Defender. Manual - part 36

Item

Part Number

Description

1

-

Pin

2

-

Washer

3

-

'C' clip

4

-

Brake shoe

5

-

Cable lever

6

-

Hold down spring

7

-

Dished washer

8

-

Brake drum

9

-

Screw

10

-

Brake cable

11

-

Adjuster slide

12

-

Adjuster nut

13

-

Spring

14

-

Adjuster slide

15

-

Adjuster bolt

16

-

Dished washer

17

-

Hold down spring

18

-

Brake shoe

19

-

Hold down pin

20

-

Hold down pin

21

-

Abutment plate

22

-

Back plate

23

-

Spring

Brake System - General Information - Brake System Bleeding

General Procedures

WARNING: Do not allow brake fluid to come into contact with eyes or skin.

• CAUTIONS:

 Brake fluid can damage paintwork, if spilled wash off immediately with plenty of clean water.

 Use only correct grade of brake fluid. If an assembly fluid is required use ONLY brake fluid. Do NOT use mineral

oil, i.e. engine oil etc.

 Thoroughly clean all brake calipers, pipes and fittings before commencing work on any part of the brake system.

Failure to do so could cause foreign matter to enter the system and cause damage to seals and pistons which will

seriously impair the efficiency of the brake system. To ensure the brake system efficiency is not impaired the following

warnings must be adhered to :-

DO NOT use any petroleum based cleaning fluids or any proprietary fluids containing petrol.

DO NOT use brake fluid previously bled from the system.

DO NOT flush the brake system with any fluid other than the recommended brake fluid. The brake system should

be drained and flushed at the recommended service intervals. Cover all electrical terminals carefully to make

absolutely certain that no fluid enters the terminals and plugs.

Cover all electrical terminals carefully to make absolutely certain that no fluid enters the terminals and plugs.

During bleed procedure, brake fluid level must not be allowed to fall below the MIN mark. Keep reservoir topped

up to the MAX mark.

To bleed the hydraulic circuits, four bleed nipples are provided, one at each caliper.

1. There are two methods by which air can be removed from

the braking system:

1. MANUAL BLEED PROCEDURE

2. PRESSURE BLEED PROCEDURE

2. Pressure bleed procedure

1. Purpose designed equipment for pressure filling and

bleeding of hydraulic systems may be used on Land

Rover vehicles . The equipment manufacturers

instructions must be followed and the pressure must

not exceed 4.5 bar, 65lb/in.

3. Manual bleed procedureEquipment required

1. Clean glass receptacle

2. Bleed hose

3. Wrench

4. Approx. 2 litres (3 pts) brake fluid

4. Master cylinder bleed

1. Disconnect battery negative lead

2. Depress brake pedal fully and slowly 5 times.

3. Release pedal and wait 10 seconds.

4. Repeat until firm resistance is felt at the pedal.

5. Complete circuit bleed

1. Disconnect battery negative lead

2. Fit bleed hose to caliper bleed screw.

3. Dip free end of bleed hose into brake fluid in bleed

bottle.

4. Open bleed nipple.

5. Depress brake pedal fully several times until fluid is

clear of air bubbles.

6. Keeping pedal fully depresses, tighten bleed nipple

then release pedal.

7. Repeat procedure for remaining calipers.

8. Fit bleed screw protection caps.

9. Check/top-up fluid level when bleeding is complete.

Front Disc Brake - Brake Disc

Removal and Installation

Removal

1. Remove hub assembly. 

For additional information, refer to: 

Front Wheel Bearing and

Wheel Hub

 (204-01 Front Suspension, Removal and

Installation).

2. Remove 5 hub to disc bolts.

3. NOTE: On 110/130 vehicles ventilated discs are fitted as

standard.

Tap disc to separate from hub.

Installation

1. Locate disc to hub.
2. Apply Loctite 270 to disc bolts and tighten to 73 Nm (54

lbf.ft).

3. Check total disc runout with a dial indicator, this must not

exceed 0,15 mm, 0.006 in. If necessary reposition disc.

4. Instal hub assembly.

For additional information, refer to: 

Front Wheel Bearing and

Wheel Hub

 (204-01 Front Suspension, Removal and

Installation).

5. Disc reclamation

6. NOTE: The disc MUST BE renewed if the minimum running

thickness stamped on the disc is recorded.

Check disc thickness. This dimension may be machined to

minimum thickness of 12 mm (0.47 in.) - solid discs, 22 mm

(0.90 in) - ventilated discs. Machine equal amount off each

face.