содержание .. 579 580 581 582 ..

Range Rover Evoque. Руководство - часть 581

Проверьте показания манометра

При выключении системы кондиционирования воздуха показания манометра сразу уравниваются?
Да

Внутренняя неисправность компрессора кондиционера. Установите новый компрессор кондиционера

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к E4

E4: ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СЛИШКОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМАХ ВЫСОКОГО И НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ 4

Остановить двигатель

С помощью одобренного производителем оборудования слейте хладагент

Сравните массу слитого хладагента с массой, соответствующей спецификации автомобиля

Масса слитого хладагента была больше, чем указано для системы кондиционирования воздуха?
Да

С помощью одобренного производителем оборудования слейте и заполните повторно систему кондиционирования
воздуха соответствующим количеством масла и хладагента

Нет

Внутренняя неисправность терморегулирующего вентиля. Установите новый терморегулирующий вентиль

PINPOINT-ТЕСТ F : ПРОВЕРКИ ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

СОСТОЯНИЯ ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

F1: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 1

Воспроизведите условия появления заявленного шума системы кондиционирования воздуха

Шум появляется только при включении системы кондиционирования воздуха?
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к F3

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к F2

F2: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 2

Воспроизведите условия появления заявленного шума системы кондиционирования воздуха

Шум появляется только при работе системы кондиционирования воздуха?
Да

ПЕРЕЙДИТЕ к F4

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к F7

F3: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 3

Несколько раз включите и выключите систему кондиционирования воздуха и обратите внимание на шум муфты
компрессора кондиционера

Шум муфты компрессора кондиционера слишком громкий (по сравнению с аналогичным автомобилем)?
Да

Установите новый компрессор кондиционера, следуя указаниям соответствующего раздела руководства по
ремонту

Нет

Дополнительные действия не требуются

F4: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 4

Проверьте установку трубопроводов системы кондиционирования воздуха:

Убедитесь, что все кронштейны установлены и закреплены

Проверьте на наличие задевания

Шум вызван проблемами установки трубопроводов системы кондиционирования воздуха?
Да

Если требуется, устраните неисправности. Повторно проверьте систему

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к F5

F5: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 5

Включите систему кондиционирования воздуха и оцените продолжительность шума

Шум слышен в течение короткого времени сразу после включения системы кондиционирования воздуха?
Да

Установите новый терморегулирующий вентиль, следуя указаниям соответствующего раздела руководства по
ремонту. Повторно проверьте систему

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к F6

F6: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 6

С помощью одобренного производителем оборудования слейте хладагент

Масса слитого хладагента отличается от указанного для системы кондиционирования воздуха?
Да

Нет

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ

F7: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 7

Определите источник шума

Причиной шума является компрессор кондиционера (подшипник, соприкосновение вращающихся и неподвижных
компонентов)?
Да

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к F8

F8: ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 8

Определите источник шума

Причиной шума является вентилятор кондиционера?
Да

Убедитесь, что ничего не мешает вращению крыльчатки вентилятора. При необходимости отремонтируйте

Нет

Дополнительные действия не требуются

Система климат-контроля – Общие сведения - Дополнительный климат-контроль

Диагностика и проверки

Принципы работы

За подробным описанием дополнительной системы климат-контроля обратитесь к соответствующему разделу "Описание и работа" в
руководстве для станций технического обслуживания.
За дополнительной информацией обратитесь к:

(412-02 Дополнительный

Вспомогательный топливный обогреватель - AWD

климат-контроль, Описание и принцип действия).

Осмотр и проверка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля

. Подстановка блоков

ЗАПРЕЩЕНА

управления не гарантирует подтверждения неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в
проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которого снимаются блоки.

Примечания:

Если предполагается неисправность блока управления или элемента, и на автомобиль продолжают распространяться

гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантийной политике
и процедурам, или выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно какой-либо действующей
специальной программе.

При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех

десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте
сопротивление проводов цифрового мультиметра.

Перед началом диагностических процедур с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните

основные неисправности.

Убедитесь в обоснованности жалобы клиента

Проведите осмотр на предмет явных признаков повреждений и целостности системы

Наружный осмотр

Механика

Электрика

Дополнительный обогреватель, работающий на топливе, в сборе
Дополнительный топливный насос и шланги
Вспомогательный насос охлаждающей жидкости

Плавкие предохранители
Жгуты проводов и электрические разъемы

Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к

последующим действиям устраните ее (если это возможно)

Если причина не очевидна при осмотре, проверьте признак неисправности и обратитесь к таблице признаков

неисправности, или проверьте на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю диагностических кодов неисправности (DTC)

Проверьте DDW на наличие открытых кампаний. Обратитесь к соответствующим бюллетеням и сообщениям SSM, имеющим

отношение к конкретной жалобе клиента, и выполните рекомендации при необходимости

Указатель кодов DTC

Перечень диагностических кодов неисправностей (DTC), регистрация которых возможна в автомобиле, см. в разделе 100-00.
За дополнительной информацией обратитесь к:

Указатель диагностических кодов неисправности (DTC) - Код неисправности Fuel Fired

(100-00 Общая информация, Описание и принцип действия).

Booster Heater Control Module (FFBHCM)

Система климат-контроля – Общие сведения - Утилизация хладагента, вакуумирование и
заправка системы воздушного кондиционирования (A/C) Дизельный двигатель TD4 2.2L

Общие процедуры

Recovery

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: К обслуживанию допускается только

персонал, ознакомленный с устройством систем автомобиля и
специальным оборудованием для зарядки и тестирования. Все работы
должны выполняться в хорошо проветриваемом помещении, вдали от
источников открытого огня и тепла.

Снимите пылезащитные чехлы с соединений высокого и

низкого давления.

Подсоедините нагнетательные магистрали высокого и низкого давления

к соответствующим соединениям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В целях безопасности эксплуатации

системы воздушного кондиционирования перед повторным использованием
хладагента его следует очистить. Технология очистки хладагента должна
соответствовать регламентным требованиям и обеспечивать необходимую
степень чистоты. Переработка хладагента должна выполняться на
оборудовании, сертифицированном на соответствие стандарту SAE J2099
и SAE J2788. Если применяемое оборудование не отвечает этому
требованию, то нет никакой гарантии, что хладагент будет очищен до
необходимой степени чистоты. Сервисная станция для обслуживания
кондиционеров с хладагентом R-134a не должна использоваться для
обслуживания кондиционеров, в которых используется другой хладагент.
Хладагент R-134a, имеющийся в продаже и предназначенный для
домашнего использования, не пригоден для использования в
автомобильных системах кондиционирования воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте и зафиксируйте количество масла системы

кондиционирования, регенерированного из системы.

Регенерация хладагента системы кондиционирования должна
производиться в соответствии с инструкциями изготовителя.

Предостережения:

содержание .. 579 580 581 582 ..