Range Rover Evoque. Руководство - часть 735

4

3

2

1

Поз.

Наименование

Аккумуляторная батарея

BJB (электрораспределительная коробка аккумулятора)

Передний датчик высоты

Правый датчик высоты

24

23

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

Блок управления коррекцией положения фар

Передняя правая противотуманная фара

Передняя левая противотуманная фара

Левый повторитель указателя поворота

Правый повторитель указателя поворота

Верхний дополнительный стоп-сигнал

Узел левого заднего габаритного фонаря

Узел правого заднего габаритного фонаря

Узел левой фары

Узел правой фары

Контактная спираль

Левый подрулевой многофункциональный переключатель

Лампа номерного знака

Выключатель фонарей заднего хода

Левая задняя противотуманная фара

Выключатель педали тормоза

Правая задняя противотуманная фара

Датчик дождя/ освещенности

Переключатель аварийной световой сигнализации

Переключатель дополнительного освещения

Работа системы

CJB (центральная электрораспределительная коробка)

 получает входные сигналы, относящиеся к наружному освещению, от следующих выключателей:

CJB

Левый подрулевой многофункциональный переключатель

-  Включены габаритные фонари
-  Положение фар
-  Автоматический режим работы фар (если установлен)
-  Переключатель передних противотуманных фар (если установлен)
-  Выключатель задних противотуманных фар
-  Указатели поворотов и дальний свет/мигание фарами

Выключатель тормоза
Регулятор положения фар (только на автомобилях с галогенными фарами)
Переключатель аварийной световой сигнализации
Датчик дождя/освещённости (сигнал 

 )

LIN

Защита цепей

Две плавкие вставки на 60 А в 

 защищают питание 

 , соответственно левой и правой цепей освещения. Все цепи наружного

BJB

CJB

освещения защищены полевыми транзисторами (FET), установленными в 

 , способными определять перегрузки и короткие

CJB

замыкания.

Полевые транзисторы реагируют на тепло, выделяемое током короткого замыкания. В обычной цепи короткое замыкание приводит к
перегоранию предохранителя. Полевые транзисторы реагируют на нагрев и отключают подачу питания в поврежденную цепь. После
того как неисправность будет устранена или полевой транзистор остынет, полевой транзистор приводится в исходное состояние и
управляет цепью в нормальном режиме. Если неисправность не устранена, полевой транзистор будет циклически отключать и
включать подачу питания. 

 сохраняет коды неисправностей, которые можно считать с помощью одобренной Land Rover

CJB

диагностической системы. Код неисправности показывает наличие неисправности на конкретном выводе, что помогает обнаружить
неисправность.

Тревожная сигнализация

Система наружного освещения используется для запросов включения и выключения сигнализации. Когда водитель запирает или
отпирает автомобиль, успешный запрос отпирания или запирания визуально подтверждается многократным миганием фонарей
аварийной сигнализации. 
Обратитесь к процедуре: Anti-Theft - Active (419-01 Anti-Theft - Active, Описание и принцип действия). 

Звуковой сигнал предупреждения о включенных осветительных приборах

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

Поз.

Когда зажигание выключено (режим питания «0») или находится в режиме использования дополнительного оборудования (режим
питания «4»), а левый многофункциональный переключатель рулевой колонки установлен в положение включения габаритных
фонарей или фар, при открытии двери водителя подается предупредительный звуковой сигнал. Он предупреждает водителя о том, что
наружное освещение осталось включенным. Звуковой сигнал генерируется оповещателем панели приборов при получении сигналов
включенного освещения, открытия двери и выключения зажигания с 

 по высокоскоростной шине 

 .

CJB

CAN

Включение сигнала о столкновении

Когда от 

 поступает сигнал о столкновении, 

RCM (модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности)

CJB

активирует фонари аварийной сигнализации и индикаторы указателей поворота на приборной панели. Фонари аварийной сигнализации
продолжают работать до тех пор, пока не произойдет переключение из режима зажигания в режим питания дополнительного
оборудования «4» или в режим выключения питания «0», или пока 

 не прекратит передачу сигнала о столкновении. 

RCM

Обратитесь к процедуре: Safety Belt System (501-20 Safety Belt System, Описание и принцип действия). 

Таймер задержки выключения фар

 управляет работой таймера фар, который служит для выключения фар с задержкой в течение некоторого времени после выхода

CJB

из автомобиля. Это функция обеспечения комфорта, позволяющая освещать дорогу после выхода водителя из автомобиля.

Установка таймера осуществляется в 'Меню настройки автомобиля' панели приборов. Задержка по умолчанию составляет 30 секунд,
но может быть изменена на следующие значения: 0 с (ВЫКЛ.), 30 с (по умолчанию), 60 с, 120 с и 240 с. 
Обратитесь к процедуре: Information and Message Center (413-08, Описание и принцип действия). 

