
secure the adaptor plate 

to the transfer box. 

15.  Adjust  the  hoist 

to  take  the  weight  of  the  transfer 

box. 

clevis joint. 

from the transfer box. 

. 

, 

: 

Refitting 

23.  Make  sure  that  the  joint  faces of  the  transfer  box 

and main  gearbox extension case are clean and that 
the  three  guide  studs, 

1425,  arc fitted  to  the 

extension case. 
Lubricate 

t h e  

oil  scal 

in 

joint  face  of  transfer 

box, secure the transfer box  to 

adaptor plate on 

t h e  

lifting hoist  and raise the hoist until the transfer 

box can be located over 

the 

guide studs. 

25.  Remove  the  guide  studs  and  secure  the  transfer 

box  to  the  main  gearbox  extension  case.  Tighten 
the nuts and bolts to 

torque. 

26.  Complete 

t h e  

refitting 

by  reversing  the 

removal  sequence, noting 

important 

points. 

27.  After  removing  the  lifting  hoist  and  adaptor  plate 

from 

t h e  

transfer box, clean the threads of  the  four 

bolts  for the transfer box  bottom  cover, coat  them 

washers. Tighten to the correct torque. 

the oil level plug hole. 

main gearbox. Use the correct grade oil. 

as necessary. 

28.  Refill  the transfer box  with  the correct grade oil 

to 

29.  Check,  and 

if  necessary  top up, the oil  level  in  the 

30. 

the  operation  of  the  handbrake 

and  adjust 

87 

88 

TRANSFER 

BOX