Defender (1993+). Manual - part 34

FUEL SYSTEM 

Inspect and overhaul throttle disc 

39.  Using suitable drift, drive out  bushes. 

36.  Examine  throttle  shaft 

for  excessive  wear 

CAUTION:  Take  care  not  to  damage  plenum 

between  bushes  in  plenum  chamber  and 

chamber bores 

shaft.  A  small  amount  of  clearance  is 
permissible. 

If 

excessive  wear  is  evident 

fit 

new  shaft and bushes as follows. 

37.  Remove two  split screws  securing throttle disc 

and withdraw  disc. 

40. 

Press 

in  new  bushes  until  flush  with  throttle 

disc bore. 

CAUTION:  Ensure  that  bushes  do  not  protrude 
into bore, as they 

will  interfere with  movement 

of 

throttle disc. 

CAUTION: Take care not to damage shaft. 

41. 

Fit 

throttle shaft  and disc,  secure with 

two 

split 

screws. 

Do not fully tighten screws. 

42. 

Rotate  throttle  shaft  360°  once  or  twice 

to 

centralise disc in bore. Tighten split screws. 

43. 

Rotate shaft.  Use screw  driver 

to 

spread split. 

38.  Remove  shaft  and  air  seal 

from  plenum 

chamber. 

REISSUED: 

FEB 

1993 

17 

FUEL 

SYSTEM 

44.  Grease  new  air  seal  with  Admax 

L3 

or 

53. 

Using 

a 

depth  vernier  or  depth  micrometer, 

check  dimension  from  mouth 

of 

bore 

to 

top 

and  bottom 

of 

valve  disc.  Dimension must  be 

within 

0.5 

mm  (0.019 in) total indicator reading 

across diameter of  disc. 

54.  If dimension  is  out  of  limits,  adjust  small  set 

screw  below stop lever. 

Energrease  LS3.  Push  seal  down  shaft,  into 

counterbore  until  seal  is  6.0  mm  (0.236  in) 
below face of  plenum. 

Assemble throttle levers and bracket 

45.  Fit  stop  lever  to  throttle  shaft,  a  new  tab 

washer  and secure with throttle spindle nut. 

46.  Holding  stop  lever  on  stop,  tighten  throttle 

spindle  nut  securely,  bend  over  tabs  to  lock 
nut in position. 

47.  Fit  inboard  throttle  return  spring  noting  that 

small hooked end of  spring is nearest plenum. 

48. 

Locate  hooked end  of  inboard  spring  on  stop 
lever.  Wind  up  straight  end  one  full  turn  and 
locate in appropriate slot. 

49.  Fit  countershaft 

to 

interconnecting  nut  of 

throttle valve shaft. 

50. 

Secure  throttle  bracket  assembly 

to 

plenum. 

Secure with three retaining bolts. 

51. 

Ensure  hooked  end  of  outboard  spring  is 

retained  by  lever, wind  spring up  one 

full 

turn 

and locate 

free end in appropriate 

slot. 

highly  grease  throttle  return  and  overtravel 

springs with Admax 

L3 or  Energrease 

LS3. 

52.  Fit overtravel spring. 

To 

Refit 

55.  Where  applicable, reconnect and  adjust  cruise 

control actuator link. 

56.  Clean joint  faces 

of  plenum and ram housing. 

Apply  'Hylomar' sealant, refit plenum chamber. 
Tighten bolts 

to 26  Nm. 

57.  Reverse remaining instructions. 

NOTE:  If  new  throttle  levers  have  been  fitted, 
minimum  throttle  setting  of  disc  must 

be 

checked to  ensure it 

is 

90° 

to 

bore. 

18 

REISSUED: 

FEB 

1993 

FUEL SYSTEM 

6. 

Disconnect electrical multi-plugs to  engine fuel 

REMOVING RAM HOUSING 

temperature sensor  and injectors. 

7.  Remove  two  nuts  and  bolts  securing  fuel 

To Remove 

pressure  regulator 

to 

fuel  rail,  ease  fuel 

pressure regulator  out  of  rail.  Seal  end of  fuel 

1. 

Disconnect battery ground terminal. 

rail  with  plastic  plugs 

to 

prevent  ingress  of 

2.  Remove plenum chamber. 

dirt. 

3. 

Release hoses from ram housing. 

4. 

Remove six  through bolts (with plain washers) 

NOTE:  Intake  manifold  can  be  removed  from 

securing ram housing to intake manifold. 

cylinder  block  without  removing  fuel 

rail  and 

8.  Disconnect 

electrical 

leads 

from 

air-conditioning  engine  coolant  temperature 
sensor. 

