Defender. Manual - part 124

5. 

CAUTION: Make sure no damage to the fuel rail the

mating faces occurs. Failure to follow this instruction may result

in damage to the components.

Remove and discard the gasket.

Installation

1. 

CAUTION: Make sure no damage to the fuel rail the

mating faces occurs. Failure to follow this instruction may result

in damage to the components.

Install a new gasket.

Clean the component mating faces.

2. Install a new fuel pressure relief valve.

Tighten to 30 Nm (22 lb.ft).

3. Draw a line on the corner of the fuel pressure relief valve (1)

and on the side of the fuel rail (2).

4. Draw a line (3) 3 mm (0.11 inches) from line (2).

4. Draw a line (3) 3 mm (0.11 inches) from line (2).

5. Tighten the fuel pressure relief valve and make sure that line

(1) passes line (3).

Tighten to 172 Nm (127 lb.ft).

6. If line (1) does not pass line (3) remove the fuel pressure

relief valve and inspect for contamination and thread damage

to the fuel rail. Reassemble from step 2.

7. NOTE: Remove and discard the blanking caps.

Install the fuel spigot.

Clean the component mating faces.

Tighten to 20 Nm (15 lb.ft).

8. Connect the battery ground cable. 

For additional information, refer to: 

Battery Connect

 (414-01

Battery, Mounting and Cables, General Procedures).

9. Carry out a fuel system leak test using the Land Rover

approved diagnostic system.

Fuel Charging and Controls - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) -

Puma - Fuel Rail

Removal and Installation

General Equipment

Pneumatic vacuum gun

Removal

• WARNINGS:

 The spilling of fuel is unavoidable during this operation. Make sure that all necessary precautions are taken to

prevent fire and explosion.

 Do not carry or operate cellular phones when working on or near any fuel related components. Highly flammable

vapors are always present and may ignite. Failure to follow these instructions may result in personal injury.

 Do not smoke or carry lighted tobacco or open flame of any type when working on or near any fuel related

components. Highly flammable vapors are always present and may ignite. Failure to follow these instructions may result

in personal injury.

 If fuel contacts the eyes, flush the eyes with cold water or eyewash solution and seek immediate medical

attention.

 Wash hands thoroughly after fuel handling, as prolonged contact may cause irritation. Should irritation develop,

seek medical attention.

 Do not carry out any repairs to the fuel system with the engine running. The fuel pressure within the system can

be as high as 2000 bar (29,008 lb-sq-in). Failure to follow this instruction may result in personal injury.

• CAUTIONS:

 Diesel fuel injection equipment is manufactured to very precise tolerances and fine clearances. It is therefore

essential that absolute cleanliness is observed when working with these components. Always install new blanking plugs

to any open orifices or lines. Failure to follow this instruction may result in foreign matter ingress to the fuel injection

system.

 Always carry out the cleaning process before carrying out any repairs to the fuel injection system components.

Failure to follow this instruction may result in foreign matter ingress to the fuel injection system.

 Do not disconnect the fuel injector electrical connectors with the engine running. Failure to follow this instruction

may result in serious damage to the engine.

 Make sure the workshop area in which the vehicle is being worked on is as clean and as dust free as possible.

Foreign matter from work on clutches, brakes or from machining or welding operations can contaminate the fuel system

and may result in later malfunction.

1. Disconnect the battery ground cable. 

For additional information, refer to: 

Battery Disconnect and

Connect

 (414-01 Battery, Mounting and Cables, General

Procedures).

2. Remove the engine cover. 

For additional information, refer to: 

Engine Cover

 (501-05

Interior Trim and Ornamentation, Removal and Installation).

3. Using the pneumatic vacuum gun, vacuum foreign material

from the high-pressure fuel supply lines, the fuel rails and the

fuel injection pump. 

For additional information, refer to: 

Fuel Injection Component

Cleaning

 (303-04A Fuel Charging and Controls - 2.4L

Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) - Puma, General

Procedures).

4. CAUTIONS:

 Do not allow the unions to hit the olive ends of the high-

pressure fuel supply line as this may damage the ends of the

line and allow foreign matter to enter the fuel injection system.

 Make sure that all openings are sealed. Use new blanking

caps.

Remove and discard the 4 high-pressure fuel supply lines.

5. CAUTIONS:

 Do not allow the unions to hit the olive ends of the

high-pressure fuel supply line as this may damage the ends of

the line and allow foreign matter to enter the fuel injection

system.

 Make sure that all openings are sealed. Use new

blanking caps.

Remove and discard the high-pressure fuel rail supply line.

1. Release the clips.

2. Remove the high-pressure fuel rail supply line.

6. 

CAUTION: Make sure that all openings are sealed. Use

new blanking caps.

Disconnect the fuel rail pressure (FRP) sensor electrical

connector and fuel return line.

1. Disconnect the FRP sensor electrical connector.

2. Disconnect the fuel rail return line.

7. Remove the intake manifold. 

For additional information, refer to: 

Intake Manifold

 (303-01

Engine - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) - Puma,

In-vehicle Repair).

8. Remove the fuel rail.

Remove the 2 bolts.

Remove the bracket.

Installation

• WARNINGS: