Freelander 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - ЧАСТЬ 5

Топливная система - Бензиновый двигатель К1.8

Система	Система распределенного впрыска без возврата топлива, управляемая электронным блоком MEMS 3, ECM, с электромеханическими инжекторами топлива
Тип топлива	Бензин EN228, октановое число 95, неэтилированный
Топливная рампа	Общая нейлоновая рампа со встроенным демпфером давления
Инжекторы	4 инжектора Bosch EV6E - MYJ 100550, с пневмоусилением, с расщепленной струей, направленной на заднюю поверхность впускных клапанов
Производительность инжектора	117 г/мин при 300 КПа (3,0 бар, 43.5 фунтов/дюйм2)
Топливный насос	Непрерывный поток, роликовый насос с электроприводом, погруженный в топливный бак
Давление топлива	3,5 бара (50,7 фунтов/дюйм2)
Регулировка топливного давления	Осуществляется регулятором давления в топливном баке
Производительность топливного насоса	39 литров при 300 КПа, (43,5 фунтов/дюйм2)
Топливный фиьтр	Встроенный в топливный бак, площадь фильтрации 564 см2; Размер ячеек фильтра от 8 до 10 микрон
Воздухоочиститель	Mann & Hummel с бумажным фильтрующим элементом

Октановое число, заявляемое в разных странах как 98 по исследовательскому методу RON, при оценке с помощью диагностического прибора Testbook/T4 дают результат от 90 до 98. На некоторых рынках

можно встретить этилированный бензин. На некоторых рынках можно встретить альтернативное топливо 23% этанол.

Топливная система - Бензиновый двигатель КV6

Система  До 2003 модельного года  Начиная с 2003 модельного года	Многоточечный впрыск с наддувом, регулируемым давлением, без возврата топлива, с электромеханическими инжекторами, управляемая электронным блоком Siemens ECM Многоточечный впрыск с регулируемым давлением, без возврата топлива, с электромеханическими инжекторами, управляемая электронным блоком Siemens ECM
Тип топлива	Бензин EN228, октановое число 95 (RON), неэтилированный*
Топливная рампа  Для всех стран, кроме США и Канады  Для США и Канады	2 нейлоновые рампы, соединенные стальной поперечной трубкой, регулятор давления располагается в правой рампе Круглые топливные рампы из нержавеющей стали с соединительной трубкой из многослойного нейлона
Форсунки  До 2003 модельного года  Начиная с 2003 модельного года	6 инжекторов с превмоусилением, с раздвоенными струями, направляемыми на задние поверхности впускных клапанов 6 инжекторов с разделенными на четыре части струями, направляемыми на задние поверхности впускных клапанов
Производительность инжектора	152 г/мин при 350 КПа (3,5 бар, 50,7 фунтов/дюйм2)
Производительность инжектора по воздуху	1,0 кг/ч
Топливный насос	Погруженный в топливо, с электроприводом

Давление топлива	350 КПа (3,5 бар, 54,7 фунтов/дюйм2)
Воздушный фильтр	С бумажным фильтрующим элементом

можно встретить этилированный бензин. На некоторых рынках можно встретить альтернативное топливо 23% этанол.

Система охлаждения - Дизельный двигатель Td4

Тип	Закрытая, с термостатом, охлаждающая жидкость - водный раствор антифриза
Вентиляторы	Два 11-лопастных вентилятора с электроприводом, переменная скорость управляется блоком управления вентиляторами с помощью широтноиспульсно модулированного сигнала (PWM) от электронного блока ECM.
Насос охлаждающей жидкости	Лопастной насос с механическим приводом
Термостат	Расширяющийся элемент
Температура начала открытия ? Начало открытия	88C ± 2C (190F ± 4F)
Предохранительный клапан крышки расширительного бачка - рабочее давление в системе ? До 2003 модельного года ? Начиная с 2003 модельного года	140 КПа (1,43 бар, 20,3 фунтов/дюйм2) 100КПа (1,0 бар, 14,5 фунтов/ дюйм2)

Система охлаждения - Двигатель К1.8 бензиновый

Тип	Закрытая, с термостатом, охлаждающая жидкость - водный раствор антифриза
Вентиляторы	Два 11-лопастных вентилятора с электроприводом, переменная скорость управляется блоком управления вентиляторами с помощью широтноиспульсно модулированного сигнала (PWM) от электронного блока ECM.
Насос охлаждающей жидкости	Лопастной насос с механическим приводом
Передаточное отношение привода жидкостного насоса	1:1
Термостат	Расширяющийся элемент
Температура начала открытия  Начало открытия  Открытие клапана на 9 мм (0,35 дюйма)	85C до -91C (от 185F до -196F) 100C (212F)
Предохранительный клапан крышки расширитель- ного бачка - рабочее давление в системе	100 КПа (1,0 бар, 14,5 фунтов/дюйм2)

Система охлаждения - Двигатель КV6 бензиновый

Тип	Закрытая, с термостатом, охлаждающая жидкость - водный раствор антифриза
Вентиляторы	Два 11-лопастных вентилятора с электроприводом, переменная скорость управляется блоком управления вентиляторами с помощью широтноиспульсно модулированного сигнала (PWM) от электронного блока ECM.
Насос охлаждающей жидкости	Лопастной насос с механическим приводом
Передаточное отношение привода жидкостного насоса	0.93:1
Производительность насоса жидкостного охлаждения при 1000 об/мин	0,5 л/с (0,875 галлонов / с)
Термостат	Расширяющийся элемент
Температура начала открытия  Начало открытия  Открытие клапана на 9 мм (0,35 дюйма)	82C ± 2C (180F ± 4F) 102C (216F)
Предохранительный клапан крышки расширитель- ного бачка - рабочее давление в системе	100 КПа (1,0 бар, 14,5 фунтов/дюйм2)

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 ..