9. 

Disconnect  electrical  leads  to  engine  coolant 

temperature  sensor  located  at  front  of  intake 

manifold. 

10. 

Remove  injector  harnesses  from  behind  fuel 
rail, lay to  one side. 

11.  Release  hose  clamps  securing 

two 

heater 

hoses behind water  pump. 

12.  Remove two  bolts  securing  rigid  heater  pipes 

to  intake  manifold  and  ease  pipes  out  of 

hoses. 

injectors. 

5.  Remove ram housing from intake manifold. 
6.  Place  a  protective  cover  over  inlet  bores  to 

prevent ingress of  dirt. 

To Refit 

13.  Lay heater pipe assembly 

to 

one side. 

14. 

Release twelve  bolts securing intake manifold. 

16.  Remove 

two 

gasket  clamps  from  cylinder 

block. 

17. 

Lift off gasket, remove gasket seals. 

18.  Remove sealing compound from  around water 

passage openings of  cylinder heads. 

7.  Clean all mating faces. 
8.  Apply  'Hylomar'  sealant 

to  intake  manifold 

15,  Remove  inlet  manifold. 

face. 

9. 

Fit  ram  housing.  Tighten  bolts,  working  from 

two 

centre bolts, diagonally towards outer  four 

bolts. 

10.  Tighten to 26 Nm. 

REMOVING INTAKE MANIFOLD 

To Remove 

1. 

Depressurise 

fuel 

system. 

2. 

Disconnect battery ground terminal. 

3. 

Remove  radiator  bottom  hose,  drain  coolant 
until  level  is  below  thermostat  housing.  Refit 
hose, tighten clamp. 

4. 

Remove plenum chamber. 

5.  Remove ram housing. 

CAUTION:  Place  a  protective  cover  over  intake 
manifold openings to prevent ingress of 

dirt. 

REISSUED: FEB 1993 

19 

FUEL 

SYSTEM 

To 

Refit 

26.  Tighten gasket clamps 

to 

18 Nm. 

27. 

Reverse remaining removal instructions. 

29.  Start engine, check 

for  coolant and fuel leaks. 

19.  Locate 

NEW  seals  in  position  with  ends 

28.  Replenish cooling system. 

engaged  in  notches  formed  between cylinder 
heads and block. 

REMOVING 

FUEL 

FILTER 

To  Remove 

WARNING:  Spilling  of  fuel  is  unavoidable during 
this  operation.  Ensure  all  necessary  precautions 
are taken to prevent fire and explosion. 

WARNING:  Ensure  fuel  handling  precautions 
given  in  section 

01  - 

Introduction  regarding fuel 

handling  are  strictly  adhered  to  when  carrying 
out following instructions. 

1. 

Depressurise fuel system. 

2.  Fuel  filter  is  located  on  chassis  side  member 

below front passenger's door. 

3. 

Clean  area  around  hose  connections 

to 

prevent  ingress  of  foreign  matter  into  fuel 
system.  Clamp  inlet  and  outlet  hoses 

to 

20. 

Lightly apply  'Hylomar'  sealant  around outside 

prevent  fuel  spillage  when  disconnecting 

of  water  passage openings on  cylinder  heads, 

hoses. 

manifold gasket and intake manifold. 

4. 

Loosen 

two  fuel  line  unions  and  remove 

hoses.  Plug ends 

of 

hoses to  prevent  ingress 

of  dirt. 

5. 

Release  securing  bolt  and  bracket  and 
remove fuel filter  from chassis side member. 

21. 

Fit  manifold  gasket  with  word 

'FRONT' 

to 

To  Refit 

front  and  open  bolt  hole 

to 

front  right  hand 

side. 

6. 

Fit  a  new fuel  filter  observing direction of  flow 

22. 

Fit gasket clamps,  DO  NOT fully tighten bolts. 

arrows stamped on canister. 

23. 

Locate  intake  manifold  onto  cylinder  heads, 

7. 

Tighten securing nut and bolt. 

clean threads of  manifold securing bolts. 

8. 

Fit  inlet  and  outlet  hoses. Tighten unions 

to 

a 

24. 

Fit  manifold  bolts.  Evenly  tighten  a  little  at  a 

of  30Nm. 

time,  alternating  sides,  working  from  centre 

9.  Refit  fuel  pump  relay  module,  reconnect 

outwards. 

battery. 

25. 

Tighten to 38 

Nm. 

10. 

Start engine and  inspect for fuel leaks around 

hose connections. 

20 

REISSUED: FEB 

1993