Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 82

 

  Index      Land Rover     Defender 90 / 110 / 130 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  80  81  82  83   ..

 

 

Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 82

 

 

LT 95 FOUR SPEED GEARBOX 

... 

7.  Extract  t h e   layshaft  rear  bearing  outer  member 

from  the  gearbox  casing,  extiaetor  186284  and 
adaptor 

12.  Press  t h e   rear  bearing  outer  member  into  t h e  

13.  Enter  the  front  bearing  outer  member  into  the 

I .  

gearbox casing. 

front bcaring plate. 

D

not 

fit fully in at this stage. 

8.  Withdraw  the  bearing  inner  members  from  the 

layshaft.  Extractor  18647  press  and 
col 

ST 1258M 

Check bearing pre-load 

bearings  inner  and  outer 

are supplied 

as matched  pairs  and 

not  as  separate 

items. 

10.  The replacement  bearings  must  not  be  degreased. 

Before fitting, lubricate with correct  grade gearbox 
oil. 

Refer to lubrication chart. 

Press the bearing inner members onto 

layshaft. 

14.  Remove the primary pinion  from 

bearing plate. 

15.  Position the layshaft 

in 

the gearbox casing. 

16.  Temporarily  fit  the  front  bearing  plate  and  joint 

washer. 

17.  Press 

in the front bearing outer member until thcrc 

is 

no  end-float on  the  layshaft  and  no cnd-load  on 

bcarings. 

18.  On 

the 

bearing  outer  member  position  a  shim 

washer  of  a 

suitable  to  stand 

(0.010 

in) 

approximately  proud  of  the  front 

bearing  plate.  This  shim  thickness  may  be 

subsequently adjusted depending on the amount 

of 

bearing pre-load i t  affords. 

19.  Temporarily  remove  the  oil  pump  top  cover  and 

withdraw the pump drive gear. 

20.  Temporarily  fit  the  front  cover  and  new  joint 

washer  to  the  bearing  plate.  Ensure  that  the  shim 
washer remains in position. 

57 

21.  Measure the rolling resistance of the layshaft, using 

a  spring  balance  and  a  cord  coiled  around  the 
layshaft  larger  diameter.  The  rolling 

must be 

7 to 

(6 to 

7.5 

REMOVE AND OVERHAUL DIFFERENTIAL  LOCK 
ACTUATORASSEMBLY 

1.  Remove  the four  bolts  and  withdraw  the assembly 

from front 

shaft housing. 

2.  Remove the detent spring and ball. 

LT 95 FOUR SPEED GEARBOX 

22. 

To  adjust  the  pre-load, 

fit 

shim 

suitable  thickness 

to 

the  front  bearing  outer 

member. Shim  range is from 

(0.059 in) to 

(0.098  in) 

in 

(0.002 in) 

increments. 

23.  When the pre-load  is satisfactory, remove 

front 

cover assembly. 

24. 

Remove the front bcaring plate. 
Fit the primary pinion. 

26.  Fit the oil pump 

cover 

and drive gear. 

27.  Fit the front bearing plate assembly. 
28.  Assemble the selectors 

for the main gears. 

29.  Fit the front cover and oil pump assembly. 
30. 

Fit the bell housing. 

Dismantle and overhaul assembly 

3.  Remove 

differential  lock  warning  switch  and 

4. 

Drive out the retaining pin. 
Remove the actuator fixings. 

6.  Withdraw the actuator and shaft. 
7.  Withdraw the 

'0' ring 

seal. 

8. 

Withdraw the joint washer. 

washers. 

9.  Fit a new '0' ring seal to actuator shaft. 

10.  Coat  both  sides  of  the joint  washer  with  Hylomar 

Fit  the  actuator  and  shaft  and 

the 

12. 

Fit 

actuator shaft retaining pin. 

13.  Fit  the  diffcrential 

lock 

warning  switch 

and 

housing. 

washers. 

Assemble to gearbox 

14. 

Fit the ball  and detent spring. 
Apply  Hylomar 

jointing compound 

to 

both 

16.  Fit  and  secure  the  assembly 

to 

gearbox  and 

sides 

ot 

a new actuator housing joint washer. 

evenly tighten the four retaining bolts. 

58 

LT 95 FOUR SPEED GEARBOX 

Renew 

Renew 

3 .  

Start  the  engine  and  move  the  differential  lock 

4. 

Connect the 

leads to the actuator switch. 

5 .  

Screw  in 

the 

switch,  less  shim  washers, 

until 

the 

vacuum  control valve to the ‘up’ position. 

3 .   Engagc reverse gear. 
4.  Connect 

electrical leads to t h e  switch. 

5 .   Switch the ignition 

‘ON’. 

6. 

Screw  in  the  switch,  less  shim  washers,  until  the 

switch contacts are madc. 

7.  Screw in  a further half turn. 
8.  Mcasurc  the  clearance  bctwcen  the  switch  lower 

face and the gearbox. 

9.  Select  shim  washers  to  suit  the  clearance.  Shim 

thicknesses  are 

0,5 

in)  and  0,127 

(0.005 in). 

10. 

Fit the 

shim 

and switch. Tighten 

to a torque of  1,4 to 

2,0 kgf  m  (15 to 

(20 

to 27  Nm). 

switch contacts 

made. 

ST 

6.  Screw in a further half turn. 
7.  Measure  the  clearance  between  the  switch  lower 

face and the housing. 

8.  Select  shim  washers  to  suit  the  clearance.  Shim 

thicknesses  are 

0,5 

in)  and  0,137 

(0.005 in). 

9. 

Fit the selected shim 

and 

the 

switch. 

10.  Re-position control valve and stop engine. 

59 

LT 95 FOUR 

SPEED GEARBOX 

RENEW REAR OUTPUT SHAFT 

OIL SEAL 

Remove 

Renew 

7.  Press  in  the oil  seal, open  face  first,  until  the  seal 

plain  face  just  clears  the  chamfer  on  the  seal 
housing bore. 

8.  Fit  the  oil  shield, which  must  be a  close 

f i t  

on  the 

speedometer housing. 

9.  Fit  the  oil  catcher,  applying  Bostik 

771 

to seal the oil 

against the brake back  plate. 

10.  Fit the transmission  brake drum complete 

with 

rear 

1.  Disconnect  the  rear  propeller  shaft  at  the 

transmission  brake. 

'\, 

coupling flange. 

to 

the correct torque. 

transmission  brake. 

11.  Fit  the  oil 

washer and locking  nut  and  tighten 

Connect 

the 

rear 

propeller 

shaft 

to 

the 

RENEW 

OUTPUT SHAFT OIL SEAL 

2.  Remove 

the  locking 

n u t ,  

washer  and  the  felt  oil 

Remove 

seal. 

3 .   Withdraw 

t h e  

transmission  brake  drum  complete 

with rear coupling flange. 

4. 

Remove the oil catcher. 

5. 

Prise off the oil shield. 

6.  Withdraw the oil seal. 

Remove the coupling 

locknut and washer. 

3 .   Withdraw  the  coupling  flange  complete  with 

4. 

Withdraw the oil seal. 

mudshicld. 

'

I

 

Renew 

5 .  

Fit 

oil seal, lip side Icading. 

6.  Fit the flange coupling with  mudshield. 
7.  Secure  the  flange  with  locknut  and  washer  and 

tighten 

to 

the correct torque. 

8.  Connect the propeller shaft. 

60 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  80  81  82  83   ..