Range Rover Evoque. Руководство - часть 574

Двигатель не
проворачивается
(стартер не вращается)

Неисправность коробки
передач
Переключатель
управления коробкой
передач не установлен в
положение P (стоянка)
или N (нейтраль)
Электронный ключ не
найден или не определен
Неисправность реле
стартера
Цепь стартера – короткое
замыкание на массу,
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Цепь электромагнита
стартера – короткое
замыкание на массу,
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Цепь массы стартера –
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Заклинивание двигателя

С помощью одобренной изготовителем диагностической системы
проверьте блок управления двигателем на наличие сопутствующих
кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC
С помощью одобренной изготовителем диагностической системы
проверьте блок управления коробкой передач на наличие
сопутствующих кодов DTC и обратитесь к соответствующему
указателю кодов DTC
Установите переключатель управления коробкой передач в
положение P (стоянка) или N (нейтраль) и повторите проверку
Убедитесь, что электронный ключ найден и определен
Проверьте работу реле стартера
Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь стартера на
наличие короткого замыкания на массу, обрыва или высокого
сопротивления
Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь
электромагнита стартера на наличие короткого замыкания на
массу, обрыва или высокого сопротивления
Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь массы
стартера на наличие обрыва цепи, высокого сопротивления
Проверьте, проворачивается ли двигатель свободно

Коленчатый вал
двигателя не
проворачивается (при
этом стартер
вращается)

Некорректно установлен
стартер
Внутренняя
неисправность стартера
Зубчатый венец маховика
/ ведущего диска

Проверьте установку стартера
Проверьте работу стартера
Проверьте зубчатый венец маховика/ведущего диска на наличие
повреждений, посторонних предметов и т.д.

Двигатель
проворачивается
слишком медленно

Неисправность
аккумуляторной батареи
или системы зарядки
Цепь стартера – обрыв
цепи, высокое
сопротивление
Цепь массы стартера –
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Внутренняя
неисправность стартера
Неверная марка
моторного масла

Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту и
проверьте аккумуляторную батарею и систему зарядки
Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь стартера на
наличие обрыва цепи, высокого сопротивления
Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь массы
стартера на наличие обрыва цепи, высокого сопротивления
Проверьте работу стартера
Проверьте марку моторного масла

Двигатель
проворачивается
слишком быстро

Неисправность ремня
газораспределительного
механизма
Низкая компрессия в
двигателе

Проверьте целостность ремня газораспределительного механизма
Пользуясь соответствующим разделом руководства по ремонту,
проверьте компрессию в цилиндрах двигателя

Повышенный шум
стартера

Некорректно установлен
стартер
Внутренняя
неисправность стартера
Зубчатый венец маховика
/ ведущего диска

Проверьте установку стартера
Проверьте работу стартера
Проверьте зубчатый венец маховика/ведущего диска на наличие
повреждений, посторонних предметов и т.д.

Блокировка системы ECO

ПРИМЕЧАНИЕ: Если система не работает из-за неисправности, на

 

информационной панели щитка приборов будет отображаться сообщение
"ECO STOP/START FAULT" (Запуск системы "Стоп/Старт" при помощи
кнопки "ECO" не работает).

Обратитесь к таблице блокировки ECO STOP/START FAULT
(Запуск системы "Стоп/Старт" при помощи кнопки "ECO" не
работает) для определения возможных причин блокировки.

Не работает система
ECO (Старт/Стоп)

Неисправность системы
ECO

-  Система ECO заблокирована из-за ошибки владельца:

Объясните/продемонстрируйте владельцу работу системы
ECO

-  Система ECO заблокирована из-за состояния аккумуляторной

батареи: используя одобренную производителем
диагностическую систему, выполните процедуру Диагностики
эксплуатационного режима системы электропитания.

С помощью одобренной изготовителем диагностической системы
проверьте блок управления двигателем на наличие сопутствующих
кодов DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC

Блокировка системы ECO

Перечисленные ниже причины блокировки не генерируют диагностические коды неисправностей (DTC), но установят маркер
неисправности, который можно просмотреть с помощью одобренной производителем диагностической системы - Регистратор данных /
Блок управления двигателем (ECM) Нормальная работа системы ECO возобновится, когда исчезнет причина блокировки, однако
блокировки, связанные с аккумуляторной батареей, могут сохраняться в течение некоторого времени.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не перезагружайте систему контроля аккумуляторной батареи (BMS) в целях устранения блокировок, связанных

 

с аккумуляторной батареей. Это может временно восстановить работу системы ECO, но приведет к повторному возникновению
неисправности.

Блокировки

Водитель нажал на выключатель системы ECO
Коробка передач не в нейтральном положении
Педаль сцепления нажата не полностью
Нажата педаль акселератора
Открыт капот
Открыта водительская дверь
Не пристегнут водительский ремень безопасности
Включена система контролируемого спуска (HDC)
Выбрана специальная программа Terrain Response
Нагрузка на систему климат-контроля выше запрограммированного порогового значения
Работает обогрев ветрового стекла
Присоединен прицеп
Разрежение в усилителе тормозов ниже порогового значения
Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже порогового значения
Температура моторного масла ниже порогового значения
Параметры каталитического нейтрализатора вне пределов калибровки до или после ее проведения
Выполняется регенерация противосажевого фильтра (DPF)
Низкий заряд аккумуляторной батареи
Способность аккумуляторной батареи выполнить холодный запуск ниже порогового значения
Температура наружного воздуха выше 40°C
Температура наружного воздуха ниже 0°C

Указатель кодов DTC

Полный перечень диагностических кодов неисправностей (DTC), регистрация которых возможна в автомобиле, см. в разделе 100-00. 
За дополнительной информацией обратитесь к: 

Указатель диагностических кодов неисправности (DTC) - Дизельный двигатель TD4

 (100-00 Общая информация, Описание и принцип действия). 

2.2L, Код неисправности Engine Control Module (PCM)

5.

4.

3.

2.

1.

Система запуска - Дизельный двигатель TD4 2.2L - Стартер  

Снятие и установка

Снятие

Для всех автомобилей

Отсоедините провод "массы" аккумуляторной батареи.

Обратитесь к процедуре: Specifications (414-01, Спецификации).

Обратитесь к процедуре: Air Cleaner (303-12 Intake Air Distribution and

Filtering - GTDi 2.0L Petrol/GTDi 2.0L Petrol - SULEV, Снятие и установка).

Момент затяжки:

M5  4 Nm
M8  12 Nm

Автомобили с системой "стоп/старт"

 

Момент затяжки:

10 Nm

7.

6.

 

Момент затяжки:

22 Nm

 

Момент затяжки:

40 Nm

Для автомобилей с автоматической коробкой передач