содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

Range Rover 3. Прокладка поддона двигателя TD6

Перед отсоединением аккумуляторной батареи убедитесь в том, что выполнены все меры предосторожности, предписанные для данной процедуры.


Снятие

1. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

2. Слейте масло из двигателя и выньте фильтрующий элемент из корпуса масляного фильтра.


3. Снимите дифференциал.

 

4. Снимите крепление проводного жгута к трубке масляного щупа.

5. Снимите хомутик крепления топливного шланга к трубке масляного щупа.

6. Выньте масляный щуп.

7. Отверните болт крепления трубки масляного щупа.

8. Выньте трубку масляного щупа и утилизируйте кольцевое уплотнение.

9. Снимите натяжитель ремня привода компрессора системы кондиционирования.

10. Ослабьте гайку крепления шлангов системы охлаждения трансмиссионного масла к поддону двигателя.

11. Отверните 3 болта крепления теплообменника охлаждения трансмиссионного масла, отведите теплообменник в сторону и закрепите его.
 

12. Отверните 4 болта крепления коробки передач к поддону двигателя.

13. Отверните 25 болтов крепления поддона и снимите поддон.

14. Снимите и утилизируйте прокладку поддона.

Установка

1. Протрите поддон и ответную привалочную поверхность.
 

2. На места, показанные на рисунке, нанесите валик герметика STC 50550 толщиной 2 мм.

3. Установите на поддон новую прокладку, поставьте поддон на своё место, вверните болты крепления но не затягивайте их.

4. Вверните болты крепления поддона к коробке передач, слегка затяните их и вновь ослабьте. С помощью такого приёма задний фланец поддона займёт правильное положение по отношению

к коробке передач.

5. Равномерно и последовательно затяните болты крепления поддона к двигателю. Болты М8 затягиваются моментом 22 Н«м, болты М6 затягиваются моментом 10 Н«м.

6. Затяните болты крепления поддона к коробке передач. Момент затяжки 22 Н«м.

7. Установите на место теплообменник охлаждения моторного масла и затяните болты его крепления.

8. Момент затяжки 10 Н«м. Затяните гайку крепления шлангов системы охлаждения трансмиссионного масла.

9. Момент затяжки 10 Н«м. Установите натяжитель ремня привода компрессора системы кондиционирования.



10. Протрите трубку масляного щупа и её гнездо в поддоне.

11. Наденьте на трубку масляного щупа кольцевое уплотнение, вставьте трубку в гнездо и затяните болт её крепления. Момент затяжки 6 Н«м.

12. Поставьте хомутик крепления топливного шланга к трубке масляного щупа.

13. Прикрепите проводной жгут к трубке масляного щупа.
 

14. Установите дифференциал.



15. Вставьте новый фильтрующий элемент системы смазки и залейте в двигатель масло.



16. Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..