Наименование элемента

ЛЕВЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Наименование

Положение "выкл."

Включение габаритных фонарей

Включение фар

AUTO - Положение, соответствующее включение автоматического режима работы фар (при наличии данной функции)

Переключатель передних противотуманных фар

Переключатель задних противотуманных фар

Дальний свет

Индикатор правого указателя поворотов

Индикатор левого указателя поворотов

Включен дальний свет

Мигание дальним светом фар

Левый подрулевой многофункциональный переключатель

Левым многофункциональным переключателем рулевой колонки можно выбрать следующие функции:

включение всех приборов наружного освещения;

включение габаритных фонарей;
включение фар;
включение автоматического режима работы фар;
переключение фар с ближнего света на дальний свет и наоборот;
мигание дальним светом фар;
Указатели левого и правого поворота
Передние/задние противотуманные фары
Функции путевого компьютера.

Все положения многофункционального переключателя связаны через резистивную многозвенную цепь. Выход резистивной
многозвенной цепи соединен с контактной спиралью, которая преобразует операции переключения в 

 сообщения по шине. Сигналы

LIN

поступают в 

 который управляет выбором необходимого наружного освещения.

CJB

Противотуманные фары

Противотуманные фары управляются поворотным нефиксируемым переключателем на левом подрулевом многофункциональном
переключателе. Переключатель представляет собой нефиксируемый в обоих положениях переключатель для передних
противотуманных фар и задних противотуманных фонарей. Передние или задние противотуманные фары могут быть выбраны по
отдельности. Перемещение переключателя в одном из двух возможных направлений включит или выключит выбранные
противотуманные фары/фонари. Противотуманные фары остаются во включенном состоянии, пока не будут выключены
переключателем, или пока не будут выключены передние фары, или до переключения зажигания в режим питания дополнительного
оборудования «4». При включении противотуманных фар загораются соответствующие сигнализаторы на панели приборов.

Автоматический режим работы фар

Автоматический режим работы фар (AUTO) предназначен для облегчения работы водителя. Водитель может отменить операцию
системы путем включения габаритных фонарей или фар.

Система автоматического управления фарами использует датчик дождя и освещенности, который соединен с 

 через шину 

 . 

CJB

LIN

 реагирует на сигналы от датчика дождя и освещенности и, при необходимости, включает наружное освещение.

CJB

Датчик освещенности входит в датчик дождя/освещенности, расположенный на внутренней стороне ветрового стекла, под зеркалом
заднего вида. Система стеклоочистителей также использует датчик дождя/освещенности для автоматической работы
стеклоочистителей. 
Обратитесь к процедуре: Wipers and Washers (501-16 Wipers and Washers, Описание и принцип действия). 

Датчик освещённости измеряет уровень освещённости вне автомобиля, как в вертикальном направлении, так и уровень боковой
освещённости его передней части. Для управления системой датчик дождя/освещенности использует сигналы скорости движения,
положения переключателя стеклоочистителей и положения парковки передних стеклоочистителей.

В режиме автоматической работы фар используются сигналы уровня наружной освещенности, которая измеряется фотодиодами,
встроенными в датчик дождя/освещенности. Датчик дождя/освещённости подает запрос на включение/выключение освещения в 

CJB

на шину 

 , которая включает или отключает ближний свет фар, передние и задние габаритные фонари, ламы освещения номерного

LIN

знака, а также задние габаритные фонари. В автоматическом режиме работы фары включаются при следующих условиях:

сумерки;
тёмное время суток;
дождь;
туннели;
подземные или многоэтажные автостоянки.

Для работы фар в автоматическом режиме требуется, чтобы было включено зажигание (режим питания 6), левый
многофункциональный переключатель на рулевой колонке был установлен в положение 'AUTO' и поступил запрос на включение
световых приборов от датчика освещенности. При включенной автоматическом режиме загораются сигнализаторы включения
габаритных фонарей на панели приборов.

Функции включения дальнего света и мигания

Дальний свет включается нажатием левого многофункционального подрулевого переключателя в направлении панели приборов.
Переключатель фиксируется в положении дальнего света. При включенном дальнем свете на панели приборов загорается
сигнализатор дальнего света.

Функция мигания дальнего света включается нажатием левого многофункционального подрулевого переключателя в направлении от
панели приборов. Фары дальнего света будут включены до тех пор, пока нефиксируемый переключатель удерживается в нажатом
положении. При отпускании переключатель возвращается в положение. соответствующее выключенным фарам дальнего света.
Сигнализатор включения дальнего света будет гореть все время, пока включены фары дальнего света.

Работа дальнего света может автоматически управляться системой автоматического включения дальнего света (AHB) при ее наличии.

Указатели поворота

Указатели левого и правого поворота включаются перемещением левого многофункционального подрулевого переключателя вверх
или вниз для выбора соответственно правого или левого указателя поворота. Переключатель фиксируется в каждом положении.